Порекомендуйте ГБО

[Romb]

 

Ошибаетесь. Не все однозначно по применению " ВЫ" ( опять таки )

 

Как пример ( ничего личного)

 

Я вас прошу, меня оставить;

Я знаю: в вашем сердце есть

И гордость, и прямая честь.

Я вас люблю (к чему лукавить?),

Но я другому отдана;

Я буду век ему верна».

[Yury79]

Ошибаетесь. Не все однозначно по применению " ВЫ" ( опять таки )

 

Как пример ( ничего личного)

 

Я вас прошу, меня оставить;

Я знаю: в вашем сердце есть

И гордость, и прямая честь.

Я вас люблю (к чему лукавить?),

Но я другому отдана;

Я буду век ему верна».

 

Пушкин это серьезно). Не знаю, где Вы так долго пропадали, но с 19-го века грамматика таки немного изменилась :D

Еще раньше вообще обращения "вы" не было, так что давайте всех сразу на "ты" ;)

 

Местоимения Вы, Ваш пишутся с прописной буквы при обращении к одному лицу в текстах следующих жанров:

 

личное письмо (выбор определяет сам пишущий, выражая/не выражая таким образом особое уважение к адресату);

...

Выражение "личное письмо" здесь выступает в качестве альтернативного названия для эпистолярного жанра. Т.е. письмо называется личным не потому, что адресовано конкретному лицу, а потому, что оно имеет личный характер. Смысл слова "личное" здесь не как в выражении "личное обращение", а как в выражении "личный разговор". По сути, личное письмо - это письменная форма личного разговора...

[Romb]

Пушкин это серьезно). Не знаю, где Вы так долго пропадали, но с 19-го века грамматика таки немного изменилась :D

Еще раньше вообще обращения "вы" не было, так что давайте всех сразу на "ты" ;)

 

Местоимения Вы, Ваш пишутся с прописной буквы при обращении к одному лицу в текстах следующих жанров:

 

личное письмо (выбор определяет сам пишущий, выражая/не выражая таким образом особое уважение к адресату);

...

Выражение "личное письмо" здесь выступает в качестве альтернативного названия для эпистолярного жанра. Т.е. письмо называется личным не потому, что адресовано конкретному лицу, а потому, что оно имеет личный характер. Смысл слова "личное" здесь не как в выражении "личное обращение", а как в выражении "личный разговор". По сути, личное письмо - это письменная форма личного разговора...

 

Я придерживаюсь следующего:

 

"... местоимения Вы, Ваш пишутся с прописной буквы при обращении к одному лицу в текстах следующих жанров:

 

а) личное письмо (адресат – одно лицо);

 

б) официальные документы, адресованные одному лицу;

 

в) анкеты, рекламные листовки (текст, адресованный неконкретному лицу).

Употребление местоимения вы вместо ты при обращении к одному лицу само по себе уже представляет проявление уважительного отношения к этому лицу. Окончательное решение о написании Вы с прописной (для подчеркивания этого уважительного отношения) принимает автор текста.

 

 

 

Как нас от гбо то занесло.

[Yury79]

Ага, чуть далековато)

Моя цитата из разъяснения РАН, если надо - найду пруф

 

Опять же, Ваше "Окончательное решение о написании Вы с прописной (для подчеркивания этого уважительного отношения) принимает автор текста"

вполне коррелирует с

"выбор определяет сам пишущий, выражая/не выражая таким образом особое уважение к адресату"

так что выбор все же за Вами

 

А Вот это - "Употребление местоимения вы вместо ты при обращении к одному лицу само по себе уже представляет проявление уважительного отношения к этому лицу" откуда взялось? ;)

[Romb]

вполне коррелирует

 

Любите вы это слово.

 

 

Корреляция (лат. correlatio) — термин, для обозначения таких звуковых чередований (в области одного и того же языка), которые не обусловливаются более, в данный момент жизни языка, никакими реальными причинами и представляют собой просто остаток или след некогда действовавшего звукового процесса. Члены такого чередования (коррелятивы) уже утратили известную необходимую связь, соединявшую их между собой, и находятся в отношении простого "сосуществования" или "соотношения". Так, напр., гласные о и у в словах муха и мошка в настоящее время суть коррелятивы, так как их чередование теперь ничем не обусловлено. Таково же взаимное отношение звуков е, о, е в формах: реку, про-рок, речь и т. д. См. также Дивергенция (см.). Ср. Крушевский, "К вопросу о гуне" ("Р. Филол. Вест.", 1887, кн. I, и отдельно: Введение); его же, "Ueber die Lautabwechslung" (Казань, 1881); его же, "Очерк науки о языке" (Казань, 1883); Бодуэн де-Куртенэ, "Некоторые отделы сравн. грамматики слав. яз." ("Р. Филол. Вест.", 1881, кн. 2); его же, "Pr ó ba teorji alternacyj fonetyczuych" (Краков, 1894, ч. I). С. Б — ч.

по словарю Брокгауза и Ефрона:

 

Я надеюсь, что вы его именно так и применяете в своих постах? А то ведь я подзадержалсяв в 19-м. Мало ли чего сейчас так называют ? );

[Yury79]

Видать, подзадержались :D

 

 

Корреля́ция или корреляционная зависимость — статистическая взаимосвязь двух или более случайных величин

Там еще десяток значений, включая математику, статистику, психологию и т.д., можете полюбопытствовать на Википедии.

Хотя, с точки зрения 18-го века самым понятным будет производное от лат. correlatio «соотношение, взаимосвязь» :D

Если есть еще вопросы по поводу моей грамотности - добро пожаловать в личку

[Romb]

Если есть еще вопросы по поводу моей грамотности - добро пожаловать в личку

 

Да вообщем то не я инициировал данный флудный экскурс в грамматику( или орфографию) . Черт голову сломает.

 

На том и остаюсь при своем, допуская и Ваш и др.

[siy]

Финасовая сторона вопроса - ну не отобьётся установка ГБО если не такси.

Хотя плюс в увеличении пробега без заправки.

Про запах - пока новое все ок, но пол года и потянет газом сначала из выхлопа, а там и с подключения заправки. Хотя на ходу всё ветром сдувает и иожно не париться, пусть нюхают кто сзади едет, так?

Не забывайте что техпаспорт переделать надо и этикетку на авто приклеить.

Про запаску согласен, что можно и без нее если не далеко.

Пожаробезопасность тоже без коментариев, с ней всё в порядке.

[Romb]

 

Добавлено через 1 минуту

Финасовая сторона вопроса - ну не отобьётся установка ГБО если не такси.

Хотя плюс в увеличении пробега без заправки.

Про запах - пока новое все ок, но пол года и потянет газом сначала из выхлопа, а там и с подключения заправки. Хотя на ходу всё ветром сдувает и иожно не париться, пусть нюхают кто сзади едет, так?

Не забывайте что техпаспорт переделать надо и этикетку на авто приклеить.

Про запаску согласен, что можно и без нее если не далеко.

Пожаробезопасность тоже без коментариев, с ней всё в порядке.

 

Вы из опыта или понаслышке?

[Firetuf]

Финасовая сторона вопроса - ну не отобьётся установка ГБО если не такси.

Да ладно. Как и догма, что смысл есть ставить только на маленькие машинки.

Я, лично, не только из теории, а и из своей парктики, могу сказать: финансовая сторона целесообразности ГБО определяется объемом и пробегом. Это почти как сила удара - скорость на массу. И много ума не нужно, чтобы посчитать затраты на топливо. 28,00 грн/л и 12,50грн/л, при потреблении плюс/минус 20л/100км. Я о себе.

У меня, что - машина хуже стала? У меня корова сдохла от установки ГБО? Или я ее лично ставил? Просто вложил деньги, а теперь получаю выгоду, при этом езжу на том авто, на котором хочу и от которого тащусь.

На сегодняшний день, я однозначно за ГБО!

[Romb]

а теперь получаю выгоду, при этом езжу на том авто, на котором хочу и от которого тащусь.

На сегодняшний день, я однозначно за ГБО!

 

Это не выгода. Это эксплуатационные расходы.

