Propeller

Я прошу прощения, выделенная цитата, это слова Жени Еременко?

Если боитесь дырявить ГИ отверстиями под зонтики, то после того, как пробурили отверстие введите в него любой герметик кроме акрилового и вставляете зонтик. Получите "запакованную" дырку. Если по плитам перекрытия пустотелым, то просто вымажьте хвост зонтика в герметик и вбивайте его.

Ответ. У ПУ лаков на водной основе (Ваниш ВВ) меньше износостойкость. Они дают матовую или сатиновую поверхность. Лаки на растворителей (Ваниш не ВВ) дают поверхность сатиновую и глянцевую. Лаки на водной основе или вообще не насыщают цвет цементной поверхности (затирки в т.ч.) либо слегка. Лаки на основе растворителя хорошо насыщают цвет. Делают его темнее. Для эксплуатации в не общественных и не производственных местах износостойкости ВВ достаточно с головой.

И мне. Материал по-тихоньку покупают для этих целей и ...молчок. Затирка "сохнет" со скоростью 1 мм за 1 день. Это при комнатной температуре и нормальной влажности воздуха.

Классное у паренька имя - Женя. Приятная фамилия - Еременко. Чего вдруг "Академик"? Был бы на форуме как "Женя Еременко" и не было бы неразберихи. А еще круче "Жека Еременко". Просто, демократично. Кстати я заметил, что некоторые спецы тут уже сделали "ребрендинг" своего ника (псевдонима). А вот это вы зря. Здесь площадка обмена мнениями, знаниями, информацией. И спор людей зарабатывающих на определенной тематике (профессионалов) всегда полезен читателям, кому предстоит нанимать тематических исполнителей и платить им деньги. Так что, если опять начнут чесаться руки - сразу начинайте чесать их о клавиатуру. Особенно в случае с информацией от Женьки Еременко. Любит погусарить, сорванец.

Это самый нагружаемый участок лестницы (ступени). Как показывает опыт на массово-проходных лестницах долго работает только эпоксид. 1. Прочность сцепления с бетоном превышает прочность бетона на разрыв. Поэтому по месту контакта бетон-эпоксид трещать не будет. Если будет, то рядом по бетону. 2. Прочность на сжатие около 700 кг на см кв. 3. Всем известная стойкость к износу.

Это дыры такого размера, что в них войдет лопата со щебнем? Ого! А у Вас есть фото этого крыльца?

Для восстановления геометрии бетонных лестниц есть 2 варианта : или готовый полимерцементный ремонтный раствор (готовая сухая смесь в мешке, куда нужно только добавить воду) или эпоксидный ремонтные растворы. Выбоины на плоскостях можно заделывать полимерцементом, а места перехода ступени в подступенок (угол перехода горизонтали в вертикаль) надежней сработает эпоксид. Выбор материала еще зависит от площади и глубина повреждения.

Если Вы заказывали на заводе бетон в миксером, то это был бетон подвижности минимум П3. Смесь достаточно подвижная и при самоуплотнении сразу после укладки (песчано-цементная паста уплотняется и слегка проседает) оставляет камешки щебня близко к поверхности. В случае с достаточно жестким стяжечным раствором должно быть немного по-другому. Посмотрим.

Вы тут люди занятые (я не только о Вас, bdsu). У вас на всякие "упражнения с пасочками" времени нет. У меня с этим проще. Я - нетрудолюбивый. Попробую в понедельник сделать образец пусть 500х500х60-70 (мм). Думаю по площади нормально, чтобы присвоить разряд "натурные испытания" Сделаю по рецепту, который дал выше Vikctor. Во вторник его затру. Посмотрим будет ли затирка выбивать камешки щебня из слоя стяжки. Я так понял bdsu именно этого боится. Фото, как обычно,выложу. PS Только пластификатор будет другой. Но тут важен именно состав сухаря. Соотношение цементно-песочного клея и щебня. Судя по пропорции, что-то мне говорит, что может получится гармонично.

1. Эти роллставни именно защита, а не для красоты. Так закрывают фасады магазинов на ночь. С другой стороны - не любовь к "жизни на показ". Это более существенный аргумент Я не шучу. 2. Если Вы приняли решение вентилировать, то пусть будет так. У вас там гараж небольшой : 2 рада по 12 машин поэтому вопрос "относительной влажности воздуха в помещении" хорошо бы решить для всего гаража. Но, понимаю, это уже хлопотно и , наверное, многих это устраивает, а некоторые смирились. Поэтому......принудительно вентилируйте.

Я так понимаю это у Вас подземный "гаражный" паркинг многоквартирного дома. 1. Вода с колес. Самый здоровый вариант - уклон пола гаража к выезду за ворота. 2. Зачем Вам ворота? Видимо для дополнительной безопасности. Если без них таки нельзя, то сделайте так, чтобы о низа ворот до пола у вас был зазор около 10 см. Такой же зазор оставьте и сверху между воротами и потолком. Это поможет улучшить вентиляцию. В идеале, ворота демонтировать и поставить перфорированные защитные роллставни. Прозрачная защита намного эффективней непрозрачной. levin-group.ru/assets/gallery/111/2059.jpg www.bikoms.ru/upload/foto-slovar/g/garazhnye-rolstavni-zashhitnye/garazhnye-rolstavni-zashhitnye-ap8-big.jpg www.domrollet.ru/images/roll_garage_1.jpg Удобно, надежно, стильно да и хорошо для аэрации гаража. Вариант с принудительным обдувом хорош, но как организовать его работу. Приехал, вышел из машины, включил вытяжку,ушел. Перед сном спустился - выключил. Я не уверен, что это будет комфортно.

Да. "Диаметр" самой крупной фракции щебня должен быть на не более 1/3 толщины стяжки. Если стяжка минимум 40 мм, то щебень 5-10 в самый раз. Не отчаивайтесь. Все наладится. Извините, но я по специалист по другим трубам. В песке они не бывают. Тут не помогу.

Да. И не безосновательно. Это один из наиболее эффективных способов снизить негативное влияние на форму стяжки так называемой влажностной (гидравлической) усадки, которая начинается в цементном камне (геле) после набора раствором проектной прочности и длится несколько лет.

А что Вы сейчас применяете (см. выделенное)? И какое соотношение компонентов цемент-песок-крупняк ?

Стена, отделанная микроцементом и самодельный деревянный умывальник. Тоже отделанный микроцементом.

И конечно же есть паспорт и освидетельствование регулярно делаете и его установку и испытания на каждом месте подписывает человек с соответствующей корочкой, правда? Да. Есть сертификат, выданный SGS. Сюр, какой-то... Без комментария.

Ну правила техники безопасности еще никто не отменял. Организовать отсутствие толп людей в зоне работы крана вообще не проблема. только немного откорректировать текст и огородить опасную зону. И потом, я не могу сказать, что свой кран мы используем часто. Он есть, и мы знаем, что чуть что есть чем. Так что, рассматривайте это как опцию. Да и эти штуки можно , в случае чего брать в аренду. Можно и так : такие штуки есть с грузоподъемностью до 500 кг. Но это от 9000 USD. Правда в Японии это нормальное явление для разнорабочих :

Только что закончилась выставка BAU 2017 в Германии. Фото со стенда Изомат.

ПоГуглите или поЮтюбте "кран в окно".

5279009.com.ua/ekco/gallerydetail.cfm?iid=21#prettyPhoto[gallery1]/6/ Два дохлых за один неторопливый день подняли на кровлю 5 тонн щебня. Скорость работы была ограничена только скоростью подъема лебедки. 1. Лебедка китайская (как у Вас) 2. Вся конструкция сборно-разборная на болтах. 3. Стойки "телескопические" с отверстиями для фиксации нужной высоты. Это просто две квадратные трубы разного сечения. Меньшая в большей. 4. Лебедка ездит на каретке. Рама каретки два алюминиевых разносторонних уголка (кажись 100х40). Юзаные ролики (специальные сдвоенные для езды по полке двутавра) были куплены у барыги на (тогда) Сландо. Он видимо где-то занимался разборкой чего-то бесхозного. 5. После демонтажа весь металл поместится даже в Вашу жужу. Про вес конструкции я молчу.Только с двутавром придется подумать как доставить.

Для спора по теплопроводности материалов. Вот неплохая табличка. Сравниваем бетон на песке и песок различной влажности. www.xiron.ru/content/view/58/28/ Бетон на песке = 0,7 Песок - при влажности 10% = 0,97 - при влажности 0% = 0,33 Кстати, если стяжку по ТП делать с щебнем (семечка), то , как пишут, теплопроводность (скорость нагрева плитки под ногами) увеличивается почти в 2 раза до 1,3.

Ошибки нет. В линейке Деко-Колор есть только 2 цвета-мажора : G и F.

1. Если говорить о полах в сухих помещениях, то тут, думаю,придется отдать приоритет чистоте и легкости мытья пола. Пол, покрытый Ванишами абсолютно по сухому не скользкий, так же как и дощатые или паркетные полы. Вода-таки создает смазывающую пленку между ногой и лаком. От от скользкости не уйти. Если делать поверхность шершавой, тот ту пострадает чистота и, следовательно, красота. 2. На полу в душевой кабине можно сделать текстуру как на фото. При этом Деко Финиш можно не шлифовать, а покрыть его двумя слоями лака.

Если в описании клея написано, что он как для внутренних так и для наружных работ, то тут - да. 70С как раз в тему. Мы иногда, когда демонтируем плитку на очередной террасе замеряем пирометром температуру поверхности плитки летом под солнцем. Да : 70-80С. Видимо именно для этих условий проводят испытания. Если говорить о "перепаде" температуры пола в жилом помещении, то мне кажется (я не люблю ТП), что она колеблется в диапазоне +18....+25С. Я не знаю насколько это существенно для целостности сцепления клея и основы. Теперь немого "теории". Температура в любой среде меняется фронтом. Поэтому, когда включается нагрев ТП фронт повышения т-ры идет снизу вверх. И в определенный момент клей разделяет два тела: одно теплое (стяжка), другое холодной (плитка). Учитывая, еще то, что коэффициент теплового линейного расширения у стяжки (кажись) повыше, чем у плитки, то тут клей должен работать как резинка-демпфер. Клей должен хорошо сцепиться с каждой поверхностью, но при этом структурные слои в теле клея должны перемещаться (скользить) друг относительно друга. Как только температура стяжки и плитки выравнивается, то все успокаивается. Дальше вопрос в абсолютных величинах этих смещений.