Пелетный котел до 25к. грн.

[bambino]

Если я правильно понял, то котел купленный у Вас вы чините, а такой же, купленный в другом месте нет? Причем речь не о гарантии, а о платном ремонте? Тогда это очередной пример, когда вместо существования 2-х прибыльных бизнесов -продажи и ремонта, продажа подгребает под себя ремонт и ,шантажируя клиентов его предоставлением, заставляет их платить непомерные цены при покупке товара. Даже автосалоны уже поняли, что это не метод.

Ну а если куплен котел, сервиса на который нет в стране - это выбор и горе клиента. Или запчасти ждать из-за бугра, или (и) подружиться с местным самоделкиным для обслуживания.

Но вообще-то странно выглядит, когда в розницу в Европе сильно дешевле чем у нас. НДС тот же, пошлины где-то рядом. Транспорт не много съедает. И без прибыли там не продают. Остается жадность.

 

PS to ttkotel Вы, судя по всему, САСом вы не торгуете. Тогда мои яростные обвинения не к вам . Но под содержанием подписываюсь

Змінено 18 грудня 2012 користувачем bambino

[vino-123@mail.ru]

В Лебедине Сумской области есть завод по производству пиролизных котлов. Когда-то звонил и узнавал что и как - вроде как на 150 кв котел будет стоить 17 тыщ гривасей.

[MADALEX13]

Еще есть Viadrus 29000 грн

 

www.viadrus.org.ua/kotly/viadrus-woodpell

[sov1178]

В Лебедине Сумской области есть завод по производству пиролизных котлов.

Здесь про пеллетные котлы, пиролизные это немного другое...

[ttkotel]

Если я правильно понял, то котел купленный у Вас вы чините, а такой же, купленный в другом месте нет? Причем речь не о гарантии, а о платном ремонте? Тогда это очередной пример, когда вместо существования 2-х прибыльных бизнесов -продажи и ремонта, продажа подгребает под себя ремонт и ,шантажируя клиентов его предоставлением, заставляет их платить непомерные цены при покупке товара. Даже автосалоны уже поняли, что это не метод.

Ну а если куплен котел, сервиса на который нет в стране - это выбор и горе клиента. Или запчасти ждать из-за бугра, или (и) подружиться с местным самоделкиным для обслуживания.

Но вообще-то странно выглядит, когда в розницу в Европе сильно дешевле чем у нас. НДС тот же, пошлины где-то рядом. Транспорт не много съедает. И без прибыли там не продают. Остается жадность.

 

PS to ttkotel Вы, судя по всему, САСом вы не торгуете. Тогда мои яростные обвинения не к вам . Но под содержанием подписываюсь

Да, совершенно верно, котлы так называемые, "неофициалы" мы не чиним, вот не хотим заработать на на них денег, и никто нас не заставит :D этого делать!

[prazdnikof]

Да, совершенно верно, котлы так называемые, "неофициалы" мы не чиним, вот не хотим заработать на на них денег, и никто нас не заставит :D этого делать!

Надо ещё добавить, бизнес у нас полностью белый и пушистый, налоги мы платим полностью и даже доплачиваем:D.

Конечно современная импортная техника без сервиса у нас конечно проблема, если полетит электроника найти кудесника может быть проблемой, а вот механика вряд ли, я бы даже не стал обращаться к авторизованным специалистам, если техника не на гарантии, у них всёравно дороже выйдет.

[ttkotel]

Надо ещё добавить, бизнес у нас полностью белый и пушистый, налоги мы платим полностью и даже доплачиваем:D.

Совершенно верно

[vino-123@mail.ru]

Здесь про пеллетные котлы, пиролизные это немного другое...

 

Извинтиляюсь... Признаю свою ошибку.

[bambino]

Да, совершенно верно, котлы так называемые, "неофициалы" мы не чиним, вот не хотим заработать на на них денег, и никто нас не заставит :D этого делать!

Конкретно про Ваш бизнес не знаю. А так все зависит от позиции производителя - есть те, кто обеспечивает всемирную гарантию и платит сервису за гарантийный ремонт своей техники. Есть те, кто обязывает дилеров продавать запчасти всем желающим. Есть те, кто не парится. Соответственно разные есть и продавцы. Есть те, кто рассматривает ремонт как самостоятельный бизнес, делая, как правило, скидку на обслуживание купившим у них, а есть вцепившиеся мертвой хваткой в свои эксклюзивные (часто вилами по воде писанные) права и выжимающие все из клиента. При этом, как правило, рассказываются сказки про таможню, транспорт и налоги (типа в Европе их нет). Кто какой " религии " в этом деле придерживается обычно ясно с первых слов. Так сказать на воре шапка горит.

[murava]

А в чем сложность ремонтировать польские пеллетники?

 

Сасовские котлы в киевах ремонтируют аж бегом, только за пристойные деньги, а то, что некоторые отписавшиеся тут не ремонтируют сторонние котлы, говорит только о неумении и отсутствии подготовки персонала, а не о том, что кто-то как-то пытается развивать рынок белых поставок.

 

Мало того, польские котлы почти все одинаковые по комплектухе и взаимозаменяемого там больше половины.

 

Более того, будерус ввёл в линейку ТТ котлы с автоматической подачей, заказывая их у польского Электромета под своим шильдиком.

 

Хоть бы кто и хоть бы как не закапывал голову в песок, но польские пеллетники завалят рынок, просачиваясь сюда по белым и серым схемам. А кто сумел в бусе перетянуть этот агрегат сюда без растаможки для своих нужд, то купил вполне сносный агрегат за смешные деньги.

 

Кто из сервисантов первым научится их обслуживать и чинить - через три-пять лет будет грести кассу.

[bambino]

Вот это исчерпывающе. Спасибо. Уважаемый Мурава, подозреваю, многим "эксклюзивщикам" время от времени настроение портит :D

[Сергей 31]

Сасовские котлы в киевах ремонтируют аж бегом, только за пристойные деньги,

 

Кто? Аж бегом не получается. Я по сас только одного Пашу и знаю.

Может и будут нормально ремонтировать, когда хоть кто то будет в этом заинтересован.

Пока интерес один, продать котел. Настоящим сервисом пелетников (персонал, запчасти на складе) никто не занимается.

Исключение "ttkotel" ОРОР.

[ttkotel]

А в чем сложность ремонтировать польские пеллетники?

 

Сасовские котлы в киевах ремонтируют аж бегом, только за пристойные деньги, а то, что некоторые отписавшиеся тут не ремонтируют сторонние котлы, говорит только о неумении и отсутствии подготовки персонала, а не о том, что кто-то как-то пытается развивать рынок белых поставок.

 

Мало того, польские котлы почти все одинаковые по комплектухе и взаимозаменяемого там больше половины.

 

Более того, будерус ввёл в линейку ТТ котлы с автоматической подачей, заказывая их у польского Электромета под своим шильдиком.

 

Хоть бы кто и хоть бы как не закапывал голову в песок, но польские пеллетники завалят рынок, просачиваясь сюда по белым и серым схемам. А кто сумел в бусе перетянуть этот агрегат сюда без растаможки для своих нужд, то купил вполне сносный агрегат за смешные деньги.

 

Кто из сервисантов первым научится их обслуживать и чинить - через три-пять лет будет грести кассу.

Вот посчитайте конкретно сумму "приличных денег"! 50 км от Киева например! Выезд своей машиной, затрата по времени день...

[bambino]

если грубо, то 100 км (50+50) это 10 литров топлива или 110грн. С полной амортизацией машины еще столько же. Итого 220 грн.

Сервисмен- из расчета 5500 в месяц, остальное себе сам намутит, в том числе на запчастях. ( может и правильнее держать класного спеца за штуку, но так никто не делает). Итак,день 250 грн. Не дурак -справится быстрее и еще подработает. Это не много, но гарантирует заказы, да и многие ремонты удается сделать быстро. Ну и скидка в 20% на запчасть в 1000-2000 грн тоже кормит. По крайней мере в других областях сервис примерно так работает.

Получаем 470 грн . Дальше затраты фирмы. Здесь уже на глаз, но мне цена в 600 грн кажется нормальной за выезд за 50 км. Еще проще отдать ремонт "свободным копейщикам". Тогда и спец из расчета 1000 дол в месяц + скидка на запчасти работает. А прибыль, как обычно, на продаже запчастей.

И это никак не зависит от типа котла и его официальности.

[ttkotel]

если грубо, то 100 км (50+50) это 10 литров топлива или 110грн. С полной амортизацией машины еще столько же. Итого 220 грн.

Сервисмен- из расчета 5500 в месяц, остальное себе сам намутит, в том числе на запчастях. ( может и правильнее держать класного спеца за штуку, но так никто не делает). Итак,день 250 грн. Не дурак -справится быстрее и еще подработает. Это не много, но гарантирует заказы, да и многие ремонты удается сделать быстро. Ну и скидка в 20% на запчасть в 1000-2000 грн тоже кормит. По крайней мере в других областях сервис примерно так работает.

Получаем 470 грн . Дальше затраты фирмы. Здесь уже на глаз, но мне цена в 600 грн кажется нормальной за выезд за 50 км. Еще проще отдать ремонт "свободным копейщикам". Тогда и спец из расчета 1000 дол в месяц + скидка на запчасти работает. А прибыль, как обычно, на продаже запчастей.

И это никак не зависит от типа котла и его официальности.

Не забывайте что нужно отремонтировать котел, то есть должен быть результат. Теоретически все просто, а вот практически за 600 грн(если это левый котел) никто не захочет ехать, а если кто и поедет, то явно не специалист который в этом разбирается. Плюс главный вопрос -запчасти, на каждый котел они разные и в наличии например на свои котлы мы держим, а на другое оборудование нету, потому выезд растянется на 2-3 поездки с затратами в чистом виде 18 часов при самом лучшем раскладе, а если деталь нужно будет ждать...

А при этом в даме другого источника тепла не будет, кто ответственность возьмет на себя, "свободный копейщик"??? Может Вы сталкивались с ремонтом бытовой техники мировых брендов где ремонты завалены техникой ввиду их количества на рынке что уже есть бизнес и выгодный бизнес но запчасти, при этом нужно ждать месяцами и это в Киеве!

ИТАК, при серьезной поломке котла, в среднем 2 выезда, при наличии дорогостоящих блоков для замены и то при продуманной конструкции котла, при квалификации сервисанта ( теплотехник, электрик, киповец, дымоходчик) и джип с полным приводом - так сколько должен стоить данный ремонт если ремонтировать чужие котлы придется 2-3 раза в месяц в зимние месяца, без наличия з/ч и технической поддержки( потому как котел завезли сами из Польши). Напишите бизнес план всего этого, рассчитайте зарплату на 12 месяцев так как специалиста нужно учить, а каждый год этого делать не будешь. Жду от Вас бизнес -план??

Да и не забывайте о том что отремонтировав 1 раз котел Вы возьмете на себя за него ответственность, сделаете пометку в гарантийном листе, после которой вся ответственность за работу котла, за ситуации которые будут возникать с этим котлом ляжет на ВАС и только ВАС, потому как производитель скажет а я не знаю что ВАМ там делали, и кто Вам там это делал!!

Сервис начинается не с устранением конкретной проблемы, а с уровня пред продажной консультации, квалифицированного монтажа, пусконаладочных работ.

п.с. ВОТ потому мы и не хотим зарабатывать огромные деньги на сервисе чужих (не ввезенных нами котлов).

сори за каламбуры и ошибки

[murava]

.... Теоретически все просто, а вот практически за 600 грн никто не захочет ехать....

 

Поддерживаю.

 

Но я надеюсь купившие себе Сас товарищи не надеялись получить за 500 грн решение своей головной боли?

 

Реальная цена ремонта например механики поршневой подачи польского котла - это 1500-1800 грн за 2-3 выезда - ибо ровно столько разиков и надобно поехать чтобы " почистить-поменять-настроить".

 

Ремонтировать сложные пеллетники по цене навесных газовых ни один здравомыслящий сервисант не будет - и это правильно.

 

Поэтому еще раз говорю, этих котлов сюда валит и валит, бороться с ними путем обслуживания только белых поставок не имеет смысла - куда как выгодней в данной ситуации засилья неофициалов - научиться их ремонтировать ибо: во-первых, на их сервисе можно зарабьотать больше нежели на их продаже, а во-вторых, пациент приманку уже заглотил, купив агрегат - и в -15 за бортом он заплатит любые деньги.

 

А в третьих - это бездонное дно работы Ибо зная любовь поляков к упрощениям и понимая, что ничто механическое за 2 рубля пучок не может быть вечным, можно строить вполне осязаемые бизнес-планы на отдельно взятой территории.

[Ростислав]

я еще с SAS eco ))) делаем все сами. там и ломаться нечему. Сервис, запуск, гарантия...пока это все больше похоже на мыльный пузырь как и репутация производителя или продавца. Может ТТКотел с ОПОП исключение, ничего не могу сказать не пробовал.

Поэтому изначально брал очень железный, неломаемый экземпляр)) других вариантов не вижу в обозримой перспективе

[bambino]

а как можно гарантировать результат до осмотра больного ? Естественно, если котел не той марки, которой занимается сервис, то гарантий никаких быть не может. А если марка стандартная, то замена узла гарантирует результат. Другое дело, что в результате получится не 600 грн, а тысяч 3-5 и больше. Соответственно и заработок будет не плохой. Любой сервис так работает - автомобили, электроника и т. д. Просто продажники мыслят большими цифрами, для них сервис часто неприятная, но необходимая нагрузка. А чистый сервис-центр может чудесно жить, обслуживая и свежепроданную технику по договоренности с продажниками, и стороннюю технику распространенных марок. Если такой центр укрупнится, то сможет восстанавливать многие узлы, запуская их в повторный оборот.

И, конечно, ремонт техники нераспространенной на рынке это гораздо дольше и дороже.

И ,кстати, о запросах сервисмена. Не меряйте на аппетит продающих фирм и крутых теплотехников, которые в состоянии спроектировать и запустить систему отопления. Тут годятся ребята попроще. И реальная штука баксов + полная компенсация амортизации своей машины (а формула "два бензина" дает эту возможность) вполне аппетитная морковка даже для Киева.

[Ростислав]

в том то и дело, что сначала пелетные котлы должны стать распространенными на рынке)) у нас же не польша, мы ждем дешевый газ, да и сейчас газом топить дешевле и НАМНОГО проще по котельной и по жизни. ТТ автоматика та еще хрень.

 

2 Мурава

Комнатные термостаты от ДЕВИ с приводами чудесненько все регулируют.

Спасибо

[ttkotel]

В теории все просто и сладко, а в практике никто платить много не хочет, даже возместить затраты не всегда удается. Аналогия с автомобилями некорректна так как то уже бизнес.

[rumata]

Так и есть, недавно звонили -"Отремонтируйте пожалуйста пеллетный котел Сас?" Мы ответили -" звоните туда где покупали!" а нам в ответ " Мы покупали в Польше, что нам делать? Мороз на улице -15!"

 

Я, выбираю котел, узнавал по САС, про сервис или гарантию. Продавцов, которые могли бы предоставить большее, чем доставка металлического изделия SAS до калитки, не нашел...

[Нинь ХАО]

Подумать страшно куда бежать, если будет такая зима как на дворе и это чудо сломается. А запчасти только в Польше.

 

Прийдется топить его дровами, там такая возможность предусмотрена. Не удобно конечно, но не смертельно.

 

Но в принципе, за 39 тысяч Вы можете купить так хорошо рекламируемый ОПОП или 3 штуки Польских... Выбор за Вами! :D

 

ВОТ потому мы и не хотим зарабатывать огромные деньги на сервисе чужих (не ввезенных нами котлов).

сори за каламбуры и ошибки

 

Это то понятно, зачем заработав более 20ти тысяч при продаже котла, стараться заработать 1000-1500 при ремонте? Выгодней еще один котел продать. Я Вас прекрасно понимаю, позиция известная ...

 

Ну а насколько выигрышная во времени, только оно и покажет!

[ttkotel]

Прийдется топить его дровами, там такая возможность предусмотрена. Не удобно конечно, но не смертельно.

 

Но в принципе, за 39 тысяч Вы можете купить так хорошо рекламируемый ОПОП или 3 штуки Польских... Выбор за Вами! :D

 

 

 

Это то понятно, зачем заработав более 20ти тысяч при продаже котла, стараться заработать 1000-1500 при ремонте? Выгодней еще один котел продать. Я Вас прекрасно понимаю, позиция известная ...

 

Ну а насколько выигрышная во времени, только оно и покажет!

Мм да Вы я смотрю всю экономику хорошо посчитали 20 тонн заработка это было бы вообще отлично... Уважаемый нету таких заработков, далеко нету! Да и выбор за вами покупать за 3 шт польских и потом не знать что с ним делать или купить котел с сервисом и поддержкой производства Чехия!

[bambino]

Себе бы купил польский пелетник и на треть цены к нему запчастей.

Если бы был безрукий, то польский и параллельно дровяной.

Хотя дровяной в любом случае .

Это все в случае отсутствия газа на участке. Но если бы мне достался дом без газа я бы в нем не жил. Ну только если бы сильно разбогател -тогда жил бы, но с истопником в домике для прислуги. И пелетник был бы не нужен,- пусть истопник дрова рубит

[Ростислав]

именно поэтому я взял пеллетный автомат, который на самом деле переделка дровяно/угольного котла (SAS ECO) дровами топиться на ура))) даже охлаждаемые колосники есть.

первопричина отсутствие сервиса/запчастей