volomoto
Пользователи-
Публікації
3 724 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
7
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача volomoto
-
До -40 завжди було.
-
Я все розумію, але все ж таки розберіться з одиницями вимірювання потужності та енергії, бо це нескладно, а інші будуть розуміти, що ви хотіли сказати. Це цікавий висновок, але ТН – це не котел і брати із запасом вб'є всю суть теплового насоса. Якщо орієнтувати на те, що постійно буде війна та відключення, то навіть потужніший ТН не є хорошим рішенням і краще думати про якийсь дизельний котел типу мокрого вебасто. А якщо електрика є, то навіть ваш існуючий ТН справиться з тепловтратами. Так, це типова помилка, але можна вийти із ситуації з допомогою потужної зарядки прямо на акумулятор, тоді виходить щось типу подвійного перетворення і генератор не працює напряму на навантаження.
-
То якась китайська англійська і загалом можна встановлювати надворі, головне щоб на нього прямо не світило сонце і не текла по ньому вода. Акумулятори, звичайно, мають бути в приміщенні.
-
Є тепер MPPT scan?
-
Це я вам також назвиздів, бо все окей з лічильником, просто автомат ТЕНа був виключеним А та пилорама – це остання інстанція захисту: термомеханічне реле в камері з витяжним вентилятором, яке вимикає приточний вентилятор. З графіка відповідно стає зрозуміло, що в мене витяжний майже і не працював при низьких температурах. Тепер не дивно, що нагрівач "працював дивно".
-
А звідки взагалі взялась укр мова, якщо ви давно не оновлювались?
-
А чому 01, а не 00?
-
Назвиздів я вам трохи про своє обмерзання Виявляється, що в мене здох лічильник попереднього нагрігу і я думав, що він не включається. Але якщо глянув на графіки температури вхідного повітря і там явно видно "пилораму": Великі піки – це зупинка приточного вентилятора. Дрібні – робота нагрівача. Загалом якось дивно той нагрівач працює, бо на нього налаштовано -2, але виглядає так, що то який показометр, але якщо не обмерзає, то пофіг.
-
Будую вітрогенератор для дому
volomoto відповів у розділі Альтернативні джерела електроенергії і тепла
Та якийсь гівноконтроллер заряду значить був підключений до того вітряка. -
Сьогодні так сталося, що вночі батарея зарядилась до 100%, і на момент відключення мережі зранку мала ще більше 90%. Також помились синоптики, бо мав бути туман, але насправді світило сонце, тому треба було терміново знайти куди дівати потужність, щоб потім мірятись продуктивністю фотомодулів. Доволі швидко знайшов електромобіль і залив туди 13 кВт*год :)
-
-16 було і все окей
-
Є, але нафіга мені гріти повітря теном, якщо можна натягнути холодного повітря через щілини і потім нагріти тепловим насосом. Я стараюся використовувати тепло від ТН де тільки можна, в тому числі і непрямим способом.
-
Кожних 3 години зупиняю приточний вентилятор на 15 хв. Ніяких температур не міряю, бо то для тих, хто має багато часу на всякі забави.
-
На папері те саме, але вся суть в деталях, тобто в точності. БМС дуже неточно вимірює струми малих значень, а коли батарей багато, то струм відповідно розподіляється між бмс і кожна міряє мале значення, то того розрахунки SoC розповзаються. Шунт міряє загальний струм і в нього точність суттєво вища, ніж бмс.
-
Аж ніяк не те саме
-
Дослідив і все виявилось просто, але нетривіально. Раніше в налаштуваннях була можливість задати межі SoC включення і виключення мікроінверторів і відповідно проміжну зону плавного регулювання, але в останніх прошивках це забрали, тому частота не залежить від SoC. Також частота не залежить від потужності навантаження, бо я перелопатив багато даних і не знайшов такої закономірності. Виявилося, що частота залежить від різниці напруг: поточної батареї і затребуваної БМСкою, тобто RCV. В мене батарея зарядилась до 100% і перейшла у флоат, який в моєму випадку задає RCV 53.8 В. Якщо різниця RCV та напруги батареї більша, ніж 1 В, то частота росте і генерація обмежується: Коли не було відключень електрики, то я не дуже звертав увагу на таку поведінку, але стало цікаво чи такі ситуації були раніше, тому я порився в архівах даних і знайшов кілька випадків. Наприклад в серпні було довге відключення і при досягненні напруги в 55.2В, тоді як RCV 56.2, частота підстрибнула і трималась такої поки не виконались re-bulk умови моєї бмс і RCV знову не піднялось до 56.2 В: Майже весь час в плаваючому режимі напруга батареї була на дуже близькою до RCV, крім кількох короткочасних моментів, коли було велике навантаження. Також є трохи дивний випадок, коли правило різниці в 1 В не завжди виконувалося і я не маю тому пояснення: Найпростішим вирішенням проблеми є відключити флоат в БМС, але я б не хотів тримати комірки на високій напрузі довго, тому спробую спочатку змінити умови re-bulk на ось такі: Тобто якщо після переходу на флоат напруга впаде до 53 В або SoC знизиться до 95%, то RCV буде дорівнювати bulk напрузі, яка в мене на рівні 56.2 В:
