
porterlv
Пользователи-
Публікації
4 686 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
1
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача porterlv
-
Чи дозволене використання таких пристроїв в Україні? Чимаю вони (чи потрібні) сертифікати? Чи потрібен дозвіл на носіння - зберігання?
- 84 відповіді
-
- купить шокер
- шокер
- (та ще 3)
-
Так би хоч цитували той пост чи посилаличь на нього... Суті це не міняє. Змінних надто багато, щоб про що небуть судити. Я мовчу про інсоляцію, хмарність вологість, вітер, розміщення ітд. Про бутерброд ваших стін, про вентиляцію і вологість всередині ітд. Уже навіть на різних поверхнях пірометр дасть дуже суттєву похибку (в мануалі вказано має бути).
-
У мене зроблено так: будинок з газоблоку оштукатурений з середини класичною штукатуркою. стіни не грунтували ні грунтами ні цементом (Останнє було несподіванкою, але реагувати було пізно...). Сіток не давав, стіни поливав водою в прямому значенні слова, з шланга. Бо блок сильно тяне воду, була сильна усадка штукатурки. Усадочні позатирали, за півроку тріщини не появились. Далі покрили штуком і вапняною фарбою (без грунтів). Стоїть понад рік -норма, тріщин поки немає, адгезія штукатурки відмінна (ніде нічого не простукується). Про збільшення теплопровідеості через вологу не думав... Проте, у відсутності паропроникності стін бачив "кульок на голові" і спеціально намагався зберегти паро - повітропроникність... Як буде далі - побачимо.
-
Пролин, не знаю (не бачу). Так в чому різниця? поясніть. * нагадаю, що той же кондиціонер може працювати як на охолодження так і на нагрів. ;) Для прикладу, цитата з опису Тошіби: RAS-18SKHP-E1. (400 уо. ринкова ціна на аний момент). Видно, що на нагрів навіть ефективність вища. Поясніть, чим теплонасос повітря - вода відрізняється від кондиціонера (на 1000 уо!)? Якщо теплонасос вміє гріти і холодити, то відмінності конструктиву: - нема внутрішнього блоку - електроніка перенесена в зовнішній - в зовнішньому інший вторинний теплообмінник + помпа. Все. Якщо теплонасос тільки на нагрів - ще мінус трьохходовий клапан.
-
Усадочні тріщини. Якщо не відслоюється - чистова обробка перекриє. Якщо відслоюється - збивати... У себе таке бачив, коли оштукатурив звичайним способом газоблок... Стоїть другий рік, проблем нема. Хіба, при фарбуванні, як стіну намочив - затерьті усадочні тріщини проявило як ренгеном (після висихання не видно).
-
Andrey9807, тепер ви знаєте як я почувався рік тому Запутаю вас ще більше Ви тепловтрати будинку рахували (скільки вам тре кВт на опалення)? Яке покриття підлоги плануєте? Досягнути дельти 7 буде важко. Розхід розходом... Яка швидкість в петлі? Якщо висока - буде чути як тече вода по трубах. Швидкість дивіться по номограмах, залежить від діаметру труби і розходу. В моїй темі є "картинки". Пам'ятайте, що залежність опору від швидкості не лінійна. При збільшенні швидкості опір різко зростає (система зажимається). А щоб трохи заспокоїти - розрахунки векдуться на холодну пятиденку. (-20 на протязі 5 днів). 90% часу система працюватиме на 50-60% навантаженні.
-
Пролин, Поки нема бютжету, поки хотілки (вода - повітря, 6 - 8 кВт, на міжсезоння + ГВС). Польські були десь 5 - 6 кілообам, в ту саму ціну "квадратні" зібрані у нас з комплектіючих (у Дніпрі, вроді). Тепер проскакували (забув виробника... з двох слів, по середині &) за півтори кілообами. Всеодно не розумію, чому теплонасоси на порядок дорожчі кондиціонерів, при тому по суті вони ідентичні Ну, останній варіант втриччі а не на порядок, втім чому? Суто навар ринку? Кондюк спліт на 6 кВт (18-тка) коштує 400 - 500 уо а теплонасос (моноблок, меньше матаріалів) 1500 уо і більше.
-
Andrey9807, Зменьшувати діаметри через швидкість не треба і не можна! Чим меньша швидкість - тим меньша турбулентність. Чим меньша турбулентність - тим меньший опір системи і ШУМНІСТЬ. Ідеал - ламінарний потік, нажаль реалізувати в реальних умовах немолжливо. Усі параметри системи опалення взаємо корелюють. Змінюєте один - лізуть інші. Тре шукати компроміси на єтапі проектування. За висока швидкість - зменьшіть розхід (більше петель) або підніміть температуру чи дельту. Саме в САПРі гарно видно як зміна одного параметру впливає на інші ;)
-
Andrey9807, картинка по насосу гарна (стандартна). Але ми не знаєм ні проекного чи фактичного опору (напору), ні проектного розходу... По діаметру - є два варіанти. Або розрахунок або все життя так "робимо". Варто пам'ятати, що кожне коліно, згин, кран ітд це додатковий опір. Або рахувати або брати "з запасом". Конкретно не скажу, я більше по електриці.
-
Andrey9807, Так, це звичайний. Частотник = трифазне мікропроцесорне регулювання. Економніші (меньше споживання електрики) але дорогущі мало ремонтопридатні... Головна фішка - плавне регулювання, дозволяє підібрати оптимальну "робочу точку". Анатолий62, продуктивність залежить від опору системи. Кожен насос має свою діаграму і межі. Andrey9807, у мене теж три, але сумарний опір системи, навіть третьї чуть не вистачає по розрахунках... (у мене 260 квадратів і 1,5 км. труби). Тре рахувати опір і по діаграмах дивитись чи попадаєте в потрібний розхід СО.
-
Блін, прям дежавю... Автору. - про звичайний забудьте, тільки конденсаційний - з ним вузол підмісу не потрібен. - при ра***те опір системи і розхід при ньому з штатним насосом. Тоді буде ясно, скільки швидкостей у вашого насосу і чи його вистачить. (в тім, на 70 квадратів, певен, з головою). Загляньте в мою тему: www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=174602
-
Електрики, підкажіть, то ввід резерву чи реверс двигуна? pixvenue.com/showimage/7980622jpg_3674160_22523439.jpg
-
Сергей прораб, зрозуміло. Буду виправлятись...
-
Dr.Yura, Що до відео з підвальної - там є парадокс ;) За напрямком зйомки висить знак "рух у двох полосах" а на місці зйомки дорога звужується + напарковано з права. Знаку "звуження дороги немає". От і маємо, те що маємо... Сьогодні катався на велосипеді, зробив висновок, що усі водії, що лізуть на червоне світло прекрасно знають, що велосипедист має спішитись на пішоходному переході. (* При цьому, я не їду без зупину, а стою з пішоходами, чекаю зеленого а тоді рушаю з місця. І це на РЕГУЛЬОВАНИХ переходах зі світлофором. На не регульованих спішуюсь. Ну і в догонку ролик про відмінність між велохрустом і велосипедистом: https://www.youtube.com/watch?v=6CImaVV-Gwg Чи зобовязаний велосипедист спішуватись на регульованому переході? Який пункт ПДР?