AndyAntonov Опубліковано: 13 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 13 грудня 2012 получается, что НГ имеет налоговые обязательства по уплате НДС и не имеют налогового кредита по НДС... Получается, что не имеют таких обязательств. Освобождены по закону. Там пилили миллиардами, даже статьи на эту тему несколько лет назад писали. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
КХХ Опубліковано: 13 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 13 грудня 2012 news.finance.ua/ru/~/1/0/all/2012/12/13/293011 Лукашенко решил построить объект на $30 млрд силами 650 тыс. китайцев. Очень знаковая новость. Вот так, нынче, одна страна, без единого выстрела, захватывает территорию другой. Пару деревенек переселили и 5-я колонна "на низком старте" ждет свистка. Ну и те, кто до этого возмущался "крепостным правом", буду счастливы пойти на любые условия, но пропихнуться через толпу китайцев уже не получится. Бацька решил что нужно менять народ. 12 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
LM Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 Перспективы невеселые: хоть и финансист, но цифирок не много (букв тоже), тем не менее просто и доходчиво, можно сказать, на пальцах поясняет как глубоко в ... мы сидим forbes.ua/opinions/1344102-chto-ostavil-novomu-premer-ministru-nikolayu-azarovu-ego-poperednik "Что оставил новому премьер-министру Николаю Азарову его "попередник" 3 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Alex36 Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 Это уже не первый раз. ВЛ82М форева! :D Электровоз ВЛ82 — советский двухсистемный электровоз «Владимир Ленин», тип 82.... ....были построены Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) в июле 1966 года.... Созданные на НЭВЗе локомотивы водят составы, перевозящие 80 % всех грузов на электрифицированных железных дорогах России и стран ближнего зарубежья. С поточных линий завода сошло более 15000 локомотивов более чем 40 типов.... В 1995 году завод прошёл процесс приватизации и получил название Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение «Новочеркасский электровозостроительный завод». Завод потерял заказы и практически обанкротился. форевэ ин хистори? Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
AndyAntonov Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 форевэ ин хистори? А не пофик ли? Единственный эксплуатируемый двухсистемный электровоз (Шкоды и Хюндаи — отдельная печальная песня). Между Полтавой и Харьковом все прямые перевозки идут только ими. В депо Купянск их почти не осталось: всех стащили в депо Основа и Жовтень. Крюковцам, с июня обкатывающим свою двухсистемную голову, и Днепропетровскому электровозостроительному, которые могли бы лицензировать у Сименса EU44, благо опыт совместной работы есть (пара десятков ДС3, в основном на Юго-Западной ЖД), заказов не дают. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Alex36 Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 А не пофик ли? Крюковцам, с июня обкатывающим свою двухсистемную голову, и Днепропетровскому электровозостроительному, которые могли бы лицензировать у Сименса EU44, благо опыт совместной работы есть (пара десятков ДС3, в основном на Юго-Западной ЖД), заказов не дают. конечно не пофик вопрос мой касался того - а возможно ли еще возродить локомотивостроение в СНГ? Судя по вашим словам - в Крюково не все потеряно. Но потеряно в мозгах верхов, которые хуидаям дают зеленый свет в ущерб отечественным ПС по авиастроению уже точка невозврата 95% что пройдена. ППС надо бы иметь такой закон, что если при премьер-министре сокращается реализация продукции важнейших системообразующих предприятий, то такого премьера на свалку истории со всеми вытекающими Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
AndyAntonov Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 Возможно. Но пока что это интересует только Россию. Они даже ТЭВЗ выкупили после войны 08.08.08, несмотря на. В Украине жесточайший дефицит пассажирских локов, на Одесской дороге уже дошли до использования ВЛ80М в качестве пассажирских локов. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
