Куплю живой кроссовер. 2010. Киев.

[olegwer]

взял бы новый Степвей за 13 000 и не парился 5 лет гарантийного срока.

Уговорили.

Еду в обед на Героїв Оборони, 4. Может хоть в салоне он меня торкнет ))

[vadimv]

Еду в обед на Героїв Оборони, 4. Может хоть в салоне он меня торкнет ))

Интересно будет услышать ваши впечатления после аутлендеров, рафиков и кашкаев.

[kruchenik]

Еду в обед на Героїв Оборони, 4. Может хоть в салоне он меня торкнет ))

не торкнёт, после аутов, рафиков и кашкаев... разве что каджар но там цены уже другая и отдельная тема. если смотреть новые авто - то выбор тоже есть 2008, крета, спортедж, sx-4 итд... но опять таки не полноприводные, не топ, В-класс, ручка... и пенсионный фонд, если кредит то КАСКО...

 

знакомый по форуму веракрузов продает такой же веракруз как у меня был 2007 год, пробег 180, пару подкрасов, тоже в шоке от предложений перекупщиков (12-12.5), если интересно дайте знать, напишу в личку номер. По состоянию ничего не знаю особо,, вроде беспроблемный, только муфта накрылась вроде (болячка вериков и сант).

[vadimv]

крета

18 000 в минимальной комплектации

[kruchenik]

18 000 в минимальной комплектации

4000 у.е. +5% ПФ + КАСКО (5%) можно по шаровому кредиту добрать

так это ж будет НОВЬЁ !!! Запах нового авто стОит своих денег. SX-4 на ручке в базе 467 рекламируют (это уже 2017 гв) это где -то 16.5 у.е. Витары еще есть 2016 по акции в базе еще дешевле, с АКП - 460 вроде есть.. Но ТС я так понимаю не понравился Сузуки.

[vadimv]

стОит своих денег

Ну не знаю, стоит ли разница между Степвеем и Кретой 5000 у.е. При том, что у Креты только бензин, а у Степвея дизель на выбор.

SX-4 на ручке в базе 467 рекламируют (это уже 2017 гв) это где -то 16.5 у.е. Витары еще есть 2016 по акции в базе еще дешевле, с АКП - 460 вроде есть.. Но ТС я так понимаю не понравился Сузуки.

Так это ж мотороллер. :D

[Anton Oprya]

степвей это весьма условно кросс, а крета все же к кроссу ближе

 

Добавлено через 2 минуты

ну по цене креты есть и ссанг йонги при чем и корандо и тиволи рядом и шеви трекер

[vadimv]

есть и ссанг йонги при чем и корандо и тиволи рядом и шеви трекер

У Тиволи и Трекера клиренс 165 мм.

[Anton Oprya]

ну что поделать клиренс на городских мелких кросса часто не очень большой

тут еще нужно читать по факту что есть у шеви каптивы например примерно такой же учитывая губу под бампером

[vale3]

купите ниссан лиф, отобьете бензик за 5 лет и цену машины, чо там думать, на кой той паркетник

[Anton Oprya]

уже лиф в теме обсуждали

[kruchenik]

блин ну "Стёпа" это колхоз для голови колгоспу забитого села... Не верю всеми жабрами в то, что ТС отфильтровав уже уйму вариантов, с натугой решившись "посмотреть" Кашкая, пойдёт на сделку с совестью и купит Стёпу или Дастера. Ну хотите поругать другие кроссы, и похвалить Стёпу - заведите новую тему. Я тоже за то, что ТС должен выбрать авто мозгами, но как-то слишком навязчиво ему впаривают форумчане конкретные модели. Дайте человеку объективную инфо, и подбросьте пару ссылок, а он пускай мучится... А мы с попкорном будем наблюдать и советовать. В итоге заплюем за его выбор и потребуем с него алкоголь.

[Specu]

Сузуки то конечно мотороллер тот ещё, но простой и надёжный, как табурет, с огромным запасом прочности для наших условий эксплуатации.

[vadimv]

как-то слишком навязчиво ему впаривают форумчане конкретные модели

Та даже в мыслях такого не было! Просто за такие деньги - выбор невелик (новых).

[kruchenik]

Сузуки то конечно мотороллер тот ещё

а что вкладывается в понятие "мотороллер" и "запас" прочности?

забирали в салоне логан, спросил почему нет кангу - сказали не подготовлены к тяжелым украинским условиям (соляра и ходовка)... на мой вопрос - а почему ж их так немеренно ездит пригнанных, и как-то ниче... не валятся и не отказываются от них - в ответ тишина.

[vale3]

смотрите лиф стоит 15 тысяч Это ниссан

У меня китаец тигго ест 10 литров это 230 грн на сотню + свечи + провода+ масло+фильтра+амортизация грм. Итого бензин +расходники=24000 грн/тысяча. За 100 тысяч -240000 грн. И понятно что бензин дальше будет только дороже. Это 8500 долларов. Но что то лифов по 6500 куе не видел еще. Посмотрите это машины 2013-14 года. То есть через 5 лет машине будет 11 лет. Ниссаны 11 летние далеко не дешевые и на металлолом их никто не здает, не вводите людей в ересь. Ездят на 40летних жигах и космичах. Там батарею через 8 лет перетрясти на 2 тысячи куе и дальше ездить.

