Новый закон о растаможке.

[KUKUSHKA]

я здесь считаю, считаю, ничего выгодней не получается на авто после 2010 года, если учесть растаможку, перелет, визу, обязательные платежи, бензин на обратную дорогу, непредвиденные расходы и т.д......(

[Olenevod]

я здесь считаю, считаю, ничего выгодней не получается на авто после 2010 года, если учесть растаможку, перелет, визу, обязательные платежи, бензин на обратную дорогу, непредвиденные расходы и т.д......(

Вот и я о чем. выгодно, если тащить 5 литрового америкоса. Но я с трудом представляю себе портрет пересичного, отправляющегося за бу машиной премиум класса.

[KUKUSHKA]

Вот и я о чем. выгодно, если тащить 5 литрового америкоса. Но я с трудом представляю себе портрет пересичного, отправляющегося за бу машиной премиум класса.

 

выгодно тащить авто до 2005 года, можно было бы пачками, если по новым тарифам растаможки.

[ws4]

KUKUSHKA

 

Вы определитесь с маркой авто и присматривайте ее, так легче.

 

Из опыта - присматривали со знакомым Ситроен С5 универсал с дизелем из Польши, получается на 1000-2000 евро дешевле чем здесь.

 

ПС. И меньше слушайте "икспердов" :D

[KUKUSHKA]

KUKUSHKA

 

Вы определитесь с маркой авто и присматривайте ее, так легче.

 

Из опыта - присматривали со знакомым Ситроен С5 универсал с дизелем из Польши, получается на 1000-2000 евро дешевле чем здесь.

 

ПС. И меньше слушайте "икспердов" :D

 

но вы уже привезли? Как договаривались? По интернету?

[ws4]

но вы уже привезли? Как договаривались? По интернету?

 

Не, пока не ездили, где-то к середине осени в планах. Знакомый польский знает, ему вобщем-то все равно как общаться, по инету или по телефону. Я, не зная языка, общался бы через переписку.

[KUKUSHKA]

Не, пока не ездили, где-то к середине осени в планах. Знакомый польский знает, ему вобщем-то все равно как общаться, по инету или по телефону. Я, не зная языка, общался бы через переписку.

 

поделитесь потом опытом пожалуйста. я пока что не считаю, то экономия не очень впечатляет. риски ее перекрывают.

[yoojin]

ИМХО, дизель, нормальный изначально надо гнать из Бельгии или Голландии. Мои знакомые перекупы и пригонщики тоже так считают.

У самого Меган 2 пригнанный 3 года назад из Бельгии. Тоже возникли мысли обновить аппарат на Меган 3. Особенно вот этот приглянулся - мечта allegro.pl/show_item.php?item=6396745936#.

Калькулятором растаможки пользуюсь этим rastamozhki.net/%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BA%D0%B8/. Пока что получается, что заменить хрен что получится - старую больше 7000 баксов не заберут, тем более рынок вторички сейчас замер. Вышеуказанный Меган 3 только со старта обходится 10200 баксов плюс текущие расходы. Получается фактически один на один как здесь. Единственное - моральное удовлетворение, сам съездил, посмотрел, выбрал.

У меня брат живет в Польше, возможность самому поехать есть, есть где жить и т.п., но ... Надо выждать.

П.С. Машина как чувствует, что у меня появились мысли о замене - сегодня сдох аккумулятор. А ведь почти как новый, 9-й год пошел .

[ws4]

поделитесь потом опытом пожалуйста. я пока что не считаю, то экономия не очень впечатляет. риски ее перекрывают.

 

Если выгорит -поделюсь конечно. Но вообще если нет знакомого, разбирающегося в авто - лучше не брать б/у шку в принципе.

 

PS А до 2010 года сейчас в принципе нельзя растаможить, или можно, но по старым акцизам?

[madmancf]

в принципе нельзя растаможить

 

Ну вроде можно, если получится по документам оформить, как Евро-5.

[ws4]

Понятно, т.е. легче считать что нельзя.

