volomoto

Щось не так в нього, бо якщо температура витяжного повітря умовно 21 градус, то приточне буде десь 16 в гіршому випадку. Це відчутно тільки якщо воно дує прямо в потилицю, але ніхто так не розміщує дифузори. В мене цієї зими в морози отак було і не було ніякого дискомфорту: Це температура на виході ПВУ, а з дифузорів поступає десь на градус тепліше, бо повітря ще трохи прогрівається в повітропроводах. Не тільки, але заводські рішення дубові і дорогі.

Дуже багато ви приділяєте уваги постнагріву, хоча це вишенька на торті і більшість людей не відчувають різниці коли він є, і коли його нема. В мене його нема і взагалі не відчуваю якогось дискомфорту. Робити водяний постнагрів – це просто викинуті гроші. Точного так само нема сенсу робити плавне регулювання, бо інерційність того всього настільки велика, що звичайна довга ШІМ без проблем справляється, тобто згодиться будь-який терморегулятор на SSR. Переднагрівом також не треба особливо керувати, бо температура, до якої треба догрівати, є константою, тому оце варіант цілком робочий: В мене саме такий і не бачу ніяких недоліків. Є сенс зробити дві зони: спальна і жила. Окремі кімнати – це вже вишенька на торті і на такого розміру інсталяції не дає ні комфорту, ні економії. Це просто забавка для тих, хто має час і бажання це задрочувати. В мене взагалі один мотор на дві зони і воно дуже добре працює: Вартість вийде більшою, а керування гєморним. Спробуйте дати відповідь на питання: якщо в одній кімнаті включити на рідному пульті фанкойла охолодження, то як ТН про це буде знати?

Щось не так, бо в мене типово кілька секунд займає вихід на максимальну потужність:

Десь таке ж небо сьогодні було і ось так виглядає генерація:

Це автомат на 25А? Дня 12 кВт видає 24А на одну фазу при наявній мережі, а також вміє розкидати навантаження по фазах, якщо включений режим Asymmetric phase feeding. В цьому режимі інвертор може підмішати в одну фазу 4 кВт потужності, яку він буде боати з двох інших. Якщо навантаження 7 0 0, то зі сторони мережі буде 3 2 2. Якщо 7 2 1, то 3.3 3.3 3.3 і так далі. Без мережі в мене інвертор спокійно видає 6 кВт на фазу, але я всеодно не буду заряджатися такою потужністю, бо треба залишити резерв для іншого навантаження. І це при тому, що в мене більша витрата енергії.

А для чого DC зарядка на 20 кВт, якщо у вас сонце стільки не дає і таке мале споживання енергії машиною? Там же ціна мінімум 1500$ порівняно із 200$ за хорошу AC EVSE на 32А (7 кВт).

Я закинув задачку ШІ і він все гарно порахував: Припустимо є інвертор 10 кВт 1ф, який підключений до трансформатора кабельною лінією алюміній 50мм2 довжиною 200м, тоді маємо отакий результат: При цьому без реактивної потужності струм 43.5 А, а з нею при PF=0.8 (менше ці інвертори не дають) струм вже 54.3 А. Тобто ми збільшили струм на 25%, щоб отримати зростання напруги на 1 В менше. Це просто безпідставне підсмажування трансформатора і це не додає йому довговічності. Реактивна потужність має великий ефект там, де співвідношення R/X, тобто активного опору до реактивного, є малим, а це тільки високовольтні лінії. У прикладі вище R=0.226, а X=0.03, тобто вони відрізняються на порядок, відповідно вплив на напругу активної на реактивної потужностей також відрізняється на порядок.

Налаштування реактивної потужності, коли висока напруга, має сенс тільки при відсутності експорту, тобто коли напруга росте від того, що лінія не навантажена і ємнісна складова дає ефект Феранті. Якщо ж напруга росте від експорту активної потужності, тобто це банальний закон Ома, то споживання рективної потужності має мінімальний вплив на напругу, але вимагає, щоб хтось інший експортував реактивну потужність. Має сенс експортувати реактивну потужність при напрузі менше номіналу і від того всім добре, але нема ніякого сенсу споживати її при експорті активної потужності, коли напруга перевищує номінал.

Я щось не бачив нічого нового. В мене 2026-03-24 Beta

Це перевищення допустимої потужності відпуску в мережу. Я правда точно не знаю чи вони рахують по потужності підключення чи по потужності, яка записана в договорі про ЗТ, але суть приблизно така: Якщо у вас потужність 10 кВт і ви за якусь годину експортували більше 10 кВт*год, наприклад 11, то все, що більше 10 кВт*год, тобто 1 кВт*год в даному випадку, буде у вас придбано за ціною РДН. ЗТ працює тільки в межах договірної потужності і щоб це все працювало, ПУПи тепер вимагають в ОСР погодинний облік.

