allanek

Панянки, мене ніколи не цікавили жоржини. Якось я до них прохолодно ставилась. Але тут вже стільки жоржинової краси надивилась. що тепер стала звертати увагу на жоржини , що тут квітнуть. І геть змінила думку про цю квітку. Дуже цікава і подобається. За букети дякую, завжди цікаво розглядати))) Свєта, це фото вражає. Все в поєднанні - форма вази з гарбузиком, кольори і,навіть, мережево серветки. Дуже гарно і віє від всього того теплом та затишком.

Як це впливає на моє життя це питання, що стосується, виключно, мене. Як це впливає на ваше чи тих, за кого ви хвилюєтесь, мені не цікаво. Стосовно самої новини, то мені, як прихильниці Тесли і власниці автівки цього виробника новина цікава, я зараз не про вплив. Це природно цікавитись новинами, які стосуються виробника, на автівки якого їздиш. В тему постійно тягнуть про Теслу новини з негативним змістом і роблять це ті, в кого нема автівки цього виробника. І питань про те, як це впливає на чиєсь життя, я не чула. А 7 строк в моєму дописі так збудили, що цьому присвятили окремий допис. Про який заголовок мова🤔? Я не викладала заголовок, я цитувала кілька строк з тексту. Але добре, що ви так реагуєте, бо попередній допис про відміну пільг на електрички теж з цього ресурсу і я навмисно новину про Маска взяла, також, з цього ресурсу 😎 Навіщо? Це ж не форум тесловодів. Якби я мала на меті "копати глибоко" та розповідати , що ці гроші він получить траншами впродовж 10 років, я б не стала приводити 7 строк, ще і з подібного ресурсу. В даному випадку це лише констатація того, що Маск отримає те, що просив. Цього досить для загальної теми про електрички.

Ото ж бо і воно. Кого дуже хвилювало питання відміни ПДВ, той мовчки закрив це питання в цьому році. Згадала, як наші знайомі, що жили в Кадетському Гаї, переймались чи вистачить їм заряду Ліфа, щоб доїхати до нас в гості та назад. Було це приблизно 6 років тому і заряду того Ліфа вистачало щось на 80км чи близько того. І електрички в той час були не частим явищем на дорогах Києва. Як швидко все змінюється. Цікаво, а чому не згадують Маска в світі того, що йому, як генеральному директору, акціонери затвердили виплати в розмірі 1 трильйона доларів. "На загальних зборах Tesla в Остіні, Техас, акціонери одноголосно схвалили компенсаційний пакет для генерального директора Ілона Маска, котрий може досягти 1 трильйона доларів. Цей пакет, анонсований в середині вересня, передбачає надання Маску 12 великих траншів акцій. Після оголошення результатів голосування акції Tesla піднялися на 2%. Маск, який раніше тримав 13% акцій компанії, зазначив, що не отримував жодних виплат за кілька років."(с) І ця інформація розповсюджена, в тому числі і на тому ресурсі, звідки в тему притягнули про відміну пільг на електрички.

Скільки можна? Вчора було дуже ретельне обговорення цього питання. В кого був намір купити електричку, купить її за будь яких обставин. Хто не збирався, тому все одно на пільги.

Як швидко справдилось, бо чого тут вже тільки немає. Тепер про електричку. З досвідом кількох років, як єдиної автівки в родині. Кілька років 5 разів на тиждень від Лютежу до Печерська та в зворотньому напрямку ( район ліцею Богуна). Про те, що електричкою, без проблем, доїхали до Польщі на початку повномасштабки, мені вже набридло казати. Але ж навіщо це помічати? Бо треба тоді визнати, що електричка, це зручно, навіть, в умовах форс-мажору. А як тоді срач влаштувати, якщо визнати. Ну і рік тому, впродовж 3 місяців, 5 днів на тиждень, поки закривали всі справи перед тим, як залишити Україну, їздили з Лютежу на Лівий берег через центр міста. Це більше 100км в день. Відключення були і багато. Але такого, щоб не могли зарядити автівку, ні, не було. До електрички додавались СЕС та нічний тариф. Щоб не було розчарувань, треба розуміти навіщо перевага віддається електричці. Зараз в мене 1кВт коштує приблизно 10 евроцентів, а літр бензину 1,5 євро. То навіщо мені думати за бензин чи дизель, якщо електричка дуже вигідна в експлуатації. Особливо, якщо в гаражі є власна розетка, а в автівки є офіційна гарантія.

