Необхiдний мiнiмум для пiдключення гiбридного инвертора та генератора

[Nesnakomez]

Перечитал самостоятельно, пересмотрел море информации, но вопросов стало еще больше. Примерная схема подключения такая:

На входе в частный дом - 16А, одна фаза. Заземления нет.
Инвертор гибридный типа anenji 4.2кВт/24В
Генератор - в наличии нет, планируется инверторный 1.5-2кВт

Больше всего интересуют вопросы:

1. по нулю-как их правильно свести: от генератора, от инвертора и от сети. Нужно ли переменку(1-6 автоматы) делать на двухполюсных автоматах/переключателях, или нули наоборот объединить? 
2. Нужно ли дополнительно защиту на линии инвертор-батареи(например в виде плавких предохранителей), или автомата №7 достаточно?
3. Нужна ли дополнительная защита(например в виде варистора на автомат №8 на линию инвертор-солнечные панели?
Ну в целом - может что - то лишнее(неоправданно затратное), или чего то не хватает?

[Nesnakomez]

А где все специалисты?))  Кто то сам собирал СЭС? 
Инвертор пока в дороге. Если у него сквозной ноль, тогда еще есть такой вариант:

 

 

Змінено 21 година тому користувачем Nesnakomez

[Nesnakomez]

Устройства отключения/выключения  №8, №9 кроме Tomzn пока ничего не нашел...

[ЯД]

02.03.2026 в 17:16, Nesnakomez сказав:

Нужна ли дополнительная защита(например в виде варистора на автомат №8 на линию инвертор-солнечные панели?

На Али боксы готовые. Или у нас подороже. томзн и по.

02.03.2026 в 17:16, Nesnakomez сказав:

Нужно ли дополнительно защиту на линии инвертор-батареи(например в виде плавких предохранителей), или автомата №7 достаточно?

Имхо и автомат там до одного места 

02.03.2026 в 17:16, Nesnakomez сказав:

по нулю-как их правильно свести: от генератора, от инвертора и от сети. Нужно ли переменку(1-6 автоматы) делать на двухполюсных автоматах/переключателях, или нули наоборот объединить? 

Автоматы на потребителей - 1п. Общая шина Н.

Инвертор - если ноль сквозной - то он и так один - все на одну шину.

Если не сквозной - то 2 варианта - объединить нули до и после или не объединять - ну и соответственно переключатель (байпас) на фазу и ноль. Ну а после инвертора - это все общий ноль для потребителей. Какой вариант лучше - хз) я нули объединял.

[Nesnakomez]

7 часов назад, ЯД сказал:

томзн и по.

Все таки tomzn... А что у них вообще с надежностью? Вообще как то странно, что от известных производителей в продаже ничего нет по этой теме. И готовое видел на али и отдельно автоматы, но мне все эти предохранители и грозозащита будут лишними, т.к. заземления в доме нет.

7 часов назад, ЯД сказал:

Имхо и автомат там до одного места 

Почему? Вся надежда на бмс? Бмс может полноценно защитить от короткого замыкания где то вне аккумулятора? А если это сборка агм аккумуляторов без бмс?

По линии акб- да, самый "сложный" момент. В первую очередь автомат/рубильник нужен для возможности оперативно коммутировать линию: На совсем аварийный случай необходимости экстренно отключить батарею- мало ли чего может произойти, а цепь сама не разорвалась(например по встроенной защите внутри инвертора). Автомат- вроде как хорошо, что мог бы это делать в автоматическом режиме, но тот же tomzn- я не знаю насколько надежные это устройства. К тому же, у автомата низкого качества могут быть ложные срабатывания или отказ в нужный момент. Ложное срабатывание под нагрузкой- может вывести из строя инвертор. А если рубильник, а не автомат, то может быть хватит того предохранителя что внутри инвертора? Второй момент по линии аккумулятора- это реализация функции инвертора в режиме "без акб". В этом случае можно отключить линию акб полностью. Тут- что автомат, что рубильник, как функция- без разницы. Главное само устройство подобрать адекватное.

 

8 часов назад, ЯД сказал:

Автоматы на потребителей - 1п. Общая шина Н.

Тут не понял. Это про #6, #7? #6- это УЗО. У него же на выходе должна быть своя шина, иначе нагрузка с общей шины не будет под защитой? Или речь не об этом?

[90BCO]

3 часа назад, Nesnakomez сказал:

По линии акб- да, самый "сложный" момент. В первую очередь автомат/рубильник нужен для возможности оперативно коммутировать линию...

Не дуже зрозумілі Ваші сумління та пошуки.

Тут показано, як реалізовано DC Fuse + DC АВ :

https://www.youtube.com/watch?v=6A9l7ZWuKjg

 

[vovarpd]

4 години тому, Nesnakomez сказав:

По линии акб- да, самый "сложный" момент. В первую очередь автомат/рубильник нужен для возможности оперативно коммутировать линию: На совсем аварийный случай необходимости экстренно отключить батарею- мало ли чего может произойти, а цепь сама не разорвалась(например по встроенной защите внутри инвертора). Автомат- вроде как хорошо, что мог бы это делать в автоматическом режиме, но тот же tomzn- я не знаю насколько надежные это устройства. К тому же, у автомата низкого качества могут быть ложные срабатывания или отказ в нужный момент. Ложное срабатывание под нагрузкой- может вывести из строя инвертор. А если рубильник, а не автомат, то может быть хватит того предохранителя что внутри инвертора? Второй момент по линии аккумулятора- это реализация функции инвертора в режиме "без акб". В этом случае можно отключить линию акб полностью. Тут- что автомат, что рубильник, как функция- без разницы. Главное само устройство подобрать адекватное.

Це самий легкий момент. Купуєте NH запобіжник з тримачем KVL і всі діла.  2000-3000 грн.

ну ще як варіант class-t  blue sea і battery switch від віктрона або blue sea.

Самий нижній це і є той ETI KVL і NH00. Заодно місце є під пломбу щоб любий мимо проходящий прибиральник не чудив ))

[Nesnakomez]

2 часа назад, 90BCO сказал:

Тут показано, як реалізовано DC Fuse + DC АВ :

Что то я не заметил там предохранителя. Автомат вижу - какой то мощный, китайский. Ну так я же не заказываю партии в Китае или Корее, где под заказ запчасти ставят. К слову, я не уверен, хорошая ли идея считать biom- каким то стандартом или эталоном.

Мои сумління - это минимально достаточная защита аккумулятора, инвертора и в целом- пожаробезопасность. Тут чуть ли не из каждого утюга вещают про очень высокую вероятность выхода из строя инвертора в случае разрыва цепи аккумулятор-инвертор под хорошей нагрузкой. В аварийном случае, насколько я понимаю, ни автомат, ни предохранитель не спасут инвертор в случае обрыва цепи под нагрузкой. Поэтому, автомат(даухполюсный на плюс и минус) я вижу-как частичную защиту. С предохранителями тоже непонятная история- кто на один провод ставит, кто на второй, кто на оба- кто во что горазд. Если например на плюсе автомат не разомкнется, при этом на минусе сгорит предохранитель- вряд ли исход для инвертора будет без последствий.

1 час назад, vovarpd сказал:

2000-3000 грн.

И это- только предохранитель... Дорого... 

[90BCO]

17 минут назад, Nesnakomez сказал:

И это- только предохранитель... Дорого... 

То Ви ще ЛДСП не купляли для корпусу АКБ...

[denis-k]

В 02.03.2026 в 17:16, Nesnakomez сказал:

2. Нужно ли дополнительно защиту на линии инвертор-батареи(например в виде плавких предохранителей), или автомата №7 достаточно?

тот что у вас вписан (100а) не подойдет, на 24 вольт нужен в идеале на 200 ампер

а вообще внутри инвертора должен стоять плавкий на 200 ампер, ему цена 200 грн)

В 02.03.2026 в 17:16, Nesnakomez сказал:

или нули наоборот объединить? 

тупо объединить и все

6 часов назад, Nesnakomez сказал:

мало ли чего может произойти

ну отгорит наконечник на клемме аккумулятора и все))))

[Nesnakomez]

1 час назад, 90BCO сказал:

Ви ще ЛДСП не купляли для корпусу АКБ...

Еще не докатился)) 

1 час назад, denis-k сказал:

тот что у вас вписан (100а) не подойдет, на 24 вольт нужен в идеале на 200 ампер

Я уже пересмотрел и увеличил до 125А.

Да, относительно мощности там и 200А нужно, но бмс все равно на 100А- раньше отключить должна. Да я на таких мощностях акб и не буду гонять. 

1 час назад, denis-k сказал:

вообще внутри инвертора должен стоять плавкий на 200 ампер, ему цена 200 грн)

Нужно проверять что конкретно есть в инверторе.если есть предохранитель, то хватило бы и рубильника. У ETI  есть рубильник для DC, но он только до 22В. Опять нужен какой то китаец типа tomzn, так как у известных производителей такой экзотики в свободной продаже нет. С защитой линии солнечных панелей- то же самое. Автомат на DC на большое напряжение у приличных производителей- я не нашел в продаже. Китай- есть.

1 час назад, denis-k сказал:

отгорит наконечник на клемме аккумулятора и все))))

Это наверное- самый удачный исход...

Все скромно молчат- кто что ставил себе. Или вообще никаких автоматов не ставили на батареи, на панели?

[vovarpd]

5 годин тому, Nesnakomez сказав:

 

И это- только предохранитель... Дорого... 

З роз'єднувачем.

Це ще недорого ). Той class t з тримачем blue sea що на фото чуть вище 100$.

Але запобіжник це важливий компонент. Він має відпрацювати миттєво і гарантовано по КЗ.

Чуть дешевше хіба adler ef3, в тримач mega з доопрацюванням напильником  десь 1000-1200 грн + роз'єднувач.

 

Але якщо система на 24в , а не 48 то можна попроще. Mrbf наприклад на клему.