Бензопила

[Гість nbotsman]

C Новым годом всех!!!

 

Добавлено через 46 секунд

Всех с Новым Годом!!!

Ну и хоть утро вечера мудренее;) Все одно мой внутренний голос мне говорит, что хорошим инструментом работать приятнее. Душа упирается в супротив пилы с поднебесной. А глаз ложится на Husqvarna 435, думаю что она будет в самый раз. Мне ведь не тайгу валить и бороться за сваленные кубометры, а для себя, да чтобы с песней в душе. Пилить так сказать и получать удовольствие. Может сэкономлю на чем нибудь другом, а на пиле думаю что не стоит. Вообщем буду себя настраивать на нее и не на какую другую ;)

 

Husqvarna 435 Не плохо! Цена так же. Если есть нужда, нужно покупать. Лично мне бытовых хватает, даже с лихвой. У меня в разных местах по одной пиле, итого 4штуки. Все работают исправно.

Husqvarna 137 куплена в 2006 году, работает без сбоев, менял только цепочки и звёздочку, больше ничего не трогал, сборка США.

Энергомаш ПТ-99376 и ПТ-9937Б работают так же без особых нареканий, две пилочки стоят в сумме 1600грн.

В Энергомаш ПТ-99376 менял крышку стартера, на морозе разбил, цена вопроса 80 грн. в сборе со стартером, запчастей на эти пилы в Киеве на каждом углу валом.

Alpina A-4000 со мною всегда в машине, будь то пикник, рыбалка, охота, себя прекрасно зарекомендовала.

И что меня устраивает полностью, расходники на эти пилы одинаковы.

[ur5imw]

Чего то не сходится об оборотах винта. На обкатке обычно смесь богатится, а у вас наоборот. Может вы имели ввиду, что после обкатки 1,5 оборота?

Я тоже так думал , думал что нужно винт закручивать, пришлось заменить полностью ЦПГ,после этого начал откручивать... оказывается крутящийся момент двигателя растет,соответственно растет и мощность.....

[Гість nbotsman]

Я тоже так думал , думал что нужно винт закручивать, пришлось заменить полностью ЦПГ,после этого начал откручивать... оказывается крутящийся момент двигателя растет,соответственно растет и мощность.....

Получается вы обкатывали на более бедной смеси, а после обкатки обагатили...

 

По поводу регулировки Винта "Н" я в курсе. Когда закручиваешь, то беднишь, откручиваешь-богатишь. Именно потому нужно правильно его отрегулировать для полной мощи и не в ущерб моторчику, чтобы сильно не обеднить смесь, потому как поршневой скоро придёт конец. У каждой бензопилы есть свои параметры максимальных оборотов. Например у меня на Хускварне-137 настроин на 13000 оборотов, это полная мощность двигателя. Строить нужно по тахометру. Опытные мастера могут этот винт настроить на слух.

[v5v8]

Опытные мастера могут этот винт настроить на слух.

Ну вы братцы замутили на все праздники. Тахометры для лохов. С этого и надо было начинать. Бедную смесь слышно и без приборов.:D

[ur5imw]

Получается вы обкатывали на более бедной смеси, а после обкатки обагатили...

... двигатель не воспринимал такое количество топлива на мах оборотах и сбоил, он начинал устойчиво работать только тогда когда винт Н в карбе закручен до 2 оборотов . после прохождения обкатки, двигатель смог переваривать уже 2.5 оборота топливного винта. Максимальная мощность таких ДВС находится в пределах 8500-9000 оборот\мин обедняя смесь кол-во оборотов увеличивается. улучшается КПД. уменьшается потребляемое топливо, но мощность падает

 

Добавлено через 8 минут

Бедную смесь слышно и без приборов.

а на сколько она бедная? где критерий?

[v5v8]

начинал устойчиво работать только тогда когда винт Н в карбе закручен до 2 оборотов . после прохождения обкатки, двигатель смог переваривать уже 2.5 оборота топливного винта.

Не морочте голову людям оборотами винта. Каждый агрегат настраивается индивидуально и зависит от точности изготовления и износа.

[ur5imw]

Каждый агрегат настраивается индивидуально и зависит от точности изготовления и износа.

да, но если настройки карбюратора выходят за некие рамки, то необходимо смотреть на "здоровье" двигателя.У каждого типа двигателей свои рамки.

[v5v8]

но если настройки карбюратора выходят за некие рамки

Состояние карб. типа ZAMMA зависит от и износа заслонок и имеет свой ресурс, что то наподобии солекса где от состояния заслонок зависят все переходные процессы с ХХ на первичку и т.д.

