Gonchik

Тепер, щоб зраду далі гнати, потрібно вказувати по якій гілці сьогодні воєнком курсує

Тут спірне питання) Бмв у нього через раз нове/бу. Може собі і полуницю завтра по 80 купить)

Сьогодні проїжджав повз два цнапи, біля обох стояли бензовози без номерних знаків на реєстрацію. На Окко бачив дизель по 57 практично без черги ( хвіст до 10-ти авто). Вчора карта лун показувала наявність бензину на трьох азс лише в Броварах, причому люди відписували, що реально він є.

Моя мала вчиться в Ерасмусі в Нідерландах. Дали знижку на навчання невелику і все. Вони дуууже російських студентів толерують і ставлять їх, як потерпілих від війни, на один щабель з наими дітьми.

Троє дітей до 18 одинокий батько волонтер/водій опікун інваліда писати можна довго.

Мені шкода, що Ви виправдовуєте свій нік виключно видаючи інсайди по технологічних досягненнях і не вважаєте за потрібне ділитись іншими новинами компанії, які не менш важливі. Можливо не вважаєте місцеву публіку потенційними покупцями, не знаю… А щодо самого здорожчання - мені шкода, що впроваджена урядом відміна ввізного мита і ПДВ оминула вас як виробника. Тому, що, судячи з динаміки цін на імпортні товари не першої необхідності ( зокрема на імпортну електроніку, тощо) і свого власного досвіду ввезення сировини із закордону в останні пару місяців мало кого це нововведення залишило байдужим. Ну але кожен заробляє як може. В цьому западенці, і зокрема ми, галичани, останім часом відкрились українцям не з самого вигідного ракурсу)))

Та ні, я розумію, але якось образливо

Цікаво, який відсоток з цих 2 ярдів повернувся в Україну кешем. Чув, що особливо підприємливі могли за добу обернути сотню)

Так запиляли б голосувалку, чи що) Промежуточний - це гарно. Але ще би зрозуміти, при таких поглядах Ви сам на якій позиції в цій боротьбі? Тобто як «куєте» цей проміжний варіант.

Ціни в гривні додали 20-25% відносно довоєнних, чи то мені примарилось?)

В ЗУ 95-й без черг по ціні до 60. Тобто на окко 95-й і черги немає, через дорогу на ВОГу і дизель і 95-й черга в кілометр. В ЗУ всі на дизельних з Європи.

Хто міг дозволити собі виїхати і утримувати сім‘ю за кордоном - вже там. І це найбільш ганебний момент. Очільники бізнесів, чиновники, діячі культури та шоубізнесу, за невеликим виключенням, сидять в безпеці, а холопів женуть в бій. А про те, що бажаючих меншає ( принаймні поки) свідчить цінник, який трохи сплас.

У нього ж басейн. Тренується

От наче і читаєте, а висновки робите дивні. Він наче писав, що має бути по 100 для власників бмв, і по 39 соціальна норма для тих, хто платити не може, а стояти може

Щоб знати це напевно, пропоную випустити Кирила з бандою. Думаю лабати він зібрався десь в Алва донні, чи поблизу)))

Так само, як тренується за кордоном Усик, так само, як по штатах збирає гроші на ЗСУ концертами Антін. Гадаю, що Монатік, Потап, Бабченко теж роблять щось подібне. І це корисніше, ніж якби того самого Усика накрило б артою десь в степах Херсонщини. На відміну від знайомих з бізнес середовища, які просто гріють дупи на іспанщині, заплативши 5-15-30 (чув і такий прайс).

так манера їзди у людей змінилась. Тошнять 50-70 на максимальній передачі. Вчора окрилений вдалим заїздом на заправку стартонув як до дефіциту на вантажному каблуку ( динаміка самі розумієте). Дивлюсь - а пелотон на метрів 20 позаду. Зразу ногу з акселератора зняв. В середу їхав зі Львова до Києва - всі пиляють 80-90. Газують лише чуваки на пропані)

Це якщо одна колонка відпускає за гроші, окрема по картах. Якщо ж 2-4 то черга летить.

Якого дідька цей баран кличе до столиці? Палива 0, пробки кілометрові до блокпостів, на яких нікого ніхто не дивиться.Пц! Дороблю справи і в ЗУ.

Вчора по дорозі зі Львова до Києва була лише одна заправка з соляркою в вільному доступі. З бензином чотири. Вільний доступ це черга на півгодини.всі у Львівській обл.

Ну те, що зменшення не буде - то зрозуміло. Але щоб приватне будівництво поновилось ( принаймні в столичному регіоні), то має бути або девал конкретний, або ціни на нерухомість мають повернутись на довоєнний рівень, або хоча б наблизитись. Будувати, при можливості купити за менші гроші готове, ніхто не буде. Наведу свій приклад. Минулої осені залив фундамент і плиту. З весни збирався мурувати. Блок є, дерево висохло. Але щоб вимурувати і накрити - треба ще з 30-ку. А вікна -піднялись, кажуть, в рази. Про внутрішні роботи вже й не згадую. І кожен твій наступний крок незрозумілий по ціні, але однозначно суттєво дорожчий.

Одне не зрозуміло - країнам Балтії можна нам передавати ізраїльську зброю, чи вже ні?

А що, черги на чарджерах шалені? Бо я зібрався днями майнути.

Там не лише стіни, а й підвали ого-го. Але власник в ньому не живе. Інфа 100-ка) Може з інсоляцією щось не так, хз, спитаю при нагоді)