Висока напруга на клемах АКБ дизельного генератора

[МакДо]

Всім привіт. Недавно мені дістався вживаний трифазний генератор KAMA KDE6500E3 з функцією дистанційного запуску. Підключав вже в темноті. Завів, почав працювати. Гарно пропрацював близько 3 годин після чого заглох. Спробував завести його повторно стартером - навіть не смикається. Руками - теж без результату. Перевірив напругу на АКБ, а там 7в. На наступний день знайшов підпалене зарядне реле/випрямляч.

 

Відразу замовив нове. Встановив, запустив. Працює. Перевіряю напругу на клемах, а там дуже швидко набігає напруга до 18в. Вирішив перевірити вихідну напругу з шоколадки. Там 14,4в DC. Генератор заглушив. Думав погано АКБ. Але підкинув інший, справний. Та сама ситуація - вольтаж як дикий кінь на очах біжить з 13в до 17,9в. Також помітив, що генератор перестав глушитися ключем.

В генераторі є коробка з реле, котушкою та діодним мостом.

Реле перевірили, клацає. На котушку кидали 12в з АКБ - автозапуск відбувається. Діодний міст ніби цілий, пропускає лише в одну сторону щось біля 0,546в. Вихід 14,4в з шоколадки йде в ту коробку. Під час роботи генератора заміряв напругу на ніжках діодного мосту відносно маси. На одній ніжці ті ж 14,4в, а вже на іншій 17,9в.

Пробували перекинути контакти на протилежну сторону діодного мосту - та сама ситуація. Потім спробували виключити діодний міст. Контакти висіли в повітрі і генератор завівся зі стартеру, але не давав заряду АКБ. При цьому він глушився ключем. Потім вирішили зʼєднати ті два контакти, що йшли на міст - пішов заряд, здоровий заряд до 14,4в…

 

Хтось може допомогти знайти, де собака зарита?

Update: не лазив лише в морду. Вже навіть АВР випадково зняв  

Змінено 17 годин тому користувачем МакДо