Стабилизаторы напряжения - схемы и практика ремонта китайцев

[teledok]

а якщо уважно подивитись?

ukrtech.net.ua/?page_id=9

[Crazy]

а якщо уважно подивитись?

ukrtech.net.ua/?page_id=9

 

До чого ваші лінкі? Ви вважаєте, що інші не вміють користуватися інтернетом чи телефоном?

А на інші сторінки не заходили: ukrtech.net.ua/?page_id=1459

[кошмар]

Семисторы сгорают практически сразу после включения стабилизатора без нагрузки.

Присылай отремонтируем , в практике не было такого чтобы не подняли EWR , без диагностики мы говорим не о чем .

 

Добавлено через 11 минут

Там живут такие же люди,и гораздо лучшие чем в вашем поганом КИИВЕ!

Вообще то мы живем в Украине для начала , и причем в Днепре и не кто не лезет в политику , по поводу ремонта Укртехнологий почитай посты и цены на Ваши услуги , с 14 года мы это то все потихоньку ремонтируем .

[dneprstab]

Там причин может быть несколько , основная это текут симисторы с прогревом .

 

Прям таки основная проблема.

Больше исключение из правил.

А шо эта ты добрый стал , секретиками делишся - в секту записался ?

[vadimvladim]

Семисторы сгорают практически сразу после включения стабилизатора без нагрузки.

Присылай отремонтируем , в практике не было такого чтобы не подняли EWR , без диагностики мы говорим не о чем .

 

Спасибо, что не оставили мой вопрос без внимания. Что касается отправки моего стаба к Вам на ремонт, то прочитав все посты этого форума, я ни на секунду не сомневаюсь в Ваших знаниях и умении поднять любой стаб, кроме того, так бы и было, если бы я имел такую возможность. Просто я нахожусь там, откуда что либо послать, а тем более такой габаритный предмет, как EWR, не то, чтобы сложно, а просто не возможно. По этому, я и обратился к Вам за информационной поддержкой, с учётом Ваших знаний и опыта в сфере ремонта стабилизаторов. Я ни сколько не пытаюсь принизить роль диагностики в процессе поиска неисправностей при ремонте данного прибора, но считаю, что причин выхода из строя ключа, рассчитанного на 800 v и 100 А, не так уж и много и очень надеялся, что Вы сможете мне их перечислить. Ещё раз спасибо за участие в моей проблеме.

[кошмар]

А шо эта ты добрый стал , секретиками делишся - в секту записался ?

И вопрос какими ?

За 4 года , через мои руки прошло больше 5 тысяч стабилизаторов гарантийных и платных , опыт не пропьешь . Ты прекрасно помнишь что я по 12 часов и 6 дней в неделю пахал в сервисе , есть свои наработки.

Направление поиска подсказать могу , но не более. Ремонт стабилизаторов это моя работа и зарплата .

[vadimvladim]

И вопрос какими ?

За 4 года , через мои руки прошло больше 5 тысяч стабилизаторов гарантийных и платных , опыт не пропьешь . Ты прекрасно помнишь что я по 12 часов и 6 дней в неделю пахал в сервисе , есть свои наработки.

Направление поиска подсказать могу , но не более. Ремонт стабилизаторов это моя работа и зарплата .

 

Так, если направление поиска указано правильно, то этого вполне достаточно. Это касается направления поиска неисправности стабилизатора, а не направления поиска куда нести на ремонт.

Змінено 23 березня 2017 користувачем vadimvladim

[Kozak1704]

Доброго дня. Можливо хтось порадить в чому проблема. В мережі 240-260 в. , через що новий ббж Digital Energy VH 3000 періодично видавав помилку, вирішили підключити через стабілізатор Forte TVR-5000VA. Коли підключили через стабілізатор ббж- вибили автомати в ГРШ і після чого ббж вже перестав коректно працювати НЕЗАЛЕЖНО ЯК ПІДКЛЮЧЕНИЙ. В ББЖ світиться лампочка індекатора увімкнення і лампочки рівня заряду, але в середені постійно щось щолкає, коли міняємо полярність - ббж працює від батереї. Буду дуже вжячний. Я it працівник, підключав ббж до стабілізатора електрик без мене.

[кошмар]

Так, если направление поиска указано правильно, то этого вполне достаточно. Это касается направления поиска неисправности стабилизатора, а не направления поиска куда нести на ремонт.

Симисторы стоят на плате мощности и каждый имеет номер , какие именно у тебя вылетают ?

Трансформатор спалить не реально , в моей практике был один механически поврежден , об радиатор .

[vadimvladim]

Симисторы стоят на плате мощности и каждый имеет номер , какие именно у тебя вылетают ?

Трансформатор спалить не реально , в моей практике был один механически поврежден , об радиатор .

