vovarpd

в мене схожі красіві чорні 2 шт, але попередні CA09AWR. Незнаю що там кому гємор, но з 2012 року встановлені, а з 2015 активно працюють (частіше на обігрів, але більше -10 не включав), чуть зовнішній блок став дрібізжати пару років тому, але враховуючи що сервіс зовнішнього блоку був 1 раз в 10 річку (і то заключався в здутті пилюки) - то норм. Купа грошей зекономлено на "сервісі", навіть як втикне, то ніби й не шкода вже на інші замінити. Працює і ладно, нема чого заважати. Фільтри у внутрішніх блоках раз в році чищу.

Практикуюсь в невеликих "ремонтах" Хонд От японська хонда щоправда 2002 року (але такі випускаються і по сьогодні), моторчик GXH50 з гени Honda EU10i. Клапана регульнув (зазори чуть "пішли" на 5 соток) і заодно сальник клапана поміняв (він там один по заводу на впуску), але щоб до того добратися треба розібрати майже все, добре хоч клапана регулюються без шайб. Сотня гайок, болтиків, шайб, прокладок з грубої резини і просто з паралону. Все якесь таке мікроскопічне включно з інвертором. Навіть фільтр є додатковий вcередині шлангу після баку, не просто сіточка на вході. Загалом гарно там все японці продумали вага-потужність-компактність і надійність добра (ще би блок циліндрів не був одноразовим то взагалі було б супер), і що немаловажно добра доступність розхідників і дріб'язку взагалі по Хонді (любий болт, гайка, прокладка і ціни досить адекватні на купу всякого дріб'язку з доставкою до 2 тижнів. Щось серйозне аля блок циліндрів чи інвертор то вже недоцільно ремонтувати - ціни ой.). Зібрав , лишніх гайок не лишилось, шепче, 230В )))

Перевірив свою Bluetti EB3A з інверторним генератором Honda EU10i. Все без проблем працює, думаю ще одну таку ж паралельно стягне. Але то інвертор, там частота ідеальна. Пробував також з простою ямахою, то якщо частота просідає нижче 50, тоді зарядка відключається. Попробував переключити гену на 60гц - зарядка йшла нормально (станція дозволяє роботу з 50hz і з 60hz, знизу на наклейці написано). Може якщо є такий у вас переключатель то можна попробувати чи воно в діапазоні 50-60Hz без перебоїв працює. Ще доречі пробував також з honda ex7, технологія cycloconverter. Там з зарядкою eb3a серйозні проблеми, гена відключається періодично, зарядка пару сек йде, потім ні. А якщо в мппт порт вставити блок живлення від eb55, то все чудово. Щось там намудрили в тій eb3a.

З інверторними генераторами хонда все виявилось трохи складніше чим я думав DC вихід працює тільки без еко режиму (так пише книжка), точніше в еко режимі напруга є, але станція заряд не бере (притому що з зовнішнього акума 24v і з прикурювача все ОК). Але напруга на холостому з того виходу в еко режимі 25в, а в нормальному режимі всі 35v. А порт в блуетті 12-28, небуду ризикувати. https://www.youtube.com/watch?v=rSnALubSUvs Я не повірив, але заліз в сервісний мануал і там дійсно так є. Прийдеться купувати конвертор типу dc 8-40 в dc 13.8v і пробувати знову. Трохи ускладнює конструкцію і з'являється зайва запчастина. Розчарувала ця інверторна хонда. Шкода що повіддавав прості хондовські EX650 з 90х, там dc крива нібито краща, яраз добре в межах діапазону MPPT порта (12-28), і взагалі він мені більше подобався чим ті новомодні інвертори, за винятком ваги. Ще спробував ямаху просту, там вихід dc дає 12.8v на холостому, але треба робити інший кабель, наразі спробувати чи бере bluetti заряд не вийшло. Ціль того всього заставити Bluetti EB55 заряжатися в турбо режимі з одного маленького генератора "в полях". Стандартний БЖ лише 200Вт.

Це перевірив. Можна. Головне аби загальне споживання не перевищувало загальну потужність генератора і там ще ніби якийсь коефіцієнт. По Honda eu10i пише отак По ямаха ef1000 пише отак Ніби все ок.

