Propeller

15.09.2025 року було офіційно закрито кримінальне провадження стосовно Inzhur Energy порушене 13.01.2025 за звинуваченням у незаконному будівництві електростанції. Станцію встановленою потужністю 35 МВт будують 5 000 українців за власні кошти під контракти укладені з державною компанією УКРЕНЕРГО. Провадження закрито в зв’язку з відсутністю в діянні складу кримінального правопорушення (п.2 ч. 1 ст. 284 КПК України). За 8 місяців в кримінальному провадженні було проведено лише дві слідчі дії: - огляд земельної ділянки в січні 2025 року в результаті якого прокурором були сфабриковані докази про розміщення майбутньої станції безпосередньо на газовій трубі високого тиску; Це стало підґрунтям для безпідставної зупинки будівництва станції майже на три місяці. - повторний огляд земельної ділянки 18.08.2025 року після відведення прокурора і призначення нової групи прокурорів в результаті якого були спростовані попередні інсинуації. Огляд відбувався з залученням представників газової служби, фахового інженера-геодезиста з відповідним обладнанням і постійно фіксувався на відеокамеру. З цікавого це те, що відповідно до витягу з ЄРДР кримінальне провадження було порушено в результаті САМОСТІЙНОГО ВИЯВЛЕННЯ ПРОКУРОРОМ кримінального правопорушення! Хоча офіційно комунікувалось, що справу порушено за заявою мешканців. В цій ситуації маю лише одне питання: хто і коли відповість за незаконне зупинення будівництва критичної інфраструктури під час війни і завдані збитки?

Еще вариант. Выскрезти пену вокруг самореза с заходом за него и запаковать герметиком.

Вам, после выполнения работ нужен объективный контроль результата. Желательно глазами. В идеале стать альпинистом, купить снаряжение и выполнить работы снаружи. Как вариант альтернативного решения. Сделать отверстия в расширительном (добавочном) профиле и заполнить его герметиком. Отверстия делать с определенным шагом для того, чтобы давать воздуху выходить из полости и как контроль запоняемости. Для экономии. Видим подозрительный саморез. Делаем 4 отверстия по обе стороны от него (вправо 2 и влево 2). В дальние - пену (немного), в длижние герметик. После того как пена набрала конечную прочность.

Вважаю це вже неважливо. Форум накидав ТС достатньо, що він міг зорієнтуватись.

ГУР та Lobby X розпочали рекрутинг бійців серед корінних народів росії “Для Lobby X – це новий важливий виклик, адже йдеться про пошук фахівців з військових вакансій, що проживають на території України, але мають татарське, башкирське, калмицьке, алтайське, якутське тощо походження”, ― розповів представник Lobby X. Співпраця Lobby X та ГУР відкриває нові можливості з укомплектування нових підрозділів, що виконують специфічні завдання. Швидкий та якісний підбір відповідних кадрів здатні виконувати лише професіонали рекрутингу найвищого рівня, і ми сподіваємося, що така співпраця принесе хороші результати, відзначили в ГУР. “Номад” — створений на початку 2025 року бойовий підрозділ, що входить до складу Міжнародного легіону ГУР МО України. Складається з представників корінних народів рф тюркського та калмицького походження. Нині це переважно калмики, татари, башкири та якути. Мета підрозділу — розпад рф і створення незалежних національних держав на її колишній території. Розглядаються заявки як чинних військових, так і ще не мобілізованих.

З мого боку були тільки пропозиції, що лякають майстрів старої закалки та питання. Критику я в своїх постах не знайшов. В звязку з тим, що підхід до порад топикстартеру можна назвати емпіричний (з досвіду), то моя пропозиція : модифікувати щебневу підсипку геотекстилем та георешіткою (попередньо поговорити з продавцями, проконсультуватись), а по цій "подготовці" 100 мм бетону з одношаровим армуванням. Є досвід використання вапнякового щебеню фракції 20-70 прямо у глину з подальшим ущільненням асфальтовим катком (90-ті роки). Товщина шару 20-25 см. Площа десь 8000 м кв. під складську зону. Фори періодично, дизельній навантажувач 5т постіно. Так пропрацювали років 5. Коли розбагатіли просто затягнули все асфальтом. І продовжили процесс.

Для підвищення строку придатності доріг регламентують навантаження на вісь і за це карають. Для запобігання колійності в т.ч. На скільки я знаю загальна вага авто регламентується тільки при в'їзді на мости. Тому в мене і виникло питання : разрахунок повинен біти з прив'язкою до спорядженої масси авто чи навантаження на точку опори (вісь).

Ще. Товщина плита 200 мм звідки? Чому 200 мм, приймаючи до уваги ваш варіант армування? Розрахунки - це завжди прив'язка до вхідних даних. А які вхідні? Я про навантаження.

Чи варто брати до уваги, що навантаження не точкове (25 тонн на одна пляму поверхні), розподілене між вісями? Тобто, якщо говоримо про фуру, то у нас 10 точок прикладання сили.

Смотрите. У вас есть официальный документ. Называется : Техническое описание продукта. Поищите здесь www.ceresit.ua/documents.html Вам фасадчики, которые "мы всем делаем так и еще никто не жаловался" и которые хотят побыстрее закончить (никто не любит технологические перерывы) и получить расчет говорят : та забей ты на эти документы - поверь бывалым. Далее вы заходите на форум и задаете вопрос. Он выше. Вам несколько человек здесь напишут : не надо ждать, слушай фасадчиков, у меня тоже делали так. Всё норм. Если вы верите незнакомым людям на слово, то тогда - вперед.

Ну....поверим товарищу. Но! Что мешает плюхнуть на эту основу 100 мм (не 150мм, не 200 мм) бетона с одним слоем арматуры?

Ну....вот и вышеупомянутые бывалые. Перестаньте. Какое новаторство? Это хрени скоро сто лет в обед. Рад, что от меня об этом узнали впервые. Значит не пробовали. А и ненадо. Усугублю ваше состояние. ТС может вообще обойтись без бетона. Если таки бетон, то расценивайте его укладку на недеформируемое основание. Смотрим дату видео и неименитость производителя. Installation for heavy trucks

Якщо ви занурили трубку у воду, перекрили верхній кінець трубки пальцем (герметично), потім почали виймати трубку з води, то стовп води в трубці буде незмінний поки її нижній кінець у воді. Як только ви виймете всю трубку з води ("вийняв її з води") вода впаде. То ж щось у вашій розповіді не так.

Денис, як зробили?

...

Варіант, який налякає бувалих. Що, якщо сформувата основу під бетон за допомогою геотекстилю ( Приклад = prom.ua/ua/p1222278953-geotekstil-termofiksirovannyj-propitkoj.html). На 500 м кв = 11 000 грн, щебеню (тут без мене), та георешітки (Приклад = altmax.com.ua/product/georeshetka/georeshetka-obemnaya-gr-20-10/). На 500 м кв = 75 000 грн. Щебня піде стільки ж (вістота ГР = 100 мм). Економія на бетоні. А що, якщо можна буде знизити кількість бетону, та всі роботи, прив'язані до кубічних метрів вдвічі? Треба проконсультуватись або пошукати інфу.

тому й спитав про манометр

Може я щось пропустив. А у вас хоч десь в магістралі після насосу (від насоса до споживачів) є манометр? Ви писали про мінус 3 літра за неділю. Це за день, чи за тиждень?

Неа

Усадкові або контрольні шви. Якщо товщина 8 дюймів (200 мм), то відстнь між швами повинна бути в 2-3 рази більшою тільки в футах = 8 х 2,5 х 0,3 = 6 м Тобто бажано зробити контрольні шви сіткою 6х6 м. Після закінчення бетонування замість накривання плівкою бажано нанести (розпиленням) на свіжий бетон "рідку мембрану" для контролю випаровування води (зниження кількості усадкових тріщин, а може і не з'являться), герметизації та підвищенню зносостійкості поверхні бетону. Прийде зима, якщо раптом буде сніг (зараз рідке явище), автівки почнуть на колесах завозити сіль і може початись проблемка з руйнуванням верхнього шару бетону. Знайшов такі штучки : systema.dp.ua/ua/p18326680-antisole-sredstvo-predotvraschayuschee.html sanpol.ua/ua/catalogue/gidroizolyatsionnaya-smesi/gruntovka-akrilovaya-teknokur-100/ stopvoda.in.ua/ua/p723840827-uprochnitel-betona-sika.html?srsltid=AfmBOoqqGbHiHOT1Ak_gSJ3zYF0rJuzgcNRMnimL6nlItQeZpj7t_17- Слідкуйте за тим, щоб шофер з беноновозу не доливав воду в бетон для підтримівання рухливості бетону на рівні Р4

Коли я поділився цією новиною зі своєю донькою (студенткою київського мед.університету) перше , що вона мене спитала : "Підземні?" ДТЕК разом із американською Fluence побудував найбільший комплекс установок зберігання енергії в Україні на 200 МВт dtek.com/media-center/news/dtek-and-fluence-energise-the-largest-battery-storage-facility-in-ukraine-with-a-total-capacity-of-200-mw/

Посмотрите картинки prom.ua/ua/p2009029199-korpus-dlya-membrany.html

Мені здається умов недостатньо. Ви написалу тут тому, що плитка буде нагріватись-охолоджуватись, звідси будуть деформації. І їх значення залежить від того на скільки вона буде нагріватись. Тим більше металева бкржуйка, яка добре фонить инфракрасним випроміненням. Тож скажіть хоч на якій відстані від стіни буде цей опалювальний прилад. Може в когось є досвід.

Це не труба. Це шланг. Просто киньте його в колодязь з надлишком довжини. Нехай насос ходить туди-сюди скільки завгодно. І 90 градусів вам не потрібно. Просто каналізаційне коліно на 30-45-67 градусів та через нього завести шланг

В разі, якщо не вийде подолати появу повітря в насосі є варіант "якщо гора не іде до Магомеда....." : поставити насос на воду. В цьому випадку навіть насос для поливу всмоктить воду в себе. Там буде висота підйому 15-20 см. Платформа - ЕППС. Дві вертикальні направляючі (модна зробити з поліпропіленових труб). З'єднання з насосу з магістраллю рукавом високого тиску. Щось накштал такого rozetka.com.ua/ua/458613129/p458613129/?gad_source=1&gad_campaignid=20989751657&gbraid=0AAAAACciNTyB-igSOsbqaW8jbkGlFT_vB&gclid=CjwKCAjwt-_FBhBzEiwA7QEqyGSv_6R72yEj3p5DzRKpcJo1DILpL6JNwQqscF_bUhPkeKT6iBnPCRoCT1EQAvD_BwE