Сначала вылетели TR2 и TR3, после того, как я их заменил, то вылетели TR1 и TR2. Новая пара семисторов уже пришла, но впаивать их не поняв причины сгорания, как то не хочется. Как я понимаю это первый каскад стабилизатора. Я проверил цепи управления ключами на плате мощности, из активных элементов, там стоят оптрон и транзистор, они исправные.

[vadimvladim]

Сначала вылетели TR2 и TR3, после того, как я их заменил, то вылетели TR1 и TR2. Новая пара семисторов уже пришла, но впаивать их не поняв причины сгорания, как то не хочется. Как я понимаю это первый каскад стабилизатора. Я проверил цепи управления ключами на плате мощности, из активных элементов, там стоят оптрон и транзистор, они исправные.

Получается, что последующий ключ открывается,когда предыдущий ещё не закрыт. В результате два ключа в каскаде открыты одновременно. Под воздействием встречных токов ключи и сгорают. А в чём причина своевременного не закрытия ключа, я так думаю это и есть суть проблемы.

[avtomat78]

Просто я нахожусь там, откуда что либо послать, а тем более такой габаритный предмет, как EWR, не то, чтобы сложно, а просто не возможно.

Что, даже в Макеевку?

[кошмар]

Сначала вылетели TR2 и TR3, после того, как я их заменил, то вылетели TR1 и TR2

В стабе стоит транс с двумя обмотками , у тебя вылетают симисторы на дополнительной обмотке , проверь трансформатор , отсоедини плату мощности , подай на выход стаба 220 и промеряй напряжение .

[vadimvladim]

В стабе стоит транс с двумя обмотками , у тебя вылетают симисторы на дополнительной обмотке , проверь трансформатор , отсоедини плату мощности , подай на выход стаба 220 и промеряй напряжение .

Я не ошибся, прочитав, что подать 220v на выход (основную выходную обмотку) транса, а измерить напряжение на дополнительной обмотке? Или просто запитать транс и измерить все его обмотки и основную и дополнительную. Кстати на самом трансе расписаны какие-то напряжения по возрастающей. И таких строчек две, наверное одна для основной обмотки, вторая для дополнительной. Если ошибаюсь, прошу меня поправить.

Змінено 27 березня 2017 користувачем vadimvladim

[Gontar]

Всем здравствуйте.

Прошу помощи ,помогите разобраться в шине данных?

Хочу подключить вместо люминесцентного с клемами :CS,CLC,DI на LCD.

Но в LCD шина с другими названиями: C,W,D

И вообще это возможно или нужно менять проц.

[teledok]

До чого ваші лінкі? Ви вважаєте, що інші не вміють користуватися інтернетом чи телефоном?

А на інші сторінки не заходили: ukrtech.net.ua/?page_id=1459

заходив. Але ж це ви просите допомоги?

 

Добавлено через 6 минут

Я не ошибся, прочитав, что подать 220v на выход (основную выходную обмотку) транса, а измерить напряжение на дополнительной обмотке? Или просто запитать транс и измерить все его обмотки и основную и дополнительную. Кстати на самом трансе расписаны какие-то напряжения по возрастающей. И таких строчек две, наверное одна для основной обмотки, вторая для дополнительной. Если ошибаюсь, прошу меня поправить.

Помилився -

подай на выход стаба 220 и промеряй напряжение .

і робити це треба послідовно через лампу розжарювання ват на 500 - 1000, щоб не палити даремно сімістори, та й просто убезпечити процес ремонту.

 

Добавлено через 3 минуты

Всем здравствуйте.

Прошу помощи ,помогите разобраться в шине данных?

Хочу подключить вместо люминесцентного с клемами :CS,CLC,DI на LCD.

Но в LCD шина с другими названиями: C,W,D

И вообще это возможно или нужно менять проц.

а навіщо його міняти? І про який "проц" мова?

[Gontar]

Да глючит с ним. А без него нет.

[teledok]

Да глючит с ним. А без него нет.

це мені відповідь? А що мається на увазі під терміном "глючит"?

І про який "проц" мова?

[Gontar]

Я описывал до этого.

[teledok]

Я описывал до этого.

прошу цитату.

P.S. вам потрібна допомога?

Змінено 27 березня 2017 користувачем teledok

[nadvir]

Вопрос немного не по теме - сейчас недорогие и надежные симисторные есть в продаже? А то покупать релейную технику в 2017 г. как то ...

По большему счету и тиристоры не rocket science.

[кошмар]

і робити це треба послідовно через лампу розжарювання ват на 500 - 1000, щоб не палити даремно сімістори, та й просто убезпечити процес ремонту.

Господин директор , ты когда читаешь не отвечай на телефонные звонки !

Написано для НЕПОНЯТЛИВЫХ , отпаять плату мощности ! Подать на ВЫХОД напряжение 220 и промерять напряжение на отводах !

[supervolt]

Вопрос немного не по теме - сейчас недорогие и надежные симисторные есть в продаже? А то покупать релейную технику в 2017 г. как то ...

По большему счету и тиристоры не rocket science.

 

Здравствуйте. Есть недорогие симисторные, тиристорные, на любой вкус Пишите в личку, или звоните, проконсультируем, подскажем. Форумчанинам скидка

[dneprstab]

Всем здравствуйте.

Прошу помощи ,помогите разобраться в шине данных?

Хочу подключить вместо люминесцентного с клемами :CS,CLC,DI на LCD.

Но в LCD шина с другими названиями: C,W,D

И вообще это возможно или нужно менять проц.

 

Поскольку модель стаба древняя и снятая с производства , а точнее перестали возить по причине ее корявости , то придумывать как влепить туда пятое колесо нет никакого смысла и экономики - редкая вещь.

Я бы поискал тело на разборке - а таких опять же немного.

Как вариант -есть клон фирмы Gemix , по моему до сих пор возят эти модели,возможно у них что-то в сервисе есть по запчастям.

 

Добавлено через 37 минут

Сначала вылетели TR2 и TR3, после того, как я их заменил, то вылетели TR1 и TR2. Новая пара семисторов уже пришла, но впаивать их не поняв причины сгорания, как то не хочется. Как я понимаю это первый каскад стабилизатора. Я проверил цепи управления ключами на плате мощности, из активных элементов, там стоят оптрон и транзистор, они исправные.

 

Перефразируя анекдот-нет рабочих стабилизаторов , есть недодиагностированные

 

Для таких случаев я использую

Тестовый процессор для поиска неисправных симисторов в моделях EWR и EDR

 

Краткое описание работы

 

Тестовый процессор для поиска неисправных симисторов в моделях EWR и EDR

Тестовый процессор начинает работать сразу после включения питания . Питание +5 вольт и кварц при этом должны быть за ранее проверены и исправны.

Входящее переменное напряжение на вход стабилизатора (EWR / EDR) нужно подавать не более 140 вольт (от 100 до 140 AC) иначе при тесте с выхода стабилизатора будет выходить опасное напряжение (более 300 Вольт).

На выход стабилизатора обязательно подключите нагрузку – обычную лампу (осветительную) . По яркости горения лампы Вам будет понятно работают симисторы или нет .

При включении питания тестовый процессор делает следующее:

1. Крутит вентилятор охлаждения и тут же останавливает его.

2. Запускает включение симисторов «по кругу» и отображает их позиционное обозначение на экране стабилизатора.

Позиционное обозначение можно посмотреть ниже

Например если на экране будет отображаться « 1 – 5 », это означает что дана команда на открытие симисторов TR1 и TR5. И так далее.

Причем при первом включении , будет слышен сначала «щелчок» (звук) . Он будет обозначать какое «плечо» симисторов ( четыре плеча 1,2,3 и 4) сейчас будет открыто. Затем происходит открытие симиторов.

Примечание: Для того чтобы переменное напряжение прошло со входа стабилизатора (EWR/EDR) на выход ,должно быть открыто два симистора (один с левого, второй с правого «плеча» ).

С помощью наблюдений за экраном можно точно выявить неисправный (сгоревший ) симистор и не тратить время на выпаивание всех симисторов последовательно.

[vadimvladim]

Господин директор , ты когда читаешь не отвечай на телефонные звонки !

Написано для НЕПОНЯТЛИВЫХ , отпаять плату мощности ! Подать на ВЫХОД напряжение 220 и промерять напряжение на отводах !

Прошу прощения за свою непонятливость, руководствовался исключительно принципом, что "за спрос не наказывают...". Теперь по теме сделал именно так, как Вы написали, отпаял, предварительно подписав все откидываемые провода, запитал транс и обнаружил, что на выходе нет ожидаемого результата, т.е. всё дело в трансе. Откинул все выводы транса и начал вызванивать, что же в нём могло сгореть. Прозвонив транс, я с удивлением обнаружил, что все его обмотки целые, а т.к. я их заранее все подписал я заметил, что изначально с завода при сборке стабилизатора были перепутаны вход и выход трансформатора, оба вывода заходят на один автомат и их по ошибке поменяли местами (провода одного цвета и клеммы расположены рядом). При этом все промежуточные выводы основной и дополнительной обмоток были распаяны правильно. В дальнейшем подключив транс правильно, я получил на выходе, на основной обмотке 100-140-180-220v, а на дополнительной 10-20-30v. Осталось заменить на силовой плате сгоревшие элементы и запустить стабилизатор в сборе, если конечно в нём ещё чего нибудь не выгорело, кроме симисторов, я очень на это надеюсь. Ещё раз спасибо Вам за то, что дали правильное направление поиска неисправности, указав, что дело в трансе, не знаю были ли в Вашей практике такие случаи, но мой оказался банальной ошибкой сборщиков на заводе.