#roofinspector

Не кормят. Платят "стравенки" - на отдельную карту приходят деньги, которые можно потратить только на продукты. Это помимо зарплаты. Чуть меньше 100$ в месяц. Не густо, тоже деньги. Ещё одна карта есть, на которую приходят деньги, которые можно потратить только на отдых, здоровье, туризм. Коллега показывал свой аккаунт: ему за год там накопилось порядка 1000 евро. И так за год можно поиметь 500-1000 евро налоговый кэшбэк. На еду за год прилетает столько же. На отдых под тыщу. Поэтому, когда мы говорим о том, что зарплата маленькая, то нужно это тоже всё учитывать. А ещё почти нет затрат на проезд и топливо: с работы/на работу на служебной машине и за топливо фирмы. Это тоже копейка по копейке... Коллега за 8 лет на своей машине наездил 40 тыс км. При том, что у него есть дача, в горы, на рыбалку любитель поездить. Поэтому, когда в Украину пригоняют авто "на котором девушка ездила по воскресеньям к подруге" часто это так и есть. Агентша, которая мне помогала оформляться тут ездит на служебной машине в рабочие дни. Фирма купила ей новый Сеат. В том числе и по своим делам. С тёткой одной познакомился, крышу ей смотрел и шаманил: она за мной приезжала и отвозила на новой фабии, которую ей шеф купил. Причём у них в семье есть легковушка и два бусика, на которых муж работает. Такое ощущение, что машины тут - это как оргтехника: надо? Ок, ща купим.

Война политико-социальный акт.

Кухня плотно закрыта на замок: локдаун с октября

Видит Бог: я сделал всё что мог, чтобы хоть как-то смягчить этот процесс. -1 житель ))) Прага волшебна. Для меня большое значение имеет архитектура. Мне очень важно находиться в красивом историческом городе. С этой мыслью я когда-то ехал и в Киев. К слову, на данный момент Прага - наша цель

Мне кажется вы путаете вялость с отсутсивием необходимости нервно преодолевать непродуктивные препятствия Киев 2020го года, когда я из него уехал сильно отличается от Киева 2012го года, когда я там поселился. Я тоже тогда кайфовал от движняка и динамики. Вскоре это превратилось в толкучку в переполненном троллейбусе. Как мне кажется причина в отсутствии вменяемого планирования развития города. Город растёт не в объёмах а насыщенности. В большей степени, благодаря пригородам и дисбаласа, где места приложении труда и места отдых географически сильно разнесены друг от друга и уплотняются. А транспортная инфраструктура между ними не может пропустить через себя такое количество желающих добраться из точки А в точку Б. Если аналогичный процесс запустить в условном Житомире, то получится абсолютно то же самое.

Когда мы оцениваем дороговизну или дешевизну стоимости жизни нужно не сравнивать прямо цены а сколько можно купить еды на ЛЕГАЛЬНУЮ зарплату в этой стране. В какой-нибудь отсталой африканской стране это может быть и дешевле. А на Кубе, к примеру, дороже. Но там ещё и в наличии может не быть И ни то ни другое не показатель, если не рассматривать это в разрезе возможностей для условного обычного жителя

как именно, сложно сказать, но к xte это привело сейчас, можно посмотреть на www.tomtom.com/en_gb/traffic-index/ полгода назад Киев был на 6м месте.

от чего качество жизни в не мегаполисе не становится хуже. говорите так, как буд-то это плохо Житомиру до Остравы недостижимо далеко Обещаю вам переселиться в Прагу

Есть распространённый миф, что небольшой городок в Европе = село. А это не так. По уровню качества инфраструктуры и качеству жизни небольшой городок Острава почти ничем не отличается от Праги. Разница лишь в масштабах и вычурности архитектуры и размеров исторического центра города. Потом что привыкли, что Киев - это всё а условный Житомир/Ровно/Николаев - убогое (в глазах киевлянина) дно Тут не так.

Я вам иначе скажу. Я сегодня залил 75 литров на 2200 крон. Это 2600 грн. В предыдущий раз заливал в конце марта. Ездим мы много. В городском режиме. По пробегу не скажу, нужно искать записи, но по ощущениям, что побольше, чем я ездил в Киеве. Но в Киеве у меня уходило около 4-6 тыс в мес. Тут, если перевести на дни, то 3000-3500 (разумеется, за это платит фирма) Всё дело в моточасах. Когда в Киеве из Гатного в Жуляны я еду 1:20 то хочешь не хочешь, а и топливо сгорает впустую больше и движок работает в не самом хорошем режиме. Топливо дороже за литр, да. Но затраты на аналогичный пробег меньше, как ни странно

Ну, за всех айтишников не расписывайтесь. Особенно тех, кто работает тимлидом и выше. Знаю лично некоторых, которые вынуждены начинать свой рабочий день к 8 часам вечера и до 3х ночи сидеть на коллах с американским головным офисом. Добавлено через 5 минут Человек - довольно гибкое создание. На адаптацию уходит не больше недели. Лично меня бодрит та мысль, что в 16 часов дня я уже буду дома и буду предоставлен самому себе и семье. Да и утром как-то пободрее всё кажется. Больше успеваешь сделать к середине рабочего дня. А вот если проснусь ближе к 9 - весь день варёный хожу. Но это индивидуально. Добавлено через 5 минут лично мне до работы 6 минут. и это в утренний час-пик в Киеве я это расстояние (б. Ак. Вернадского-Нивки) обычно проезжал минут за 30-35 а всего (когда я работал в офисе) на работу уходило 1:00-1:20 Обратно так же. Если так примитивно мыслить, то я ежемесячно для бОльшего сна или отдыха тут экономлю 40 часов времени. Это почти двое суток непрерывного релакса. И он реально чувствуется.

