Что выбрать из генераторов Kipor или Firman?

[Oleg234]

Нужен генератор для домашнего использования до 2.5 кВт.Присмотрел две модели Kipor KGE 2500X и Firman FPG 3800.По параметрам и цене одинаковые.Кто знаком с этими моделями? Что посоветуете?Спасибо.

[Nick_Azovsvet]

Мое мнение из этих двух Kipor однозначно

[Serg-Solar]

Нужен генератор для домашнего использования до 2.5 кВт.Присмотрел две модели Kipor KGE 2500X и Firman FPG 3800.По параметрам и цене одинаковые.Кто знаком с этими моделями? Что посоветуете?Спасибо.

 

Только Kipor

[buch_alter]

Нужен генератор для домашнего использования до 2.5 кВт.Присмотрел две модели Kipor KGE 2500X и Firman FPG 3800.По параметрам и цене одинаковые.Кто знаком с этими моделями? Что посоветуете?Спасибо.

 

У меня FPG 3800 -пока работает. (Слабоват правда, сварку не тянет).

[yurchenkov]

Для сварки надо 5-ти киловатник брать, а Firman FPG модель довольно неплохая, как для китаеса, работать будет без всяких проблем, если не перегружать сварочным!

Kipor конечно будет получше, но и по цене чуть дороже.

Для дома любого из них хватит.

[Dalet]

Для сварки надо 5-ти киловатник братьquote]

 

Ага и регуляторов напряжения прозапас парочку. Ато потом возят после сварки, вчера напругу давала а сегодня не дает:D.

[zotik2]

А кто пользуется эпицентровским Экспертом, как он сравнении с Фирманом?

[Dalet]

А кто пользуется эпицентровским Экспертом, как он сравнении с Фирманом?

 

Один чёрт. Китай это всегда лотерея. Может так оказаться что они вообще с одного завода.

 

Я занимаюсь ремонтом этой чудотехники, и для меня например, весь китай одинаков, ходя и есть образы которые немножко лучше других.

Но всеравно в ремонте оригинал(европеец) это редкость, и то уже в таком состоянии, что даже дивно как оно выжило, а китайцу с наработкой в 1000 часов можно смело памятник ставить.

 

А если выбирать между Экспертом и Фирманом, то Фирман.

[Fuzik]

а китайцу с наработкой в 1000 часов можно смело памятник ставить.

 

Ну это ты уже загнул, жалко на них нет счетчика часов. Но Фирман мой выходил тысяч 5 как минимум и до сих пор заводится, хотя не с первого раза. Купить новый цилиндр и поставить труда не составляет. Знаю еще десятки Китайцев работающих в тяжелых условиях и с пробегом не меньше.

[Dalet]

Ну это ты уже загнул, жалко на них нет счетчика часов. Но Фирман мой выходил тысяч 5 как минимум и до сих пор заводится, хотя не с первого раза. Купить новый цилиндр и поставить труда не составляет. Знаю еще десятки Китайцев работающих в тяжелых условиях и с пробегом не меньше.

 

А сколько ему лет, если не секрет?

[Fuzik]

А сколько ему лет, если не секрет?

 

Купил как только был куплен участок в 2005 году, потому как весь дом строил исключительно на генераторе.

[Dalet]

А сколько ему лет, если не секрет?

 

Я просто взял в руки калькулятор и посчитал сколько это получилось дней рабочих - 2,5года каждый рабочий день по 8 часов:D.

 

Ну наверное немножко преувеличено. Хотя бы потому что, Хонда на свои оригинальные одноцилиндровые моторы дает 2000моточасов наработки на отказ. А для китайца с его качеством метала и подгонки деталей, увы неповерю.

 

Я владею сайтом www.kipor.kiev.ua, когдато занимался гарантийным сервисом для поставщика. Последние два года ремонтирую все подряд, через сайт у меня в день как минимум 1-2 звонка по поводу запчастей или ремонта, и очень часто по гарантии просят, особенно покупатели с эпицентра.

 

А по наработке реальной (по счетчику моточасов) была бензинка кипоровская 12кВА, так она 1200час. наработала, убитая в хлам, ниче немного подшаманили, через месяц уже с другой проблемой снова привезли.

 

Да, а за последний год я из кипора продал толь один дизельный сварочник, и очень рад. Лучше продать пару европейцев чем десяток китайцев, гемору в десять раз меньше.

