vovarpd

Вчора пробував трошки заряжати батарею струмом 24А. Для цього обжав дроти для конектора anderson 50A, і отакий тримач в якому є місце для вмонтованого приладу (працює в межах 12-24в) з виходом на usb і type-c, досить зручно, щось напряму від батареї підзарядити типу телефона. Поміряв заодно опір батареї взборі. Між плюсом і мінусом (батарея 24v/230Ah) виходить 2.9мОм. Нормально чи так собі? У кого скільки? )

Так і планував. Напруги по елементах ніби рівні, бмс мало б балансувати чуть що. Підключу зарядне на 25a з напругою 28.4в наразі так в гаражі. І ще охота попробувати віктронівське ve.smartnetworking через блютуз. Для того треба в брата позичити ще один blue smart. І таким чином включивши два blue smart 24/16 заряд буде синхронізований, і планую отримати 32А. Перевага в тому що це рішення практично безшумне. А потім вже вдома 40А інвертором, струми в мене невеликі.

Прикинув бмску і решта розподільчих шин. Вроді все ок, все влізається (з запобіжниками важке завдання), з P- на шину місця нема для кабелів, буду мудрити луджену перемичку. Нема широкої шини між елементами тимчасово, з'єднав абияк звичайною від 280 ячейки навскосяк, отвори співпали ) Ну це так для тесту. Все дуже просто, головне уважність і нічого не переплутати ) Дисплей при довгому натисненні кнопки вимикає бмс, при короткому включається для показів. Мені він не потрібен, достатньо було б і кнопки, але для жінки в разі чого глянути наскільки розряжена батарея - це простіше. В порт RS485 буду вставляти отакий перехідник на USB www.aliexpress.com/item/1005004520479272.html і отакий конвертер www.aliexpress.com/item/1005002434675896.html і цей USB буде включений в Victron Venus GX, і відповідно батарея мала б передавати дані по цій шині мені на VRM портал і давати рекомендації для інвертора.

150. Мої елементи по 49 євро були, тобто 196, то чотко так 638+ грн нарахували на посилку, майже 1:1 як отой калькулятор (ukraine-express.com/customscalc.html) каже. Але то все залежить що саме задекларував нкон і є елемент лотереї чи як вони кажуть "аналіз ризиків", митниця навряд чи в стані перевіряти от прям кожну посилку.

а я казав що вони так роблять )

Вага 1кг, різниця між 35Ah і 120Ah аж 7 баксів

40$? Моя думка що готовим до зарядки телефона воно напевно буде. Якщо недуже багато елементів отих 18650 з піском )

я десь в 2018 прилетів до свого клієнта в Німеччину. В нього непогані проекти в айті були, офіс, працівники і місцеві і такі як я. То от вони з напарником мене зустріли один на гольфі з 90х, другий на поло з тих же 90х )))) Але при тому витратили на мене за пару днів більше чим ті дві машини разом взяті. Тому на ці порожняки хто на якому авто їздить чи який телефон носить вже давно не звертаю уваги. Якщо воно виконує потрібні функції то чому б ні.

Думаю некоректно рівняти нікельовані і луджені різного розміру. Ті саморобні луджені ж у раза два більші. При однакових розмірах виглядає так що різницею можна знехтувати.

Помоєму я переплутав з AMH diysolarforum.com/threads/eaton-amx-and-amh-fuses-alternative-to-class-t.60804/ також там ще згадують якісь BEL fuse, міжцентрове 53мм, майже встають в холдер від ANM, там 50мм. Може чуть розсверлити до M8 і буде якраз.

з 4 я мабуть трохи перемудрив. З плюса батареї два + йдуть на шину (ну бо в нас на батареї термінал на 2 кабеля). З шини виходять на два роз'єма андерсон 50А і 120А (на кожен по запобіжнику), і ще буде блок з USB/type-c і вхід для роутера 5.5 jack але там свої маленькі запобіжники я вже побачив після покупки, тобто думаю можна було б обійтися блоком на 2 запобіжника, а ту дрібноту повішати якийсь з тих двох. Але я ще нічого не зробив, ще не пізно щось змінити.

Заміряв опір мідної лудженої шини які взяв тут (www.aliexpress.com/item/1005005546489662.html) на комірки MB31. Показує 0.04. Потім розібрав оту шину з запобіжниками (www.aliexpress.com/item/1005005900629696.html). От гарно ніби зроблено, продавець казав що це луджена мідь, але поміряв опір і там 0.21-0.23, тобто на мідь не схоже, схоже якраз на латунь бо там опір мав би бути ніби в 4 рази більше. ну і товщина всього 1.4мм, при заявлених 300А. Напевно тепер треба думати де взяти саму шину потовстіше і з міді, а тим часом нарешті написати відгук )) А от потім ще розібрав отаку шину на мінус. heavy duty. І там дійсно heavy duty Товщина міліметрів 5, і опір 0.04, на мідь схоже. ось така. купував версію на 300A. www.aliexpress.com/item/1005007018154703.html Якщо щось неправильно міряю то кажіть.

