-
Публікації
6 469 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача engeneer
-
Выкладываю несколько фото своей подсветки - слепил из остатков ленты, которая была под руками, за десять минут наклеил прямо на шкаф... Вариант, который предлагает БудВест будет лучше и аккуратнее. Что касается блока питания - его разместил под колпаком вытяжки. Вся подсветка включается кнопкой света на вытяжке - вместе со штатными лампочками, которые все никак руки не доходят заменить диодами
-
Пользуюсь теплой лентой 120 диодов/метр полтора года, никакого дискомфорта не испытываю и искажения цветов не замечаю, вполне комфортный свет. Освещенность на уровне 300 люкс - более чем достаточно.
-
Rotex в этот раз не завезли, и, скорее всего, их уже не будет, так что на него рассчитывать не приходится. Варианты, которые предложил Dalet - оптимальны.
-
Кажется, понял вопрос Гюго - надо что-то подобное на природный газ. Так это можно спросить на сервисе Грин Пауэров у них могут быть эти устройства, когда-то они переделывали LPG станции под NG.
-
Так их есть у нас - в Борисполе в магазине лежат готовые комплекты для перевода бензиновых генераторов на газ. И куда дешевле чем автомобильные ГБО. ;)
-
Так Dalet же, вроде, сказал - не подходит автомобильное ГБО для гены, там другой комплект нужен. Или вопрос был о чем-то другом?
-
Так без проблем - есть кожухи местного производства, даже в прайсах пишу - "щумозащитный всепогодный кожух под заказ". И вид имеют товарный, и все работает. И недорого - каких-то 16 тыс. грн...
-
Брэк! Послушайте себя, любимого, не надо скатываться на бытовое хамство. Мне, например, крайне любопытно как зарекомендуют себя станции Матари в Южной Пальмире. После того как очередной клиент повелся на бигборды с "японским качеством" и отказался от нормальной европейской станции в пользу этого славного бренда, я понял, что мне явно не хватает аргументов. Тем более, что одна уважаемая мной киевская компания уже записалась в "японские" диллеры, а это нехороший симптом. Потому с нетерпением жду впечатления и рассказы о японской надежности.
- 188 відповідей
-
- 2
-
-
- matari
- дизель-генератор
- (та ще 3)
-
Вспомнил еще один "камень" - тарифные зоны на газ. Станция 5 кВт за сутки работы способная сжечь 42 куба газа, за неделю - ок. 300 кубов. Если дом балансирует на грани, скажем, 2-й зоны (2500 - 6000 куб.м. в год, тариф 1,098 грн./куб) и 3-й зоны (свыше 6000 кубов в год - тариф 2,248 грн/куб) и генератор "поможет" этот рубеж пересечь, перерасход на газе составит свыше 6900 грн. - бензин будет намного дешевле...
-
Цена не только за кожух - это станции принципиально другого уровня - с другими двигателями, компьютерным управлением и пр. Ни один клапан не спасет от "вытягивания" газа из трубы - станция, как и любой ДВС, создает разрежение. Такие случаи были. Эффективность таких установок очень невысока. Это уже обсуждалось в теме "Автономное обеспечение электроэнергией на дровах". Дрова - никак не альтернатива газу. В плане автономии, если лес рядом - да. В плане удобства и дешевизны - нет.
-
Цены немного неактуальны: СС5000 без автоматики будет стоить 11800 грн, с автоматикой - 14000. Поставка должна быть в апреле, сейчас склад пуст. Станции неплохие, но в доме ставить их нельзя - достаточно небольшой поломки (скажем, заклинит э/м клапан подачи газа) - и газ будет через воздушный фильтр выходить в помещение. Достоинства газовых станций: - самая низкая цена кВт-ч при работе от магистрали (0,35 куб/м газа - ок. 35 коп. по второму тарифу). Для сравнения, расход диз.топлива - 250 г. (ок. 3 грн), бензина - 550 г (ок. 6 грн) - не надо заправлять - относительно чистый выхлоп Недостатки: - зависимость от газовой трубы - взрывоопасность топлива - необходимость проекта для официального подключения - требования к магистрали - если на участок заходит низкое давление, есть опасность, что станция "выкачает" газ у соседей - при этом могут погаснуть плиты, а после остановки станции газ начнет выходить в помещение... Что касается высоких бюджетов - речь идет о станциях другого класса - Generac, SDMO, Genmac - они идут в шумозащитном всепогодном кожухе, мощность от 5 кВт и выше, цены стартуют от 36000 грн. Большинство газовых станций двухтопливные - могут работать и от магистрали и от баллона. Но при этом основное преимущество - низкая цена топлива - теряется. Расход пропан-бутана - 0,33 кг/кВт-час, фактически, уравнивает газовые станции с дизелями. Потому это имеет смысл только как временная мера в ожидании подключения.
-
Понимаю, кончено, что по-английски "FIT Curves" - это "Линия фитнеса", но по-русски "Женский клуб "Курвес" звучит немного двусмысленно ;)
-
Табличка "Туалет" на заправках Окко
-
Правильный подбор стабилизатора напряжения
engeneer відповів у розділі Електрика, Освітлення, Генератори
Вопрос понятен. Но кроме конструктивных особенностей есть статистика отказов, которую по этическим соображениям никто из коллег-продавцов выкладывать на форуме не будет. Потому некоторые "эмоции" примите на веру. Подробности - только в личном общении. -
Правильный подбор стабилизатора напряжения
engeneer відповів у розділі Електрика, Освітлення, Генератори
Здесь обсуждали разные приборы. Сравнивать симисторные с механическими вообще некорректно - это приборы разного уровня. Хотя, нормальный сервоприводник - лучше чем ничего, во многих случаях и они выручают. Что касается стаб-ов ТД Рэта - это честные приборы, которые стОят как раз тех денег, которых они стоят. И по цене и по статистике отказов - золотая середина. Плюс этой марки - большой опыт, они были первыми в Украине. Минус - некоторая компромиссность конструкции, "впритык" их покупать нельзя - только с запасом мощности - и все будет гуд. -
3 кВт с электростартом выбор небольшой. Из бюджетных - Odwerk GG3500E (порядка 3850 грн) и Hyundai HHY3000FE (5600 грн.) Станциями этими занимается Dalet - он лучше расскажет о преимуществах и недостатках.
-
По характеристикам он близок к Hyundai HHY3000FE, но цена подозрительно низкая, хотя Hyundai - тоже не венец творения... Брать можно только если абсолютно уверены в поставщике - в плане гарантии, сервиса и запчастей, иначе покупка может оказаться одноразовой. Согласитесь, электростарт за 400 грн как-то доверия не вызывает...
-
Коллеги, поделитесь болванкой Договора ЭС
engeneer відповів у розділі Електрика, Освітлення, Генератори
На российских сайтах: (ссылка устарела) Вариант 2 Вариант 3 -
Возможность есть. Можно запустить шнурком или "прикурить" от любого аккумулятора 12 В. Но лучше купить зарядку типа "Актион" за 400-500 грн. и снять проблему севшего аккумулятора навсегда. Perform 6500 не возят, он ничем не лучше чем HX 6000S на Хонде GX390, стоит столько же (прайс 1230 евро). HX 6000S сейчас несколько штук на складе есть. Technic 6500 есть две модификации - просто с электростартом (прайс 1790 евро) и с контроллером Modys (прайс 1968 евро). Контроллер отрабатывает все режимы запуска-останова станции, к нему можно подключить радиобрелок удаленного запуска или кабель дистанционного включения. Для построения АВР достаточно добавить реле напряжения, реле задержки включения-выключения и реверсивный контактор. Elemax SH6500 менее мощный чем Technic. Если рассматривать Элемаксы, то лучший - SH7600EX-S на том же GX390. С этого года они резко подорожали и потому потеряли привлекательность - фактически, сравнялись с SDMO, которые завозятся официально, имеют реальную гарантию и техподдержку.
-
Правильный подбор стабилизатора напряжения
engeneer відповів у розділі Електрика, Освітлення, Генератори
Да. Только не все почему-то срабатывают. Сегодня в восемь утра звонил заказчик - у него на рассвете гавкнулись два из трех стабов из "бюджетного" списка, потянув за собой насос, плату охраны и привод ворот. Телефон сервиса спрашивал... -
Правильный подбор стабилизатора напряжения
engeneer відповів у розділі Електрика, Освітлення, Генератори
По печальному опыту рекламаций, лучшие стабилизаторы - дорогие марки Volter и Донстаб. Не то, чтобы безупречные, но ломаются реже других и защищают лучше других. Из более бюджетных - Прочан, Герц, СинПро, Рэта, Укртехнология. С ними проблем больше, но с сервоприводным "Щитом" не сравнить - это аппараты другого класса. В любом случае, стаб надо брать с запасом и с учетом потерь мощности при пониженном напряжении. -
С каким цоколем? На какое напряжение? Почему бы не заказать из Штатов? Есть компании, которые предлагают услуги по доставке, если надо - поделюсь.
-
Нормальный рабочий дизелек. Lombardini - надежные двигатели. Лучше брать модель Combiplus 9100 LEPR - та же станция с подготовкой под автоматику. Но их сейчас нет, срок поставки - месяц. На складе есть один Combiplus 10100 LEPR. Из станций с водяным охлаждением есть трехфазный LIVING RG15000LSM с наработкой порядка 20 часов - можно взять по хорошей цене.
-
Электронная защита работает до какого-то предела, дальше не справляется. Так что собака зарыта, похоже, здесь. Поменять местами - сразу покажет. Судя по всему, проблема не в аппарате, а на ТП.
-
Потому и говорю, что с бензиновым меньше забот, а дизель окупается только при длительной работе. Все же 5-6 кВт бензин надежнее... Прайс: Technic 6500E AVR 1968 евро (6,5 кВт) Diesel 6000 E-XLC 2803 евро (5,2 кВт) ...