[Dalet]

Купить новый цилиндр и поставить труда не составляет.

 

Составит. Гильза там не меняется, ремонтных поршней и колец, чтобы проточить гильзу, нет. Подкинуть кольца можно, только при условии нормального зеркала на гильзе.

[Fuzik]

Я просто взял в руки калькулятор и посчитал сколько это получилось дней рабочих - 2,5года каждый рабочий день по 8 часов:D.

 

3 года все теплое время строил коробку на генераторе, выключал конечно когда не нужен. Канистры хватало примерно на неделю работы мне. Нагрузка при работе мизерная конечно. Если бака 15л. ему хватает более чем на сутки, выходит канистры часов на 40-45. Примерно в неделю столько часов и работал. Потом пол года в гаражах света небыло зимой, враги отключили весь кооператив, работал день в день часов по 12. Ну а потом на пенсию ушел (генератор) начал спокойную сельскую жизнь :lol: Работает раз в неделю часов до 6. Я его последний раз насилу завел блин так и хочет сдохнуть. Но в сервисе еще небыл ни разу

[Dalet]

3 года все теплое время строил коробку на генераторе, выключал конечно когда не нужен. Канистры хватало примерно на неделю работы мне. Нагрузка при работе мизерная конечно. Если бака 15л. ему хватает более чем на сутки, выходит канистры часов на 40-45. Примерно в неделю столько часов и работал. Потом пол года в гаражах света небыло зимой, враги отключили весь кооператив, работал день в день часов по 12. Ну а потом на пенсию ушел (генератор) начал спокойную сельскую жизнь :lol: Работает раз в неделю часов до 6. Я его последний раз насилу завел блин так и хочет сдохнуть. Но в сервисе еще небыл ни разу

 

Класный генератор получается, расход около 0,5л/час, судя по цифрам. А бак должен быть 25л-28л, хотя если 3кВт то 15л, если бензинка конечно. Сейчас такие генераторы потребляют порядка 2-2,5л/час для 5кВт и 1-1,5л для 3кВт, конесно зависит от нагрузки. В том далеком 2005 году Фирман помоему какраз только начинался, а как известно всегда первые образцы идут более качественные для завоевания рынка, ну а со временем начинается гонка за ценой.

 

Незаводится - первым делом свеча. Ну а потом уже регулировка клапанов и разумеется ТО. Еще могу посоветовать класную штуку для запуска - Легкий Старт. Продается в автомагазинах, спрей такой, заводит даже без бензина или при убитом карбюраторе.

Змінено 9 січня 2011 користувачем Dalet

[Fuzik]

Класный генератор получается, расход около 0,5л/час, судя по цифрам. А бак должен быть 25л-28л, хотя если 3кВт то 15л, если бензинка конечно. Сейчас такие генераторы потребляют порядка 2-2,5л/час для 5кВт и 1-1,5л для 3кВт, конесно зависит от нагрузки. В том далеком 2005 году Фирман помоему какраз только начинался, а как известно всегда первые образцы идут более качественные для завоевания рынка, ну а со временем начинается гонка за ценой.

Вообще то это 2.2 квт. у меня, бак 15 литров.

Незаводится - первым делом свеча. Ну а потом уже регулировка клапанов и разумеется ТО. Еще могу посоветовать класную штуку для запуска - Легкий Старт. Продается в автомагазинах, спрей такой, заводит даже без бензина или при убитом карбюраторе.

 

Да все обслуживание делалось, свеча тоже хорошая. Просто компрессия падает уже с годами. За шморгалку надо резче дергать, что бы обороты развить побольше.

[Dalet]

Вообще то это 2.2 квт. у меня, бак 15 литров.

А ну тогда 0,5-1л для нее в норму.

 

 

Да все обслуживание делалось, свеча тоже хорошая. Просто компрессия падает уже с годами. За шморгалку надо резче дергать, что бы обороты развить побольше.

 

Вероятно и шморгать стала легче. Ну с компрессией только на покой. Интересно было бы глянуть в каком состоянии поршневая, но это когда уже вообще откажется. Хотя еще можогут быть варианты, но тут только вскрытие покажет.

 

А с генератором Вам реально повезло.

[Fuzik]

Вероятно и шморгать стала легче. Ну с компрессией только на покой. Интересно было бы глянуть в каком состоянии поршневая, но это когда уже вообще откажется. Хотя еще можогут быть варианты, но тут только вскрытие покажет.

 

А с генератором Вам реально повезло.

 

Да еще кольца поменять и 3 года будете ждать его смерти.

[конь]

Вообще-то началось с того, что искали подешевле и получше. При условии быть не чуждым технике, по видимому наилучший вариант, купить у военных советскую электростанцию АБ-4 с двигателем УД-25. она даёт до 5ти КВТ. Изготовлена по "взрослому", а не так как китайские "пшикалки". И запчасти есть, это пол двигателя тридцатки Запорожца. При СОВРЕМЁННОЙ СМАЗКЕ, вещь неубиваемая. Один минус, она рассчитана на бензин А-72 , и потому "жрёт" много. Если кто с двигателем на "ты", то увеличив степень сжатия, перевести на 95, получим превосходство над всеми подобного класса, и европейцами.

[Romb]

Один чёрт. Китай это всегда лотерея. Может так оказаться что они вообще с одного завода.

 

 

А если выбирать между Экспертом и Фирманом, то Фирман.

 

 

А что за генераторы Эталон ??

[Fuzik]

Вообще-то началось с того, что искали подешевле и получше. При условии быть не чуждым технике, по видимому наилучший вариант, купить у военных советскую электростанцию АБ-4 с двигателем УД-25. она даёт до 5ти КВТ. Изготовлена по "взрослому", а не так как китайские "пшикалки". И запчасти есть, это пол двигателя тридцатки Запорожца. При СОВРЕМЁННОЙ СМАЗКЕ, вещь неубиваемая. Один минус, она рассчитана на бензин А-72 , и потому "жрёт" много. Если кто с двигателем на "ты", то увеличив степень сжатия, перевести на 95, получим превосходство над всеми подобного класса, и европейцами.

 

не мелите чепухой, на такой бред даже отвечать лень.

[engeneer]

При условии быть не чуждым технике, по видимому наилучший вариант, купить у военных советскую электростанцию АБ-4 с двигателем УД-25. она даёт до 5ти КВТ. Изготовлена по "взрослому", а не так как китайские "пшикалки". И запчасти есть, это пол двигателя тридцатки Запорожца.

Надо быть крепким фанатом самоделок и любителем проводить досуг в гараже. 10 лет ездил на "Запорожцах" и все время что-то усовершенствовал.

Но если цените время, лучше все же взять что-то посовременнее и поэкономичнее.

А что за генераторы Эталон ??

Если посмотрите на дизайн, увидите что-то очень знакомое. Обычные азиатские генераторы среднего пошива.

ИМХО, если уж брать Китай, то проверенный - Kipor, Firman, Rotex. Переплатите немного, но там хоть налаженный сервис и запчасти.

Не доверяю почему-то китайским товарам под русскими именами.

[Hans]

...

 

Я владею сайтом www.kipor.kiev.ua, когдато занимался гарантийным сервисом для поставщика. Последние два года ремонтирую все подряд, через сайт у меня в день как минимум 1-2 звонка по поводу запчастей или ремонта, и очень часто по гарантии просят, особенно покупатели с эпицентра.

....

 

Раз уж вы в теме, может расскажете о статистике ремонтов? Что чаще всего ломается? На что нужно обращать особое внимание в генераторах? Ну кроме того что описано в инструкциях.

Спасибо.

[конь]

Возможно, чепуха и бред, но конструктивные отличия и опыт эксплуатации говорят об обратном. Куда от них деться? Мода хаять наше, иногда бывает ошибочной.

[olexarels]

Возможно, чепуха и бред, но конструктивные отличия и опыт эксплуатации говорят об обратном. Куда от них деться? Мода хаять наше, иногда бывает ошибочной.

но полностью согласен с

не мелите чепухой, на такой бред даже отвечать лень.

имея опыт работы с ними с 1994 г и понимаю, что это абсолютный гемор

так как до 2005 данные станции были составными частички ЖЭС (железнодорожная эл.станция)то поверьте, что с переходом на импорт стало легче.Единственный плюс-то что запчастей скопилось на нее-просто пол гаража

хотя и импорт тоже не ах, увы бывает www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=46116

 

с уважением я