vovarpd

s.click.aliexpress.com/e/_Evg9FdD Але зараз по тому посиланню дорогі, в мене були монети то по акції вийшло 12.92 долара за 10шт. Точніше отакі для lf230 купив давніше, за 17доларів за 7шт, а ті верхні то для mb31 планую. s.click.aliexpress.com/e/_EIa1Nor

Трошки позитиву. Дата виробництва 28 березня 2024. Шини ніби алюміній. Але мідні я й так гнучкі купив.

У віктрона в прошивці отак. Основний 3.55 Float 3.375

людський фактор, ну тому і був запобіжник який і спрацював. В мене ж інвертор наразі теж 650W з піком 1500W, віктронівський. Витримав ту праску, ну як витримав, виключився ) Але працює далі все ОК.

Я не дозволяв, навпаки нагадував що неможна.. але.. в мене включено на розетки в двох кімнатах (ну бо малі діти і вічно шось як не підзарядити то включити типу зволожувача чи інгалятор) і окрема лінія на холодильник і котел. кухню і ванну з фенами спеціально не підключав, але праски не сподівався )) Може вона і ніпричому, бо все ж запобіжник вибив практично моментально. Можливо рік стояння без діла (але при напрузі 13.2 і раз на тиждень на годину підзаряд) на них вплинув незнаю. Попробую ще малими струмами позаряжати окремо якщо випаде нагода з такими відключеннями. Після 12.3 отой що справа почав різко сідати якщо навантаження більше 100вт. Якщо просто лампочка то вирівняюється. Я думаю йому вже всьо, але ще попробую щось зробити, но надій мало )

в мене мій дорогий свинець вже помоєму теж почав вмирати (обійшовся в 2 рази дорожче ніж зараз вся батарея lifepo4). 2022 відправцював, останній місяць ніби теж працює, але щось після жінчиного утюга пішов розбаланс як падає нижче 12.3 напруга. При заряді все ОК по напругах. Попробую окремо зарядити. Кажуть гелям помагає повільний розряд в нуль і потім заряд дуже малим струмом. Але враховуючи що світла от вчора небуло 12 години, а сьогодні не краще, то на цю процедуру ще час треба знайти і результат невідомий. В принципі я вже змирився з тим що здам його в прийомку. Зараз краще взяти навіть grade b но lifepo4, чим ці допотопні технології. А яка ціна deye, невже настільки різниця?

у віктрона є два вихода. Один якраз такий байпасом який з батареї ніколи не працює. для бойлерів і т.п. Ну але там нема трифазних, потрібно купувати три однофазних і з'єднувати в 3 фази. І сонце окремо докупити якщо потрібне і блок управління окремо якщо потрібен ). Але може є якісь і дешевші інвертора зразу з двома виходами. Ми такий віктрон купили на нконі братові, але ще не підключали, но проблем не бачу з тим 2 виходом. Ну і купили один 48/3000/32 за 415 євро.

Я задав в nkon питання, мовляв ви пишете що є capacity report, де подивитися ) Сказали почекати поки отримаю ті MB31, і надати їм QR код.

в мене навіть у Львові вчора в багатоповерхівці (це навіть не приватний сектор) не було світла з 23 до 1, потім з 5 до 9 і потім з 15 до 21. Тобто 14 годин на добу. Гелеві акумулятори ще з 2022 сяк так справляються але чую що їм вже дупа настає з такими графіками )) Треба швидше збирати lifepo4. Генератори маю але добре що літо, їх навіть лінь заводити шуміти, коптити десь навіть біля будинку. От зимою прийдеться напевно.

Ця картинка з даташита. Було б дивно якби вони прямо в даташиті вказували grade B без варіантів та ще й пріоритеті, тобто А взагалі не існує? Думаю це тип елемента: lifepo4, без привязки до grade.

8 червня отримав мейл. 20 червня появився трек в моста.

А інвертор вже куплений чи в процесі? У віктрона якщо є gx девайс і налаштований VRM портал то можна поставити email повідомлення при пропажі мережі і потім якщо є айфон то налаштувати VIP Alerts наприклад. ну це так сходу.. думаю варіанти ще є. www.victronenergy.com/live/vrm_portal:alarms

Перші мої EVE LF230 замовлені в 26 квітня нарешті розмитнились. 2 посилки по 4 шт. Мито в розмірі 636.87 грн на кожну посилку. По суті копійки, не варто того боятися, нкон і так пдв відмінусував, пасує і тут трошки в бюджет заплатити адже й так гарна економія. Загалом елементи 49 євро * 4 + доставка = 226.92 євро + 14.5 євро (мито) = хай 242 євро, або 60 євро за елемент вже у Львові. На олх такі бачу по 4700 грн або 107 євро за елемент. 😐

А що саме він купив? Яку модель? тут треба ще зробити скидку що всі ці елементи вони в принципі китайське, і якийсь відсоток лайна звичайно що буде. Це ж не мерседес. Можна купити 'мерседес' від віктрона на базі тих же китайських lifepo4, по 5 кратній ціні. Там і гарантія 5 річна і контроль якості мабуть на рівні

Але ж ці графіки від EVE, це великий виробник а не "пакувальник". По номеру документу легко шукається pdf.

небуде. На фото лише 2 дні, про що мова незрозуміло, скоріш за все завтра заберете на відділенні, так як на митницю не попало. От з митницею це +2 тижні легко.

Цікаво морем пливе куди.. в Україну чи кудись в умовний Ротердам, а далі машиною сюди.

Так точно)

Але це не lifepo4. По lifepo4 який виробник вказує? Я не особо шукав, можливо хтось є.. просто цікаво.

Так. Ще наразі на спільне мито не попадав (не факт що не попаду в майбутньому), не було такого що дві великі посилки від моста заїхали на митницю одночасно.

Можливо хтось має досвід з Envision ESS 4LH3L7 280Ah - LiFePO4 - 3.2V A-grade ? Норм чи не норм? Ціна гарна 56.75 євро і чекати всього 22 дні. А циклів навіть побільше чим в MB31 вказано. cycle life to 70%: 10000 cycles!

Це офіційний даташит від виробника EVE. Китайці намалювали як вміли ) Для MB31 і того незнайшов. А що є якийсь стандарт вимога до тих графіків? IMHO для свинцю малювали години бо як видно з вашого графіку при збільшенні навантаження в 20 разів, час роботи просів у всі 40 разів. В lifepo4 нема такого недоліка, тому який сенс в таких же самих графіках з годинами роботи недуже ясно. Різні технології, різні графіки. Так а яка різниця коли замовляти (через добу, дві три), якщо ці елементи під замовлення пару місяців і нкон фізично відправляє одну велику палету на міст німеччина по п'ятницях. І там будуть всі ваші посилки. А як їх вже посортує і відправить міст - це трохи загадка. Але вони стараються не відправляти одночасно кілька посилок на одного отримувача, но гарантій нема. Я зараз отримую посилки.. то деякі міст тримає в Чехії на складі вже тиждень без руху, мабуть чекає поки розмитниться батарейка. А як нема інших посилок то воно швидше виїжджає.

А яка перевага в тих стальних втулках heli-coil? Ну крім як те що можна затягувати "на око", без динамометричного ключа. Я один раз так гбц в генераторі тягнув і зірвав. Нічо, метчиком нарізав, поставив отаку втулку (коштує копійки). Тепер таких помилок не роблю і все ок ) Але ж то зайва запчастина і мабуть опір збільшує хіба ні?

Незнаю чи воно вартує того конкретно у вашому випадку. Якщо навантаження невелике, сонця нема тобто суто резерв з мережі, то думаю нема сенсу переплачувати. Для себе я купував LF230 по 49 євро, це та сама технологія що і в 304, тобто попереднє покоління, але для квартири мені того з запасом, нема струмів розряду великих, місця менше займає , ресурс такий що швидше вмре від старості а не від циклів. mb31 314Ah я теж купив ще по 70 євро, була дуже незначна різниці вроді 2 євро між ними і 304, але собі їх точно ставити небуду бо нема місця, скоріш за все буду збирати знайомим або продавати на ОЛХ )))

я йому повідомив, як виявилося він продавав декілька таких девайсів і забув про цю неактуальну інсталяцію в якомусь акаунті.