куплю Нужен внедорожник.

[Romb]

Несущий кузов не выдержит в тех условиях,где рама будет спокойно работать без поломок

 

Я думаю, что мах 1% владельцев рам используют их по назначению.

 

И то как правило на 10-20 летних машинах. А остальное -понты.

 

А для езды по умеренному бездорожью или нашим городам достаточно

 

SUVов любой марки.

[ALEXX17]

С чего вдруг рама стала основным признаком внедорожности?

Безрамный Сузуки Гранд Витара уделает на бездорожье многих рамников, и что он после этого не внедорожник? Или Дайхатсу Териос, вообще Б-класс, легко потягается со многими рамными внедоржниками.

 

Ооо...аааа. ...Мне нечего сказать... Зачем с вами спорить? Осоьенно мне нравиться "легко потягаеться", с двигателем 1,5 ...

[ALEXX17]

сравнивать опыт отдельного человека тут неправильно

достаточно посмотреть на общедоступные цифры и факты.

кстати в этих тестах попробуйте найти популярные рамные внедорожники. производители я уверен намеренно их на тесты не отправляют.

 

Конечно, как можно рамник пускать на краш-тест? Он же испортит все оборудование а итог известен. Вы наверное не знаете, что большинство краш-тестов проводится при скорости 40км/ч. Вопрос - Что будет с пассажиром пристегнутым в , например, Land Cruiser 200, toyota Sequoia, MB G klasse при столкновении на скорости 40 км/ч с деформируемой тумбой краш-теста? Итог очевиден - поцарапаный бампер и вщент угробленые тумбы краш-теста...

[romandet]

Ооо...аааа. ...Мне нечего сказать... Зачем с вами спорить? Осоьенно мне нравиться "легко потягаеться", с двигателем 1,5 ...

 

Как знать... Был свидетелем ситуации в районе г. Хмельницкого, прошлою зимой. Местные крестьяне боролись с безденежьем, путем заливки небольшого подьема на трассе водою. И соответственно при помощи трактора вытаскивали фуры за приличное вознаграждение.

Хмурые ребята на Гранд Чероки (рамный, 5,2л) попробовали обьехать это безобразие по полю... Итог: по уши в грязюке, в смысле на мостах....

А Луаз обьехал, Чероки, выехал на трассу и был таков!

Видели бы вы лица экипажа Гранда!...:shock:

[EgoRk@]

Ооо...аааа. ...Мне нечего сказать... Зачем с вами спорить? Осоьенно мне нравиться "легко потягаеться", с двигателем 1,5 ...

 

а при чем тут полтора литра, я вижу физика у Вас хромает? если он весит в 3 раза меньше рамного большого внедорожника, то ему чтоб так же поехать нужен обязательно двигатель равного объема? посмотрите видео на ютубе о ездовых качествах териоса, сами все увидите

 

Конечно, как можно рамник пускать на краш-тест? Он же испортит все оборудование а итог известен. Вы наверное не знаете, что большинство краш-тестов проводится при скорости 40км/ч. Вопрос - Что будет с пассажиром пристегнутым в , например, Land Cruiser 200, toyota Sequoia, MB G klasse при столкновении на скорости 40 км/ч с деформируемой тумбой краш-теста? Итог очевиден - поцарапаный бампер и вщент угробленые тумбы краш-теста...

 

ну во-первых тесты там не на 40, а на 65 проводят

во-вторых я про физику уже выше упомянул. это предмет такой в школе был. если вы действительно думаете что человек в жесткой конструкции получит намного меньше травм при столкновении чем в деформирующейся, то я бы Вам советовал узнать о том что такое энергия.

возможно на маленькой скорости рамный будет лучше, т.к. машина меньше пострадает. но на большой скорости вся нагрузка пойдет на внутриседящего. где-то читал классную фразу: "гаишник объясняет чем хорош рамный джип: после аварии салон целее и трупы легче опознать"

 

на euroncap можете глянуть тест Nissan Navara. Рамный джип. Первый тест провалили не заработав даже одного бала. Потом как-то довели до ума чтоб хотя бы 3 звезды заработать.

[ALEXX17]

Как знать... Был свидетелем ситуации в районе г. Хмельницкого, прошлою зимой. Местные крестьяне боролись с безденежьем, путем заливки небольшого подьема на трассе водою. И соответственно при помощи трактора вытаскивали фуры за приличное вознаграждение.

Хмурые ребята на Гранд Чероки (рамный, 5,2л) попробовали обьехать это безобразие по полю... Итог: по уши в грязюке, в смысле на мостах....

