аккумуляторы для автономных систем

[Dalet]

Не ошибаетесь, уже на инверторе, на своем.

фото, фото, фото

[ДмиртийВ]

фото, фото, фото

 

Если вы о инверторе то фоткать пока нечего,- все пока разложено на столе и доводить буду как минимум зиму. Вышел как я хотел дубовый инвертор в разных вариантах,- транзисторный и и транзисторно-тиристорный, как раз на средних частотах, чо пока никто не предлагает, не выходе-

[ProTV]

Может, кто подскажет. Есть ли статистика для 24 вольтовых систем ибп, какая батарея больше "страдает", у плюсовой клеммы, или у минусовой?

Ток течёт одинаковый через обе батареи, а вот напряжение распределяется по разному, как во время заряда, так и во время разряда.

[4587derek]

какая батарея больше "страдает"

какая именно, из 12 последовательных?

[Alexxx2000]

какая именно, из 12 последовательных?

а кто ж его знает какая из 12... речь идет о двух 12В АБ.

 

у меня самая просаженная банка возле "+".

Если очень сильно интересно - есть возможность сбора данных с 48В груп АКБ.

 

кстати, для себя еще когда(балансира когда небыло) то замечал такой эффект:

из группы АКБ 48В пробовал разряжать самую высоковольтную АБ. эффект самой высоковольтной перемещался на какую-либо соседнюю. и т.д.

без балансира не выровнять.

 

Добавлено через 5 минут

Ток течёт одинаковый через обе батареи, а вот напряжение распределяется по разному, как во время заряда, так и во время разряда.

 

ну так все правильно.

в идеале батареи в группе подбираются по внутреннему сопротивлению. при минимальном разбросе группа будет ровненькой.

в процессе эксплуатации параметры уходят неравномерно. факторов много.

как например неравномерный нагрев АБ в группе во время работы. если стоит группа из 4х АБ то внутренние всегда будут теплее.

но в случаях как описан у вас - АБ даже не подбираются по параметрам, купили 2 шт, а они могут быть даже из разных партий.

[ProTV]

Для себя понял, что желательно после одной - двух полных просадок (либо раз в квартал, если не было отключений ээ) до полного отключения ИБП, проводить выравнивающий заряд отдельно для каждой батареи с контрольным графиком заряд - разряд. Это конечно в идеале, но позволит выявить "слабое звено". А оптимальный вариант, это конечно балансир!

PS: вот бы забацать логирование заряд-разряд на ардуинке .

 

Вот разрядный график от производителя для новых батарей.

 

Можно ли по этому графику сказать, что при разрядном токе в 7А. (0,2С), АКБ ёмкостью в 33 А.ч., отработав до напряжения 10.7-10.5 В., за период времени 1 час 20 минут, имеет ёмкость - около 9 А.ч.? Тогда как новый, должен отработать 3,5-4 часа.

 

Родная пара на 7 А.ч., чётко при этом токе отработала 30 минут, как по графику для 1С. При этом разброс напряжений в конце разряда был всего 700 мВ. А в парах на 33 А.ч. разброс достигал - 1.5В.

[Seva1964]

А оптимальный вариант, это конечно балансир!

---

Не вопрос. Могу на макетках собирать раза в три дешевле, чем вышеупомянутое говно.

[ProTV]

---

Не вопрос. Могу на макетках собирать раза в три дешевле, чем вышеупомянутое говно.

Спасибо за предложение, буду иметь в виду, а по моим рассуждениями что скажите?

PS: вот наш земляк и логирование прикрутил

www.drive2.ru/b/2693335/

[пуля]

Подскажите готовое решение.Нужно электропитание от аккумулятора(ов).Пиковое потребление максимум 150 ватт.В среднем не более 80.Маленькое освещение, телефоны -планшеты зарядить, да телик 65 ватт когда -ни когда.И то часов 8-10 в сутки.220 вольт.Сколько потребуется аккумуляторов 100 ых (их возить заряжать в багажнике прийдется, выгружать-загружать).И инвентор - зарядку к ним.С учетом того, что на зарядку много времени нет.Приехал побыстрее зарядил и назад.И сами аккумуляторы какие лучше?

[Dalet]

Подскажите готовое решение.Нужно электропитание от аккумулятора(ов).Пиковое потребление максимум 150 ватт.В среднем не более 80.Маленькое освещение, телефоны -планшеты зарядить, да телик 65 ватт когда -ни когда.И то часов 8-10 в сутки.220 вольт.Сколько потребуется аккумуляторов 100 ых (их возить заряжать в багажнике прийдется, выгружать-загружать).И инвентор - зарядку к ним.С учетом того, что на зарядку много времени нет.Приехал побыстрее зарядил и назад.И сами аккумуляторы какие лучше?

 

как часто будет заряд/разряд?

[APS_UPS]

Подскажите готовое решение.Нужно электропитание от аккумулятора(ов).Пиковое потребление максимум 150 ватт.В среднем не более 80.Маленькое освещение, телефоны -планшеты зарядить, да телик 65 ватт когда -ни когда.И то часов 8-10 в сутки.220 вольт.Сколько потребуется аккумуляторов 100 ых (их возить заряжать в багажнике прийдется, выгружать-загружать).И инвентор - зарядку к ним.С учетом того, что на зарядку много времени нет.Приехал побыстрее зарядил и назад.И сами аккумуляторы какие лучше?

Поставьте пару солнечных панелей 150Вт, у вас очень маленькое потребление, и этого хватит, чтобы возить на зарядку АКБ крайне редко. АКБ 2шт 100Ач должно хватить при среднем потр 80Вт

[Seva1964]

PS: вот наш земляк и логирование прикрутил

---

Неплохая штука, если есть доступ к стационарной сети. Для автономки она слишком прожорлива.

[пуля]

как часто будет заряд/разряд?

 

Примерно раз в неделю.Панель бы поставил, да попортят там ее.В Зайцево родителям везти думаю.Третий месяц без света сидят.

[Dalet]

Примерно раз в неделю.Панель бы поставил, да попортят там ее.В Зайцево родителям везти думаю.Третий месяц без света сидят.

 

тогда я бы рекомендовал разделить устройства, отдельно инвертор и отдельно ЗУ.

хотя можно и в одно корпусе брать, но габариты будут приличные.

батарейку лучше АГМ, ибо будет часто перевозится и может перевернуться, для АГМ не страшно.

[APS_UPS]

Примерно раз в неделю.Панель бы поставил, да попортят там ее.В Зайцево родителям везти думаю.Третий месяц без света сидят.

Ну понятно, что там может быть что угодно. Но за людей не страшно, а панели жалко? Панели не обязательно ставить на крышу, они могут быть просто на земле. 150Вт не такая большая/тяжелая, можно занести - вынести. Конфигурация простая: система 12- вольтовая, две панели, контроллер заряда самый простой 30А, инвертор самый простой/дешевый (можно т.н. автомобильный, синус там не нужен как я понял), две акб на 100Ач. Возить заряжать при необходимости можно по одному акк, система всегда в работе на оставшемся акк. Ну и там на выезде, где будет заряжаться акб, небольшое ЗУ

[ProTV]

Чего то странное с батареями

на плюсовой всегда просадка наблюдается. И я так понял, из 33 Ач., осталось 10 .

 

А вот как разряжались 7 Ач.

Ни каких провалов, всё ровненько.

 

Параметры разряда

Мощность нагрузки - 176 Вт

Ток в нагрузке - 0,8 А.

Ток в цепи АКБ - 7,4 А.

Мощность в цепи АКБ - 181 Вт

КПД ИБП - 97%

Ток ХХ ИБП - 220 мА.

[Alexxx2000]

Чего то странное с батареями

да вроде все логично, если одна батарея дохлая.

хотите убедится - поменяйте батареи местами.

[ProTV]

да вроде все логично, если одна батарея дохлая.

хотите убедится - поменяйте батареи местами.

Больно большая разница с первым КТЦ на втором АКБ.

[Alexxx2000]

Больно большая разница с первым КТЦ на втором АКБ.

 

а, блин недосмотрел

[4587derek]

да телик 65 ватт когда -ни когда

телик можно і 12 вольтовий взяти. всяко буде дешевше інвертора. А для зарядки можна генератор бензиновий застосувати, наприклад АБ-0,5 П 30.

[profeMaster]

здравствуйте, нашел такие батареи:

 

АКБ Volter GE 12V 100Ah

Leoch DJM 12100

TECHNOLOGY NP12-100

LogicPower LPM12-100AH

Ventura FT12-100

Luxeon B100-12

Luxeon LX12-100MG

 

какие (парочка) лучше? Может другой производитель такой же ценовой категории?

[dneprstab]

здравствуйте, нашел такие батареи:

 

АКБ Volter GE 12V 100Ah

Leoch DJM 12100

TECHNOLOGY NP12-100

LogicPower LPM12-100AH

Ventura FT12-100

Luxeon B100-12

Luxeon LX12-100MG

 

какие (парочка) лучше? Может другой производитель такой же ценовой категории?

 

Лучше для чего? Режим эксплуатации какой?

А так разброс у вас конечно...

Вольтер х/з с какого завода ,минимум пару лет пройдет чем чьо то скажут про них.

Леоч Вентура середнячки.

Остальное эконом класс но все работает.

Еще раз спрошу про ТЗ -какие задачи ставите,с чем планируется работать.

[profeMaster]

Еще раз спрошу про ТЗ -какие задачи ставите,с чем планируется работать.

делаю автоматику для своей вентустановки, нужен ИПБ для продува ТЭНа при отключении света. ИПБ нужен с чистой синусоидой.

 

в многообразии ИПБ и инверторов с функцией ИПБ только начал копошиться

 

насчет батарей подумал, что может имеет смысл иметь запас работы вентилятора (50 Вт) на несколько часов, но это только для лета подойдет, так как ТЭН 1500 Вт. Вот и примериваюсь ко всякому.

[4587derek]

нужен ИПБ для продува ТЭНа

вентилятор на 24 вольта не подходит?

[profeMaster]

вентилятор в системе от AC работает, канал 150 мм. Не мудрить же дополнительный вентилятор для продува ТЭНа, и сколько он там продует?