Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

Mr. D

Пользователи
  • Публікації

    1 361
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Усі публікації користувача Mr. D

  1. Так, це достатньо логічно у разі якщо технологічно інвертор споживає струм з батареї, коли не заряджає батарею. Не знаю де, але якось чув пояснення ось такого режиму постійної роботи від батареї тим, що інвертор повинен дуже швидко перекинути споживачів на батарею, тому інвертор повинен бути готовим до цього постійно. Наприклад, інвертор повинен тримати конденсатори зарядженими, щоб одразу швидко почати генерувати напругу споживачам вже своїми силами. Тому й інвертор постійно працює від батареї. До речі, для прикладу інвертор Victron Energy рахує також своє споживання (в ватах), коли вказує навантаження, яке формують споживачі, тому, скажімо, лічильник за таким інвертором показує фактично дещо менше значення потужності споживачів. Це, скажімо, просто до слова. Ще звернув увагу, що Must PV18-3024 VPM не показує струм заряджання й фактично складно зорієнтуватись який саме крок заряджання в якийсь момент часу.
  2. Трохи не розумію, як саме Must заряджає батарею у разі так званого Voltage методу (напруги для якого налаштовуються відповідно вручну). Є налаштування напруги Bulk Charge Voltage, тобто деякий ліміт для режиму CC та CV. І я так розумію, що Must починає Bulk Charge з того, що обмежує струм спочатку значенням з #11 або #13 параметру та чекає, поки напруга не досягне значення Bulk Charge Voltage (тобто виконує CC частину заряджання). Потім, припускаю, Must переходить в режим підтримання напруги Bulk Charge Voltage й виконує CV заряджання. Й ось цю частину CV заряджання, наприклад, Victron Energy називає Absorption Charge. В той час як в інструкції до Must немає згадування про Absorption Charge, але є параметр для налаштування Float Charge. Та фактично Must одразу після завершення заряджання переходить в режим споживання струму від батареї, тобто, на мою, думку, фактично Float Charging не виконується.
  3. Схоже, v15.30 та інші v15.ab - це версії програми JK BMS. Це очевидно, якщо подивитися на цю сторінку www.jkbms.net/download_pc. Відповідно всі коментарі вище про якусь модель JK BMS та інвертор Must. Але що таке CFM досі не розумію. До речі, JK BMS та Jikong BMS - це одне й те ж саме? Або JK - це OEM для Jikong?
  4. Про PowMr Ви на youtube.com подивились або бачили такий пристрій наживо? Відео про тест PowMr, де PowMr вийшов з ладу, стосується конкретної моделі.
  5. Мене дивують ваші коментарі. Думаю, багато з чого, що ви робите, ви не розумієте концептуально. Це єдине пояснення, чому немає прямих відповідей, а тільки щось подібне "якщо Ви не знаєте, то й немає сенсу розказувати". Ви часом Must не продаєте? Вже вище були зазначені помилки у ваших розрахунках цін. Мої спостереження про Must є в іншій темі, де зазначені всі деталі.
  6. Що таке CFM? Інвертори Must не розрізняють Absorption Charge та Float Charge, тому що інвертор одразу після завершення режиму заряджання CV, який слідує відповідно за CC, переходить в режим споживання струму від батареї. Тому ніякий Float Charge Must не виконує. На вашій фотографії видно, що напруга батареї 99,9 VDC, а це неможлива напруга батареї.
  7. Мабуть, мова про 221 та 222 серії (де клеми бувають ще й під різний перетин кабелю - менші та більші), але, здається, навіть 224 серія, як мінімум з одного боку теж підтримує багатожильний провід. До речі, якщо не помиляюся в 221 серію багатожильний провід з перетином 2,5 квадратних мм з наконечником вже й не зайде. Вже потрібна буде версія під 6 квадратних міліметрів.
  8. Не знайшов таких розеток Legrand. Думаю, сплутав зазначену можливість з самозатискними механізмами Legrand. Але деякі Wago (якщо не всі), все ж не потребують наконечників.
