Електромобілі-2.

[Humanite]

1 годину тому, Игорь Long сказав:

качество дизеля у нас не гарантируется даже на брендовых заправках

Зараз в Україні все пальне імпортне, тобто те саме що у Европі. Ну, може на відверто чорних заправках бодяжене. 

[Игорь Long]

19 минут назад, Humanite сказал:

Зараз в Україні все пальне імпортне, тобто те саме що у Европі. Ну, може на відверто чорних заправках бодяжене. 

Зараз, коли нема Кременчука, рашки та бульбашки, можливо щось і змінилося на краще... якщо не заправлятися на всяких ноунеймах на 2-3 гривні дешевше, там все як і було. 

[Игорь Long]

59 минут назад, vadimv сказал:

Похоже эта очевидная истина до еврокомиссаров только-только начинает доходить )

Еврокомисар - это же не автоматично знак качества ? 😀

[vadimv]

13 хвилин тому, Игорь Long сказав:

Еврокомисар - это же не автоматично знак качества ? 😀

Еврокомисар - это автоматично обязательно к исполнению.

Евронормы, тотальная "электрификация" и запрет ДВС противоречат здравому смыслу, где "под каждую задачу лучше всего подходит конкретный аппарат 🙂"

Змінено 10 січня користувачем vadimv

[Игорь Long]

7 минут назад, vadimv сказал:

Евронормы и запрет ДВС противоречат здравому смыслу, где "под каждую задачу лучше всего подходит конкретный аппарат 🙂"

Не путайте здравый смысл и например влияние партий екозелёных на власть.... либо лоббирование определённых бизнес сил 🙂

[vadimv]

6 хвилин тому, Игорь Long сказав:

влияние партий екозелёных на власть.... либо лоббирование определённых бизнес сил 🙂

Во-во, "лоббирование" )

Это экономическая война на уничтожение европейской промышленности, а не "лоббирование".

А "экозелёные" еще со времен красных бригад и фракции красной армии плотно сидят на финансировании КГБ-ФСБ.

Змінено 10 січня користувачем vadimv

[Игорь Long]

1 час назад, vadimv сказал:

Во-во, "лоббирование" )

Это экономическая война на уничтожение европейской промышленности, а не "лоббирование".

А "экозелёные" еще со времен красных бригад и фракции красной армии плотно сидят на финансировании КГБ-ФСБ.

Я вижу так: миром начинает править популизм, а не логика и разум и Трамп тому самый яркий пример... а рашка, Китай и пр просто пользуются этим инструментом для ослабления своих экономических и политических антиподов.

Змінено 10 січня користувачем Игорь Long

[vadimv]

26 хвилин тому, Игорь Long сказав:

Я вижу так: миром начинает править популизм

И желание сэкономить пару копеек на батарейках )

[Игорь Long]

39 минут назад, vadimv сказал:

И желание сэкономить пару копеек на батарейках )

А в этом есть что-то зазорное ? Вы настолько богатый человек, что позволяете себе жить без малейшей экономии на чём либо ? Я бы так не сказал...

 Запала в голову давно услышанная хорошая фраза: грамотная экономия это тот же доход 😀

[vadimv]

24 хвилини тому, Игорь Long сказав:

А в этом есть что-то зазорное ?

У этого есть последствия. "Кроилово ведет к попадалову" (с)

24 хвилини тому, Игорь Long сказав:

Вы настолько богатый человек, что позволяете себе жить без малейшей экономии на чём либо ? Я бы так не сказал...

Тю, я книжку написал с названием "как сэкономить" ) Но я не экономлю на зеркалах без обогрева )

24 хвилини тому, Игорь Long сказав:

 Запала в голову давно услышанная хорошая фраза: грамотная экономия это тот же доход 😀

Лень цитировать Талеба, где он описывает, как доход целой банковской системы исчез в один момент. )

Змінено 10 січня користувачем vadimv

[Игорь Long]

32 минуты назад, vadimv сказал:

У этого есть последствия. "Кроилово ведет к попадалову" (с)

Тю, я книжку написал с названием "как сэкономить" ) Но я не экономлю на зеркалах без обогрева )

Лень цитировать Талеба, где он описывает, как доход целой банковской системы исчез в один момент. )

Уж что, а теоретик из вас отличный, все знания мира вам подвластны 🙂.... но мне ближе именно практические результаты людей ... 

[Игорь Long]

Доречі цікаве інформативне відео від людини, яка професійно займається електричками

 

 

[Игорь Long]

Супруга нарешті повернулася з поїздки електричкою в Бухарест: по відстані 980км туди, 965км обратно + трохи по місцю, грубо разом 2000км, по грошах : 2347грн туди і 2438грн обратно, разом десь 4 800грн.

Ітого: фінансово виходить десь як їхати на дизельку з витратами 4-4,5л на сотню ( відносно попередньої поїздки на Джетті дешевше в 2 рази, якщо б поїхала на моєму Санта Фе 3,3л, то в 3 з лишнім рази). По часу сказала, що зовсім не відчула різниці, на дозарядках як раз часу на туалет, кава, перекус... але це десь 600-700 км за день, для поїздки 1000 і + км за день - електричка точно з'їсть суттєво часу. По комфорту: спочатку трохи переживала, звикала до авто і його поведінки... обратно вже притопила по одеській, освоїла адаптивний круїз і пр плюшки... сказала, що задоволена 🙂

З негативів: треба акуратно з зарядками на готелях, можуть зависати ( хоча додаток показує ок). А хитрість в тому, що на таких зарядках часто окремо оплачується вартість квт, час на зарядці, час простою після закінчення зарядки... і якщо в лоб тариф дешевше ніж десь на трасі на швидкісній Токко чи ін, то безконтроль може привести що за все по ітогу заплатишь набагато більше. Здивувала ситуація з зарядками у нас - задоволені на 95%, і в Румунії - повний бардак з додатками, ремонтами зарядок, інформативному обслуговуванню клієнтів про стан зарядки...

