seksinika

Но владельцы Китайских автомобилей с этим на корню не согласны))), они считают что дело в том что аЙдИ4 значительно превосходит Ску в том числе и по пробегу на заряде), ну а БИД это вообще эталон как инженерной мысли, так и ее исполнения.

Надо у Европейцев спросить, вероятно ситуация проясниться , а по пользовательским ощущениям "похмуре" в этом сравнении это БИД но если объективно то во первых Теслы тоже разные во вторых цена имеет значение.

Ну и слава Богу, а то думала ни когда не поймете если честно, один вопрос только открытый, каким боком ваш аЙдИ 4 по вашем же утверждениям проедет на заряде больше моей Теслы), это же ваш врос не так ли)))? Я уже молчу о том как он это сделает итд ну то написали).

Я ж вам написала свою версию, унылое гов... по сравнению с Теслой), вот чего тут вам не понятного то)))? За весь период моей эксплуатации крайней моей Теслы, э это +- 30 тысяч) расход 16.4кВт., климат не выключается, привод таки да полный, батарея 100кВт и вот каким боком ваш не побоюсь этого слова УЩЕРБНЫЙ аЙдИ по сравнению с ней проедет на заряде дальше ??? П.С. Я с Китаем работала и сейчас могу), та что если кому то нужно то могу от туда привезти), более того я даже года 4 назад себе аЙдИ 4 рассматривала но таки да в фуле и 4х4, ну что бы хоть как то он ехал), пообщалась с сервисом, посмотрела в живую и купила себе Теслу Х))) а вот вы я так понимаю ни чего кроме своего Китайца не катали, ввиду чего и набрасываете про всякую пургу, но я вас не осуждаю надо же как то оправдать свой выбор.

Оно то у меня работает), но Польша и Румыния/Болгария вещи разные, очень много по дороге 22кВт зарядок но вот суперчарджей и CCS2 маловато будет))) да и по сути рулить особого желания не было при наличии машины по месту, я б и на ДВС с таким раскладом не поехала), а по хорошему пока самолеты летали то и о автобусе бы не думала))), Жуляны-Бургас и машиной встретили, к чему накручивать 2500км. в обе стророны тем более что я бессонницей не страдаю по дороге.

Много чего говорят но смотря на каком именно дизеле и что подразумевается под "ездить" я понимаю что лучше "плохо ехать чем хорошо идти" но таки есть нюансы))) я позавчера на пляж ездила через гору все на той же гибридной Тойоте Ярис с 1.5, так вот на подъёме ездить это назвать очень сложно имея опыт езды на нормальных объёмах и тех же батарейках), педаль реально вжата в пол а больше 70км. машина не разгоняется, мне реально даже представить страшно как за 18500 со своим полным приводом и значительно большим весом при 1.6 "ездит" еще и хоть без маленького но электромотора, расход кстати при том что я езжу по Власу очень спокойно 40-60км иногда выезжая в Несебр но даже по куску трассы больше 80 я не разгоняюсь 6.5 литра по б/к, на пляж ездила Иракли это 31км. от меня и ради интересе сбила на ноль, вышло по возвращению 6 литров, считаю много для такого дрыща. Я как бы ехала в Болгарию на Тесле) есть с ней нюансы ибо она Американка однофазная и та куча 22кВт зарядок которых что тут, что по дороге полно даст по одной фазе всего 7кВт, а 120-160кВт CCS2 мало, но в итоге оставила машину в Каменец-Подольском и поехала автобусом по причине что подруга меня уговорила, мол зачем тебе тут машина я тебя с автобуса встречу и отдам тебе свой Ярис, в итоге там и получилось.

Ну так это нормальное желание, странно когда кто то хочет платить много, а получить чуть чуть , опять таки по оплатам тоже все двояко.

У всех своя нормальность) не больше не меньше))) я QX60 гибридный купила, мне он нафиг не нужен я как на Тесле ездила так и буду но интересно .

Ну от части согласна с парой слов, с первыми двумя но все познается в сравнении.

Верно), практически все что изначально привозится на перепродажу восстанавливается максимально дешево из чего попало, использовать качественные и оригинальные детали экономически нецелесообразно и не рентабельно, при этом все будут говорить мол "делал для себя". Я даже встречала экземпляры где для ремонта ходовой шурупы в сайлентблоки вкручены), но это ну вообще ни как не подтягивает Китай, просто не стоит ориентироваться на низ рынка, там в 99% случаев откровенный хлам, обмены это вообще отдельная история но я как бы бывала на них шла).

А может быть вы вашу версию один раз лучше расскажите, а то я реально уже устала рассказывать), ну или есть тут в теме специалисты которые могут вам нужных ссылок на Ютуб накидать. П.С. Я имею очень твердое мнение что новый Китайский УГ типа АйДи 4 просто ущербный в сравнении с Американским биток аналогичного ценового сегмента, при этом имеет некое количество глюков, большей расход и еще и не едет в сравнении, а это страшное слово "тотал" оставьте для тех кто без него писать не может), вы еще забыли про просиженные нерграми сиденья содержащие биологическую опасность . П.П.С. Я таки отгадала у вас представитель Китайского автопрома АйДи 4), пади заднеприводный да?