 

 

Основная проблема это цена ЛИФА - 15 тысяч за авто такого класса это дорого. Если бы авто стоило 10 тысяч я бы его однозначно купил. Ну и опять же это авто нужно брать на 10 лет. Тогда есть экономия. А если авто менять каждые 2 года экономии особой не будет

Змінено 2 лютого 2017 користувачем vale3

[Anton Oprya]

так давайте по честному Leaf 2014 года не стоит 15 штук, 24-25 да, 15 возможно стоит без растаможки и перегонки, а еще инспекцию акб провести

нужно сравнивать реальные затраты

Leaf 2014 стоит 24-25 косарей, Note (чтоб не было разницы ни по классу ни по марке) 10-11

разница в 14 тыс у.е.

расход средний на ноуте около 8 литров и цена 1 км реально 2 грн км, да ТО тоже есть, хотя я предлагаю на самом деле не считать потому как раз в 5-7 лет придется менять акб а ее стоимость такая что все ТО окупит

по заявлениям Ниссан Лиф тратит 30 квт на 160 км, на практике зимой хватает на 70 летом 120-130, среднем на 100 км, 30 Квт сейчас очень по разному стоит, а с первого марта будет стоить на 30% дороже, но все равно в лучшем случае 1 грн, то есть 30 грн стоит 100 км или 0.30 коп

разница в 1.7 грн, итого при средних 20 000 км получаем 34 000 грн в год разницы или грубо 1200 у.е. срок отбивания 14 000 у.е. 11-12 лет, что то очень дофига для современных авто, может столько не пробегать ведь это будет 14-15 лет машине

[Yuriy140]

Лиф 14 года в Америке, на аукционе, стоит 9-11, зависит от комплектации, с практически полной батареей, целый. Здесь его цена получается 13,5-14,5, 15. С пробегом 20-30 тыс миль Это если в лоб. Цены на начало лета 2016.

Была машина с помятым крылом, ушла очень быстро, старт был7.

А к нам везут битки, с 2-3 делают одну и продают

[tyrd]

Купил родителям ситроен с елиз,дизель, 1.6 дизель. По городу 5,2, траса реально 3,8 ГБО отдыхает,еллектромобиль тоже)

[Реалист]

Купил родителям ситроен с елиз,дизель, 1.6 дизель. По городу 5,2, траса реально 3,8 ГБО отдыхает,еллектромобиль тоже)

 

Смотрел на него. Передние сидения хуже чем на жигулях...

Как можно ставить такое г... в современные машины?

[STAM68]

Купил родителям ситроен с елиз,дизель, 1.6 дизель. По городу 5,2, траса реально 3,8 ГБО отдыхает,еллектромобиль тоже)

10 дней назад получил новую рено флуэнса 1.5 турбо-дизель автомат.Моя первая француженка и первый в жизни дизель.

Пока очень доволен,полный фарш,ещё даже не понял что все кнопки делают.Есть много не привычного и пару мелочей что не нравятся.

Первый полный бак 55 литров прошёл 980 километров,70% по трассе.

Брали именно из-за экономичности,ещё вариант был гибридный паркетник Kia-Niro,но не смогли договорится с продаваннами.

[Romb]

 

Почитал. Клиренс 160. Передний привод. Теперь паркетником даже такое называют. Мельчает класс.

 

Все остальное не вопрос.

[papirinfo]

Санта Фэ/Соренто/Рекстона/

 

 

Вы читали вообще когда-нибудь что-то про санту? чтоб советовать такое людям???

[POZITIFF]

Санта Фэ/Соренто/Рекстона/

 

 

Вы читали вообще когда-нибудь что-то про санту? чтоб советовать такое людям???

Я читал. Что не так с ней?

[Pma.ua01]

Что-то тут не так.

 

5 лет - это грубо по 20 тыс км в год = 100 000км.

Например, на той же тойоте королле примерно 1.5. грн по бензину стоит 1 км пробега.

Это все лишь 5 тыс у.е. экономия по бензину за 5 лет, что никак не хватит на Лиф.

 

Имхо, б/у кроссовер 5-ти летний выигрывает даже с бОльшим расходом, так как его через 10 лет еще можно кому-то продать, а лиф можно будет сдать только на металлолом.

И !!! 1 км пробега на нем дешевле, чем на Лифе получается с учетом потери стоиомости дровишек.

Но Лиф можно купить, чтобы побаловаться конечно, это прикольно, не спорю и если некуда деньги девать

 

Добавлено через 4 минуты

 

 

Мы - страна 3-4-5 мира.

ИМХО, нас тут держат для того, чтобы сюда сливать старые дрова, т.о. не тратиться на утилизацию.

Таврию пикап у..ндонили, нате вам кангу докатывайте, нам их девать некуда.

 

Не знаю как но у меня на работе много королл 2011 года, средний расход около 8-9литров. На Wog 95 26.99 1 км на сегодня =2.10 коп и больше.Плюс масла фильтра еще около 200 грн мес.

 

В Киеве продают лифы 2011 года по 11-11.5 тыс. Это я к тому что через 5 лет все можно продать

Батарейку через 5 лет, если будет нужно, можно поменять. К примеру какая гарантия что покупаю б.у кросс с большим пробегом в течении 5 лет не прийдется делать дорогой кап ремонт двигла или коробки. А цены на ремонт или замену около 1,5 тыс и больше. И потом в конечном итоге за сколько вы сможете продать его через 5 лет ? В среднем,как по мне, машины теряют около 500 - 1 тыс у.е. в год. Это я к тому что,как по мне, тут не все так однозначно.