k-master

Чому 15 гірше ніж 16?

Є мультіінструмент від енхеля в якому вивалюються піни за котрі тримаються насадки. Ну може можна й замовити таку саму насадку нову але здається що з неї так само вони будуть вивалюватись через деякий час. Питання - з чого можна зробити ті котрі втрачені та як їх нормально закріпіти? Ос на фото 2 шт є, 2 шт десь загубились.

Ну тоді можна сказати що пілонтеч теж економить, але питань до них немає.

Про дею та генератор - як правильно запускати ручний генератор? Вхід у налаштуваннях у режим генератора та просто запустити та підключити?

А ви впевнені що вони додались? Може пошукати інструкцію на англійській чи відео у ютубі як їх додати. Я деякий час тому брелоки з али прошивав - те що в інструкції та те що у продавця в описі не працювало, як правильно прошивати знайшов у ютубі

Там швидкість невелика, тому можна просто взяти будь-який пачкорд, розрізати та скрутити/спаяти.

АРВ це щоб гібридний інвертор автоматично запускався?

Якщо з контактом щось трапиться то це може вплинути більше ніж на один пристрій

Від шини заземлення до пристрою дріт повинен бути нерозривний

Якщо я правильно пам'ятаю то ПУЄ забороняє робити заземлення з розривами. А ПУЄ це релігія, там просто треба вірити та робити як написано.

Я тому й описав як він працює. Лічильник має 2 канала та одночасно рахує прийом та передачу, а не різницю.

Що значить в один а потів в інший рахувати? Двонаправлений лічильник має 2 незалежних канала. Якщо по одній фазі споживати кіловат, а по іншим двум по кіловату продавати то за результатами години він нарахує 1 кВт споживання та 2 кВт продажу. У ЗТ нема зон, але якщо за результатами місяця спожити більше ніж продати при двотарифному обліку то продаж розкидають і на день і на ніч.

Якщо усі споживачі однофазні то можна.

Для початку вам треба зрозуміти то автомат чи ПЗВ. Якщо то таки автомат то може через споживання? Чи такий автомат та його треба замінити. Вам треба шукати іншого електрика.

Це в принципі не вирішиться. Як синхронізувати окремі інвертори? Що робити з піками, коли мппт трекер ще не відпрацював? Ну й буде воно постійно падати через перенавантаження.

А навіщо обленерго буде обслуговувати трансформатори що йому не належать. Платиш гроші та обслугують. Тобто спочатку платиш за обслуговування як частину тарифу, а потім ще раз.

Мені от просто цікаво, бо знайомі питають а в мене з алибабою трохи інший досвід. Я там робив замовлення один раз, це було без переписки типа як на алі. Зробив замовлення, оплатив карткою на али (тобто типа можна відмовитись та алі все поверне), а потім почались проблеми - продавець не може вислати в Україну. Мені було пофіг, я спитав про Молдову та він вислав туди, а потім знайомі привезли. Ну й коли в мене є цей досвід кілька питань - оплата здійснюється не за допомогою алибаби а хрен знає куди де гроші ніхто не поверне, і усі домовленості про придбання йдуть у чаті, можливо на алі, але надійно чи не надіно вирішувати тільки покупю, і те що продавці пишуть що доставка тисячі доларів нема значення бо то вони чи али розраховують невідомо ким?

Щоб не мати єдиної точки відмови. Ну якщо інвертора 3, а зламається BMS? Навіщо тоді брати 3 інвертора якщо вони усі залежать від однієї батареї?

Я наскільки зрозумів що коли з'являється 0-10 то одразу вентилятори запускаються? Чи навіть без них те саме відбувається?

Завжди було цікаво - хто з них "оригінал" - дейе чи сансинк?

Може це ви зустрілись нарешті з промисловою автоматикою та завадами? Спробуйте зменшити швидкість шини для початку. Це не прибере причину але може допоможе усьому працювати. На мою думку причину можна знайти тільки осцилографом щоб подивитись ще що відбувається.

А де там у деї це налаштування? Ліміт імпорту з мережі? А, знайшов, але по факту там написано що спробуємо але не обіцяємо.

Ну кожний інвертор повинен мати свою батарею, але тоді не можна різнонаправлені поля перенаправляти між фазами.

Ви бажаєте поставити замість трьохфазного 3 однофазних котрі працюють як одна система. Один компонент системи зламався, ваші дії?

Але це не випадок коли "він лежить у сестри у Німетчинні"