Это тема о переезде конкретного человека в конкретную страну. Разумеется, не проблема, если кто-то будет говорить о других странах, к контексте частного примера. Но всё равно, желательно придерживаться темы топика в общих чертах

Я в центре Киева видел какающего бомжа. И что? Бомжи и бродяги во всех странах отличаются низкой моралью либо её отсутствием. Кстати, один из моментов, который меня досадует в Чехии - встать и помочиться на виду у всех - не сильно кого парит. Добавлено через 5 минут Машины действительно дешевле. Расходов на ремонт меньше. Топливо немного дороже, но при учёте его меньшего расхода из-за глобального отсутствия проблем с пробками и качества самого топлива, то +/- цена такая же, можно считать. Услуги ЖКХ примерно столько же стоят, но качество их гораздо выше. Еда +/- те же деньги стоит. По качеству не выше не ниже.

Будьте любезны, прочитайте сообщение #2 данной темы и задайте себе самому вопрос: а ваша активность на форуме адекватна? Ведь по-нормалтному попросили: не пишите комментарии, только голосуйте. Нет, баба-яга против. И вот что с вами такими делать? Даёшь заслуженную карточку - обижаются, бегут жаловаться за якобы необоснованные санкции. Пытаешься удалять без карточек - модератор удаляет неугодные ему посты. Вы в своём глазу бревна не видите? Срок опроса уже давно истёк. На просьбы администратора все класть хотели. Тема закрыта

Друзья, рассчитываю на вашу адекватность: уберите все свои сообщения о политике и закройте эту тему. Иначе вечером придется мне чистить тему. Спасибо

Я, как человек, имевший и имеющий опыт ремонта крыш и там и тут (и даже мониторилтрынок и составлял сметы в Чехии) авторитетно вам заявляю: построить две крыши и там и тут, идентичного качества будет стоить примерно одинаковых денег. Просто в Украине будет дороже материалы (которые едут отсюда) а работы дешевле. Я говорю именно о аналогичном качестве. Качество уровня "шлак" разумеется несравнимо. В то же время, когда я чешским коллегам рассказываю, что у меня в Украине 90% заказов в последние пару лет составляли капитальные ремонты крыш НОВЫХ домов, у них глаза квадратнеют.

Есть. И электровелосипеды. Их прям очень много "насыпано" по городу. Но особого преимущества я в них не вижу. Если передвигаться на самокате, то выходит по цене такси. Да и нет таких острых задач, которые можно решить с помощью самоката. Это скорее фан.

Да. Мне тоже это кажется слишком уж оптимистичным. Но информация подобная приходила из некоторых источников, поэтому невольно начинаешь в это верить. Но у меня пока нет своих личных данных. Я то тут сейчас сам. Сравнение нерелевантное Как будут - поделюсь

Ну не корректно, я так считаю, сравнивать только сам входящий поток монет, без оценки их эффективности. 1 условная тыща баксов тут и тыща баксов там дают разные ощущения. Можно жить в условном Сомали, получать 10к и не иметь возможности выйти за забор с колючкой без бронежилета (я сейчас утрирую) а можно жить на условную 1 тыщу и кайфовать от простых понятных вещей здесь и сейчас, будучи уверенным в безопасности и базовом достатке и себя и детей. В конечном итоге, радует ведь не сама монета а те ощущения в целом, которые возникают в процессе её зарабатывания и в процессе её траты. Не?

Как правило в 7:00

Посмотрим. Пока до этого ещё далеко Ну да. Но будем как-то разруливать эту проблему.

быдло не с марса упало умирая, быдло оставляет быдло-потомство. передаёт своим детям свои принципы, ценности, комплексы, модель поведения

В Украине она что светит, что не светит - это мало что меняет

Коллеги моей фирмы делились в общих чертах: расходы на семью из 3-4 человек составляют 30-35 тыс крон (умножаем на 1,2 и будет грн) сюда входит жильё (ипотека или аренда), авто (кредит или откладывание на неё), домашнее питание, школы/садики/секции, велосипеды или фитнесс, топливо/обще транспорт, связь, коммуналка, одежда/обувь. Короче, всё, кроме ресторанов и отдыха на море и каких-то дорогих редких покупок. Доход коллеги 25-28 к крон Его жены 20 к крон. Он же имеет от государства возврат налогов на 25 тыс. в год Оплачиваемый отпуск 25 дней Страховка уже оплачена работодателем и его и жены. Не густо, по украинским меркам, т.к. в UA принято, что нужен хороших запас на откладывание, потому что никто не знает, что случиться завтра. Тут все спокойно работают, наслаждаются жизнью, растят детей, путешествуют по стране. Тут валюта за 20 лет просела всего на 40% относительно доллара. В Украине что то около 4000% Уверенности и стабильности больше. Это вносит коррективы в модель поведения в плане дохода.

Важный аспект, влияющие на ощущение жизни - график. Тут в 15:30 у большинства заканчивается рабочий день. Соответственно, в 16 ты уже дома или после работы гуляешь с детьми. И это очень круто. Чтобы вы понимали, видео с ярмарки я снимал в 17:15 в будний день. По сути, сколько бы ты не зарабатывал, но если ты мало проводишь с семьёй времени на отдыхе или в быту (в машине по пути домой из дома не считается, ИМХО).