  9. Схоже, цих ТМ, які використовують Deye як OEM доволі багато (ще, схоже, є Inge та Fusion). Є припущення, що Sunsync, Inge та Fusion мають дещо модифіковані програми керування інверторами. Можливо, це тільки деякий дизайн меню, але, можливо, й щось додатково.
  10. Цікава ідея. А як саме буде працювати MPPT алгоритм на лінії постійного струму, який (MPPT алгоритм) наявний в багатьох сонячних інверторах та не вимикається? Цікаво також, як саме інвертор зрозуміє, що більше батарею на тому сонячному вході DC не можна розряджати? Та 75+ VDC батарея має якийсь BMS?
  11. До речі, Victron Energy саме в цьому прикладі використовують GST18, мабуть, тому, що можливо багатожильні проводи монтувати без наконечників, як в деяких розетках (наприклад, Legrand або в клемниках Wago теж не потрібні наконечники)?
  12. В комп'ютерних ДБЖ використовуються IEC C13 та IEC C14 (https://en.wikipedia.org/wiki/IEC_60320). Тому я б не сказав, що це саме винахід Victron Energy, хто міг би й розетку та вилку Schuko на такому пристрої зробити, але, мабуть, вирішили трохи зменшити об'єм пристрою.
  13. Близько року використовував LogicPower LPY-W-PSW-2500VA+ з режимом заряджання 20 A (на лінії 24 VDC). Й той ДБЖ з вбудованим стабілізатором працював не дуже гучно. Здається, навіть швидкість обертання вентиляторів там регулювалася. ) У порівнянні з Must PV18-3024 VPM той LogicPower LPY-W-PSW-2500VA+ був значно тихіший.
  14. Тема, до якої приходять, мабуть, всі, хто намагається використовувати інвертор з функцією заряджання батарей як ДБЖ в жилому приміщені. Sunsync - це фактично якийсь OEM Deye?
  15. Використати функцію Equalization (яку, мабуть, зробили перш за все для свинцево-кислотних батарей) - дуже цікавий варіант розв'язання проблеми з SoC. Дякую. Спробую.
  16. Є така опція у всіх або в деяких інверторах Must, за допомогою якої можливо вибрати протокол CAN. Значення "0" відповідає протоколу Must. Для чого і як саме відрізняються ще 31 опція нікому не відомо. Зрозуміло, що інвертори Must не зробили для того, щоб ці інвертори мали взаємодію по CAN з іншими виробниками BMS або батарей, інакше було б відомо як саме працюють ті опції. CAN в автомобілях використовує одну або дві лінії для зв'язку й завжди будь-якому CAN-пристрою в автомобілі доступний GND (це так звана маса автомобіля). Немає жодного прикладу на весь Інтернет, де б інвертор Must працював би з даними з BMS коректно (лише те, що багато разів тут згадувалося - це деяке розпізнавання SoC в деяких випадках). Спробував під'єднати BMS, яку використав Jsdsolar, теж ніякої реакції від Must. В іншій темі є детальний опис конфігурації. То ж будь-хто, хто хотів би купити інвертор Must, повинен розуміти, що Must та CAN у разі не Must батареї станом на сьогодні працювати не будуть. Лише налаштування вручну без можливості корегування струму заряджання\розряджання автоматично у разі заряджання\розряджання за умов сильно змінної температури приміщення. Є також періодична можлива проблема втрати вірного значення SoC (але на цей рахунок є підказка про те, що, можливо, режим equalization міг би виправити ситуацію та фактично міг би бути деяким аналогом команди Force Full Charge для корегування фактичного значення SoC в BMS). RPi - це достатньо дорогий аналізатор пакетів вищих рівнів CAN, є значно дешевші варіанти, де вже не буде розкодування пакетів, яке специфічне для автомобільних CAN пристроїв. Та RPi - це лише платформа, важливе саме ПО, яке аналізує та розкодовує пакети. В описі деяких USB CAN аналізаторів під x86-64 видно, що деяке розкодування можливо виконати й там. Тому саме зазначення RPi ні про що не говорить у випадку CAN, це лише платформа, де працює якась програма.
