yur43

лайкаю, бо штатно лайкати не дає, я так поняв лайки вже платні будуть

зменшити приток вентилятором теж можна частково, але повітря в будинку звідкись має взятися, воно прийде в моєму випадку через пороги вуличних дверей, так що тепліше від цього не стане. А в повітроводі притоку холодне повітря байпасу змішається з основним потоком теплообмінника, думаю буде не дуже відчутно. Зараз дивлюся на цю феєрію термореле, яке вимикає приточний вентилятор (загальний потік від цього падає раза в три) з періодом секунд 20, і хочу покращити цей процес. Гріти електрикою не буду, основна система опалення справиться.

Час переходу заслонки мого ПВУ близько 40 секунд. За 1 секунду буде 1/40 положення. Зачекали 3 секунди реакції датчика температури вихлопа, робим ще крок. Закласти дельту, щоб не ганяло мотор туди-сюди. через теплообмінник іде тепло витяжного повітря, його цілком вистачає для роботи ПВУ без розморозки до -3С вулиці. Коли ми відкриємо байпас притоку повністю (повне обмерзання теплообмінника), в теплообміннику буде 20 градусів, саме так розморожується заводський варіант. Я ж пропоную не доводити до обмерзання пропорційним зменшенням притоку, який буде частково пущено в обхід байпасом.

Я всеж перевірю свою теорію плавного зменшення притоку байпасом, потім відпишусь.

бажано уточнити, як гріють, шоб не паяльними лампами ..

при глибокому розряді пакети можуть набухнути...

BMS не дозволяє заряд LiFePo4 при мінусі. Бо нізя. В електрокарах з ліферами батарейка спочатку гріється, потім заряд.

Теплообмінник отримує тепло від витяжного потоку, який ми не перекриваємо. З іншого боку пластин ми маємо холодне приточне повітря, потужність холоду якого я пропоную регулювати частковим (пропорційним) відкриванням приточного байпасу. Може бути ситуація, коли одна частина пластин теплообмінника може обмерзати швидше за іншу, налаштуванням можна зробити запас.

Все вимкнути і відігріти. Потім запускати.

Я поступово переробляю керування вентиляцією. Замовлена плата, яка буде працювати в ПВУ. Поки їде, знайшов спосіб слідкування за тим ЦАПом який допрацьовує останні тижні. Зараз вже немає необхідності слідкувати за споживанням вентиляторів, раніше я орієнтувався саме на ці показники. Система підбирає рівень потужності, контролюючи тільки кроки ЦАПа. В нічний час діють свої обмеження, вдень інші. Змінився шум ПВУ, став монотонним, перемикання швидкостей раз на 3 хвилини. Щодо алгоритму розморожування. В будь-якому випадку для попередження замерзання рекуператора ми витрачаємо енергію. Переднагрів - явна електрична або теплова, відключення приточного вентилятора - зниження ефективності рекуператора і підсос холодного повітря через всілякі щілини. Так я ото подумав, чого б не зробити цей процес не циклічним і контрольованим. Є байпаси, якими я не користуюсь. Якщо байпас притоку короткими імпульсами частково відкривати і цим підтримувати температуру на виході з будинку наприклад +2С, тоді ми маємо отримати максимальну ефективність ПВУ при морозах. Як бонус, приток буде йти через фільтр, а не через щілини в порогах вхідних дверей, маємо чистіше повітря. Температура вихлопу вище +1С - байпас закритий. При наближенні температури вихлопу до +1С - байпас знаходить положення шторки, при якому вихлоп не обмерзає. Це я перший придумав, чи було таке?

в одного точність 40ppm, в другого 50ppm.

за точність СО2 +20% платити майже в півтора рази більше. Показувати мають нормально, вимкнути тільки автокалібровку.

SCD41 невиправдано дорожчий для будинку, а 40 багато хто хвалить, досить об'єктивні покази і обіцяють довговічність.

в Люксповері стверджують що пілон вкрав у них протоколи, вони невинуваті

в тій провінції пілон пишеться як люкс, це ж Китай

тут пусті поля даних, кнопка вгорі

То й добре. Щоб побачити налаштування інвертора, треба натиснути кнопку "підключити" вгорі. Тоді таблиці заповняться вашими даними. Після правки треба підтверджувати запис в інвертор кнопкою біля параметру.

це режими роботи інвертора, показано - як розподіляється потужність, варіанти. Налаштування, це таблиці з параметрами, все у Вас є. Правильно налаштуйте АКБ, а потім скрини налаштувань розряду покажете.

Загалом вийшло з антифризом і геоконтуром 110кгрн. тут врахований тільки ТН. ЕК не використовувався. Щоб отримати тепло 1366 від ЕК з цілодобовим графіком, вийшло б рівно 3 кгрн, або 1800 грн тільки по нічному. Моє споживання ТН вийшло 187 кВт по денному, 119 кВт по нічному тарифам. Площа 108 м.кв. з верандою +13С. При 20,5С мені комфортно в трусах, не при воєнкомах буде сказано

Трохи статистики за грудень. Будинком спожито тепла для опалювання 1366 кВт.год., ватість енергії для ТН склала 650 грн. Режим роботи ТН - до 20 грудня безперервний, після - зміщений в нічний тариф частково. Середній COP за грудень склав 4,48. 20 грудня трохи оптимізував графік ТН, буде цікаво порівняти дані з січнем поточним.

мабуть це більше потягнуло оновлення ПЗ, але все рівно даними сипе надмірно

до вологості претензій немає, темпеатуру воно міряє приблизно, бо саме тепле. Якщо відвязати від хомкіта і привязати в додаток qingping, там буде оновлення до 4,8,1, може воно шось виправить. Але здалось шо вентилятор після прошивки став активнішим, то є погано. При інтеграції через хомкіт даними сипе як дурне, мегабайти летять. І воно на ESP сімействі.

Переналаштував qingping на homekit. На екрані датчика внизу засіяла ниточка, пропала після перезавантаження датчика. В даних поперли цифри десятитисячні долі градуса і інших. Підубавив їх до норми. Працює стабільно. Але ж автокалібровка залишилась, добре хоч тижнева.

Перший раз помітив пропадання. Інтеграція xiaomi miot auto. Десь читав що краще з ним працює інтеграція homekit. Якось треба його відвязати від міхома і туди прив'язати.