Vladdi

Так і що? І військових ми затримували, і науковців, і місцевих депутанів разом із помічниками. Посада та звання зараз ні про що не говорять. Лише конкретні справи.

Прикидатись дурником просто. Непросто засвоїти життєву необхідність сприймати реалії об'єктивно. Авторитарні та силові заходи будуть нарощуватись. Це сьогодні обов'язковий елемент забезпечення елементарної стійкості України як держави. Оскільки природній процес фільтрації патріотично налаштованих та сміливих людей іде постійно, то у відсіві необоротно збільшується кількість такого собі лайна, яке без примусових дій буде ховатись до останнього. Але без них, на жаль вже не обійдемось. Тому облиште свої шмарклі для своїх мілф. Ситуація потребує постійного притоку сил, і це не злочинне бажання якихось дядьків у формі комусь бейці підшліфувати, а відчайдушна необхідність держави використати інструменти примусового виконання конституційних обов'язків. Нікому це не подобається, але таку ситуацію маємо.

А що. належність до певного професійного кола це гарантія доброчесності та відданості державі? Якщо навіть заступники командувача попадаються на агентурній діяльності, то що вже казати про інших? Кількість цих мавп в одежі, схожих на людей, велика. Дуже. І всі вони ідуть за життями та кров'ю своїх сусідів та здебільшого земляків. Тому попереду ще багато боротьби. На жаль. Жорстокої та безпощадної.

Особлива яскравість прикладу боротьби Мулена, як я вважаю, полягає ще й в тому, що він, як Ви вправно навели цитату, не зв'язував себе з жодною з партій або політичним рухом. Його метою була вільна Франція без розфарбування в будь-які кольори будь-яких політичних рухів. І він відчайдушно за таку чисту та вільну країну боровся. Просто за вільну країну, яку, безумовно, любив всім серцем. Але це ж саме те, чого нам зараз так не вистачає! Уміння піднестись вище політичного лайна та не бути мавпою, які полюбляють кидатись фекаліями, це саме те, чого так не вистачає для духовного об'єднання людей навколо ідеї вільної та самостійної України. Коли велика частина людей гуртується навколо великої гуманістичної ідеї, така держава стає непереможною і незламною. І все у неї обов'язково буде добре. Я впевнений, що теперішня найтемніша ніч повинна підказати людям, що мислення політичними штампами та звинувачення інших в прихильності до тих чи інших кіл або особистостей - це шлях в нікуди, бо веде лише до розбрату та розпачу. На превеликий жаль, як приклад, зріз дрібної жалюгідності значної частини суспільства чітко показує цей форум - на кожній сторінці в око впадають, звиняйте, висери та кидки лайна "зе...", "порох.." і таке інше. Люди, схаменіться! Зараз лайно політичних образ та ярликів це саме те, що здатне створювати та поглиблювати розшарування та розкол суспільства. Вносити розбрат та розлад думок. Блокувати позитив та прагнення до участі у важливих суспільних рухах та діях.

Я ж про те саме. Для правильного розрахунку з постачальником все одно потрібно буде лізти на стовп...

Не зовсім правильно вдавати, що думки Мулена були головною рушійною силою та суттю післявоєнних реформ Де Голля. Месье Жан був, безумовно, видатною та хороброю людиною, він відчайдушно боровся проти німецької навали, від чого й загинув в муках. Саме за це його так люблять та поважають французи. Оскільки ще на початку війни співпрацював з Де Голем в Лондоні, то, безумовно, якісь думки та погляди великий генерал міг запозичити у сміливого та рішучого сержанта.

А який сенс купляти несертифіковане обладнання обліку? Використовувати його як офіційний вимірювальний пристрій не буде можливо, лише заради цікавості...

Китайці, буває, такого понаписують, що й не одразу зрозумієш. Може, в даному випадку мали на увазі гібридну систему з перемиканням на інвертор, не знаю. Я брав та беру за потреби від Tomzn, на 4 полюси та 125А. Вони трохи дорожчі, але, знаючи економність косооких друзів, краще закласти певний запас. Пару штук довелось розбирати, бо по дорозі, можливо, їх кидали неслабо, так, що в реле відскочило коромисло, але після встановлення на місце все працювало нормально. Контакти зроблені на вигляд нормально, принаймні, для побутових навантажень до 100А проблем бути не повинно, перші зразки працюють ще з 2022 року, все поки нормально.