Постоянно всплывает про те 5%, вот не могу ни подтвердить ни опровергнуть) но у меня было 4 Теслы, это я как бы не о тех что у меня вообще были) у меня их сейчас 3 штуки))), а о тех что я привозила именно для себя ездить, так вот в этих четырех на которых я сумарно тысяч 200 наездила, показания приборки сходились с показаниями Вайзика с отклонением +- 1км.

Ни какой пурги придумывать не нужно, при условии того что есть не большей опыт в личном сравнении), у вас думается какая то Китайская поделка да ?

Машина снята с резерва и ищет своего хозяина), напоминаю Tesla S 2016 год, 10 месяц(рестальная 17 модельного года) 5YJSA1E15GF156933 197 тысяч пробег, 75кВт, машина заводится и едет от страховой, не битая повреждения внешние косметические(вандализм), мною отыграна и продается в пути за 10300$(9000 сразу и 1300 платежи после прибытия в Клайпеду), цена включает в себя доставку на указанный вами адрес в Киеве растаможенной машины с транзитными номерами и договором купли продажи, дополнительно сертификация после ремонта 5000грн., постановка на учет 1500грн. https://www.youtube.com/watch?v=QkfC7AckG3c Большей мощный седан проезжающий 300 в + км. на одном заряде по цене ниже Нисна Лиф с батареей 40кВт, больше информации, фото/видео 0985509255 Вайбер/Телеграмм. Снизу выглядит идеально.

Вот честно видео не смотрела ибо как бы без них +- понимаю) и всегда писала что Китайский автопром это Гов... оно может красивое и даже характеристики хорошие но есть нюансы и их намного больше чем достаточно) и Зеекр тот не лучше и не хуже остальных, вроде все классно но как не углючило то отвалилось, а если пронесло то треснуло или стерлось, ну или банально а просто запчасти нету, а когда работает то все равно меню олностью ни на Английский ни на Русский не переводиться, 12 камер или сколько там у него а толком не работают. У меня сосед купил себе АйДи 4 новенький в целлофане), прямая поставка из Поднебесной, на поселке мимо проезжали остановился хвастануть пипелацем) а я на БМВ аЙ3 15 года ехала и тут фраза прямо ошарашила "блин а у тебя даже днем на мониторе все видно" .

Так я за гибриды в целом), Ауди плагин-гибридная была ей как бы розетка нужна и часто, вообще не зашла мне. На Ривиан бюджета у меня свободного нету, перебиваюсь на более дешевых латах.

Вот, а то я уже переживала думала забанили опять), я кстати поездила в Болгарии на гибриде Тайота Ярис 12 года, вспомнила как вы все из обзоров их нахваливали и себе гибрид купила INFINITI QX60 вообще недорого мне заезжает до 8000$, если в дороге не продам то поезжу немного для полного понимания))).

Ну тут у основных ораторов Теслы, есть еще старожилы с Сузуки но подозреваю в изгнании находятся, ну там Лифы есть от 0 до 100 каждый день и обратно.

На самом деле литий-ионная вообще не убиваемая), она уже не 12 вольтова а 16, сама по себе она нормально переживает полный разряд но есть нюансы) в ней собственный блок БМС стоит и ели батарея разрежется то уходит в ошибку и больше не заряжается, стоит она вообще не три копейки и даже не 150 долларов как батарейки в более старых Теслах но наши умельцы нагревают корпус, разбирают, принудительно заряжают, ошибку скидывают, батарею собирают и ездит она дальше долгими годами пока опять не разрядиться), стоит это в Киеве 50 долларов, как правило у людей занимающихся их реанимацией есть обменный фонд.

Пани все что думает уже выше написала), а делать вам так или не делать это исключительно ваше дело, не отслеживаю что у вас за электричка но что то мне подсказывает что в ней есть возможность ограничить заряд на 80% и у пани их было предостаточное количество и она таки немного понимает о чем пишет, еще раз вы можете заряжать свою машину постоянно до 100% и ездить на черепахе это как бы ваше личное дело) до которого мне ну вообще дела нету, а вот писать о том чего вы не знаете это действительно глупость.