К срачу. Іншої мети нема. Чим більше ви будете реагувати, тим більше тут буде того, на що відповідаєте.

Брехня та свідоме пересмикування фактів, це є порушення Правил. По-перше, ВР прийняла в першому читанні продовження пільг для електричок. Ще повинно пройти друге читання. По-друге. Гетьманцев сказав, що він проти продовження скасування ПДВ (20%), але скасування розмитнення (10%) залишається , як і ставка акцізу (1євро/1кВт/год ємності батареї. "...Голова фінансового комітету Верхорвної Ради України Данило Гетманцев знову прокоментував питання продовження пільг на електромобілі у 2026 році. Цього разу він окреслив ті питання, на які влада згодна піти на компроміс у цьому питанні. А саме... ...За 10 місяців цього року в Україну ввезено понад 82 тис. електромобілів загальною вартістю 72,2 млрд грн. Сума отриманої пільги з ПДВ під час їх розмитнення склала 14,5 млрд грн. "слід нагадати, що мито при розмитненні цієї категорії авто не сплачується ("0"), і акциз також значно нижчий, ніж при розмитненні авто з ДВЗ. І ці ставки залишаться без змін після 1 січня 2026 року." (с) "Таким чином, на думку AUTO-Consulting електромобілі збережуть у 2026 році пільгу з нульовим митом, як і 0% сплати в пенсійний фонд при першій реєстрації, бо це питання поки що ніхто не піднімав. І це буде той компроміс, який владу влаштовує. А от стосовно пільги з ПДВ - тут шансів зовсім не багато, навіть не зважаючи на проголосовану поправку Разумкова в першому читанні Бюджету-2026."(с) Ну і кому цікаво, в інеті багато думок з приводу продовження- не продовження скасування ПДВ. Думки різні, від економічного погляду до політичного.

Якщо по суті, то Тесла складає на свого власника дуже ретельне "досьє". Параноя з цього приводу не розвинулась.

Якщо правильно зрозуміла, то в нас з таких блоків від Ковальської були зроблені стовпчики під дах стоянки. Вони пустотні всередині, то ми ставили туди арматуру та заливали цементним розчином. Стовпи міцні, на них лежав дерев'яний брус (важкий), на цей дах потім ще і панелі поставили. Тож стовпи з цих блоків виходять міцні, але для воріт та хвіртки паркану, якби з'явилась така думка про ці блоки, обов'язково всередину тих блоків, замість арматури, ставили б трубу.

"Не кожна сіра маса має щось спільне з мозком." (с)

Ніяких складнощів з заряджанням в Європі з перехідником ccs2 не було. Були розмови про те, що у "американців" можуть бути труднощі в Європі взагалі, але я не чула, щоб цього літа щось змінилося.

Тим не менше в темі не так, щоб і давно точились доволі бурхливі розмови про 100% заряджання і добре це чи погано. А це вже може сказати, хто має Айді4. Наче в темі були люди з цією автівкою.

Зараз постійно стрічка новин підкидує рейтинги електричок по різним параметрам. Останнього разу чомусь видало рейтинг вживаних електричок в Великої Британії 🤔 З приводу заряджання в темі були різні думки. Цитата з вашого посилання "За словами керівника випробувань Мартіна Рейнхольдссона, ступінь деградації більше залежить не від виробника, а від умов експлуатації - віку, клімату, стилю водіння та звичок заряджання. Рейнхольдссон радить не заряджати батарею до 100% надто часто, уникати швидких зарядок і не залишати авто повністю зарядженим на тривалий час." (с)

Краще за все вам відкрити тему з цього питання у розділі вентиляції. Там народ підтягнеться і щось порадить вам.

ШІ вигадько який😀. Те, що там є чи буде вентканал, то зрозуміло і задум в вас гарний. Просто здивувала кількість.

Перепрошую, що не по темі питання, але навіщо вам стільки вентиляційних решіток на верхніх кухонних шафах?

Я мала на увазі повністю ванну кімнату. Не тільки дзеркало, а всі поверхні. Плитка під стелю, наприклад. Тож взяла час, за який повністю зникає пара та конденсат без відкривання дверей.