А Луаз обьехал, Чероки, выехал на трассу и был таков!

Видели бы вы лица экипажа Гранда!...:shock:

 

Красивая история , но не показательная. Я тоже на Секвое застрял в поле, сел на мосты, а Прадо объехал меня по непрокатаной земле. так что это показатель? Я поехал по колее и, при переезде овражка с ручейком, застрял. Он шел за мной, но когда я застрял, объехал меня не по колее а по грунту. так и ваш луаз поступил...

[ALEXX17]

а при чем тут полтора литра, я вижу физика у Вас хромает?

ну во-первых тесты там не на 40, а на 65 проводят

во-вторых я про физику уже выше упомянул. это предмет такой в школе был. если вы действительно думаете что человек в жесткой конструкции получит намного меньше травм при столкновении чем в деформирующейся, то я бы Вам советовал узнать о том что такое энергия.

возможно на маленькой скорости рамный будет лучше, т.к. машина меньше пострадает. но на большой скорости вся нагрузка пойдет на внутриседящего. где-то читал классную фразу: "гаишник объясняет чем хорош рамный джип: после аварии салон целее и трупы легче опознать"

 

Уважаемый, не надо мне объяснять, что такое физика. Вы меня с кем-то перепутали. Я отписал исключительно по краш-тестам. 65 км/ч? приведите пример таких тестов по евроНкап! Опять "хороший рамный ДЖИП". Повторяю для тех кто в ДЖИПЕ - Джип (Jeep) - это такая марка автомобилей! И я никогда не говорю на Хагесы - памперсы, а на НР - ксерокс, и тем более на автомобиль SUV - Джип. У меня сіну 3 года и то он на БМВ говорит бмв, а на Jeep- Джип.

[ALEXX17]

а при чем тут полтора литра, я вижу физика у Вас хромает? если он весит в 3 раза меньше рамного большого внедорожника, то ему чтоб так же поехать нужен обязательно двигатель равного объема? посмотрите видео на ютубе о ездовых качествах териоса, сами все увидите

 

Мне не надо ничего видеть. В 2006 году я был директором автосалона Дайхатсу по пр. Комарова. В ютубе вам показали цирк ничего общего с настоящим оффроудом неиеющим. Вы можете посмотреть вот это

что бы понимать зачем мотор.

А еще лучше, поездите хотя бы на чем то похожем....

[EgoRk@]

Уважаемый, не надо мне объяснять, что такое физика. Вы меня с кем-то перепутали. Я отписал исключительно по краш-тестам. 65 км/ч? приведите пример таких тестов по евроНкап!

 

euroncap.com/tests/frontimpact.aspx - про 64 км/ч

euroncap.com/tests/nissan/navara.aspx - нисан навара . сначала 0, потом 3 звезды. рамный джип?

[Слава Щ.]

ВИли Дайхатсу Териос, вообще Б-класс, легко потягается со многими рамными внедоржниками.

 

Так вроде бы (ссылка устарела) тоже (ссылка устарела).

 

У товарища такой, очень доволен. И (ссылка устарела) краш тест вроде бы прошел на киевских дорогах...

[Евгения]

дайхатсу отличная женская машинка, как первую своей дочери оискренне бы желала, тем более в нашем городе и наших пробках, для семьи она маловата(имхо) на работу ездить -самое то, детей из сада забрать тоже, а море, горы,дача с чумаданами, да еще и 2-3 детьми тесно.

а двухсотый, конечно, красавец, но пока столько бабла нет.(или стройка , или серьезные машины)

[ALEXX17]

Так вроде бы (ссылка устарела) тоже (ссылка устарела).

 

У товарища такой, очень доволен. И (ссылка устарела) краш тест вроде бы прошел на киевских дорогах...

 

А вот вам и доказательство того что внедорожничек в плане безопасности лучче.

[Дмитрий111]

 

С чего вдруг рама стала основным признаком внедорожности?

Безрамный Сузуки Гранд Витара уделает на бездорожье многих рамников, и что он после этого не внедорожник?

 

Позвольте полюбопытствовать, кого именно из рамных внедорожников Судзуки Гранд Витара уделывает на бездорожье?

Желательно со ссылочкой на парный тест или что то подобное?

[Alex777-kh]

Несущий кузов не выдержит в тех условиях,где рама будет спокойно работать без поломок.Работа на скручивание рамы и несущего кузова не оставляет шансов последнему-порвет.Постоянная езда по пресеченке так же сильно калечит несущий кузов,рама в большинстве случаев не страдает вообще.Рама позволяет безболезненно устанавливать силовой обвес(бампера,силовые пороги,площадки под лебедку) и еще много чего полезного для внедорожника.При работе с лебедкой,несущий кузов -рвет.Да,легкая сузука может доехать чуть дальше чем рамник,но достать ее оттуда без поломок не получится....Неразрезной мост(ы) не поставишь на несущий кузов.

 

Мне кажется - для начала надо определить критерии и условия для езды на внедорожнике...

А так - о каких поломках рамы, мостов можно говорить, если один подразумевает езду по городу и выезды на природу, а второй - раллийные гонки по пересеченной местности.

Или это поиск модели, пригодной для комфортной и экономной езды по городу с проходимостью трактора и надежностью кузова - как у танка?

[Liaxey]

Все авто у которых есть рама (грузовики не в счет) - это внедорожники! У которых не рамы, но выглядят как внедорожники - это SUV (кроссовер).

И Нива и Паджеро Вагон тоже кроссоверы? ;)

[Liaxey]

возможно на маленькой скорости рамный будет лучше, т.к. машина меньше пострадает. но на большой скорости вся нагрузка пойдет на внутриседящего.

Это если хозяин рамника вдруг захочет убить себя апстену, а если просто о легковушку, что намного вероятнее на дороге, то энергию удара для его водителя прийдется гасить легковушке, в итоге легковушка своей сминаемостью спасет водителя рамника, а не своего. :D

[Liaxey]

Или Дайхатсу Териос, вообще Б-класс, легко потягается со многими рамными внедоржниками.

Автоиздания пишут, что у Териоса на удивление плохая проходимость... 8-)

[KRITIK]

Мне кажется - для начала надо определить критерии и условия для езды на внедорожнике...

А так - о каких поломках рамы, мостов можно говорить, если один подразумевает езду по городу и выезды на природу, а второй - раллийные гонки по пересеченной местности.

Или это поиск модели, пригодной для комфортной и экономной езды по городу с проходимостью трактора и надежностью кузова - как у танка?

 

Дык определились уже....для города и легкого бездора (этой зимой все города подходят под определени-легкий бездор)с головой хватит любой полноприводной машинки с несущим кузовом,а вот уже с выездами на охоту-рыбалку уже надо более крепкий и не прихотливый аппарат,про гонки по пересеченке и трофи-рейды я умолчу...В споре о раме-для города и поездок на дачу нафик не нужна,а для остального использования просто необходима,как писалось выше в условиях бездорожья-несущий кузов умрет очень быстро,и рассходы на ремонт ходовой очень огорчат.

[EgoRk@]

Это если хозяин рамника вдруг захочет убить себя апстену, а если просто о легковушку, что намного вероятнее на дороге, то энергию удара для его водителя прийдется гасить легковушке, в итоге легковушка своей сминаемостью спасет водителя рамника, а не своего. :D

 

мне кажется что наоборот, если в хозяина рамника влетит легковушка, то рамнику лучше будет. а если он в легковушку, то хуже, по сути легковушка в такой ситуации мало чем будет отличаться от стены и энергия удара в очень большой степени пойдет как раз на рамник

[Run]

И Нива и Паджеро Вагон тоже кроссоверы? ;)

 

Нива точно кровосос, а Паджерика у меня не было

[Moroz]

Пишите-пишите, интересно читать...

[ALEXX17]

И Нива и Паджеро Вагон тоже кроссоверы? ;)

 

Рама есть - внедорожник. Рамы нет - кроссовер! Причем тут названия??? Что непонятного???

[ALEXX17]

мне кажется что наоборот, если в хозяина рамника влетит легковушка, то рамнику лучше будет. а если он в легковушку, то хуже, по сути легковушка в такой ситуации мало чем будет отличаться от стены и энергия удара в очень большой степени пойдет как раз на рамник

 

 

Вот вы, великий физик, объясните мне, двоечнику, какая разница кто в кого влетит - рамник в легковушку или легковушка в рамник? Законы физики, что, наблюдают кто в кого влетает? Я думаю - нет. Они работают всегда и одинаково.

[Moroz]

Рама есть - внедорожник. Рамы нет - кроссовер! Причем тут названия??? Что непонятного???

 

 

Не совсем так, Леха. Надо смотреть на мосты, тип полного привода, наличие блокировок...

[Romb]

Рама есть - внедорожник. Рамы нет - кроссовер! Причем тут названия??? Что непонятного???

 

Полный привод ( не автоподключаемый) . понижающая и мех. коробка - это внедорожник, а рама вторична.