Я щось теж не розумію сенсу шайби при наявності луджених мідних перемичок які нормально контактують з алюмінієм і мають мінімальний опір. Ну так, вони дорожче. Зрозуміло що вигідніше купити просто мідну шину, дати шайбу, продати на ажіотажі а там клієнт і так від того далекий. Працює і ладно ) Але ми тут фактично робим одну , ну дві батареї для себе, економія така собі враховуючи загальну вартість.

www.aliexpress.com/item/1005005900629696.html там є менші на 2 запобіжника, певно її треба було взяти. але я не впевнений що там луджена мідь, а не латунь. Продавець в приватні відписав що tinned copper, але щось якось сумнівно, треба опір переміряти мабуть.

Ну тоді хай постоять довше, мені і тиждень не проблема, ще наразі гелеві працюють. Мінімум що можу виставити на заряд взборі це 4А, бмс має 2А, ніби ОК, чи ні?

Процес пішов.. зібрав паралельно, залишу на добу, десь читав що так треба ) Буде 2 роз'єма anderson 50A і 120A через шину з запобіжниками ANM. Але щось вона величенька, зазвичай на алі товари на фото більші ніж насправді а тут вийшло навпаки. Ну і мінусові тоже через шину планую. І ще вихід usb і 5.5mm на роутер планую, викину блок живлення 220в, мікротік приймає ніби до 30В DC. Загалом щось я трохи перемудрив напевно, можна було попроще. Шпильки в ізоляції силіконовій. Ящик з дсп. Металевий мабуть краще, але трохи гемор десь його шукати підбирати, а мене місце піджимає. Взагалі я на цей канал трошки підсів, трохи там він довго розказує загалом, але дає базу в відосиках, ну і збудував 16 великих батарей в ящиках з фанери )) Для тих хто розуміє інгліш. https://www.youtube.com/watch?v=1Ag_sgb22Dk p.s. термінали на тому колажі з гугла виглядають якісь надто криві, насправді явно не так.

Я купував в 2 різних продавців, ніодин дротів не поклав, та й нетреба. Ну для мене краще коли тих дротів там нема ) Бо там йдуть помоєму AWG7, а то якось маловато на 200A заявлених. Я полюбе буду ставити 2хAWG4 , вже почав роботу по обжимі.

Так, там якщо комірки mb31 то там ніби на картинці шини супер. Короче треба набратися терпіння і дивитися що пришлють )) До моїх шини мали б бути отакі, а прислали взагалі інші.

Там помоєму від ячейок залежить. ці lf230. по мб31 можуть бути нормальні мідні луджені.

в мене бмс jikong йшла без дротів і наконечників. Я купував окремо мідні луджені.

Зважив. Різниці у вазі в 2 рази. Та і на вигляд явно на алюміній схоже. Оті гнучкі то луджена мідь. Опір поміряв тестером, +- однаково, але той прибор не дуже годиться, там помоєму мінімалочка 0.2 На ячейках показує 0.22-0.23 ніби, незручно фото робити )) Напруга була 3.3 на елементах, одинакова. Ну незнаю, як на мене то все ідеально. Перемички то нюанси.

Хм. 3.5 cума немала. А хіба отаких три віктрони по 4квт в номіналі в 3 фазному варіанті це не альтернатива тому деє? Які недоліки ну крім того що треба більше місця і можливо більше гуде? Сонце робиться окремо в любий час (а це і з грошима не так важко розстатися коли поступово), докупити блок управління і можна до 6 мппт трекерів включати навіть в попереднє покоління. ось живий приклад в реальному часі в якогось чувака ) vrm.victronenergy.com/installation/130792/dashboard

так, вони там щось міняли в процесі.. я ще замовив MB31 то були чорні, потім замовив ще раз їх же, то вже ніби гнучкі.

останні дні 4А. А так то переважно було 10А, пару разів 16А заряжав (це максимум, зарядка victron blue smart 24/16). Збірка 100A. От прямо зараз отак заряд:

s.click.aliexpress.com/e/_Evg9FdD Але зараз по тому посиланню дорогі, в мене були монети то по акції вийшло 12.92 долара за 10шт. Точніше отакі для lf230 купив давніше, за 17доларів за 7шт, а ті верхні то для mb31 планую. s.click.aliexpress.com/e/_EIa1Nor