Р.с. багато повсюду зустрічала різних електричок з українськими номерами і казала що майже всі водії - жінки 😀

[МаТраС]

1 годину тому, Игорь Long сказав:

Супруга нарешті повернулася з поїздки електричкою в Бухарест: по відстані 980км туди, 965км обратно + трохи по місцю, грубо разом 2000км, по грошах : 2347грн туди і 2438грн обратно, разом десь 4 800грн.

Ітого: фінансово виходить десь як їхати на дизельку з витратами 4-4,5л на сотню ( відносно попередньої поїздки на Джетті дешевше в 2 рази, якщо б поїхала на моєму Санта Фе 3,3л, то в 3 з лишнім рази). По часу сказала, що зовсім не відчула різниці, на дозарядках як раз часу на туалет, кава, перекус... але це десь 600-700 км за день, для поїздки 1000 і + км за день - електричка точно з'їсть суттєво часу. По комфорту: спочатку трохи переживала, звикала до авто і його поведінки... обратно вже притопила по одеській, освоїла адаптивний круїз і пр плюшки... сказала, що задоволена 🙂

З негативів: треба акуратно з зарядками на готелях, можуть зависати ( хоча додаток показує ок). А хитрість в тому, що на таких зарядках часто окремо оплачується вартість квт, час на зарядці, час простою після закінчення зарядки... і якщо в лоб тариф дешевше ніж десь на трасі на швидкісній Токко чи ін, то безконтроль може привести що за все по ітогу заплатишь набагато більше. Здивувала ситуація з зарядками у нас - задоволені на 95%, і в Румунії - повний бардак з додатками, ремонтами зарядок, інформативному обслуговуванню клієнтів про стан зарядки...

Р.с. багато повсюду зустрічала різних електричок з українськими номерами і казала що майже всі водії - жінки 😀

А якщо в салоні ще був би чоловік, двоє дітей. В багажнику три сумки по 15 кг?  На скільки б це вплинуло на заряд?

[Игорь Long]

34 минуты назад, МаТраС сказал:

А якщо в салоні ще був би чоловік, двоє дітей. В багажнику три сумки по 15 кг?  На скільки б це вплинуло на заряд?

Туди багажник був повний, ще й задні сідушки з сумками, румуни на таможні назвали її Санта Клаус 😁.... назад майже 1 в 1 по завантаженності.... вважайте по вазі десь як три пасажира в салоні та пару невеликих сумок в багажнику.

Змінено 13 січня користувачем Игорь Long

[S_Vladimir_79]

1 час назад, Игорь Long сказал:

Туди багажник був повний, ще й задні сідушки з сумками, румуни на таможні назвали її Санта Клаус 😁.... назад майже 1 в 1 по завантаженності.... вважайте по вазі десь як три пасажира в салоні та пару невеликих сумок в багажнику.

Яка витрата кВт на 100 км? Щось дешевий кВт виходить

[Игорь Long]

56 минут назад, S_Vladimir_79 сказал:

Яка витрата кВт на 100 км? Щось дешевий кВт виходить

Витрати коливалися від 14,8квт до 19,2квт ( швидкість, горки-рівно, температура на вулиці). Туди зарядили повну батарею по нічному тарифу в гаражі, обратно теж в домі ( там 0,18евроцентів/ квт), 6шт підзарядок в дорозі на швидкісних, в середньому 18грн/квт. 

[US7IGN]

www.instagram.com/reel/DCt2faKIDUT/?igsh=MTZrM3o3czY1OXg3

[vadimv]

Укази Трампа, енергетика та клімат:

• Відміна правил, що стимулюють використання електромобілів.
• Ліквідація заходів, спрямованих на боротьбу зі зміною клімату.

[90BCO]

В 20.01.2025 в 10:53, vadimv сказал:

Укази Трампа, енергетика та клімат:

• Відміна правил, що стимулюють використання електромобілів.
 

То Ви із Трампом з однієї банди, виходить ?

Алкашня...

[US7IGN]

20.01.2025 в 10:53, vadimv сказав:

Укази Трампа, енергетика та клімат:

• Відміна правил, що стимулюють використання електромобілів.
• Ліквідація заходів, спрямованих на боротьбу зі зміною клімату.

ну треба ж якось землян підштовхувати до перельоту на Марс )

[90BCO]

Только что, US7IGN сказал:

ну треба ж якось землян підштовхувати до перельоту на Марс )

...на х*ю верхом только.

[US7IGN]

1 хвилину тому, 90BCO сказав:

...на х*ю верхом только.

відучаємося казати за всіх (с) 

тим паче є альтернативні варіанти

 

Змінено 28 січня користувачем US7IGN

[90BCO]

1 минуту назад, US7IGN сказал:

відучаємося казати за всіх (с) 

А де я казав за всіх ? 🙄

[vadimv]

Отже, що змінилося в новій Model Y порівняно з тим ідеалом, що був:

- збільшено прижимну силу на задній вісі, щоб її не теліпало по дорозі

- змінено підвіску (ідеальна мабуть була занадто комфортною)

- підсилено шумоїзоляцію

- скло у дверях стало товщим, може тепер воно не хитатиметься при закриванні

- прозорий дах зроблено більш непрозорим і сонечко не так сильно пече в потилицю

- сидіння з дермантину тепер мають перфорацію і не прилипають до спини

 

Калічні дверні ручки залишилися на місці до наступного рестайлу

Зовнішність аля BYD чи Chery коментувати немає сенсу )

Змінено 28 січня користувачем vadimv