Предлагаю к продаже 2014 INFINITI QX60 HYBRID HEV 2.5 5N1CL0MMXEC524159 пробег 187 тысяч, Карфакс хоть к ране прикладывай, один хозяин, сервисное обслуживание(крайнее на 187 тысячах(всего 25 записей)), два ключа, заводится и едет, чистая аккуратная и судя по всему ухоженная машина, из контейнера на сертификацию и регистрацию, лот продается в пути цена растаможенной машины на указанном вами адресе в Киеве 9900$, лот мною отыгран и оплачен. Оплата в два этапа 5550$ сразу и 4350$ платежи по прибытию в Клайпеду, в них 1300$ комплекс Клайпеда - Киев и 3050$ таможенные налоги, дополнительно сертификация, постановка на учет, ПФ. Интересная машина с очень вменяемым расходом топлива для ее габаритов) город 10-11, трасса 7-8, на двигатель ставиться газ. Больше информации Вайбер/Телеграмм 0985509255 Возможен привоз любого лота под заказ из США, как со страховых аукционов так и с аукциона целых автомобилей Манхейм, мой гонорар за подобное действо(подбор машины, согласование цены, все манипуляции по США, доставка в порт Клайпеда, доставка в Украину, сопровождение всех действий в Украине до постановки на учет) 300$ при цене автомобиля до 5000$, 400$ при цена до 10000$, 500$ при более высокой стоимости лота, сотрудничаю с дилерами не имеющими аккредитации и дилерства на Manheim - играю машины с закрытых аукционов!!! Так же возможно приобретение, привоз и полное сопровождение на всех этапах с оформлением под ключ автомобилей из Норвегии. www.finn.no/car/used/search.html?sort=PUBLISHED_DESC Доставка автовозами/эвакуаторами из Клайпеды во Львов и Киев ваших машин с услугой брокера и таможенным оформлением, возможна доставка негабаритных автомобилей. Возможен вывоз вашего автомобиля эвакуатором из Украины в Польшу или Литву. Возможен забор на Украинских таможенных терминалах и доставка по Украине. Фото/Видео отчет при загрузке. Отзывы обо мне reibert.info/threads/seksinika.482233/ Мой Tik-Tok nika_23_01_ Немного моего Ютуба) https://www.youtube....bRrDyyNggui-xrw Быстрее и удобнее будет в Вайбере или Телеграмме 0985509255

Не полезно для батарейки так разряжаться и на 100% постоянно заряжаться, я всегда ограничиваю заряд до 80%, на 100 ставлю только когда нужно ехать из дому домой), Киев - Каменец-Подльский, ну или еще куда, а так не ухожу в ноль и не заряжаю до ста.

Белая Ска под задатком до 28.08.2025. Серая и коричневая ждут своих хозяев).

Я не веду статистику, есть в кабинетах моих машины которые я везла за последние лет 7), более ранних нету. Тысячи разных, я их все даже не вспомню если сильно буду хотеть. Дизелей в США мало, это топливо для траков, я их от туда за 15 в + лет привезла штук 10 не больше, основная масса бензин, модели из года в год разные, лет 5 назад бум был на Джету и Пассат, От Джет меня просто уже тошнить начало каждый день 1-3 штуки играла). У меня пока растаможка льготная электрички лидируют, а под заказ все равно что везти но на сегодня реально больше электричками интересуются чем бензинками.

Отыграла вчера Tesla MS 2016 год, на ходу машина, ключ есть, от страховой итд, повреждения косметические, в принципе с ними можно до конца ее жизни ездить), пробег 123 тысячи, на мой взгляд идеальное цветовое сочетание, белая на черном салоне с черным потолком, без люка, без пневмы, рестальная 75кВт., с контейнера сразу на сертификацию и учет, потом уже косметика по желанию, лот продается в пути цена растаможенной машины на указанном адресе в Киеве, с договором купли продажи и транзитными номерами 10300$ дешевле Нисана Лиф с подуставшей 40кВт батарейкой, 9000$ сразу и 1300$ платежи после прибытия в Клайпеду. Больше информации итд Вайбер/Телеграмм 0985509255 Возможен привоз любого лота под заказ из США, как со страховых аукционов так и с аукциона целых автомобилей Манхейм, мой гонорар за подобное действо(подбор машины, согласование цены, все манипуляции по США, доставка в порт Клайпеда, доставка в Украину, сопровождение всех действий в Украине до постановки на учет) 300$ при цене автомобиля до 5000$, 400$ при цена до 10000$, 500$ при более высокой стоимости лота, сотрудничаю с дилерами не имеющими аккредитации и дилерства на Manheim - играю машины с закрытых аукционов!!! Так же возможно приобретение, привоз и полное сопровождение на всех этапах с оформлением под ключ автомобилей из Норвегии. www.finn.no/car/used/search.html?sort=PUBLISHED_DESC Доставка автовозами/эвакуаторами из Клайпеды во Львов и Киев ваших машин с услугой брокера и таможенным оформлением, возможна доставка негабаритных автомобилей. Возможен вывоз вашего автомобиля эвакуатором из Украины в Польшу или Литву. Возможен забор на Украинских таможенных терминалах и доставка по Украине. Фото/Видео отчет при загрузке. Отзывы обо мне reibert.info/threads/seksinika.482233/ Мой Tik-Tok nika_23_01_ Немного моего Ютуба) https://www.youtube....bRrDyyNggui-xrw Быстрее и удобнее будет в Вайбере или Телеграмме 098550925