  17. Думаю, перемикач "I - 0 - II" встановлюють для того, щоб вимкнути інвертор, коли, скажімо, вимкнень напруги в загальній мережі немає довго. До того ж інвертор постійно споживає деяку кількість енергії та відповідно поступово втрачає свій ресурс на додаток до деяких додаткових видатків на споживання інвертора. Хоча, можливо, хтось й кожен день перемикає той перемикач, хоча у перемикача теж є деякий обмежений ресурс.
  18. Так, схоже, є (community.victronenergy.com/questions/63640/charging-bulk-absorption-and-float.html)
  19. Нагадайте, будь ласка, Victron має налаштування Float Voltage (який, схоже, інколи застосовують для LFP батарей)? Або Float режиму як такого в інверторах Victron не існує?
  20. На практиці користуючись потужними споживачами та отримуючі ті самі повідомлення про екстрені відключення дещо не зручно не мати більше або менше точного показника SoC, який робить деяке планування витрат енергії, яка залишилась, простішим. Хтось колись писав, що Pylontech навіть мають спеціальну команду для заряджання до 100%, яка, можливо, має пріоритет над іншими налаштуваннями.
  21. Це відео від Andy я вже, звісно, бачив. Ідея відео - CV або Absorption забирає деякий час, тому якщо часу немає треба підвищувати Bulk Charge Voltage. Як саме Ви налаштували Float Voltage на інверторі Must? Must одразу перемикається на споживання з батареї після завершення Bulk та Absorption режимів.
  22. Jsdsolar так цікаво налаштували BMS, що за напруги 3,5 VDC на інверторі вже спрацьовує OVP в BMS. ) Й фактично 3,45 VDC (як напруга Bulk Charge) призводить до того, що BMS починає невірно рахувати поточний SoC, що за два тижні знизило SoC 95 - 100% до некоректних показників SoC близько 70%. CAN, звісно, не працює, як той CAN не крутили. )
  23. Все ж у разі постійного споживання до 150 - 200 W інвертор досить довго не шумить, якщо інвертор працює без напруги в загальній мережі саме від батареї. Але все одно інвертор періодично вмикає вентилятори на повну потужність. Скажімо так, у разі під'єднання лише інверторного холодильника забагато шуму не буде, але як тільки додається, скажімо, телевізор, то інвертор починає майже постійно шуміти (це десь 300+ W). Відповідно заряджання теж шумне на швидкості 30 A. Цікаво, що Must PV18-3024 VPM не показує струм заряджання DC, хоча струм розряджання DC показує. Немає можливості хоча б приблизно зорієнтуватися який саме на цей момент режим заряджання - ще Bulk Charge або вже Absorption Charge.
  24. Andy фактично показав, що чим більша напруга Bulk Charge, тим менше Absorption час та менше енергії буде завантажено в батарею протягом Absorption Charge. Цікавий тест, як й всі відео Andy. Встановив на інверторі Bulk Charge Voltage 56 (3,5) VDC та Absorption Charge Voltage 55,2 (3,45) VDC. З одного боку вирішилась проблема з неправильними показами SoC на BMS батареї, але в Jsdsolar BG48100 також з'явилася помилка OVP, яка фактично заблокувала подальше заряджання. Є припущення, що 56 VDC на інверторі - це вже OVP для BMS (такі налаштування виробника). Мабуть, треба написати виробнику та спитати, яка саме напруга достатня для того, щоб BMS вірно розраховувала SoC (а не так як було раніше, SoC постійно знижувався, хоча фактично SoC був значно вищий) та не спрацьовував захист OVP. Поки що повернувся на Bulk Charge Voltage 55,2 (3,45) VDC та Absorption Charge Voltage 54,4 (3,4) VDC, що фактично призводить до того, що BMS починає неправильно рахувати SoC. Float Charge Mode Must PV18-5248 PRO звісно не має.
×
×
  • Створити...