Vikctor

На форумі гостро не вистачає чогось такого серед швидких реакцій на повідомлення -

Це треба ще знайти як то переробити, бо я не шукав але ще не бачив схем не класичних збірок на кшталт такого: batteryfinds.com/3-2v-lifepo4-cell-configurations-to-build-12v-24v-48v-battery-pack/

Термінали в вас явно оригінальні. Ота красненька цяточка - в мене такого немає. Заспокоює те, що зварені вони так само як і в мене, бо тут комусь і зварка не сподобалась на 304, не пам'ятаю. А то що всередині - це напевно і є сталеві втулки.

Трохи не так - люди переживають, що не отримали тих втулок і терміналів в цілому, за яки сплатили. Я вже мовчу про нерзозумілі сліди на комірках.

В тебе ж чимало гілок, де ти можеш нести одну й ту саму дичину роками. Тож йди туди та не повертайся. Тут гілка для спілкування адекватних людей.

До речі бачили, що на нконі повно пропозицій і є новий виробник комірок з демпінговою пропозицією і дуже адекватним терміном постачання? Таки є одне но - 2022р.в.

Згоден, але ж немає і такого в описі як на 314: EVE does not make these cells yet with there terminals so they are added by another factory. They are made of a harder aluminium and have aluminium threads (instead of steal) Тобто на 314 вони попереджають покупців, що термінали від стороннього виробника з "більш твердого алюмінію" та відсутністю сталевих втулок, а на 304 вважають що це зайве. Відпішиться чи комусь колись приходили 304 комірки з оригінальними терміналами? Може дійсно вони завжди такі і пан Dmode даремно здійняв бучу в тому числі з цього приводу. Про 280 достоменно відомо, що там порти оригінальні. А 304/314 комірки в однаковому з 280 формфакторі, але трохи на стероїдах і відокремлені в окремі лінійки. Може в них і не бува оригінальних терміналів.

Відмовляйтеся, бо це не порядок - раніше вказаного відправлять. Мені нкон написав, що другу партію відправить на 11 діб пізніше. Оце порядочек.

Взагалі то дехто з покупців свідомо обрав 304 замість 314 по майже однаковой ціні незважаючи на 4000 циклів до 80% проти 8000 циклів до 70% саме через оригінальні порти зі сталевими втулками. І прорізі в шинах (я мовчу про вже придбані накінечники) розраховані під гвинт 6мм. І навіть для 6мм гвинтів там є легкий запас, а 4мм будуть літати всередині. І взагалі якщо б було пофіг на діаметр гвинтів, то грейд Б дозволив би трохи зекономити.

Як ви підтвердили товар? Скріни платіжок? Бо відчуваю наступна партія комірок мені їхатиме НП.

Таки само не оригінальні грубо приварені порти без залізної втулки... Тобто вся партія однакова. Чудово що показники замірів при цьому у всіх в порядку.

Вочевидь ніхто з користувачив таки задачи не вирішував. Дочекайтесь відповіді монтажників - тут періодично з'являються ті, хто заробляє цім на життя.

А можна на конкретному прикладі розтлумачити? Наприклад встановив я максимальний заряд 3,65В і одна з комірок його досягла. Я вірно розумію, що наразі JK bms у такому випадку дасть команду інвертору припинити заряджання? Але при цьому вирівнювання заряду між комірками продовжиться? Якщо всі мої припущення вірні, то JK bms фактично не дає заряджати комірки до 100%, що якраз більшість задротів у відповідному ком'юніті й не хоче робити. Де мінуси?

Це для фанатів. Я вже на подібні експеріменти не ведуся)

Версії оновлюються за бажанням.

Я читав більш адекватну думку нашого колеги з форуму, що в спеку ефект митих панелей вище через їх охолодження а не чистоту. І зрозуміло що триває то недовго.

В сенсі? Йому панелі не треба мити, а вам з пані Іриною треба? Ви теж для цього на дах вилазите?

Дивитись все відео з субтитрами досить важко і мені не дуже цікаво. Подивився тритину і зрозумів що йдеться про якись складнощі з взаємодією двох та більше вмс. Причому все працює, але в додатку незрозуміло з якой саме збірки банка під номером 7 має найменший заряд а з якой інша банка має найбільший. Я не настільки любопитний. Головне що бмс все бачать і все фіксять, а як там вони одна з одною розуміються це таке собі. Тобто це актуально вам, але взагалі не проблема для мене. Він також каже що в цілому багів повно, але в межах одного відео їх всі не зібрати. Для нього це клондайк, бо зможе зняти окреме відео на кожен баг. Він явно це розуміє і дуже задоволений. Якщо найгірше що він знайшов це непорозуміння бмс одна з одною, бо якби знайшов щось гірше, то точно зробив спочатку відео про це, то бмс чудова.

Цікаво чи є штатні мийщикі панелей серед персоналу промислових СЕС? А те саме в умовах пустелі? Смішно звучить, правда? Хоча про що я - панелі слід встановлювати так, щоб їх зручно було мити. Піду скажу сусіду, в якого три поля на окремих височезних стовпах (точно вище електричний опор) з двигунами та сонячним датчиком для зміни положення поля, що він лох, бо не в змозі помити свої стрінги. Заразом і познайомимся.

Чого це? За 300 баксів можна придбати дуже достойну альтернативу від Seplos. Хтось про неї писав в телеграмгрупі, де ви є (мене забанили, тому не знайду). Навіть посилання було на алі. Пан volomoto її теж вище згадував. Я запам'ятав, бо ціна вразила.

Уявляю як якісь недорозвинуті лізуть на дах свого 3-поверхового будинку щоб помити панелі... Конче портібен фейспалм серед іконок швидкой реакції на повідомлення.

Якась дивна логіка. Я тягнув як і всюди ВВГнг, хоча підключав індукційку напряму. Невже вважаєте гнучкості ВВГ недостатньо для такого підключення?

Здавалося б до чого павуки до СЕС...

А що за проблема? Штатним шнурком від інвертору? Бо тільки й чую по відео/в групах, що доведеться робіть кастомний шнурок з акцентом на розпіновку конекторів.

А який світлий колір буває у профнастилу? Світло-сірий? В гілці присутній хлопець, в якого на даху профнастил без фарби, тобто оцінкований. Вова, як на горищі температура влітку менш схожа на парну ніж під темно-сірим металом?