[Гість nbotsman]

... двигатель не воспринимал такое количество топлива на мах оборотах и сбоил, он начинал устойчиво работать только тогда когда винт Н в карбе закручен до 2 оборотов . после прохождения обкатки, двигатель смог переваривать уже 2.5 оборота топливного винта. Максимальная мощность таких ДВС находится в пределах 8500-9000 оборот\мин обедняя смесь кол-во оборотов увеличивается. улучшается КПД. уменьшается потребляемое топливо, но мощность падает

 

Добавлено через 8 минут

а на сколько она бедная? где критерий?

 

Уважаемый ur5imw, а как вы это отсчитываете, что винт закручиваете на 2,5об.?

Его нужно откручивать от полностью закрученного состояния и как правило в новых б\пилах отправное состояние составляет от 1 до 3 оборотов, это уже индивидуально для каждого ДВС, может быть по разному. Для того и нужен тахометр, чтобы было всё чётко как пишет книга.

Приблизительно можно настроить и на слух, точно нет.

 

Ну вы братцы замутили на все праздники. Тахометры для лохов. С этого и надо было начинать. Бедную смесь слышно и без приборов.:D

Что тахометры для лохов, это грубо!!! А как вы себя проконтролируете, что вы нарегулировали? Как нормальную смесь отрегулировать, как это услышать, чтобы было всё оптимально?! .

Опытные мастера себя не раз контролировали приборами, чтобы всё это мастерство отточить, а вот обычные, или начинающие пользователи этого всего знать не могут, потому человек и написал об оборотах винта.

Змінено 2 січня 2014 користувачем nbotsman

[ur5imw]

nbotsman да , в тексте описка, в действительности винт откручивается .... сначала винт закручиваем до упора , а потом откручиваем.

для карбов уставленных на китайских пилках, а также на других 40 кубовых стандартное установка винтов 1,5 для L и 1 оборот для винта

Для МС карба L 1,5 , а Н =2 оборота

L-винт колво топлива на ХХ

Н-винт кол-во топлива на мах оборотах

Для того и нужен тахометр, чтобы было всё чётко как пишет книга.

Приблизительно можно настроить и на слух, точно нет.

 

не книга, а инструкция....инструкция универсальна и везде применима, если делать по инструкции ответственность с" крутящего" снимается.устанавливается максимально разрешенные кол-во, таким образом косвенно определяется бедность смеси и в разных инструкциях колеблется от 12 000 до 13 500 оборотов\мин

При правильной эксплуатации пилы вы этих оборотов под нагрузкой никогда не получите , но будете работать на бедной смеси

[Гість nbotsman]

nbotsman да , в тексте описка, в действительности винт откручивается .... сначала винт закручиваем до упора , а потом откручиваем.

для карбов уставленных на китайских пилках, а также на других 40 кубовых стандартное установка винтов 1,5 для L и 1 оборот для винта Н

L-винт колво топлива на ХХ

Н-винт кол-во топлива на мах оборотах

не книга, а инструкция....инструкция универсальна и везде применима, если делать по инструкции ответственность с" крутящего" снимается.устанавливается максимально разрешенные кол-во, таким образом косвенно определяется бедность смеси и в разных инструкциях колеблется от 12 000 до 13 500 оборотов\мин

При правильной эксплуатации пилы вы этих оборотов под нагрузкой никогда не получите.

 

Ну вот, пришли к консенсусу. И я же об Инструкции!!!

С вами полностью согласен

[Лис Ник]

у а я имею дело с Данолой Мастером))) Этот сезон отпилил им

Повезло Вам у меня электрический Данило лежит на полке уже 2 года с мелкими неисправностями, точнее рабочий но неработает муфта тоесть цепь постоянно крутится, когда мотор работает и выбросить жалко, пилю штилем...

 

А вот касаемо штиля у нас регион сильно лесной, так вот 180 берут в лес не на валку конечно но типо того, и мучат до последнего, а потом все по новой

[Александр с Донецка]

А вот касаемо штиля у нас регион сильно лесной, так вот 180 берут в лес не на валку конечно

 

Я так понял, что Штиль 180, в Вашем регионе, как вспомогательная пила к какой то основной?

[Alexandrxxl]

Я так понял, что Штиль 180, в Вашем регионе, как вспомогательная пила к какой то основной?

 

Основная наверное урал.