Ось пара прикладів станом на сьогодні, це, звичайно, не аксіома, але перемикачі ці працюють, керування там найпростіше, звичайне реле, тому ніяких затримок та якихось наворотів немає, але є "зайві" контакти для керування чимось або індикації. Перемикання миттєве, тому в деяких випадках треба бути уважним, можливо доведеться додавати затримку. Її, за потреби, простіше за все організувати через пару контактів керування та зовнішнє реле затримки. Я брав всі перемикачі на 4 пари, на максимальний струм. Технічно всі контакти там незалежні та ізольовані, тому можливо використовувати в однофазній мережі, буде ще й на всяк випадок резервна пара. www.aliexpress.com/item/4000944514981.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.244.21ef1802os4M8M www.aliexpress.com/item/1005006855586961.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.234.21ef1802os4M8M

Багато разів вже в сусідніх гілках писав, що або інвертор має бути синхронізований з мережею (так працюють ДБЖ та гібридні інвертори з функцією ДБЖ), або вмикатись із затримкою, бажано через нульове положення. Треба мати на увазі, що навіть невелика ЕРС, згенерована вибігом, скажімо, двигуна звичайного (не інверторного) компресора холодильника здатна створити аварійну ситуацію для звичайного інвертора, який підключається перемикачем миттєвої дії.

100500й раз - я не маю бажання та необхідності рекламувати будь-яку продукцію. Оскільки нею не торгую і не збираюсь цього робити. А щодо параметрів, то можу сказати, що в даному випадку комплектування пристроїв батареями здійснюється самим виробником батарей. А в наших з ними договорах прописані та узгоджені всі необхідні параметри. Скажу лише, наприклад, що навіть за кількістю циклів вбудована ліферна збірка від виробника а не перепакувальника відрізняється в рази.

В тому то й справа, що купити один у первинного виробника неможливо, це може бути лише поставка якоїсь партії (щодо кількості треба домовлятись із постачальником) або частина якогось більшого контракту на різні типи виробів.

Можу лише сказати, що на жодному з посилань зовсім не ті пристрої, про які я казав вище. Технічно, може, й дещо подібні, але виробники точно різні. Проте це не важливо, головне, що такого обладнання існує певний вибір у багатьох виробників та постачальників. Але зазначена на більшості посилань вартість ну дуже завищена. Втім, зараз у нас, на жаль, вартість більшості "роздрібного" обладнання для кінцевого споживача визначається лише рівнем жадібності продавця...

Не знаю, виробник такий собі, ми таких машин не закуповували, тому нічого не скажу. Але, судячи з симптомів, питання до альтернатора точно є.

Посилання створює той, хто бажає та може забезпечити роздрібний продаж. Виробник не продає в роздріб. В цьому головна проблема.

Для прихильників посуду з пальмового листя просто одне фото з каталогу. Це одна з лінійок, меншої потужності та з найменшими габаритами. Для квартири або невеликого будинку саме те, габарити досить компактні. Єдиний недолік - наявність двох вентиляторів, це данина компактному корпусу. Реальні пристрої теж саме такі, вони працюють у колег. Можете зробити щось аналогічне, що не вимагає збирання ящиків, пайки та влаштування дротів в самосклепних корпусах, тощо? Якщо ні, то навіщо постити, звиняйте, херню щодо ноунейм, невідомих марок, тощо. Я раніше в пості висловив лише невдоволення тим, що за наявності відпрацьованих та робочих рішень, які не вимагають від споживача ніяких зусиль для використання, всі місцеві дилери націлені на продаж окремих деталей, але виріб в цілому, який цікавить 99% споживачів, продавати ніхто не хоче. Тому й проблему вирішують всі як можуть, це створює масу проблем, від фінансових втрат до пожеж та травмувань.

Справа не в тому, яка ємність батарей, а чи є споживачі саме трифазної системи. Більшість не знає, що асиметричне навантаження трифазного генератора (наприклад, одною чи двома фазами споживання) то дуже неприємний режим для генератора та двигуна. Наприклад, при завантаженні двох фаз на 50 відсотків при вільній третій, навантаження на двигуні буде близьким до 100 відсотків. Сам альтернатор теж буде сильніше грітись. Тому головне питання не лише в бажанні та можливості придбати саме трифазний генератор, а у можливості його правильно завантажити, це добре як для машини, так і для кишені.