[airservis]

А вот насчет 2010-2012 - ну не верю, что не ломается. Я их с обратной стороны вижу, на сервисе. В принципе ломается все, только цены на запчасти именно этих машин - ну совсем уж негуманные. Ну и вопрос пробега. На сегодняшний день не так уж и много авто 2010 года с пробегом за сотню. Обычно средний обыватель наезжает по 10000 в год - плюс-минус пара.

Да уж.

Купил Фиат Добло из Германии 2012-го г. Пробег по счетчику 95 т. км (оказалось 210). Движок 1,3 мультиджет дизель.

Состояние кузова-салона отличное. Загнал к развальщику-ходовику, геометрия ОК, МОЖНО поменять одну шаровую.

Уже после покупки (и пробив точный пробег), подъехал к мотористу. Тот послушал движок, говорит все ОК.

Проехал 6 т. км, перестала заводиться.

Диагностика (2 разных сервиса) показала пипец форсункам. Стружка в баке.

Замена форсунок, насоса в баке, переборка ТНВД, промывка системы и бака, а заодно цепь (и все к ней), сцепление, масла-фильтра.

Ценник 45 000 грн.

Вот и машина с Европы. Знал бы, добавил бы пару-тройку тысяч, купил бы у нас в салоне новую, правда беднее по комплектации.

[Olenevod]

Замена форсунок, насоса в баке, переборка ТНВД, промывка системы и бака, а заодно цепь (и все к ней), сцепление, масла-фильтра.

Ценник 45 000 грн.

 

Это даже не попадалово, а вполне предсказуемое ТО для 100000. Просто повторюсь, для машин евро5 основная часть трат - это не расход бензина, а ТО. И бу их покупать вообще смысла нет, точно так, как и струйный принтер.

[Nobel]

я б новомодні дизеля для нашого палива і "сервісу" хіба ворогам радив би купувати...біля мене є типу "сервіс" по цих всіх крутих форсунках і насосах..скандали клієнтів і при розмовах з майстрами - цінники на ремонт і запчастини - просто вражають

 

тому для себе якщо б гнав..тільки бенз..а ще краще з заводським газовим обладнанням..ті ж Добло є з газом з заводу..а ше цікаві варіанти Каддіки 2,0 Екофулл газ-метан

[mastervovik]

тому для себе якщо б гнав..тільки бенз..а ще краще з заводським газовим обладнанням..

На дизеля до 1.5л очень льготные условия по ввозу, поэтому гнать выгодно только их! Бензы растаможка дорого, может только свежие, дешевле здесь искать.

[Nobel]

На дизеля до 1.5л очень льготные условия по ввозу,

 

це я вкурсі..і вкурсі, що розхід дизеля економніший..але лише 1 попадалово на паливній апаратурі - і вся ця економія буде перекреслена (

[mastervovik]

Это как повезет, в целом положительных случаев больше, но попадалово обидней и "громче" конечно

[~UXO~]

я здесь считаю, считаю, ничего выгодней не получается на авто после 2010 года, если учесть растаможку, перелет, визу, обязательные платежи, бензин на обратную дорогу, непредвиденные расходы и т.д......(

Могу понять когда люди везут дорогие люксовые авто, Украина страна понтов была и осталась.

Но дешёвые? да ещё и б/ушные. Стоит ли за таким ехать куда либо? Не думаю.

Этот закон особых ништяков не принёс , было запредельно дорого теперь стало просто дорого.

Насколько я понял 20% НДС + 10% пошлина ни куда не делась.

Мне кажется такое как вы хотите и в Украине можно купить.

Или посмотрите на отечественный автопром, ну например ЗАЗ VIDA.

Под ваши запросы подходит , на вид тот же AVEO, да и патриотично.

Очень симпатичный авто, мне нравится.

 

К тому же шансов что его украдут меньше.

Киев самый опасный для жизни город в Европе по бытовой преступности ( квартирные кражи, угоны).

