standov

мене турбує що сам інвертор 5к, але конкретно по PV чогось 6к, тобто чи не значить це що коли буде 6+к по полю інвертор може піти в захист саме по навантаженню? Я не дуже розумію як працюють ці ліміти і чому вони різні

Підкажіть, після розширення поля з 3.3квт до 5.5 почав бачити трохи дивну ситуацію - потужність поля суттєво більше максимально-теоретичної, струм перевищує струм КЗ панелей по паспорту (20А проти 18 паспортних), всі панелі однакові але з різних партій (рік різниці), це варіант норми чи косяк заміру інвертору? Коли було 3.3 більше 3.2 не бачив, зараз на 5.5 сьогодні було 6.2. Турбує що в інвертора по паспорту максимум по PV 6квт, чи не піде він в захист наприклад (по діапазону напруг все норм)?

Цікава історія. Панелі по паспорту мають струм 18.2А short circuit (17.2 mpp), при цьому сьогодні SA вже як мінімум побачив пік 19.2 (з просадкою напруги), тобто, на київщині, автоматику в колі DC треба завжди розраховувати з запасом на крок *мінімум* 10 панелей 550Вт вже сьогодні показали пік 5.13Квт (на вулиці не жарко і сонце то виходить то ховається, ідеальні умови)

мені здається це занадто складно, заради такого прикладного функціоналу який ні на що не впливає. Я би робив алгоритмічно, де замішані цикли, середня температура та середня глибина розряду, ну може ще середній струм.

безумовно, я так зрозумів що була думка що батарея рахує досить тупо по циклам, але мабуть це не так.

чисто теоретично в останніх (с) вони писали наче як 3к до 80%, тож мабуть має бути 150 - 1% ) ну чисто математично

Solar assistant показує soh 99, але він показує на всю збірку (4 батареї) а в батарей циклів 113/113/175/226 бо ставив не одночасно.

Ну типу варіантів не було) до мене приїхали бо інша людина якій мав ьути монтаж кудись поїхала. Або так або ще пару місяців чекати, прошені дуже

запобіжники dc поставили просто номінал був прям на грані )

Знадобився майже рік щоб до мене доїхали доставити ще 4 панелі. Не то щоб вони мені вже дуже потрібні зараз, але на осінь будуть працювати. Цікаво що вартість панелей і монтажу фактично зменшилася в 1.5 рази в перерахунку на 1 панель в тих самих виконавців. Ітого 10 панелей послідовно, десь під 320в/18а, в сонячні дні буде багато надлишку але в дощі, як вчора і сьогодні вистачає навіть для підзарядки АКБ

Ну це трошки не про те, зі шлангу бочка точно не варіант, цікавить саме практика крапельного, бо то що написано то таке

Стало питання організації маленької площі крапельного на квітники (ще буду дораховувати але поки так на око виходить до 100м стрічки). Думаю спробувати використати емність для дощової, яку за потреби можна буде набрати зі шланга. Відповідно питання 2 1. Як прикинути доцільний об'єм резервуара (так щоб 3 30 квадратів скату збирати). Тобто яка кількість води *на практиці* збирається з одиниці площі 2. На яку мінімальну висоту таку бочку треба підіймати що працювало 100м стрічки, і чи можна цю висоту зменьшити наприклад паралельним приєднанням гілок стрічки до "колектора". Пс. Вибачайте за термінологію, я поки на початковому етапі втикання в тему. Збирання води, в даному варіанті не економічна історія а суто практична - мінімізувати заповнення бочки руками та утилізація зайвої дощової води, бо з цим в мене є проблеми.

але я написав про рітейл ) але йкщо 530 ділерська то це вже круто, питань нема

Ну може, хоча я особисто за 500-550 еврів гібрілні 5квт деї поки не бачив (в рітейлі), але правда і не дуже шукав ) але все може бути. Ну солакс навряд подешевшав сильно.

Так я жеж одразу написав "в нормальних" ) в вольтроніках є, ті що оригінали, це ж не дорога техніка, ну в порівнянні з дея, солакс. Повервмер/некст то не зовсім інвертори, як на мене

Ви же в курсі як воно херачіт при перемиканні? Якщо вкм вперся той авр то жодні другі лінії не виправлять вашу проблему, а якщо вимикати інвертор то майже пофіг де і як скомутовано, бо він вимкнений

Розробники гібрідніков - роблять повність автоматичну логіку з 10мс перемикання, роблять сухі контакти для запуску генераторів, роблять байпаси при вимиканні, шунтують реле свмісторами. Електрики - треба ще авр! В мене куму електрик втирав що без авра він не дає гарантію на монтаж гібрідніка, чому так пояснити не зміг.

Пс. Багато інверторів (як мінімум вольтроніка) в вимкннному стані стають в байпас жорсткий

Клацнул кнопочку, клацнул 1-0-2. Дешево, надійно, 0 споживання. Авр нащо? Авр має все робити автоматично (запускати генератор, запускати ще шось) якщо вам доводиться клацати кнопочку то авр вам не потрібен

Якщо гріда нема а інвертор не вимкнутий, тобто його можна використати як резерв то він від чогось своє власне споживання має брати (сонце, акб). Якщо інвертор не має власного споживання то він вімкнений (не працює) і для використання і резерві не придатний. Споби обойти ці прості тези це спроба налюбити природу і фізику, ще нікому не вдалося)

Я так і написав - вимикайте. Тоді нафіга авр? Що він вводить і резерв, вимкнутий інвертор?) ставте 1-0-2 перемикач, і вручну включайте інвертор. Буде мінімальне споживання, але все вручну

Дуже нормально, плата за гібридность інвертора (горячий резерв). Якщо ввм 30 багато то вам не потрібен гібридний інвертор.

Что куда і нащо тянуть не понятно. Гібридний інвертор без гріда, без ручного вимкнення, буде розряджати батареї, це аксіома, це його основна функція. Якщо ви не готові кожного разу його вимикати і вмикати вручну то яка різниця що і куди ви протягнете?

Нормальний гібрідний інвертор в байпасі, якщо нічого не заряджає і не ровняє - не крутить вентиляторами (ну або зменшує обкрти до мінімума, аби не стартовать). Наразі ситуція виглядає так, ви купили машину, вам дорого її використовувати але ви питаєте чому вона коли стогхть то іржавіє. Відповідь - Так.

Це не байпас прожорлівий це моніторинг батарей плюс усіляки кола релюх і тп. Ви подивіться по паспорту сквльки "споживає" галімий контактор на утримання контактів. Я до того що авр теж споживає помітний струм, алк вас то не зупиняє. Якщо вам треба активний/автоматичний заряд акб то доводиться змиритися зі спрживанням. Якщ не потрібний то вимикайте вручну інвертор і робіть 1-0-2 перемикач. А ви намагаєтеся налюбити фізику та природу - звісно що інвертор як в нього пропадає грід починає розряджати акб, він так задуманий з заводу, в цьому його призначення - розряджати.