Bluetti EB55 має класну можливість паралельної зарядки. Тобто заряд йде 400W. Зрозуміло що цим зловживати не варто, але в разі екстреної ситуації це добра можливість. Наприклад дорожча EB70 такої можливості не має. Ось випробував з БЖ (БЖ потужність 200W макс) і зовнішніх акумів простими крокодилами (кабель для прикурювача теж в комплекті) https://www.youtube.com/watch?v=TyA5mX40j1A Наступним кроком хочу попробувати навантажити одночасно генератор по AC і DC щоб теж максимально швидко заряжати станцію з одного генератора. DC виходи на генераторі призначені для зарядки батарей і струм там якраз відповідає MPPT (12-28/8A) входу на станції, а напруга трохи плаває але ніби цілком в межах 12-28В. Маю Honda EU10i (900W) де DC вихід на 8А, мав раніше Honda EX650 (550W) де вихід 8.3, і маю ще просту ямаху де вихід 10A. Таким чином ці станції могли б заряжатися максимально швидко з мінімальною витратою бензину. Ще не зробив DC кабель, тому незнаю що з того вийде, можливо хтось має якісь поради, зауваження? )

У віктрона бачив максимальний 12в на 3квт, з піком 6квт. Важить 18кг запобіжник рекомендують 400A, батарею 400-1200Ah, кабеля від 90мм2 але так розумію 2 штуки.

мені скоро така приїде, попробую від інвертора honda eu10i і ямаха ef1000 (простий не інвертор). Ця маленька станція в блуетті якась найбільш продвинута і дешева. Є нормальний режим ДБЖ з байпасом де інвертор вимкнений, і є блютуз. На відміну від старших EB55 (тут щоправда є подвійна зарядка, загалом 400W но нема блютуза і режиму ДБЖ) чи EB70 (це якесь виглядає непорозуміння..подвійної зарядки ніби як нема, блютуза нема, дбж нема) Короче треба бути уважним з тими станціями.. є переваги і недоліки.

Залежно від потреб. Якщо потреби незначні (телефони, тв, котел і т.п.) то потрібен. Або інвертор з акумами або зарядна станція (ecoflow/bluetti) літій іонна або lifepo4. І в разі блекаута генератором заряжати швидко ці акуми або станцію. Тихіше, економніше (і гена працює ближче до максимуму, а не в холосту на один котел і телек). Я пішов цим шляхом. Маю два акуми гель 2х100ah, інвертор і зарядку і ще на всяк випадок станцію Bluetti EB55 (500Wh+ lifepo4, брав вживану але працює наразі класно, дозволяє заряд 400W в годину в екстрених випадках, також мав мало вживану Bluetti AC50 500Wh на літій іонних батареях, ця взагалі обійшлась в 140 євро, але вже віддав, тоже така непогана для малих навантажень до 300W з піком 600W, але максимальний заряд 200W в годину) плюс маленький економний генератор Honda EU10i. Якщо потреби значні типу пралка, насос - то напевно я би обійшовся одним генератором на все.

Поки що підходить. Ціна 500 грн упс і ще 500 нова батарейка. А не думали наприклад одну вилку в DC порт прикурювача (12v/10A), а іншу в MPPT input напряму або ще додати конвертор 12-24 щоб трохи пришвилшити заряд? Теоретично того порта 12/10A достатньо щоб компенсувати живлення старлінка. Мало б набагато ефективніше получитися чим через 220V блок живлення (менший розряд другої станції). Якось так. В принципі можна пожертвувати ресурсом буферної малої станцію і постійно тримати її заряженою, а велику заряжати тільки вже коли розрядиться. Скоро мені приїде якраз отака EB3A з блютузом, попробую таку "хімію".

victron суто для котла (якщо то простий настінний газовий котел потужністю 80-150вт) хватить і самого меншого phoenix 12/250 Гарантія 5 років в офів. На ОЛХ дешевше (в районі 100$) но гарантії швидше за все нема.

bluetti зможуть. Але не рекомендується як упс це використовувати. А чи є якісь зауваження до простого додаткового упса?

то трохи інша і складніша задача. Тобто дорожча і це треба мені спочатку самому випробувати. Но ідею я передам. Згоден що ті старлінки краще заставити працювати від 12v. На днях пробував інет роутер живити з зарядної станції. З 220V виходу воно жере 12Вт, а з 12v вже 4Вт. Різниця в рази. Зі старлінком теж буде якась замітна різниця в часі роботи що є немаловажно. https://www.youtube.com/watch?v=lPt3k3zW5gA Перша станція від другої живиться через стандартний 230V блок живлення? Чи може у вас є якийсь DC-DC конвертер від 12в другої станції на вхід іншої? Як це виглядає, бо щось недуже зрозумів. Бачив на ютубі автоматичні перемикачі типу як з аліекспресу, але там лампочка блимає, тобто живлення на якісь долі секунди пропадає.

Є декілька невеликих зарядних станцій Bluetti AC50, EB55. Є старлінк. Все працює, але є проблема при заміні станцій. Живлення на старлінку пропадає і потім він занадто довго соображає. Задача стоїть замінити одну станцію на іншу без втрати старлінком живлення. Перше що приходить на думку це самий простий дбж між зарядною станцією і старлінком по типу powercom 400a. В мене можливості це перевірити немає бо старлінка немаю, то військовим треба рішити цю задачу. Можливо є якісь інші рішення проблеми, прошу підказки.