EdUa Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 Возможно. Но пока что это интересует только Россию. Они даже ТЭВЗ выкупили после войны 08.08.08, несмотря на. В Украине жесточайший дефицит пассажирских локов, на Одесской дороге уже дошли до использования ВЛ80М в качестве пассажирских локов. Луганск тепловоз почему без российских заказов? Там же тоже жуткий дефицит локомотивов.? Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Alex36 Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 Луганск тепловоз почему без российских заказов? Там же тоже жуткий дефицит локомотивов.? харьковский авиационный почему без рос.заказов? там же жуткий дефицит наследников Ан-24/26 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
AndyAntonov Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 Так Лугансктепловоз несколько лет подряд работал на обновление парка тепловозов в РФ, Казахстане и даже Монголии. Либо всё что сочли нужным, обновили, либо построили замещающие мощности у себя. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
EdUa Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 Так Лугансктепловоз несколько лет подряд работал на обновление парка тепловозов в РФ, Казахстане и даже Монголии. Либо всё что сочли нужным, обновили, либо построили замещающие мощности у себя. 1. Да нет у них еще мощностей. Еще только строят. 2. По электровозам их то же нет. Хотя один завод уже запустили. Неапанята ..... Добавлено через 2 минуты харьковский авиационный почему без рос.заказов? там же жуткий дефицит наследников Ан-24/26 1. А что, есть наследники Ан-24?????? 2. Последним на ХАЗе был ТУ-134. И совсем давно. Если я ничего не перепутал .... Так что тут то ясно - предложить нечего. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
AndyAntonov Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 Если я ничего не перепутал .... АН-140. Несколько штук. Один разбился в Иране с частью руководства и конструкторов ХАЗа и смежников на борту. В 2002-м. 1 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Alex36 Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 1. А что, есть наследники Ан-24?????? 2. Последним на ХАЗе был ТУ-134. И совсем давно. Если я ничего не перепутал .... Так что тут то ясно - предложить нечего. Ан-140. Сырой конечно, но и 24 поначалу был сырой. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
lvv_dnepr Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 Луганск тепловоз почему без российских заказов? Там же тоже жуткий дефицит локомотивов.?Его уже нет. Не смогли запустить - народ на заработки подался. Добавлено через 1 час 0 минут Его уже нет. Не смогли запустить - народ на заработки подался. фух!!! поднимаются потихоньку!!! www.ostro.org/lugansk/economics/news/409994/ Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Pilot_L29 Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 Эксперт считает, что немецкие компании потеснят Газпром на рынке Украины "Учитывая тот факт, что Нафтогаз потерял монопольное положение в поставках импортного газа в Украину, а введение Закона Украины Об основах функционирования внутреннего рынка газа Украины позволяет третьим лицам получить доступ к украинской ГТС, вполне ожидаемым будет появление немецких компаний на украинском газовом рынке уже в самое ближайшее время. Причем речь может идти не только о поставках газа в реверсном режиме, но и о прямых поставках с российских месторождений, где немецкие компании занимаются добычей газа совместно с Газпромом. Помимо этого, Германия может использовать украинскую ГТС для транзита добытого в РФ газа по более дешевому маршруту через украинскую ГТС вместо сверхдорогого Северного потока", - сказал Землянский. Газпром, исторический поставщик импортного газа в Украину, может потерять не только свое монопольное положение, но и уступить свои позиции немецким нефтегазовым компаниям, активно продвигающим свои интересы в Украине korrespondent.net/business/companies/1438436-ekspert-schitaet-chto-nemeckie-kompanii-potesnyat-gazprom-na-rynke-ukrainy давно пора... 1 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
AndyAntonov Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 Pilot_L29, специально для Вас повторяю: С пятницы Нафтогаз на закупает газ у RWE. Им самим нужно. Уточнение: газ закуплен, но не поставляется. Нет свободного газа! Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Pilot_L29 Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 Pilot_L29, специально для Вас повторяю:там как бы речь о другом... о прямых поставках с российских месторождений, где немецкие компании занимаются добычей газа совместно с Газпромом в итоге будем покупать газ в тех же объемах, но не у Газпрома, а у немцев... 1 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
