seksinika

Смотря в какой.

Ни разу не пользовалась, но могу включить со смартфона как обогрев тех сидений, так и охлаждение, ну и там еще кучу всего за одно).

Ну в Тесле память сидений на много водителей, а софт Ниро и рядом с софтом Теслы не стоял, точно так же как и софт аЙДи 4 вместе с функционалом.

Хорошо у них батареи держаться, все у нее должно с ней хорошо быть, по фото этого не видно и даже сидя в машине этого не видно, нужно в инженерное меню заходить 7-10% при чем в первый год больше всего отпадает.

Где тут про пробег "наприклад є Санта фе з розходом 650грн на 100км. щоб економити купляється айді за ???грн. скільки км проїзду Санта фе буде дорівнювати купівля айді?" ведете же к тому что экономии не получается.

А я вроде как на перед ответила, что говоря об чем то, к примеру экономии, нужно хоть как то сопоставить сравниваемое).

Начинается), а Санта Фе значит покупать не нужно было), можно же было и не аЙдИ покупать а что другое, у меня например перед Теслой крайняя бензика была РР ВОГ она на 100км. 12 литров брать не хотела а по городу так вообще 20 просила + ТО с сервисами жаждала регулярно , пробег мой годовой +- 40000км., у меня та Тела с недорулем на которой я сейчас езжу реально за разницу по топливу получилась, а я то ее продам а не выброшу и тут вот такое дело что если дольше года на ней ездить не буду то еще и в плюс продам от того что купила, ну надо же экономии те те как то корректно сравнивать, а то за цену Теслы моно было всю жизнь на велосипедах с маршрутками ездить и еще осталось бы .

C 15 кратной согласна, но не с 10.

Не 10 кратная не получается), ну или совсем уже дрыщевый ДВС должен быть с расходом до 7 литров по городу, у меня разве что у Таврии 98 года такой был и то если сильно не газовать, а так как то все 15-25 переваривало и вместо спасибо на ТО ездило). Если уже с ДВС сравнивать, так с чем то приличным пусть и не таким резвым но все же не с Гольфом на палке.

По машине, которая так оживила тему), TESLA MODEL S 2016 75ккВт 5YJSA1E19GF156269 мною отыграна и оплачена. Машина продается в пути, цена 12500 долларов, возможна продажа под задаток 500 долларов + 12500 уже по наличию в Киеве, цена включает в себя доставку по указанному адресу в Украине растаможенной машины на транзитных(красных) номерах с договором купли продажи, дополнительно от покупателя сертификация 5000грн. и постановка на учет 1500грн. Возможен привоз любого лота под заказ из США, как со страховых аукционов так и с аукциона целых автомобилей Манхейм, мой гонорар за подобное действо(подбор машины, согласование цены, все манипуляции по США, доставка в порт Клайпеда, доставка в Украину, сопровождение всех действий в Украине до постановки на учет) 300$ при цене автомобиля до 5000$, 400$ при цена до 10000$, 500$ при более высокой стоимости лота, сотрудничаю с дилерами не имеющими аккредитации и дилерства на Manheim - играю машины с закрытых аукционов!!! Так же возможно приобретение, привоз и полное сопровождение на всех этапах с оформлением под ключ автомобилей из Норвегии. www.finn.no/car/used/search.html?sort=PUBLISHED_DESC Доставка автовозами/эвакуаторами из Клайпеды во Львов и Киев ваших машин с услугой брокера и таможенным оформлением, возможна доставка негабаритных автомобилей. Возможен вывоз вашего автомобиля эвакуатором из Украины в Польшу или Литву. Возможен забор на Украинских таможенных терминалах и доставка по Украине. Фото/Видео отчет при загрузке. Отзывы обо мне reibert.info/threads/seksinika.482233/ Мой Tik-Tok nika_23_01_ Немного моего Ютуба) https://www.youtube....bRrDyyNggui-xrw Быстрее и удобнее будет в Вайбере или Телеграмме 0985509255

Не знаю во что вам верится, а я их от туда уже почти 15 лет как возить начала))), аукционы порою вообще не предсказуемые), то какой то откровенный корч в космос отлетает, то приличная машина ни кому не нужна, я как бы практический каждый день с понедельника по пятницу что то там играю и уже как бы привыкла к тому что бывает).

Ну во первых качество материала там гов... + 150 тысяч миль для Нисана(Инфинити) это пробег не малый, у моей сестры Х-Трейл был, новый с салона в самой топовой комплектации итд, купленный в 2010 году, вот на пробеге 100000км. при весе водителя 55кг., к тому же очень аккуратного водителя, так называемая кожа на водительском сиденье была с трещинами, а уж для 100 + кг. Американца ждать от нее чего то другого просто не приходится.

А чего бы вам где то на Канадском форуме вопрос не обсудить у меня 100км. пробега на Тесле с недорулем стоят 35грн.(это меньше 1 Канадского доллара) по то топливу и меня все устраивает. Наверно лучше вам ни чего и не доказывать а пойти), потому как просто не чего.

На самом деле на аукционах "нормальный износ" означает нормальный износ на возраст и пробег машины, без притертостей кузова но не исключающих небольших царапин, а если их много и они не от веточки а от тачки супермаркета то пишут "повреждения по всей поверхности", с сидухами оно такое дело что если пробег 350000 то как бы и дыры могут быть.

Потому что это аукцион и так бывает), хотя у меня и мыслей не было на предмет того, что лот мне отдадут, отыграла я его за 5200, особо желающих его играть не было, ну может человек 5 не больше лень видео пересматривать), не было ибо изначально было понятно что шары по нему не будет, продажа не чистая а по минимальной ставке, а она как бы вообще не гуманная 13950, я как бы эту машину особо по той же причине играть и не планировала, даже Карфакс не смотрела), просто за ней было 2 других которые я ждала но в итоге выиграла, получила от продавца встречку мол только для тебя и только сегодня я готов на свой минимум по лоту 13950, опять таки я на нее рассчитывала но из вежливости предложила 5300 . Играла себе дальше свои машины и легла спасть, утром проснулась) и..., потом Карфакс посмотрела, который открывала с опаской а там хоть с сердцу прикладывай). Одеваюсь и еду платить, вернусь и вечером все выложу в темке, цену уже сложила 12500 в случаи покупки в дороге, в цене растаможенная машина на транзитных номерах(красных) на указанном покупателе адресе в Украине, дополнительно сертификация 5000грн. и постановка на учет 1500грн. и таки да очень позитивный лот как практически все что я себе играю на продажу, потому ка мне проще привезти их больше чем играться с ремонтами. П.С. А вообще я что то каждый день играю, вот себе уже почти 2 недели как купить не могла машину или хлам или кокие то косяки по логистики или дорого.

А ну флудить в другое место , все верно очень позитивный лот, а с учетом стоимости то просто мега позитивный, если кто может прояснить обратное то как бы пожалуйста я не против).

82кВт номинал батареи из которых использовать вы будите +- 75, это речь о новой батарее, расход у того аЙдИ зимою под 30кВт с печкой и остальными потребителями, дальше сами считайте). Расхода меньше 25кВт у него зимою не будет, вот как бы на твердых 280 рассчитывать можно, но не на 400!!!

Не проедет он зимою 400км.

Болт на самом деле хорошая машина, с маленьким расходом итд, у меня Болты были и на заказ возила и на продажу брала и себе привозила целенаправленно ездить но лично мне не зашли они как и Тесла 3, вот BMW i3 зашел, взяла себе ездить i3s в принципе тоже самое но немного шустрее, небольшие внешние и технические отличия, для Киева бомба), особенно если нужно по центральной части ездить и парковаться.

Просто все познается в сравнении и после S тройка ну ни как мне зашла), точно так же как и Болт, но вот если сравнивать тройку с Болтом то тут уже есть над чем подумать и поискать плюс с минусом, но я вот тогда за тройку.

100% вообще такое себе), я кода решила заменить свою Ску 14 года на что то, то привезла себе тройку 20, хватило мне пол дня что бы Ска осталась дальше а тройка пошла в продажу.

Пока анонс. Вечером оплачу, сложу цену в дороге и будет доступна к приобретению, полностью целая без ДТП, ремонтов и затоплений, один владелец, чистый Карфакс.

Знаю даже кто оценит этот труд по поиску информации в сети , от блокаута только отойти нужно.

Нет, невозможно. Я проезжаю 500 в + соблюдая то что у нас на трассах разрешено, Тесла S 2021 год, 100кВт лонг-рендж, плейд не проедет. Единственная электричка на которую засматриваюсь это Ривиан с батарейкой 180кВт.

Передайте ему, что я как хозяйка еще 2 месяца назад 5 литрового Койота), ответственно заявляю что я его объеду своей Теслой S со старта ну вообще не напрягаясь при условии что у него каких то там диких турбонагнетателей нет, а их уверенна на 99.9% нет), при чем все это при городском расходе Теслы 32грн. на 100км., при его 800грн. на те же 100км., это если не наваливать и пробовать обогонять Теслы, потому как и больше 30 литров на 100км. легко есть может), а так прикольный конечно я себе было дело кабриолет хотела), кстати 3.5 Экобуст поедет веселее Койота.