seksinika

За пенсионный я разговоров не слышала, только акциз и ПДВ это 10 и 20 процентов. ПФ от стоимости машины зависит, от 3 до 5 процентов.

То до одного места, это на налог не как не повлияет таможенный, там другое веяние понемногу хотят номера двигателей походу подтянуть обратно, вот в той же Ске их 2 и номера тоже), что бы тот номер увидеть нужно машину поднимать и разбирать частично.

Ну так) я вам прислала фото в адекватном сравнении по года с Вайкой, хотя эти машины сравнивать как Запорожец с Лаосом). Ни кода не было одномоторных иксов, ни когда!!! Мое фото это не Х а Ска моя, год 21.

Так и я об этом, нам вообще спорить не о чем по сути машины изначально разного класса и стоимости + я таки не могу быть примером к подражанию, у меня свой подход к этому в целом + мне импонирует поездить и продать через год/два не дешевле чем купила, вот чувствую Ску передерживаю уже но пока не могу ее продавать, после НГ уже рынок как то образумится и потом.

Вот и я об этом, вы сравните Вайку с Сеской 22 года, хотя и 19 года Ска интереснее в целом чем Вайка 25 года.

Ну кому что нравится и какие приоритеты), я например ДВС для каждодневного использования ну вообще не рассматриваю, вот каким бы он не был, из электричек на сегодня вижу для себе или Теслу С/Х или на Ривиан смотрю но страшный он с виду вообще капец). То вы в каком то старом Иксе хоть и за 70000$)? тут как бы места нужно знать, я вот например в Ске за 27000$ Запас хода у нее на заряде больше минимум на 100км. от того Х в котором вы сидите.

Нормальная машина та Вайка но вы сравниваете старую Ску и новую Вайку да еще и Перфоманс, это делать не корректно по многоим причинам!!! Мне например из моего не большего опыта Перфоманс вроде как и ни к чему вообще, с ними больше нюансов ввиду мощности и лично я бы себе Перфоманс не покупала ну то такое кому что больше нравится но при этом 3 и Y это бюджетные(дешманские) исполнения в сравнении с S и Х, по разгону Вай Перф от С Лонг ни чего не выигрывают если в этом смысл. 2022 год. Model S Plaid 2,1−2,52 Model X Plaid 2,52 Model S Long Range Dual Motor 3,23 Model Y Performance 3,73 comma Model Y Long Range Dual Motor 5,15 Model 3 Long Range All-Wheel Drive 4,44

Тройка и Вайка это дешман в модельном ряду их не корректно сравнивать с Ской и Иксом, но при этом это все Теслы.

Да, есть такой момент, с НГ себестоимость вырастит на 30% но в США машины просядут автоматом, а у нас рынок просто переполнен сейчас.

Там кабинет должен был быть сколько помню, по докам там жилое помещение или коммерция, если коммерция то там еще интереснее с налогами.

Переуступку от застройщика нужно делать было при условии что в продажу идет, налоги нынче не гуманные(7% при условии что документам больше 3х лет) и оценка не с фонаря берется а по рынку, еще и дом новый.

Отыграла клиентке INFINITI QX60 HYBRID 2014 год, пробег 83 тысячи, лот отыгран за 2050 долларов, растаможенная в Киеве на транзитных номерах и с договором купли продажи 9917 долларов. Машина с опциональными пакетами, включая самый дорогой стоимостью 8000 долларов. Можливий привіз будь-якого лота під замовлення з США, як зі страхових аукціонів, так і з аукціону цілих автомобілів Манхейм, мій гонорар за подібне дійство (підбір машини, узгодження ціни, всі маніпуляції по США, доставка в порт Клайпеда, доставка в Україну, супровід всіх дій в Україні до постановки на облік) 300$ при ціні автомобіля до 5000$, 400$ при ціні до 10000$, 500$ при більш високій вартості лота, співпрацюю з дилерами, які не мають акредитації та дилерства на Manheim - граю машини з закритих аукціонів!!! Також можливе придбання, привезення і повний супровід на всіх етапах з оформленням під ключ автомобілів з Норвегії. www.finn.no/car/used/search.html?sort=PUBLISHED_DESC Доставка автовозами/евакуаторами з Клайпеди до Львова та Києва ваших машин з послугою брокера та митним оформленням, можлива доставка негабаритних автомобілів. Можливий вивіз вашого автомобіля евакуатором з України до Польщі або Литви. Можливий забір на українських митних терміналах і доставка по Україні. Фото/Відео звіт при завантаженні. Відгуки про мене reibert.info/threads/seksinika.482233/ Мій Tik-Tok nika_23_01_ Трохи мого Ютуба) https://www.youtube.com/@seksinika

Серая Инфинити продана.

Машина продана.

Конечный покупатель получит теперь машину на 30% дороже, импортеры новых Китайских автомобилей потеряют часть клиентов, те кто возит битки со страховых аукционов получат эту часть клиентов себе, все просто ну а я как и многие другие пользователи электричек как ездили на них так и будут ездить), по сути даже подорожание топлива для них Х 2 ни чего не изменит) ну будет у меня стоить топливо по маршруту Киев - Каменец-Подольский не до 200грн. а 300 с копейками, ну вообще ни о чем разница на сегодня и все равно меньше литра бензина на 100км. .

Так оно так и есть, вопрос какой именно плаин-гибрид попадает в бюджет, опять таки тот Е-Трон что был у меня имел заявленный пробег на чистой электрике 50км., в реальности это было до 20км., что как бы ну очень сильно снижало возможность его использования, дальше было 8 литров бензина на трассе при 90-120км. скорости при реально овощном поведении, к примеру Шевроле Вольт таки 50км. на батарейке протянет, у меня Вольта ни когда не было но привозили на обмен и смотрела что оно такое. Я одно время загорелась себе привезти плагин-гибридный БМВ Х5 но оставила эту идею потому как дорого, найти машину не от перекупа прямо нереально в США) и при этом не далеко от моего Е-Трона ушел хотя в целом сильно веселее будет. Не знаю чем оно закончится) но я для себя решила что хочу иметь для поездок на море Инфинити QX 60 гибрид 2.5 литра, один из ключевых параметров это большой багажник и что то меньшее мне просто не подходит и не нужно, тот же Х5 мне маленький, ездила один раз на Х-Трейле 17 года 1.6 дизель, когда вернулась продала маленький и слабенький, еще один это объем до 3 литров потому как больше по налогам сильно больше, на фото таможенные платежи по одной и той же машине(QX 60) но первый 2.5 гибрид, второй 3.5 чистый ДВС. При этом динамика у них практически одинаковая но расход бензина сильно разный, опять таки изначальный план был не все деньги мира), хотела уложиться в 10000 на номерах в процессе немного переигралось ибо найти подходящий лот оказалось просто мегасложно + еще и топчик по комплектации хотела с пакетом Deluxe Technology и в итоге пришлось немного порешать с жабой в общем есть импровизированный борт журнал у машины, кому будет интересно чем кончилось можно почитать) но там пока не густа так как машина не приплыла еще. forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=12912293&an=0&page=0#Post12912293 Но мне напоминаю исключительно для дальних поездок + я сама себе везу и занимаюсь, имею в итоге ликвидную итоговую стоимость, это не пример для подражания, основная машина чистая электричка !!!

Волынь машина реально знатная по бездору ездить)), по асфальту правда это реальная мука, у меня такая была очень давно на даче но более поздняя не плавающая, она действительно едет туда где очень сложно, помню на косу в разлив еду и на дороге УАЗ таблетка сидит по кювету глубже и сильно стремнее), блокировки включены еду себе тапочки в салоне уже плавают чувак увидел руками машет мол куда там дороги нету, подъезжаю останавливаюсь и спрашиваю чего мол хотел), ну и дальше себе еду, реально шок у человека был. Может машину эту кто и помнит даже, ездила по Киеву обклеенная рекламой "Эталон доставка питьевой воды" и баклашка 20 литровая на крыше), ее отдали с фирмы по взаиморасчёту за неделю аренды Газели и она на даче жила долго, в какие говна ее только не засовывали там, дача была в пойме Десны между Хотяновкой и Новоселками может тоже знает кто. Плагин-гибрид хорош исключительно если батарейки хватает на дневные пробеги + когда ни когда нужно куда то далеко ездить, гибрид это скажем так ДВС но с возможностью экономии топлива и более комфортным разгоном, электричка это электричка это динамика, экономия топлива, отсутствие привычного сервиса итд но нужна своя розетка, держать такую машину и заряжаться на коммерческих заправках смысла нету уж лучше гибрид, ну плагин-гибрид без своей розетки это вообще утопия. Из моих поездок единственная в которой есть неудобства с электричкой это поездка летом в Болгарию на море, по Украине ни каких неудобств нету и если куда далеко нужно и заряда не хватает, то ни какой проблемы заехать на коммерческую зарядку нету, но у мня Ска 100кВт с пробегом на одном заряде 500 в +км. и я рассуждаю с учетом этого.

Ну у меня не городской самокат а Тесла С, та что с недорулем) и ее расход вкруг, за все время моей эксплуатации а это больше 20000км., 16.4кВт. Mitsubishi i-MiEV ну такое), не хочу вступать в дискуссию но лично я бы лучше себе Нисан Лиф 2013 года купила. И свои предпочтения к выбору как топлива так и самой машины), я Киев тоже не люблю это большой муравейник.

Ну если у меня все просчитать то проблем с зарядкой у меня нет, дома в Киеве гараж + навес на две машины с розетками, дома в Каменец-Подольском гараж с розеткой под домом + еще один на две машины купила в 3х минутах прогулочного шага, машина на заряде проезжает 500 в + километров что покрывает мои поездки с запасом. Про гибриды, я летом каталась месяц на Тайоте Ярис 12 года, машина была подружки которая мне ее любезно предоставила в Болгарии), мне понравилось, понравилось так что я купила себе гибрид Инфинити QX-60 2 штуки) одну для поездок летом на море на 1-3 месяца, вторую на продажу, та что на продажу уже растаможенная в Украине. Та что себе будет месяца через полтора, машину уже потестила и мне нравится, вот именно то что мне подходит с большим багажником, мягкое, комфортное на дальние дистанции с вменяемым расходом топлива, на продаже 4х4, себе взяла как и хотела переднеприводную. Плагин - гибрид у меня был в лице Ауди Е-Трона, ну вообще машина мне не зашла, ехала бы на заряде хоть километров 80 то может быть но не очно ибо как батарейка садилась она со своим мотором превращалась в овощ с расходом 8 литров бензина на трассе. Я за чистое электро в общем), если бы с машинами не игралась долгие годы то гибрида бы вообще не покупала, хватало бы мне и Ски на море ездить, да немного не удобно в дороге и неудобно во Власе, но это к примеру в той же Польше каких то проблем нет как в Богарии.

Климат в ней вообще не выключается практически ни когда). То Я купила в Польше что бы в Украину вернуться, при чем даже знала кто ее у меня там сразу купит с + 2000 евро), так что мимо Вадим))), то еще и универсал был а это для меня вообще ФУ.

А если я в Харькове была последний раз лет 19 назад и то разовой акцией), а в Днепре вообще ни когда не была и бывать не планирую то мне это обязательно учитывать), особенно при условии того что у меня отвращение к дизельным позотеркам ))? П.С. Понятное дело что при выборе нужно учитывать условия жизни и эксплуатации, у меня был Ситроен С3 мультиджет на палке и жрал того дизеля +- 9 литров при езде вокруг дома с расстояниями 2-10км. от точки до точки), то что оно дрыщь на котором страшно было на Одесскую трассу выезжать разбирать не будем).

А если она кушает меньше 17кВт при стоимости 2.16 за кВт ?

Ну вот), поэтому я вместо Сузуки квартиру в Каменце купила )), хотя если 100% заряжена машина то я и с Киева до границы доеду на заряде.

Вадим, у вас ближайшая граница это Израиль да и дизель вы только на картинке видели) в прочем как и электрички с гибридами к чему вы это пишите)?