EdUa Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 там как бы речь о другом... о прямых поставках с российских месторождений, где немецкие компании занимаются добычей газа совместно с Газпромом в итоге будем покупать газ в тех же объемах, но не у Газпрома, а у немцев... Зачем же так через жо .... (евр)опу????? Желание хитровывернуто покупать газпромовский газ, который немцы совместно добывают в россии, с транзитом через СП?????? Не проще было бы взять самим в аренду несколько скважин, как они и предлагали, а не поручать (и платить) это немцам? Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
newtest Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 "Первый вице-премьер Валерий Хорошковський подал президенту заявление об отставке в связи с несогласием с повторным назначением Николая Азарова на должность премьера", - сказано в сообщении. "Хорошковский считает данную кандидатуру неспособной проводить экономические реформы и защищать стратегический курс нашего государства на евроинтеграцию", - подчеркнули в пресс-службе. Знаковое событие? Так что совсем плохо уже или еще год протянут? А про газпром интерестно написали Фактически каждый год 500 миллиардов рублей, вместо того чтобы попасть в бюджет России, попадают гг. Роттенбергам, Миллеру, Тимченко и Усманову - три первых являются владельцами основных подрядчиков Газпрома по строительству трубопроводов, последний - получателем заказов на металл для трубопроводов. 4. Сланцевый газ в США уже заставил Газпром отказаться от освоения Штокмановского месторождения и планов выйти со штокмановским газом на рынок США. 5. Тот же сланцевый газ, вытесняет в США уголь, который уже с 2011 года активно экспортируется этой страной в Европу, где дешевый американский уголь вытеснят дорогой природный газ (т.е. часть потери объемов продаж газпромовского газа в Европе есть прямое следствие сланцевого бума в США). 6. Тот же сланцевый газ лишил смысла экспорт в США СПГ из Катара, который вместо США пошел на рынок Европы, где опять же потеснил Газпром - это уже третий реальный удар, нанесенный сланцевым газом по Газпрому. Сейчас Катар активно осваивает азиатское направление. 7. Китай делает очень большую ставку на сланцевый газ. И это логично - ведь Китай располагает вторыми в мире запасами сланцевого газа. Китай уже ввел на срок до 2015 года дотацию на добычу сланцевого газа в размере 63 долларов за каждую добытую 1000 кубов. 8. Европарламент 23.11.12 принял резолюция рекомендующую странам ЕС начать разработку сланцевого газа. 9. 13.12.12. Великобритания - крупнейший потребитель газа в Европе, предположительно обладающая 8 трлн. кубов запасов - приняла решение о возобновлении добычи сланцевого газа. 10. 13.12.12. появилась информация о том, что США окончательно определились в вопросе экспорта своего газа - в пользу экспорта. 11. А Газпром продолжает - ускоренными темпами - строить экспортные газопроводы. "Южный поток" обойдется ему - точнее бюджету РФ - в 35 млрд. долларов или более чем в 1 триллион рублей. Еще более 1 триллиона обойдется освоение Чаяндинского месторождение и газопровод с места добычи до Владивостока. 12. При этом, если всерьез рассматривать вопрос сланцевого газа, а так же учитывать резкий рост поставок СПГ с 2017 года из Австралии (на рынки стран АТР) в размере эквивалентном 78 млрд. кубов А вот действительно факт - цены на газ для Украины, несмотря на ее "шантаж" росли все последние 12 лет: www.ecosys.com.ua/press/library/posobie_po_prognozirovaniu_tsen_na_gaz.pdf стр. 5 - очень внятный график роста цены на газ для "шантажирующей" Россию Украины rusanalit.livejournal.com/1588628.html#comments 2 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
EdUa Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 Ан-140. Сырой конечно, но и 24 поначалу был сырой. Но на него были заказы. А на АН-140 заказов нет. Все украинские АНы (кроме одного) выведены из эксплуатации и находятся на хранении. А насчет "производства" на ХАЗе : Еще 2 машины принадлежат «Укратранслизингу» (UR-14001 и UR-14002). До 2005 г. их эксплуатировала авиакомпания «Аэромост-Харьков», но после того как они попали на ХГАПП, машины оказались разукомплектованы и на сегодня не имеет летной годности. В 2009 г. «Укратранслизинг» через суд добился их возврата, причем с условием приведения самолетов в «летно-годное состояние». Однако, решение суда не выполняется. Более того, по данным наших источников, стоимость их восстановления после «общения» с заводчанами исчисляется несколькими миллионами долларов на каждый. Правда, эту ситуацию в Харькове не комментируют. Вот такое вот производство. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Alex36 Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 Но на него были заказы. А на АН-140 заказов нет. Все украинские АНы (кроме одного) выведены из эксплуатации и находятся на хранении. А насчет "производства" на ХАЗе : Вот такое вот производство. заказы могут быть только из РФ. Украине такие самолеты не нужны. А в РФ генеральная линия не позволяет заказывать у хохлов. А сами не тянут даже Ан-140 (самара) щас вот МО РФ заказало 10шт Якуты довольны Штук 50 РФ проглотила бы на-ура. Да и не такие уж это большие деньги для РФ - 50 х 20м = 1 млрд. Сколько Украина за газ платит в месяц? приблизительно такую сумму. А 50 самолей сделать - это при нынешнем раскладе работы лет на 5. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
swenslim Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 Бедному Газпрому приходит конец. Форумные аналитеги все уже решили. Однако где в Европе....... .rbc.ru 14.12.2012 16:55 ОАО "Газпром" продолжает отмечать растущее потребление российского газа в Европе в начавшиеся холода декабря. По состоянию на 13 декабря 2012г. концерн установил исторический рекорд суточных объемов поставки газа в Европу - 550,1 млн куб. м. "С начала декабря наблюдается беспрецедентный рост поставок на европейский рынок и за прошедшие сутки был установлен исторический рекорд объемов поставки российского газа в Европу - 550,1 млн куб. м. Это еще раз свидетельствует о своевременности и востребованности таких проектов, как "Северный поток" и "Южный поток", - заявил журналистам председатель правления ОАО "Газпром" Алексей Миллер. Читать полностью: (ссылка устарела) А про сланцевый газ погуглите как он благоприятно сказывется на водных ресурсах. Одно дело качать его в глубинке Монтаны или Сибири, другое дело в урбанизированной Европе. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Stroim DOM Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 Арбузов за счет бюджета купил ванну для массажа простаты и установит ее в НБУ (ссылка устарела) Теперь работники НБУ будут эффективней работать, иначе Арбузов )) Вот куда уходит бюджет, мда.. 1 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
LM Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 "Первый вице-премьер Валерий Хорошковський подал президенту заявление об отставке в связи с несогласием с повторным назначением Николая Азарова на должность премьера", - сказано в сообщении. "Хорошковский считает данную кандидатуру неспособной проводить экономические реформы и защищать стратегический курс нашего государства на евроинтеграцию", - подчеркнули в пресс-службе. Знаковое событие? Так что совсем плохо уже или еще год протянут? У них все отлично. Просто уходят кто не компетентен. А от бессильной злобы пытаются оклеветать Руководителя (и попередника и наступника). Для тех же, кто поверил клеветникам на Миколу Яновича Кабмин специально все разжевал: "...заявление об отставке (Хорошковского) следует рассматривать как юридическую некомпетентность и попытки объяснить свое непопадание в новый состав Кабинета министров Украины", - подытожили в пресс-службе Кабмина. korrespondent.net/ukraine/politics/1438552-v-kabmine-nazvali-horoshkovskogo-nekompetentnym ЗЫ. Какие там знаки: отодвинули чуть дальше от корыта, а он обиделся и решил по секрету всему свету рассказать, что Микола Янувич вовсе и не реформатор, что он может и хочет, но уже не может. Добавлено через 11 минут ...А про сланцевый газ погуглите как он благоприятно сказывется на водных ресурсах. Одно дело качать его в глубинке Монтаны или Сибири, другое дело в урбанизированной Европе. Если Маркса и не читали, то расхожую фразу о том, что капитал пойдет на любые преступления при прибыльности в 300% наверняка слышали: когда технология отработана, экономически в разы выгоднее рос.газа и лежит у тебя под ногами, - об экологии забудут. 1 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
numero_one Опубліковано: 14 грудня 2012 Поділитись Опубліковано: 14 грудня 2012 (змінено) Завод потерял заказы и обанкротилсяфоревэ ин хистори?;О) Меня удивляет способность людей писать всякую пургу, даже не удосужившись погуглить по теме. Змінено 14 грудня 2012 користувачем numero_one Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Рекомендовані повідомлення
Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування
Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз