Propeller

Проехали ;) Дальше пойдут от меня мировоззренческие дебри. А это не интересно и флуд. Главное, не слушайте никого мойте и храните машину в тепле.

Надежда, знания и умения делают человека независимей, веселее и бесшабашней. Учите матчасть ;)

Незачем хорошая вентиляция. Достаточно естественной. Это не мойка для автомобилей, а гараж, где иногда моют машину. Моют машину ведром губкой и поливают водой из шланга из системы водоснабжения. Керхер только на случай помыть под арками. Тут нельзя говорить об системных испарениях воды.

:D не. Это год назад было.Фотки принес показал, а наши прощелкали попросить. Самое веселое, что делал он это не в гараже, а у себя в гостиной. Короче, такой вот дядя ;)

В догонку оп креативе. У нас один покупатель на отшлифованый бетонный пол положил старые фото, газеты и "законсервировал" прозрачным полиуретаном.

Ну, наводнение вещь особая. Здесь нужен вес для снижения плавучести ;)

Это у нас. Потому что все богатые. А у них деньги умеют считать и выбирают экономическую целесообразность. Поэтому почти 100% там или полимерные покрытия в гаражах либо специальная ПВХ плитка (замочного крепления). Что такое пол в гараже? Это промышленный пол, который должен быть недорогим, долговечным, ремонтопригодным. Плитку можно просто разбить, уронив на нее предмет, плитка в районе въезда со временем может начать двигаться из-за влаги и перепадов температуры. Если масло или соляра попадает в межплиточный шов, все, это ГСМ там уже навсегда. Можно все это устранить применением высококачественных клеев и эпоксидных затирок. Но это уже дорого. Один из сильных плюсов этих покрытий - это простота их нанесения. Это продукт "Сделай сам"

Вот и я об этом. Почему я тему затеял. Наш производственный последнее время живет только на восстановлении водонепроницаемости ФБСных подвалов, где ФБСы кладут кирпичиком. Слава богу у нас весь комплекс для инъекции (оборудование, материалы) и это позволяет "не снимать все", а чистенько точечно решить проблему. Проблема в подвальном стеновом материале. Монолит - святое. Это - монолит. Что сказать? Но если нет возможности лить, строительство цоколей и подвалов из ГБ блоков прекрасная альтернатива. Во-первых, тепло (уже говорил выше), во-вторых, это предпосылка сделать надежнейшую гидроизоляцию с "защитой от дурака". Я уже не говорю про скорость и культуру строительства в этом случае. Согласен.

Вчера слушал советника ЮВТ. Чувак сказал, что Путин обмолвился о возможности принятия Россией ставки за транзит по территории Украине в размере 3 долл. и переходе на определения цены газа "по формуле". Не обратил внимание только на то, готовы ли они это сделать уже либо со 2-го квартала.

Вот и непонятно , почему для строительства 2-х этажных домов применяют блоки нормальной плотности. Неужели это каркасники и ГБ блоки применяют только как заполнитель проемов. То есть, они не выполняют несущую функцию. Вроде нет. Тогда, если говорим об одноэтажном доме с подвалом (те же 2 этажа) зачем под землю рекомендуют продукт более высокой плотности (читай прочности)?

Во-первых, полностью Вас поддерживаю относительно единщиков. Позицию Ярика не могу понять. Мораль и власть. Второе без первого - горе. Мораль и налоги. Связи не вижу. Относительно количества сотрудников и производства. В одну из волну эмиграции у моего приятеля папа уехал в штаты. Здесь работал токарем на заводе. Еврей-токарь. Редкая птица в наших краях в те времена. Не буду рассказывать долго. Сейчас папа официальный поставщик на 3 завода Форд. Поставщик какого-то клапана, состоящего из 5-6 элементом. Клапан этот делает в своей мастерской. У него пару станков с ЧПУ. С Форда приезжали ребята, "сертифицировали" оборудование и условия производства сказали "делай". Вот он уже лет 10 делает. За качество дрожит. Не знаю, но наверное сборочным производствам у них выгодно отдавать мелочевку частникам.

1) Материал поставляется прозрачным или серого цвета (RAL 7040). Прозрачный можно колеровать на месте в любой цвет по кодам RAL. Краситель поставляется в комплекте из расчета 10% по весу. Стоимость всего пирога (грунт + покрытие) = 3,4 ЕВРО (без учета скидки для Строимдом). Краситель особых цветов может добавить к стоимости около 5%. 2) Здесь больше виновата резина. Резиновый след от протира может остаться (это обычно небольшой тонкий ласкут резины), но он легко снимается даже пальцем. Я уже не говорю про тряпку,щетку или Керхер. 3) мыть водой, водой с любыми моющими средствами. Если пролив масла, смазки то без проблем можно примненять тряпку, смоченную бензином для "обезжиривания" покрытия. 4) да. Но дренаж -это больше "проблема" стяжки организовать уклоны. А Гипердесмо Д полностью повторит рельеф. По террасе. На вашу стяжку жидкая полиуретановая мембрана Гипердесмо (ссылка устарела) Варианты отделки : 1. Либо оставить так как есть 2. Либо положить плитку 3. Либо "камешки" (см. фото) Образцы, даже действующие есть у нас в офисе. Можно заглянуть почупать. По спортзалу. Для этого есть амртизирующее покрытие (резиновые гранулы, связанные полиуретаном). Такого рода покрытия применяются качковых (тренажерных) залах. (ссылка устарела)

Материал работает в диапазоне - 40С....+80С. Наружное применение ограничено только "скользкостью" под снегом. Но этот вопрос решается просто посыпкой между слоями паро щепоток песка. Вот у нас перед офисом "зимует" коврик. Правда это камешки, связанные прозрачным полиуретаном, но это к вопросу о погодостойкости.

Недавно был в Норвегии. Люблю эту страну. Там этот сервис отсутствует вообще. У меня есть одна знакомая. Она один раз стала на дороге в Киеве. Закончился бензин. Искала заправки, где работают заправщики. Я так понимаю речь идет о мокром лете,осени, весне, зиме.Тогда вообще нет смысла в гараже. Ведь в хорошую зиму с машины стаивает до 50 л "грязной" воды. Меняют раз в 3-5 лет. Этого срока достаточно, чтобы корпус был скажем так не первой свежести. Домашний Керхер, восксодержащие экологически боль-мень чистые моющие средства фирмы Turtle хорошая замены бесконтактным суперкоцентратам мощнейших ПАВов.

Есть смысл, если вы ездите в Киеве, где посыпают дороги продукцией Экоантилед. Это штука содержит карбамид и нитрат кальция, которые очень хорошо работают по металлу. Есть в Киеве автоматические мойки с функцией "помыть пузо". Очень полезная вещь снежной зимой.

Я, к примеру, люблю мыть смою машину. Это кроме удовольствия еще и инспекция сколов, царпин и т.д. (Я её даже на заправках сам заправляю и бойцов к машине не подпускаю).Мне стыдно когда мне оказывают такого рода сервис. Мойки - очереди. Мне вообще смешно когда шоферы тупо тратят драгоценные часы только на то, чтобы машина выглядела. А мойка автомобиля зимой в теплом гараже вообще - дело. Помыл и у машины достаточно времени естественно просохнуть перед выездом на минус, а не выезжать мокрым на мороз. Такие перепады механизмы не любят. Профессиональные мойки - это какие?;)

Вам просто это будет выгодно. Послушаете их "песню", потом мою. Информация из 2 независимых источников, скажем так, ближе всего к объективной.;)

А почему никто (судя по тому как я прошелся по форуму) не делает фундаменты из газобетонных блоков (см. рисунок)? Не буду сравнивать ГБ с монолитом, а вот с ФБС получается интересная картина. Не знаю как по цене ФБС vs газобетонный блок. Преимущества применения ГБ. На один материал и на одного поставщика меньше (нет ФБС) Экономим на кране (сначала разгрузить на участке, потом монтаж). Кстати, иногда просто нет возможности использовать кран (провода, деревья, соседи) Нет проблемы с "Как расколоть ФБС, чтобы получить периметр фундамента нужных размеров" Вы получаете сразу теплый подвал. Это я к любителям утеплять подземные части строений. Экономим на ЭППС (труд, материал). Стены получаются ровненькие, требующие, ну разве что, легкой шпаклевки, но не требующие выравнивающей штукатурки + 5см. Экономим на труде и материалах опять же. Я уже молчу о том, насколько такая конструкция жилого подвала (цоколя) позволяет сделать гидроизоляцию простой и надежной. Вот и вопрос : неужели никто не пробовал? Может есть какая-то непреодолимая проблема в такого рода фундаментах?

У меня подружка как раз такой ПМ себе и приобрела. Кобура - муха не топталась. А к нему боеприпас с черными резинками. Сумочку свою теперь еле носит. Но "женское" оружие не захотела. Кстати, интересная вещь. Резинкой метров с 10 сложно попасть в цель. Кучность = 0. Может давать разброс до полуметра.

Саша, огромная просьба : расскажите, что Вам посоветовали?

Кстати, Надежда, о полах в гараже, где некоторые несознательные застройщики хотят мыть свои авто.;) Если Вы еще не купили плитку, то есть нахальное предложение по альтернативе. Полиуретановое бесшовное покрытие любого цвета. www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=11999&highlight=%E3%E0%F0%E0%E6%E5

А акрил он такой. Вот минеральная на цементной основе моица очень с трудом.

Силоксан - это кремнийорганика.

А там ничего страшного. Асбест в шифере - это волокно тонкого помола. Асбест "гадит", только если он пылит этими волоконцами. Фасадная краска все это вяжет. А с тыльной стороны достаточно пройтись как минимуму акриловой грунтовкой раза за 2. Тут есть народ на форуме, кто себе шиферные кровли делает.;)

Некоторые для отделки фасадов используют плоский шифер. Крепеж на направляющие шурупами. И дальнейшая покраска.Такой фасад (вентилируемый ) идет по минераловатному утеплителю.;)