Вже ні, бо останні зміни в законодавстві дозволяють продавати енергію сонця будь-коли у визначених проміжках. З 1 квітня по 31 жовтня – це з 4:00 по 23:00. З 1 листопада по 31 березня – з 6:00 по 21:00. В цих часових періодах можна продавати сонячну енергію в тому числі з акумуляторів в межах виділеної для домогосподаврства потужності для експорту енергії в мережу. zakon.rada.gov.ua/laws/show/4777-20#Text

Ти щось забув ще 😉

То я мав на увазі дві по дві ))

Так, бо кВт*год/кВт = год. А тепер треба дати цим одиницям якийсь зміст і це насправді просто, бо це звичайна нормалізація, тобто скільки часу 1 кВт встановленої потужності працює як власне 1 кВт. Візуально це виглядає отак (правда тут Daily, але то суті не змінює): Що є нічим іншим, як перетворенням всім відомої форми дзвони в прямокутник еквівалентної площі з висотою рівною одиниці, яка по суті є per-unit (PU).

Якщо орієнтація на південь, то десь так в наших широтах виходить.

Так, я дуже жадібний

Сьогодні так хмарно, що все, що могло негенерувати, вже нагенерувало, тому вже можна мірятись Отже, 24 кВт панелей, з яких 15.5 – схід-звхід і 8.5 південь, дали 2400 кВт*год врожаю за березень, тобто 100 годин (кожен кіловат встановленої потужності в березні видавав свою номінальну потужність впродовж 100 годин). Південні поля генерували 125 годин (1067 кВт*год всього) Схід-захід видав 86 годин (1333 кВт*год всього)

Львівенергозбут також недавно виплатив все за 2025 і в мене вийшло 38200 грн. доходу і 6500 грн. я заплатив за електрику. В цьому році експорт за березень мав би оплатити витрати за цілий рік (включно із зарядкою емобіля), якщо не буде збільшення тарифів. Особливо приємно, що в березні заряджав електричку тільки від сонця і це нічого не коштувало, а бензин на таку саму відстань коштував би мені десь 7000 грн. Якщо це екстраполювати, то за 8 місяців наявності надлишку сонця економія на бензині буде більше, ніж 50к грн, тобто це більша вигода, ніж від ЗТ.

Gen i Load з'єднані всередині інвертора через реле, тому пофіг куди підключати. Але з точки зору моніторингу і контролю, то Gen краще, бо там є своє реле і свої трансформатори струму. В мене є три МІ на Gen та ще два на Load і про останні інвертор нічого не знає, якщо до них не поставити окремий лічильник, тому часто в мене показує від'ємне навантаження. Інвертор сам сумує генерацію з Gen порта і зі своїх сонячних полів, але він нічого не знає про генерацію на Load: Я в себе зробив можливість перемикати МІ на різні фази (крім тих двох на Load, бо вони просто включені в найближчу розетку) і доволі часто тим користуюсь, щоб підсилити якусь фазу, як наприклад коли я хочу заряджати машину 1ф зарядкою в автономному режимі, тому не рідко буває, що на одній фазі є три 2кВт МІ.

Я не знаю ніякого іншого виробника 3ф МІ крім Hoymiles, але я б не брав його, бо там потрібен окремий гейтвей для налаштування і моніторингу. Беріть 1ф і підключайте до найбільш навантаженої фази.

Правильно, але хочу уточнити кілька моментів. 1. Якщо зміна частоти не дасть ефекту, то інвертор відключить ген порт. 2. Споживана потужність інвертором – це потужність навантаження плюс потужність заряду акумулятора. 3. Напруга акумулятора має значення що ж мережею, що без неї, і якщо напруга наближається до RCV, то інвертор буде або накручувати частоту, або відключати ген порт. І тут не має значення яка потужність і який рівень зарядку акумулятора. Конкретні значення залежать від моделі інвертора та версії прошивки.

Схід-захід при куті 35º в наших широтах не дасть більше 80% максимальних струмів обох стрінгів, тобто 32*0.8≈26 А, що влазить в параметри МППТ цього інвертора.

Експериментальним шляхом визначив, що Деє 3ф 12 кВт в режимі з мережею може видати максимум 24А на фазу: Потужність вже як вийде і залежить від напруги на тій фазі. Виробник в даташиті вказує отаке: І швидше за все це стосується режиму без акумулятора, тобто як мережевий інвертор із збалансованою 3ф генерацією, але перевірити це не маю можливості. Ще хочу провести тест в офгрід режимі, бо тепер 1ф зарядкою для машини можу відносно плавно змінювати навантаження.

Перший день в цьому році з генерацією більше 100 кВт*год: При чому фактичної сонячної генерації було трохи більше, бо облік мікроінверторів є на АС стороні, тобто втрати на перетворення вже вирахувані.

Сьогодні було отак: А коштували десь 200 євро штука на німецькому амазоні два роки тому. Потужність АС отака: