Кроссовер-какой...

[ольга29]

Посоветуйте кроссовер,хочу поменять авто.Рассматриваю Вензу.Смущает низковатый клинкерс.Может у кого есть этот авто ,интересно узнать отзывы.Нужен авто для семьи живущей за городом,с ежедневными поездками ,надежный,безопасный ,экономный,стильный,вместительный.Ценны советы из личного опыта.Спасибо.

[Crash m.d.]

Тойот Венза собрана на базе Камри. Ездил на Камри 3 года (2004 г.в). Клиренса действительно не хватает. За счет длинной базы там, где спокойно проедет шкода фабия, Камри рискует поцарапать брюхо. Экономична с 2.4 л мотором. Когда пришла пора менять машину взял РАВ 4 (длиннобазный американец) именно потому, что не хватало на Камри проходимости. Безопасность -9 подушек. Двигатель 3.5 жрет топливо шо потерпевший. Сейчас брал бы с двигателем 2.4. Вместительность длиннобазного рафика позволяет мне активно использовать для перевозок стройматериалов .

[Natalia_Z]

Я бы смотрела RAV, пусть он с виду и не очень, как по мне, но зато гораздо надежнее CRV, Murano, Tiguan. К тому же Равы довольно ликвидны на вторичке. Хотя если смотрите Вензу, то наверное потяните и RX, тоже очень классное авто.

(ссылка устарела)

[Dex-paketa]

Я выбрал форестер (пару месяцев назад поменяли, перешли с Лачетти). Пока очень доволен.

[Крышник]

Посоветуйте кроссовер,хочу поменять авто.Рассматриваю Вензу.Смущает низковатый клинкерс.Может у кого есть этот авто ,интересно узнать отзывы.Нужен авто для семьи живущей за городом,с ежедневными поездками ,надежный,безопасный ,экономный,стильный,вместительный.Ценны советы из личного опыта.Спасибо.

 

Под свои потребности недавно "мониторил "рынок":D

С учётом такой же ситуации как у Вас плюс у меня работа "в области",результат таков,"надежный,безопасный ,экономный,стильный,вместительный",лучшее предложение фольксовский Амарок,по цене за 4ведущих колеса(есть только два задних)за 31К у.ё. atlant-m.ua/rus/vw_amarok.php

[ольга29]

Да -Амарок -серьезный парень.Очень уж мужская машина,для серьезных парней!!Мне бы по элегантней!!!Муж тоже смотрит на такие как Форд Эксплоурер.ford.autosite.com.ua/Ford-Explorer Я согласна такая машина должна быть ,но только на хозяйстве.Или для студеной снежной зимы.

[Евгения]

пикап мне неудобен отсутствием крытого багажника-коляски, пакеты из маркета, собака и пр. а так по теме-кашкай2, форестер хорош.

[-enjoy-]

www.peugeot.ua/discover/3008/crossover/

 

www.peugeot.ua/media/deliacms/media//34/3423-6199b7.pdf

 

цена кроссоверная)

[Katya]

www.peugeot.ua/discover/3008/crossover/

 

www.peugeot.ua/media/deliacms/media//34/3423-6199b7.pdf

 

цена кроссоверная)

ага, я тоже смотрела себе 3008. всем хорош, свесы короткие, клиренс нормальный, только сзади места немного. детям как раз, а вот взрослый долгую дорогу не высидит.... так что если авто Основное - не пойдет, если Женское - в самый раз.

[рыбак]

а что скажете за - Нисан Кашкай?

[Crash m.d.]

а что скажете за - Нисан Кашкай?

 

Маленький очень.

[ольга29]

4 года обслуживаюсь на фирменном ниссановском сервисе-интиресовалась Кашкай-запчастей мало,дорого,подвеска слабая/короче ...мастера плевались.

[Crash m.d.]

Я бы смотрела RAV, пусть он с виду и не очень, как по мне, но зато гораздо надежнее CRV, Murano, Tiguan. К тому же Равы довольно ликвидны на вторичке. Хотя если смотрите Вензу, то наверное потяните и RX, тоже очень классное авто.

(ссылка устарела)

Вот это не надо про дизайн РАФика , а цена на 2.4 лонг очень привлекательная. Я свой за 45000 $ брал в 2007. Двигатель 2.4 очень удачен. Достаточно экономный и хороший крутящий момент на низах.Кроме того, у автомобилей Тойота большой опыт в деле полного привода. Полноприводная машина должна быть той фирмы, которая специализируется на внедорожниках.

[Natalia_Z]

Вот это не надо про дизайн РАФика , а цена на 2.4 лонг очень привлекательная. Я свой за 45000 $ брал в 2007. Двигатель 2.4 очень удачен. Достаточно экономный и хороший крутящий момент на низах.Кроме того, у автомобилей Тойота большой опыт в деле полного привода. Полноприводная машина должна быть той фирмы, которая специализируется на внедорожниках.

Да что Вы говорите:)

Про Тойоты я знаю, как никто, все таки 5 лет проработала у одного из официальных диллеров. Просто дизайн дело вкуса, как по мне, то Рав уже давно морально устарел, хоть уже есть RAV 4 New, все равно не красивый! Но то такое... А вот с точки зрения каждодневной эксплуатации, то авто конечно на порядок выше основных конкурентов, проходимость более чем приличная, я лично видела как Равом 2.4 вытаскивали с болота Прадос арабский 2.7, насчет экономичности Рава можно поспорить 2.0 с А/Т по городу берет около 12, а 2.4 около 13 -14, но раз рассматривается паркетник, то нужно понимать, что 7-8/л он брать не может никак. И еще сейчас ставят на 2.0 коробку CVT (вариатор) по отзывам сервиса ГМО!

Лично у меня остались очень положительные эмоции от Lexus RX 300, я каталась месяца 3 на таком авто, ничего плохого даже вспомнить не могу, хотя может так говорю, потому что не приходилось его обслуживать

[Crash m.d.]

Да что Вы говорите:)

Про Тойоты я знаю, как никто, все таки 5 лет проработала у одного из официальных диллеров.

Не на "Тандем-авто" случайно?:D

[Natalia_Z]

Не, на Тойоте центр Киев Автосаммит

[bora-b]

А вот с точки зрения каждодневной эксплуатации, то авто конечно на порядок выше основных конкурентов

 

УбОйный аргумент. На какой-такой порядок и каких-таких основных конкурентов?

[Natalia_Z]

УбОйный аргумент. На какой-такой порядок и каких-таких основных конкурентов?

 

Suzuki Grand Vitara

Mitsubishi Outlander XL

Nissan X-Trail

Subaru Forester

Volkswagen Tiguan

Honda CR-V

KIA Sportage

Hyundai ix35

www.infocar.ua/compare_4898-4930-5296.html

 

Можно также учесть ликвидность на вторичном рынке, большие временные промежутки между рестайлингами, развитую дилерскую сервисную сеть, не самую дорогую, кстати.

[bora-b]

Suzuki Grand Vitara

Mitsubishi Outlander XL

Nissan X-Trail

Subaru Forester

Volkswagen Tiguan

Honda CR-V

KIA Sportage

Hyundai ix35

www.infocar.ua/compare_4898-4930-5296.html

 

Можно также учесть ликвидность на вторичном рынке, большие временные промежутки между рестайлингами, развитую дилерскую сервисную сеть, не самую дорогую, кстати.

 

Я спросил Вас без подтекста. Просто стало интересно, каким-таким счастьем я обладаю, того не замечая. Мне не нужно ходить по ссылкам, т.к. во дворе стоит Равлик. Уверяю Вас, что он не лучше в 10 раз ни одного, из приведенных Вами автомобилей. Вот за что очень уважаю, так это за расход топлива. Снимаю шляпу. Все остальное- маркетинг.

[Gorgon]

Я бы смотрела RAV, пусть он с виду и не очень, как по мне, но зато гораздо надежнее CRV...

 

Щаз :D:D:D

[Gorgon]

Suzuki Grand Vitara

В чем РАВ лучше?

На трассе? Да, конечно.

На поле вспаханном? Не смешите.:D

Honda CR-V

Чем же РАВ лучше?

Тем, что, к примеру, колодки тормозные на 25 тыщах уже пищат и менять нужно? (црвешка - 95 000). Это так мелочь, не вдаваясь особо в подробности.

Но чтобы так безапеляционно утверждать нужно поюзать туже Хонду тыщ 100000. Тогда не будете глупости писать.

[Natalia_Z]

А с чего Вы взяли, что у Рава на 25 000 колодки пищат?

Или Вы где то услышали про ОДИН такой случай, и решили, что данные погрешности у ВСЕХ Равов? А если я напишу, что прошлой зимой на одной из официальных сервисных станций из-за замыкания проводки згорела CRV c пробегом 9000, так что будем считать что такая участь постигнет всех владельцев данных авто?

И если Вы внимательно читали, то автор темы рассматривает Вензу, следовательно есть приверженность к марке, и вряд ли человек с бюджетом 45 000 - 50 000 у. е. купит Витару.

А так как каждый хвалит свое болото, Вы, как я поняла, счастливый обладатель CRV взяли б и написали какой у Вас замечательный автомобиль, тем самым помогли человеку с выбором!

Вот я из личного опыта хвалила RX, сейчас имею ML, но он своих денег не стоит!

[Gorgon]

вряд ли человек с бюджетом 45 000 - 50 000 у. е. купит Витару.

РАВ не стоит этих денег.

 

 

 

А так как каждый хвалит свое болото, Вы, как я поняла, счастливый обладатель CRV взяли б и написали какой у Вас замечательный автомобиль, тем самым помогли человеку с выбором!

Вот я из личного опыта хвалила RX, сейчас имею ML, но он своих денег не стоит!

Я не хвалил, я заметил, что ваше мнение о РАВе, как самом лучшем в классе аналогов не соответствует действительности.

Что касаемо своего авто.

Я ведь написал свое мнение основываясь на своем опыте юзания указанных авто.

А Вы, сорри, юзали срв или сузуку?

 

Что касается совета.

Задача поставлена абстрактно. Где бюджет?

[Gorgon]

А с чего Вы взяли, что у Рава на 25 000 колодки пищат?

Или Вы где то услышали про ОДИН такой случай, и решили, что данные погрешности у ВСЕХ Равов? А если я напишу, что прошлой зимой на одной из официальных сервисных станций из-за замыкания проводки згорела CRV c пробегом 9000,

Вы меняли колодки на 30 000 км. Или это не так?

Что касается замыкания и пожара, охотно верю.

И причина - установка сигнализации горе мастерами.

[kia1980]

А вот с точки зрения каждодневной эксплуатации, то авто конечно на порядок выше основных конкурентов, проходимость более чем приличная, я лично видела как Равом 2.4 вытаскивали с болота Прадос арабский 2.7

 

Это к чему вообще? РАВ паркетник 100%ный, если он вытащил прадо, который маслал своими 4 колесами на пониженной передаче с включенными блокировками это не значит что его не вытащил быдругой паркетник, Прадо сам от куда хочешь вылезет особенно если ему немного помочь, так что это не аргумент.

 

Одно время сравнивал все паркетники по отзывам владельцев, могу сказать что у всех есть свои недостатки, нада смотреть просто для каких целей он нада и какой больше нравится, если нада проходимость смотрим нисан Х-траил или Сузуки гранд Витару, если управляемость на асфальте то Хонду, наиболее женской считаю РАВ-4, Спортейдж если денег совсем в притык, Хюндай если дазайн так понравился что просто хочется его и все

 

У меня пока что Спортейдж 2008г, на то время купил на скачке курса за гривны не переведенные в бакс, думал продать позже, но пока он меня устраивает, есть куча минусов, расход 11,5-12 по городу, оригинальные запчасти и сервис дорогой у корейцев это всем известно, только передний привод, но мне его хватает, за счет больших колес зимой по сугробам ездил без проблем, еще жесткий пластик, хотя и не скрипит пока еще, то что мне нравится - это большой клиренс, то что нада для наших дорог, просторный салон, вместительный багажник, двигатель 2,0 как оказалось по Техосмотр на много дешевле 2,7)))

 

Следующей машиной будет скорее всего что-то рамное, полноприводное, с большим багажником и еще большим клиренсом, пока что нравится Прадо, но новый не потяну и Паджеро Спорт новый с 3,0 дизелем.