А яка модель bluetti?

Але ж багато хто вивезе. Для тих хто невивезе придумали механізм субсидій. А так получається що теперішні тарифи це субсидія тупо для всіх підряд, і багатих і бідних.

можна і більше але тоді 100А з акума не візьмете. Чим енергійніше берете тим менше Ah візьмете. Це не тільки у віктрона така математика. ось табличка по агм акуму SSB SBL 100Ah (вага 29кг) Можна навантажити і 61А, але тоді більше 61Ah з нього не витягнете. Сотка тільки якщо не більше 10А Можна і 750А навантажити але вже на 5с. бачив в продажу якісь дешеві 100Ah гелеві акумулятори на яких пише малими буквами C100, так там взагалі 0.01 від ємності треба брати щоб отримати ті 100Ah такий собі маркетинговий хід. Бо при C10 там ємність буде зовсім інша.

IMHO обов'язково. бо ті клапана загалом хоч і надійні та все ж нюанси бувають. В мене наприклад з моменту установки все ок (установка була ще в 2007, хоча експлуатація з 2012) , ніразу не міняв, є перелив в каналізацію (і там сифон) і взагалі за то не переживаєш. В брата ми зробили все по такій же схемі але робили інші сантехніки і бак зразу купувався з клапаном взборі, то щось з тим клапаном не альо. Відбувався перелив в каналізацію але так дуже мінімально, він до кінця не закривав, тобто тиск не тримав на 100%, чуть там підкапувало.

так і в будинку у вас все феншуй ) Мало б нормально вниз текти, на кухні води набрати чи в туалеті злити нормально мало б бути. В мене теж бак в санвузлі на висоті 1.5 метра (+сам бак ще має метр висоти), вище рівня змішувачів.

в мене в квартирі накопичувальний бак на 200-250л нормально працює вже десяток років. злив йде на в бачок унітаза самотьоком щоб вода не застоювалася. по суті цей бак використовується лише під час відключень електрики. Як конче треба води то набираю в баняк вручну ))) Для тиску раніше стояв насос поверхневий поряд з баком невеликий педроло. але давно зняв, купив маленький китайський насос, з інвертора стартує запросто, а от чи зробить тиск в системі (воду гріє газовий котел) і як щодо ресурсу то питання наразі не розкрите бо врізати в магістраль руки не доходять. Але від нього багато і невимагається, суто аварійний варіант.

Вчора тестив зарядку Victron Phoenix, там по замовчуванню вшиті такі криві для lifepo4 і agm. Різниця є.

Там "напряму" мається на увазі власне напряму з виходу 12в генератора. Я би і АГМ від того виходу не заряжав, не то що lifepo4. То суто для авто акумів фішка підзарядити і ні для чого більше. А з виходу 220в чере окреме зарядне то нема різниці що заряджати. Весь удар від неякісного генератора прийме на себе зарядне а не акум, і логіку заряду формує зарядне, а не генератор. З інверторним нема за що переживати.

Пруф www.ebay.co.uk/itm/155805304936, 124 євро аукціон (11 ставок було) + 10 по Німеччині, + мостом сюда 15. Деколи попадають дуже нормальні ціни на б/у обладнання в доброму робочому стані. Мало але є, треба моніторити (зберегти пошук скажем victron, gebraucht, потім додавати в watchlist все що цікавить і робити або снайпером або вручну ставку в останні 5 сек і там вже як повезе).

ну минулого року більшість легковажно до цього поставилось і прийшлось все робити терміново ))) Цього року вже чуть по іншому, трошки життя навчило )

не маю в тому потреби, так як її навіть немає в наявності Вже добре оцінив всі свої потреби минулої зими, 500Вт аж з запасом, переважно 200-300 не потрібно. Щоб користуватися чимось потужним треба нарощувати акумулятори. Для підстраховки є генератор. Менший інвертор має менший струм холостого, повільніше висаджує акуми, плюс є еко режим в якому без навантаження споживання зовсім смішне. Згоріти може все що завгодно, але на цю техніку дають 5 років гарантії, я собі зробив висновок що ресурс там явно побільше. А там зима покаже. Нема для нього застовування (та й воно дорожче відомих брендів), віддаю перевагу окремо зарядному і інвертору, в разі чого можна оперативніше знайти якусь дешманську заміну на час ремонту. ДБЖ є маленький для компа, того достатньо щоб піти переключити рубильник в коридорі. Решта техніки ДБЖ не потребує. Гарантія мене не тішить, бо зимою коли алярм я скільки тижнів маю почекати майстра на діагностику-ремонт? А обладнання потрібне в той же день. От якби по гарантії давали в той же день ЗАМІНУ - оце діло було б. А є взагалі хтось хто так робить? Але в кожного різні потреби, і кожен собі під них підбирає техніку. Просто поділився досвідом в квартирі.