Сигнализация Ajax у меня дома

[denis-k]

55 минут назад, standov сказал:

По паспорту від -10 але питання що буде при цій температурі

Особо ничего. Батарейка будет быстрее садиться)

[Фрай]

Сьогодні купував батарейки у датчики і спеціально для вас, хоча чому для вас, для всіх кому цікаво, задав питання фахівцям-продаванам.

Купою запитань прояснив те, про що і сам здогадувався - різниця лише у герметичності корпуса і живленні.

21.11.2025 в 19:19, standov сказав:

чи є в когось практичний досвід використання їх пір-сенсора (датчик руху) в умовах вулиці але під накриттям?

Якщо не буде впливу опадів, вологи і ультрафіолету можна ставити, але майте на увазі, що батарейки на холоді будуть «сідати» швидше.

[standov]

Дякую, я в цілому думав приблизно так само але потім запитав у жипіті і він мене запевнив що датчик стане в аварію

[Фрай]

Йому вірити не можна бо якщо немає конкретної відповіді то він генерує чиїсь міркування з мережі.

В аварію стане? Так, а як ще назвати ситуацію при низькому заряді батарейок?

От я побачив, що у звичайному моєму 2 батарейки, а у вуличному стоїть 4шт, мабуть це має значення для роботи при низьких температурах.

втім, може тут хтось є з фахівців і підкаже більш розгорнуто? 

Змінено 8 годин тому користувачем Фрай

[Invest-finans]

13 часов назад, Фрай сказал:

Сьогодні купував батарейки у датчики і спеціально для вас, хоча чому для вас, для всіх кому цікаво, задав питання фахівцям-продаванам.

Купою запитань прояснив те, про що і сам здогадувався - різниця лише у герметичності корпуса і живленні.

Не только в герметичности, но и в материале самого корпуса. Пластик для внутрянки менее стоек к ультрафиолету чем для наружки. А что касается батареек, то те же что для внутрянки те и для наружки, хотя, бывает, что для наружки их параллелят для увеличения емкости. Зачастую наружные датчики в более труднодоступных местах ставят.

[porterlv]

9 годин тому, standov сказав:

запитав у жипіті і він мене запевнив

Та падлюка часто бреше в технічних питаннях. Та й не тільки в них, мабуть. Ібо нєфіг. 

[denis-k]

1 час назад, Фрай сказал:

що у звичайному моєму 2 батарейки

в обычном датчике движения одна батарейка, в уличном две

1 час назад, Фрай сказал:

це має значення для роботи при ризьких температурах

и тип батарейки, аякс ставят (на уличных точно) LiMnO2, они более живучие в холода 

[Фрай]

1 годину тому, denis-k сказав:

3 години тому, Фрай сказав:

що у звичайному моєму 2 батарейки

в обычном датчике движения одна батарейка, в уличном две

Читайте уважно, бо у кожного своє розуміння «звичайного».

Змінено 8 годин тому користувачем Фрай

[standov]

4 часа назад, Фрай сказал:

В аварію стане?

вона буде дуже-дуже аргументованою, типу всі піри мають датчик температури і калібрують сигнал пір-сенсора в залежності від температури (що звучить максимально логічно), і оскільки заявлений діапазон цього конкретно датчика знизу -10 то коли він наміряє температуру меньше то не зможе скалібрувати сигнал піра і стане в помилку. Насправді, з тз охорони звучить максимально-логічно, але як воно в натурі - хз, і от оце питання про "помилку" мене лякає, бо це явно може статися вночі, я вже якось мав секс з відваленим тампером під нічної охороною.

[Фрай]

То ви вже маєте визначитись чи використати те, що лежить даремно чи купити новий вуличний. )

у мене працює в гаражі, але найнижча температура яку випадково памʼятаю -12*С і нічого, в аварію не ставав.