Коли ставили СЕС в 2021 році, теж була мета комфорту та незалежності від людського фактору. Але ЗТ виявився приємним і відчутним бонусом. Поки є можливість ЗТ користуйтесь ним. Єдине, якщо відключення будуть продовжуватись, вони впливають і на ЗТ. Зараз та взимку це несуттєво, а в активний період воно зменшує можливості ЗТ. Електричку купуйте, це гарна думка.

Ризикуєте прослухати "лекцію" про рекуперацію всього будинку і що так робить багато форумчан. Те, що в ТС окремий вентилятор і він ні разу не казав слово "рекуперація", в розрахунок не береться. Якщо гарна природна вентиляція, навіть вона справляється з конденсатом та паром у ванній кімнаті. Без допомоги вентилятора, вже мовчу про вентилятор 24/7. Ванна кімната, якою користуються 5 років. Площа 5кв.м, висота стелі 2,50м. Тропічний душ і тільки природна вентиляція, без ніякого вентилятору. Вікна в ванній немає, двері сантехнічні з виїмкою по низу. Вентилятор не ставили навмисно, квартира двоповерхова, займає 2 останніх поверхи, вентканал вертикальний прямий. Душ приймається активно, після якого є і конденсат на дзеркалі та плитці, і пара в самій ванній. Через півгодини не залишається ні конденсату, ні пари.

Каву не пробувала, але мені, взагалі, подобається Dr. Oetker. Навіть тут я його купую, якщо в нього є те, що мені потрібно. Стосовно какао, то головне, щоб вам подобалось і влаштовувало.

Як це допоможе, якщо не працює вентканал? Кажу не працює, бо якщо після 3-х годин роботи вентилятору в приміщенні 2мх2м ефект, майже, непомітний, то це не працює. Мовчу вже про вентилятор. Щоб відчути ефект від роботи вентилятора, потрібно переробити оті піндюрки під дахом та зробити нормальний вихід вентканалу. Це, як мінімум. Вентилятор теж потрібно замінити, на перший сторінки про нього було сказано, що працює він невпевнено. Ви пропонуєте не вимикати вентилятор, а з ним і зробити "вічне світло", бо там вентилятор зав'язано на вимикач світла. Додатковий обігрів пропонували ще на початку теми. Відповідь була, що вмикання обігрівачу не вирішує проблему. Ну і вишенька на торті про приток свіжого повітря за допомогою вікна, що розташовано навпроти двері ванної кімнати та відкрито на мікропровітрювання. І про ці рішення не я перша кажу, про це кажуть інші, починаючи з першої сторінки теми. То який сенс заходити на яке завгодно коло, якщо все, що пропонується, не сприймається? Тут потрібна лампа Алладіна, бо тільки джин може вирішити проблему лише заклинанням. Тому що, як вже сказали

Тут тема про ванну кімнату, мені, навіть, зауваження зробили, що я не так трактую проблему. Тому і мої питання до вас були, виключно, за ванну кімнату. Зараз і вам перепаде на горіхи)))

Ви постійно знаходитесь у ванній кімнаті та дихаєте тим повітрям? Мені не дуже зрозуміло, що в вашому розумінню "старе повітря". Без графиків та норм. Я завжди казала , що ванна кімната дуже важлива для мене, бо з неї починається мій ранок і закінчується мій день. Тому для мене це не просто приміщення за призначенням. Але в мене відчуття комфорту не згідно графікам, а згідно тому, чи маю я бажання знаходитись у ванній кімнаті, чи легко мені там дихається, чи нема неприємних запахів, вже не кажу за підвищену вологість та плісняву. Мені не потрібно дивитись на різні датчики, щоби зрозуміти, що коїться у ванній кімнаті. Вікно та Вильпе з мотором, яке вмикається при потребі на недовгий час, у ванній кімнаті чудово справляються з відчуттям мого комфорту. Я не заперечую того, що в вас інші вимоги і було цікаво послухати. Ні, роблю висновки на підставі того, що читаю в ваших дописах. Цитати з них я навела вище.

Якщо я читаю, що то, в моєму розумінні, річ про постійну вологість. Я не знаю скільки вас людей в родині і не завжди ви, мабуть, приймаєте душ всі одночасно. Тож час на те, щоб позбутися конденсату збільшується. Сюди додам ще мокрі рушники, якім теж треба сохнути і якщо вони у ванній кімнаті, навряд чи це поліпшує становище з вологістю.