[Лис Ник]

Я так понял, что Штиль 180, в Вашем регионе, как вспомогательная пила к какой то основной?

 

В лесу именно на валку штиль 361, а для себялюди берут именно 180

 

Добавлено через 54 секунды

Основная наверное урал.

 

Урал это скорее в воспоминаниях лесников и на дальних полкаг у когото в гараже

[Гість nbotsman]

Кто может подсказать:

Бензопила Энергомаш ПТ-99376, которую недавно отремонтировал, настраивается по всем параметрам, холостые работают нормально, разгоняется мгновенно, то есть приёмистость хорошая. Максимальные обороты настроены на 12000 об/мин.

Заметил при пилении на тестировании после ремонта, когда в работе, горячая, стоит резко махнуть шиной снизу вверх, почему то глохнет. На пример сверху вниз, всё нормально. Когда тёплая и холодная, ничего подобного нет. Понимаю что дело в карбюраторе, но что?

 

Добавлено через 1 минуту

Alexandrxxl, Как работает ваша новенькая MTD?

[ur5imw]

Понимаю что дело в карбюраторе, но что?

знать бы... я думаю что карб заливает поэтому и глохнет, холодная пилка так может работать.....от нехватки топлива двигатель так быстро не заглохнет...

Лично у меня было так что при пространственном положении пилы менялся ХХ...

[Гість nbotsman]

знать бы... я думаю что карб заливает поэтому и глохнет, холодная пилка так может работать.....от нехватки топлива двигатель так быстро не заглохнет...

 

Если заливает, так может дело в игле? При резком поднятии пилы мембрана надавливает на рычаг управления иглой и дополнительная доза горючего поступает. Или так быть не может?

 

Добавлено через 8 минут

Может ослабла пружинка рычага управления иглой, или что-то с самим рычагом

 

[ur5imw]

Может ослабла пружинка рычага управления иглой, или что-то с самим рычагом

у коромысла слишком маленький вес... я думаю что это связано с движением жидкости ( топлива)

[vino-123@mail.ru]

Единственная БЕНЗОПИЛА - это ШТИЛЬ!!! ИМХО:beer:

[Гість nbotsman]

у коромысла слишком маленький вес... я думаю что это связано с движением жидкости ( топлива)

Попробую рычаг управления иглой отрегулировать по Инструкции, потом отпишусь.

 

Добавлено через 1 минуту

Единственная БЕНЗОПИЛА - это ШТИЛЬ!!! ИМХО:beer:

 

Это воспринимать как рекламу? Однако в бензопил Штиль так же имеются проблемы и с карбюратором тоже. ИМХО!

[vino-123@mail.ru]

Это воспринимать как рекламу?

 

ни в коем случае! личный опыт пользования пилами штиль...

 

Добавлено через 59 секунд

Однако в бензопил Штиль так же имеются проблемы и с карбюратором тоже.

 

без проблем нету пил нигде... просто у штиля они сведены к минимуму... имхо...

[Гість nbotsman]

Снял карбюратор, разобрал, посмотрел на рычаг управления иглы, он выступает выше положенного, тоесть приподнят выше. Определил это приложив торцом метал. линейки. Теперь нужно отрегулировать так, чтобы было заподлицо с выступами на корпусе внутри управляющей мембрамы. Проводя торцом линейки ничего задевать не должно.

 

Сделаю, испробую, потом отпишусь.

 

Добавлено через 4 минуты

ни в коем случае! личный опыт пользования пилами штиль...

 

Добавлено через 59 секунд

 

 

без проблем нету пил нигде... просто у штиля они сведены к минимуму... имхо...

 

На Штиле свет не сошёлся клином! Много других не плохих пил.

Моя Хуска137 уже с 2006года работает и проблем вообще нет. Да много других брендов так же умеют добросовестно трудиться. У кого какой кошелёк и личные потребности, тот то и покупает.

[Гість nbotsman]

Всех с праздником Рождества Христово!!!

 

С Рождеством Христовым долгожданным!

Будет этот день пускай желанным,

Сказочным, чтоб все осуществилось,

Чтоб у каждого все получилось.

За дела хорошие держитесь,

Гнусных начинаний сторонитесь!

День чудесный, радостью увенчанный,

Ценностями он наполнен вечными!

[Alexandrxxl]

Единственная БЕНЗОПИЛА - это ШТИЛЬ!!! ИМХО:beer:

Единственная бензопила это урал электрон!!!Ваш штиль рядом не валялся...