Вопрос по перекрытию. Железобетон или AEROC?

[Raha]

итак, напишу моё имхо и слова знакомого, достаточно хорошого, чтобы ему верить.... вопрос поднят был о аэроковских перемычках, работник завода выдал инфо что из под ножа выходит от 50 до 30% брака, который реставрируют и продают.

 

К сожалению сам столкнулся с такой халтурой, но хорошо что хоть на гараже, а не в доме. Теперь вариант применения перемычек AEROC в доме не рассматриваю вообще, рисковать не буду. А теперь по факту:

 

Гараж, дверной проем шириной 1м. Была установлена перемычка высотой 200мм, шириной 300мм и длиной 1600мм. Поскольку гараж не накрыт и по перемычке стекала вода, замерзала и оттаивала (ну в общем понятно), то можно было ожидать "шелушение" верхнего слоя, но перемычка удивила. На ней изначально были заметны какие-то "ляпухи", которые я принял за попытку ее реставрации. Так вот эти "ляпухи" напрочь отпали, кое где дыры глубиной около двух сантиметров и вообще все 100% перемычки снаружи облущились и выглядит она несравнимо хуже простых блоков по соседствую. Местами, видны вертикальные щели еще большей глубины, похоже там даже армокаркас проглядывает! Да и сама структура перемычки очень пористая. Подозреваю, что это был очень конкретный брак и его просто сверху слегка закамуфлировали, не позаботившись даже о прочности ремонтного состава.

 

Никаких капитальных действий я не планирую предпринимать, сейчас немного заделаю самые глубокие выбоины ремонтным составом (клей + газобетонная пыль), а когда все хорошо высохнет, то уже на чистовую ремонтным составом восстановлю и отшлифую перемычку.

[gazoblok-aeroc]

К сожалению сам столкнулся с такой халтурой, но хорошо что хоть на гараже, а не в доме. Теперь вариант применения перемычек AEROC в доме не рассматриваю вообще, рисковать не буду. А теперь по факту:

 

Гараж, дверной проем шириной 1м. Была установлена перемычка высотой 200мм, шириной 300мм и длиной 1600мм. Поскольку гараж не накрыт и по перемычке стекала вода, замерзала и оттаивала (ну в общем понятно), то можно было ожидать "шелушение" верхнего слоя, но перемычка удивила. На ней изначально были заметны какие-то "ляпухи", которые я принял за попытку ее реставрации. Так вот эти "ляпухи" напрочь отпали, кое где дыры глубиной около двух сантиметров и вообще все 100% перемычки снаружи облущились и выглядит она несравнимо хуже простых блоков по соседствую. Местами, видны вертикальные щели еще большей глубины, похоже там даже армокаркас проглядывает! Да и сама структура перемычки очень пористая. Подозреваю, что это был очень конкретный брак и его просто сверху слегка закамуфлировали, не позаботившись даже о прочности ремонтного состава.

 

Никаких капитальных действий я не планирую предпринимать, сейчас немного заделаю самые глубокие выбоины ремонтным составом (клей + газобетонная пыль), а когда все хорошо высохнет, то уже на чистовую ремонтным составом восстановлю и отшлифую перемычку.

 

Армированные перемычки AEROC более чувствительны к интенсивному увлажнению в осенне-зимний период за счет работы металлического каркаса. Нельзя допускать прямое попадание обильных осадков на конструкцию перемычки. Из-за нарушения эксплуатации и возникла данная проблема. Несущую способность перемычка не потеряла, всю несущую способность несет каркас, бетон тоже работает в этом изделии, но очень мало (в основном как заполнитель). Если видно арматуру, то ее необходимо проверить на наличие грунта и если он отсутствует, то необходимо покрыть и отделать ремонтной смесью.

[sws750]

ЖБ однозначно.

[Andrei constructor]

Название темы немного странное. Плиты Аэрок тоже ЖБ, только бетон там легкий, а не тяжелый.

[Yuriy_CH]

таврия, как и мерседес, тоже автомобиль, только не тонет...

[iScape]

То що, хтось з форуму таки "наважився" використати плити перекриття AEROC і таки має порівняльні витрати за весь комплекс робот (AEROC та класичні ПП з "важкого" бетону) і інформацію про "підводні камені"?

[Andrei constructor]

То що, хтось з форуму таки "наважився" використати плити перекриття AEROC і таки має порівняльні витрати за весь комплекс робот (AEROC та класичні ПП з "важкого" бетону) і інформацію про "підводні камені"?

 

Будьте первопроходцем)))

[iScape]

Будьте первопроходцем)))

Може й буду, але хочеться вчитись на чужих "помилках", якщо такі мають місце бути.

[iScape]

Може хтось з форуму все ж наважився використати плити перекриття AEROC і має порівняльні витрати за весь комплекс робот (AEROC та класичні ПП з "важкого" бетону) і інформацію про "підводні камені"?

[bunak]

Подниму тему,

Что за зверь то такой АРМОВАНІ ПЛИТИ ПЕРЕКРИТТЯ І ПОКРИТТЯ AEROC?

Насколько оно экономнее утепленного железобетонного перекрытия как по материалам так и по работам и с учетом армопояса?

AEROC_Armovani-Virobi.pdf

[wertexan]

Стремная штука. Просто ГБ в силу особенностей как минимум повышенную усадку дает. Да и 500кг/м² маловато.

[delic]

Стремная штука. Просто ГБ в силу особенностей как минимум повышенную усадку дает. Да и 500кг/м² маловато.

 

А для перекрытия одноэтажного дома подойдут? На утеплителе можно будет съэкономить? Или все равно надо будет утеплять, если чердак холодный?

[wertexan]

А для перекрытия одноэтажного дома подойдут? На утеплителе можно будет съэкономить? Или все равно надо будет утеплять, если чердак холодный?

Утеплять в любом случае.

[delic]

Утеплять в любом случае.

 

А куда они предлагают эти плиты тогда применять? Для перекрытия подвала? Но там ведь тоже нужно утеплять? А ПК бетонные дешевле... странный маркетинг...

[wertexan]

А ПК бетонные дешевле... странный маркетинг...

 

Не всегда они (ПК) возможны. Логистика например. Сложный план и т.д.

[delic]

Не всегда они (ПК) возможны. Логистика например. Сложный план и т.д.

 

В соседней азиатской стране делают сборно-монолитные перекрытия из ГБ блоков (на ютубе много роликов видел). И блоки там если я правильно понял не армированные, но немного другого размера чем стеновые.

В Украине такого еще никто не делает?