-
Публікації
6 337 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
2
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача #roofinspector
-
История моей эмиграции. Как, куда, почему.
#roofinspector відповів у розділі Життя поза будівництвом
Это тема о переезде конкретного человека в конкретную страну. Разумеется, не проблема, если кто-то будет говорить о других странах, к контексте частного примера. Но всё равно, желательно придерживаться темы топика в общих чертах -
История моей эмиграции. Как, куда, почему.
#roofinspector відповів у розділі Життя поза будівництвом
Я в центре Киева видел какающего бомжа. И что? Бомжи и бродяги во всех странах отличаются низкой моралью либо её отсутствием. Кстати, один из моментов, который меня досадует в Чехии - встать и помочиться на виду у всех - не сильно кого парит. Добавлено через 5 минут Машины действительно дешевле. Расходов на ремонт меньше. Топливо немного дороже, но при учёте его меньшего расхода из-за глобального отсутствия проблем с пробками и качества самого топлива, то +/- цена такая же, можно считать. Услуги ЖКХ примерно столько же стоят, но качество их гораздо выше. Еда +/- те же деньги стоит. По качеству не выше не ниже. -
Считаете ли Вы модерацию форума честной и адекватной?
#roofinspector відповів у розділі Робота форуму
Будьте любезны, прочитайте сообщение #2 данной темы и задайте себе самому вопрос: а ваша активность на форуме адекватна? Ведь по-нормалтному попросили: не пишите комментарии, только голосуйте. Нет, баба-яга против. И вот что с вами такими делать? Даёшь заслуженную карточку - обижаются, бегут жаловаться за якобы необоснованные санкции. Пытаешься удалять без карточек - модератор удаляет неугодные ему посты. Вы в своём глазу бревна не видите? Срок опроса уже давно истёк. На просьбы администратора все класть хотели. Тема закрыта -
История моей эмиграции. Как, куда, почему.
#roofinspector відповів у розділі Життя поза будівництвом
Друзья, рассчитываю на вашу адекватность: уберите все свои сообщения о политике и закройте эту тему. Иначе вечером придется мне чистить тему. Спасибо -
История моей эмиграции. Как, куда, почему.
#roofinspector відповів у розділі Життя поза будівництвом
Я, как человек, имевший и имеющий опыт ремонта крыш и там и тут (и даже мониторилтрынок и составлял сметы в Чехии) авторитетно вам заявляю: построить две крыши и там и тут, идентичного качества будет стоить примерно одинаковых денег. Просто в Украине будет дороже материалы (которые едут отсюда) а работы дешевле. Я говорю именно о аналогичном качестве. Качество уровня "шлак" разумеется несравнимо. В то же время, когда я чешским коллегам рассказываю, что у меня в Украине 90% заказов в последние пару лет составляли капитальные ремонты крыш НОВЫХ домов, у них глаза квадратнеют. -
История моей эмиграции. Как, куда, почему.
#roofinspector відповів у розділі Життя поза будівництвом
Есть. И электровелосипеды. Их прям очень много "насыпано" по городу. Но особого преимущества я в них не вижу. Если передвигаться на самокате, то выходит по цене такси. Да и нет таких острых задач, которые можно решить с помощью самоката. Это скорее фан. -
История моей эмиграции. Как, куда, почему.
#roofinspector відповів у розділі Життя поза будівництвом
Да. Мне тоже это кажется слишком уж оптимистичным. Но информация подобная приходила из некоторых источников, поэтому невольно начинаешь в это верить. Но у меня пока нет своих личных данных. Я то тут сейчас сам. Сравнение нерелевантное Как будут - поделюсь -
История моей эмиграции. Как, куда, почему.
#roofinspector відповів у розділі Життя поза будівництвом
Ну не корректно, я так считаю, сравнивать только сам входящий поток монет, без оценки их эффективности. 1 условная тыща баксов тут и тыща баксов там дают разные ощущения. Можно жить в условном Сомали, получать 10к и не иметь возможности выйти за забор с колючкой без бронежилета (я сейчас утрирую) а можно жить на условную 1 тыщу и кайфовать от простых понятных вещей здесь и сейчас, будучи уверенным в безопасности и базовом достатке и себя и детей. В конечном итоге, радует ведь не сама монета а те ощущения в целом, которые возникают в процессе её зарабатывания и в процессе её траты. Не? -
История моей эмиграции. Как, куда, почему.
#roofinspector відповів у розділі Життя поза будівництвом
Как правило в 7:00 -
История моей эмиграции. Как, куда, почему.
#roofinspector відповів у розділі Життя поза будівництвом
Посмотрим. Пока до этого ещё далеко Ну да. Но будем как-то разруливать эту проблему. -
История моей эмиграции. Как, куда, почему.
#roofinspector відповів у розділі Життя поза будівництвом
быдло не с марса упало умирая, быдло оставляет быдло-потомство. передаёт своим детям свои принципы, ценности, комплексы, модель поведения -
История моей эмиграции. Как, куда, почему.
#roofinspector відповів у розділі Життя поза будівництвом
В Украине она что светит, что не светит - это мало что меняет -
История моей эмиграции. Как, куда, почему.
#roofinspector відповів у розділі Життя поза будівництвом
Коллеги моей фирмы делились в общих чертах: расходы на семью из 3-4 человек составляют 30-35 тыс крон (умножаем на 1,2 и будет грн) сюда входит жильё (ипотека или аренда), авто (кредит или откладывание на неё), домашнее питание, школы/садики/секции, велосипеды или фитнесс, топливо/обще транспорт, связь, коммуналка, одежда/обувь. Короче, всё, кроме ресторанов и отдыха на море и каких-то дорогих редких покупок. Доход коллеги 25-28 к крон Его жены 20 к крон. Он же имеет от государства возврат налогов на 25 тыс. в год Оплачиваемый отпуск 25 дней Страховка уже оплачена работодателем и его и жены. Не густо, по украинским меркам, т.к. в UA принято, что нужен хороших запас на откладывание, потому что никто не знает, что случиться завтра. Тут все спокойно работают, наслаждаются жизнью, растят детей, путешествуют по стране. Тут валюта за 20 лет просела всего на 40% относительно доллара. В Украине что то около 4000% Уверенности и стабильности больше. Это вносит коррективы в модель поведения в плане дохода. -
История моей эмиграции. Как, куда, почему.
#roofinspector відповів у розділі Життя поза будівництвом
Важный аспект, влияющие на ощущение жизни - график. Тут в 15:30 у большинства заканчивается рабочий день. Соответственно, в 16 ты уже дома или после работы гуляешь с детьми. И это очень круто. Чтобы вы понимали, видео с ярмарки я снимал в 17:15 в будний день. По сути, сколько бы ты не зарабатывал, но если ты мало проводишь с семьёй времени на отдыхе или в быту (в машине по пути домой из дома не считается, ИМХО). -
История моей эмиграции. Как, куда, почему.
#roofinspector відповів у розділі Життя поза будівництвом
Тут вопрос комплексный. Нужно смотреть доход в контексте тех возможностей, которые имеются в конкретном месте. Например, в Киеве мы платим за садик 9000 грн В Чехии аналогичный стоит 600-1000 грн В Киеве, чтобы гарантированно вовремя добраться мне нужно заказать такси за 150-200 грн Тут мне трамвай/автобус обойдётся в 30 грн. При том транспорт тут ну ооочень комфортный и быстрый. И приезжает минута в минуту.. Есть вещи, которые вообще недоступны ни за какие деньги. И их очень много. Они мелкие но их масса огромная. Всё не вспомню. Некоторые моменты тут и дороже, но не кардинально. А основная масса затрат примерно такие же. Вообще, я когда анализировал этот момент, вывел для себя следующую формулу: (Х денег легального дохода - Х денег расходов)* Y часов времени, которое я смогу провести вместе с семьёй * коэф удовлетворённости происходящим вокруг моей семьи в целом = условная величина удовлетворённости доходом. Величину, которая у меня выходит в Украине я для себя вывел. Для аналогичного подсчёта в Чехии у меня не хватает данных. Но даже сейчас я уже понимаю, что разница будет существенно бОльшая, даже если доход и расходы будут идентичными. Каждая заработанная тысяча долларов тут имеет существенно большую способность предоставить удовольствия от жизни, чем в Украине. -
История моей эмиграции. Как, куда, почему.
#roofinspector відповів у розділі Життя поза будівництвом
да у меня то в Киеве тоже хорошие соседи но я не представляю, как 7-10летнего ребёнка отпустит самого гулять или в гости к друзьям или на концерт. когда по тротуарам носятся идиоты на машинах как по дорогам когда киднеппинг не страшилки а действительность когда обдолбанные мажоры сносят остановки когда маршрут на общественном транспорте вне зоны метро - это реальный риск -
Окно на крыше "бычий глаз" - как правильно сделать?
#roofinspector відповів у розділі Покрівля, Мансарда
Это совершенно не то, что вы описали в своём первоначальном вопросе. Это слуховое окно, просто полукруглой формы. У воловьего глаза априори нет ендовы. А у вас есть -
История моей эмиграции. Как, куда, почему.
#roofinspector відповів у розділі Життя поза будівництвом
Ну, значит, скоро увидимся? -
Окно на крыше "бычий глаз" - как правильно сделать?
#roofinspector відповів у розділі Покрівля, Мансарда
Ну как, криминал. Нет конечно. Но если нет графического отображения идеи, то нет и предмета разговора. А стало быть нет и общих вопросов, нет и нюансов. Просто любой формообразующий элемент здания - это значительно влияющий на общую архитектуру момент. И не видя полной картины, в её предполагаемом итоговом виде, сложно о чём либо говорить. Тем более, когда речь о таком необычном и нестандартном элементе крыши, как воловий глаз. Во-первых, часто бывает так, что в голове видится одно а на деле получается не очень. Гипертрофированно или куцо или диспропорционально или "как-то не то вышло" Во-вторых, когда идёт речь о крыше, то нужно в целом видеть картину заранее. Потому что помимо самого элемента, ещё есть пропорции здания относительно свесов, относительно толщины пирога скатов. Ну это как минимум. В-третьих, при кажущейся компактности окна "воловий глаз", он занимает довольно большое пространство ската. Потому что больше половины его объёма представлены в виде очень небольших и малозаметных изгибов ската. Если делать его правильно. А если пытаться впихнуть хотелку в неподходящие для этого условия, то будет убогий колхоз. И самое печальное, что вы это увидите уже по факту. Поэтому, хотя бы визуализация нужна. Чтобы вы могли максимально точно увидеть будущий результат Добавлено через 1 минуту ну потому что стропилка по факту не доделана. я же писал -
Окно на крыше "бычий глаз" - как правильно сделать?
#roofinspector відповів у розділі Покрівля, Мансарда
Ясно. Я чего-то подумал, что каркас уже имеет форму воловьего глаза. Стало быть, у вас нет даже понимания, как это должно/может выглядеть. Ну, в смысле, эскиза, архитектуры, проекта. Я правильно понимаю? Добавлено через 1 минуту Как-то странновато выглядит ваша "крыша под битумную черепицу - сделана стропилка и накрыта всплошную ковром" Стропилка то не доделана по карнизам и укрыто, соответственно, не всё -
Окно на крыше "бычий глаз" - как правильно сделать?
#roofinspector відповів у розділі Покрівля, Мансарда
какие конкретно нюансы интересуют? покажите, сначала, что имеете сейчас -
История моей эмиграции. Как, куда, почему.
#roofinspector відповів у розділі Життя поза будівництвом
По поводу денег №1 Самый простой и популярный способ получения ПМЖ и граджданства Чехии (да и многих других стран) - постоянное нахождение в стране. Самый популярный способ нахождения в Чехии - ВНЖ+разрешение на работу. Трудовая карта, так называемая. Чтобы получить эту трудовую карту, необходимо устроиться на работу. Вроде бы просто но есть момент. Дело в том, что первые полгода у сотрудника нет законного права уволится по собственному желанию. Точнее есть, но вместе с аннуляцией ВНЖ Поэтому каждый, кто приезжает сюда по этой схеме как бы становится заложником ситуации. Этим пользуются работодатели, предлагая самые невыгодные условия. Тем самым экономят деньги. Но т.к. ты ничего не знаешь: ни языка ни законов ни куда податься, то ты от этих всех обстоятельств зависишь. Поэтому я особо и не искал какие-то варианты, зная, что скорее всего через полгода я поменяю работодателя. И я над этим работаю. Пока не буду афишировать, какие у меня джобофферы, то они заметно интересней текущих. Скажу гоп, когда перепрыгну. Резюме: первый работодатель - не важно, какой он будет и что будет платить. Главное переждать полгода -
История моей эмиграции. Как, куда, почему.
#roofinspector відповів у розділі Життя поза будівництвом
Коммуникация с властью довольно простая: на терминале выбиваешь себе квиточек и подходишь к окошку. Хотя бы на хоть каком-то чешском попытайся сказать, что тебе надо и по ту сторону окошка обязательно постараются найти с тобой понимание и исполнить то, что тебе нужно или возможно по закону. У меня коммуникации много не было. Но та, что была, прошла довольно быстро и просто и что самое главное - результативно. Простые уведомления, по типу смены прописки - просто письмо в полицию. Полиция остановит только если нарушил что-то. Ко мне подходила полиция, когда я на остановке забыл надеть маску. На дорогах за городом полиции не видно. Но по пути видели, как в резервных карманах оформляли кого-то. Ездят в т.ч. в замаскированных под гражданские авто. На дорогах настолько много камер, что нет смысла как-то корректировать режим езды под них. Проще просто ехать по знакам. Ограничения довольно адекватные. автобан - 130, пригород - 110-100, ремонты дорог - 80. + есть возможность навалить +10%. В городе, соответственно, это 55 км/ч, на автобане 143 км/ч. Добавлено через 5 минут Я никогда так не писал. Да, в Украине я испытывал больше дискомфорта. Но это не вина этих людей а это моя проблема, которую я решил вот таким вот образом. Претензий ноль. Сожаление, о том, что попадаются особо зашкваренные экземпляры - есть. Сожаление, что не всё так просто и приятно в Украине - имеется. Но каждый имеет право оставаться тем, кто он есть. Даже если в шкале моих оценочных суждений он попадает под категорию "мудак". Это моя шкала и реагирую так, чтобы мне стало лучше (ну по крайне мере пытаюсь) но не требую чего-то от других. Странно, что это уже в ннадцатый раз пишу а мало кто это может освоить. Завтра, наверняка, опять набегут коршуны "не обсирай нас, сволочь такая!"