 

Самое смешное, что еще ни разу не общался с человеком, который бы сказал: я поставил и снял. Причина такая то.

 

Добавлено через 1 минуту

[quote=siy;4410749

Про запах - пока новое все ок, но пол года и потянет газом сначала из выхлопа, а там и с подключения заправки. Хотя на ходу всё ветром сдувает и иожно не париться, пусть нюхают кто сзади едет, так?

 

А у вас в тех местах духами пахнет? Или дизелек впереди озонирует?

[Firetuf]

Это не выгода. Это эксплуатационные расходы.

???

Снижение эксплуатационных расходов привело к уменьшению затрат по содержанию автомобиля, по простому, в кармане на конец месяца осталось больше денег, чем до того. Это не выгода? (спорить и ввязываться в словоблудную демагогию, как было выше - не хочу и не буду).

 

А у вас в тех местах духами пахнет?

в первую очередь, все зависит от оборудования и настроек. Я бывает машину в гараже не глушу и никаких, Карл, никаких вонючек не наблюдаю. Да, бывает станешь за какими нибудь Жигулями с собственноручной ГБО - приходится закрывать салон, или за Газелью..., а так скажу больше, от газа (на моей машине) даже меньше чем от бензина запах.

[siy]

ГБО на круг стоит 900 уе это 24300 гр

 

Если расход бензина в большой машине 20л по городу, то это 25л газа (это очень оптимистично)

Экономия = 20*25-25*15= 125гр на 100км

(Хотя газ дорожает)

Т.е сумма вернется через 195т.км это без учета доп фильтров на газ и доп ТО газовой системы

 

Для такси или дальнобоя почти приемлемо, для простой эксплуатации сомнительно.

 

Но если нравится - конечно ставьте, только современные моторы при переводе на газ ходят 150т км, железо уже не то.

[sah79]

Ого скільки тут навалили " крупніє спєціалісти" : і двигуни під газ розробляють і збирають "дєвствєнніци" , і окупаємость під 200 тищ, і тяги нєма, і прабєг невеликий -біда прямо.

У гбо є один великий мінус-установщики.Від них всі біди.

Пірнувши в тему достатньо глибоко було прийнято рішення ставити самому.Ставити якраз збірну солянку .

На 3.3 літровий корейський недомотор ставити обладнання дороще 14 000 грн сенсу не бачу (не заслужив той мотор).Монтаж такого обладнання у "спеціалістів" коштує десь біля 3000 , отже разом обходиться 17-18 т.грн.

Змонтував ,налаштував.Проїхав 12 тис.км.Математика виходить слідуюча:

середній розхід на 92 бензині :12-13 л на 100км. тобто біля 325 грн.

середній розхід на газу 15-16 тобто біля 190 грн.

Різниця 135 грн на 100 км.

Всередньому за рік я проїзжаю 35 000км.В НЕВИТРАЧЕНИХ грошах це десь біля 47000 грн.НЄАЖИДАННО?

Мінус 600-800 на фільтра і (в мому випадку) десь 3.5 т.грн на регулювання клапанів не рідше чим раз в 30000 -35000 км.

Отака фігня малята.

ЗІ.Зовсім забув : тяга не зменшилась,запаху немає(ну гбо ж нове поки що),двигун працює в штатному режимі(провірено електронікою).

ЗІ.зі.Є ще одна фігня -поки що не придумав що робити з запаскою.Катається в багажнику, правда багажник в цьому авто такого розміру(це один з дуже небагатьх плюсів) що туди влізе штук п"ять тих запасок.

Змінено 13 жовтня 2017 користувачем sah79

[левша]

Т.е сумма вернется через 195т.км

где-то ошибочка затесалась, точно на порядок...

[siy]

где-то ошибочка затесалась, точно на порядок...

 

Ага, чувствуется закалка что : "Если кто-то кое где у нас порой..." Вот такая конкретика, малята.

 

Конечно если поставить самому какую-то газовую систему, то тогда, да, выгода на лице.

Но, если сертифицированное ГБО, и установлено там, после кого документы на машину в ДАI нормально переоформят, то тут таки надо считать тщательнее.