 

>>>>>>>

А что такое ЕВРО 5 ??? Кто обьяснит популярно.

Где это указано или написано ?

Или всё что выпускается c 2010 и есть Евро 5 стандарт.

 

Вопрос о том как к примеру определить на североамериканском авто, подходит он под евро 5 или нет?

[Nobel]

заходите на той же mobile.de і там в описі авто до більшості вже вказано, євро 4-5 і т.д...

 

сам переглядав...не так багато відповідають євро 5 навіть з 2010р...і ціни там мяко кажучи

 

короче, як їздила більшість на 20+ річних тарантайках чи ВАЗ, ЗАЗ і т.д...так і будуть їздити

 

хто мав кошти на Ленд Крузер чи ін..той і раніше купував такі іграшки в салоні

[Olenevod]

Вопрос о том как к примеру определить на североамериканском авто, подходит он под евро 5 или нет?

 

С американцами все еще загадочней, у них свои стандарты не только по выхлопу, но и по оптике. И эксплуатация авто с американской оптикой, чисто теоретически, у нас запрещена. В некоторых странах Европы при временном ввозе американца в страну заставляют клеить спец наклейки, закрывающие часть фары. Так что без европейского сертификата америкоса хрен ввезешь.

А вот что с арабским рынком, кто знает?

 

Добавлено через 3 минуты

А как вы узнали реальный пробег? Его можно было таким образом узнать до покупки, а не после?

 

Глубокая компьютерная диагностика. У каждой модели по разному, но обычно пробег дублируется в 2х-3х узлах. Нужно иметь фирменный тестер и нормального спеца.

Но в Германии скрутка пробега - уголовное преступление, там тяжелей нарваться, обычно пробег "худеет" где то между польшей и карпатами.

[zalex_ua]

Новий закон (3251) вже реально працює, вже є люди які поставили авто на укр. номери, і я також сподіваюсь завершити цей процес на наступному тижні.

 

На цьому форумі не буде глибокої і професійної дискусії на цю тему, тому скажу коротко - законом варто користуватись і їхати по авто в Європу !!!!

(якщо ваш бюджет це допускає).

Авто буде і дешевше і краще ніж ви його будете шукати тут.

 

На даний момент місце з найбільш предметним обговоренням практиків ось тут new.vk.com/club66991518

[miccca]

По поводу добло. У меня был 2006 год мултиджет 1.3. С испании с пробегом 220 тыс. Откатал на нем 4года, и тысяч 180. Продал его ровно 2 недели назад.

Он был пепси-кольный, весь покоцанный, крылья и двери в мятинах, так и ездил. Брал в Луцке у перекупа.

За все время поменял: расходомер, опора кпп, масло каждые 10тыс. Все. На подходе было сцепление, потек задний аммортизатор. Все это покупатель,когда брал, увидел и знал.

В каких только передрягах я с ним не был, даже столб электрический пришлось таскать, и спринтера из грязи. Всегда стоял на улице, гаражей не знала. Более надежной машины из 7 предыдущих у меня небыло. Так что Вам просто неповезло. Когда был в стамбуле там каждая 3 машина это долбо.

Новый закон работает, друг на днях привез форд мондео, уже поставил на учет, мы считали такие же у нас дороже на 3000$.

Ни чего страшного небыло, он вьехал в германию, там уже люди одобрили его выбор и подготовили документы.

Те кто скептически смотрят на этот закон, это в основном люди уже владеющими авто. Так как продать за дорого уже не прокатит

[airservis]

А как вы узнали реальный пробег? Его можно было таким образом узнать до покупки, а не после?

У официалов узнал. Раньше (до покупки) предполагал, что около 200 тыс. (почти не ошибся), машина понравилась.

[tobias]

Чому в Україні і Польщі скручування пробігу - не кримінальний злочин як в Німеччині?

[zalex_ua]

Чому в Україні і Польщі скручування пробігу - не кримінальний злочин як в Німеччині?

 

Кожен знаходиться на своїй спіралі цивілізаційного розвитку ...