 

Ну а адептам ГБО можно пожелать получать удовольствие от остановленного оборудования.

[Yury79]

Ого скільки тут навалили " крупніє спєціалісти" д: і двигуни під газ розробляють і збирають "дєвствєнніци" , і окупаємость під 200 тищ, і тяги нєма, і прабєг невеликий -біда прямо.

У гбо є один великий мінус-установщики.Від них всі біди.

Пірнувши в тему достатньо глибоко було прийнято рішення ставити самому.Ставити якраз збірну солянку .

На 3.3 літровий корейський недомотор ставити обладнання дороще 14 000 грн сенсу не бачу (не заслужив той мотор).Монтаж такого обладнання у "спеціалістів" коштує десь біля 3000 , отже разом обходиться 17-18 т.грн.

Змонтував ,налаштував.Проїхав 12 тис.км.Математика виходить слідуюча:

середній розхід на 92 бензині :12-13 л на 100км. тобто біля 325 грн.

середній розхід на газу 15-16 тобто біля 190 грн.

Різниця 135 грн на 100 км.

Всередньому за рік я проїзжаю 35 000км.В НЕВИТРАЧЕНИХ грошах це десь біля 47000 грн.НЄАЖИДАННО?

Мінус 600-800 на фільтра і (в мому випадку) десь 3.5 т.грн на регулювання клапанів не рідше чим раз в 30000 -35000 км.

Отака фігня малята.

ЗІ.Зовсім забув : тяга не зменшилась,запаху немає(ну гбо ж нове поки що),двигун працює в штатному режимі(провірено електронікою).

ЗІ.зі.Є ще одна фігня -поки що не придумав що робити з запаскою.Катається в багажнику, правда багажник в цьому авто такого розміру(це один з дуже небагатьх плюсів) що туди влізе штук п"ять тих запасок.

 

Вы тут один реальный спец, это сразу понятно после "провирэно електроникою". Прямо как кондомы Дюрекс Для справки - электроника покажет ошибку, уже когда корейский коленвал выпадет на асфальт.

Я тут мог бы начать распинаться про цикл Отто, степень сжатия, УОЗ, форму камер сгорания, параметры маслосъемных и компрессионных колец, но на фоне "биля 47000грн" это не будет играть, тем более, что нести просветление в массы не считаю своей задачей. Удачи

[левша]

Ага, чувствуется закалка

запятые в цифрах нужно ставить на нужное место.

 

годового пробега обычно хватает, чтобы "наэкономить" на сумму усановки ГБО 4-го поколения без всякого таксования.

только не получается экономить.

просто начинаешь больше ездить.

[hause]

С ГБО все просто: кто хочет экономить - тот ищет нормальных установщиков, кто не хочет экономить - тот находит массу причин не ставить ГБО... Каждому свое ...

[Yury79]

С ГБО все просто: кто хочет экономить - тот ищет нормальных установщиков, кто не хочет экономить - тот находит массу причин не ставить ГБО... Каждому свое ...

 

Вы абсолютно правы. Но - всегда есть оборотная сторона медали, так сказал человек, у которого умерла теща, а у него потребовали оплатить похороны :D

[sah79]

Я тут мог бы начать распинаться про цикл Отто, степень сжатия, УОЗ, форму камер сгорания, параметры маслосъемных и компрессионных колец,

 

Не вразило.Пока не нагуглите якихось страшніших слів -нєту Вам давєрия.

[Yury79]

Не вразило.Пока не нагуглите якихось страшніших слів -нєту Вам давєрия.

 

Да мине как-то все равно, если честно :D

[sah79]

Да мине как-то все равно, если честно :D

 

Крупные специалисты окружают нас со всех сторон(с)

[Yury79]

Крупные специалисты окружают нас со всех сторон(с)

 

Подивiться на себе, кому ви нУжнi (с) Лесь Подеревьянський :D

[sah79]

Подивiться на себе, кому ви нУжнi (с) Лесь Подеревьянський :D

 

Vir prudens non contra ventum mingit.

(Мудра людина не мочиться проти вітру).