Я думаю, що це найперша причина. Якби була суттєва проблема з самою обмоткою (обрив, наприклад), то генератор не запускався б взагалі. Виробник зекономив на комплектуючих, а споживач про це дізнався лише набагато пізніше...

Все там є. І даташити, і інструкції, і навіть працюючі вже чимало часу пристрої. Те, що наші продавани не мають бажання займатись дійсно корисними речами, не означає, що таких речей не існує. У моїх колег найпопулярнішими стали моделі на 2,56+3 кВт та 5+5 кВт. Головна проблема, як я бачу, лише одна - продавати окремі детальки набагато вигідніше та безпечніше, маржа така ж, але ніяких гарантійних ризиків та клопоту з налаштуванням та підключенням. Це і є різниця між цивілізацією та нашим диким базаром.

Якщо прийняти до уваги таку собі пропозицію як То відповідь очевидна - продовження теми в цьому руслі це все одно що папуасам розповідати про переваги та недоліки різних типів літаків.

WTF? На всяк випадок, якщо питання облом задати, "для мережі" то для телекомунікаційної мережі.

І не знайдете. Це виробник батарей, CSPower Battery Tech Co. Ltd, я купляю у них в середньому від 3 до 6 тон батарей щорічно для мережі протягом вже 4 років. А виробництво супутніх продуктів, то у них додаткова гілка бізнесу. В Україну їх батареї возить та продає дилер із зеленою наліпкою . Гуртовим покупцям шовкографія безкоштовна, тому "брендів", за бажанням, може бути скільки завгодно. Батареї чесні LiFePO4, комірки та блоки вироблені на цьому ж заводі, тому це не перебраний самосклеп. Випадки відмов за 3 роки були, 2 випадки пошкодження інвертора. Обидва були пов'язані із некоректним підключенням та експлуатацією. Проте несправні плати друзяки замінили без проблем, тепер всіх споживачів ретельно інструктуємо або мої хлопці самі підключають девайси, поки все добре, всі дуже задоволені. Єдине що декого дратує, то у більшості моделей є вентилятори, вони створюють певний дискомфорт якщо розміщені десь близько до місць відпочинку, а коли споживання в періоди відключення та потім зарядки батареї суттєве, то вони вмикаються на підвищені оберти, їх в тиші чутно.

Щиро співчуваю пересічним громадянам, бо чомусь ніхто із дотичних до цього сегменту продавців не дуже бажає мати справу з комплектними рішеннями. Які не потребують від споживача ніяких надзусиль щодо закупівлі різного мотлоху у десятка постачальників, потім збирання всього цього в купу, прилаштування до якогось інвертора, тощо. Я не продавець такого обладнання і не маю намірів змінювати напрямки бізнесу, але не можу не сказати, що ми давно за потреби користуємось готовими виробами, в яких все вже зібране та налаштоване. Такого типу девайс (LPSBONE) на згадувані вище 15кВт батареї, моделі 15KWh+10KW (це потужність гібридного інвертора) коштує у постачальника аж $1990.74. Девайс LPSBONE з батареєю 30KWh+10KW відпускається заводом за ціною $3399.13. Звісно, доставка коштує грошей, але зовсім не космічних. Є у CS й інші моделі як ззовні, так і за потужностями, але чомусь нікому з постачальників не цікаво мати справу з рішеннями замість продажу окремих компонентів, хоч я впевнений, що для будь-якого споживача саме готове рішення є більш привабливим, ніж конструктор "зроби сам". Можливо, продаж компонентів дає більшу маржу, та й знімає низку можливих нюансів з гарантією... Я не знаю, як та чому це так виходить, але маємо не дуже гарну ситуацію, це точно. Може хтось зможе пояснити?

Це так. На жаль, ламається, і від цього не сховатись. Але головна справа в тому, як налагоджені стосунки з виробником, яка є довіра до клієнта і як виробник готовий підтримувати своє обладнання. Так, у мене були пара випадків виходу з ладу пристроїв LPWONE. Обидва пов'язані із неправильним підключенням, тобто, виробник не винуватий. Трапилось це буквально минулого місяця. Про це, правда, підтримці я не особливо розповідав дрібні деталі, та й не дуже все це їм і треба було. Якщо є виробництво, то втрати неминучі, і це розуміємо не тільки ми з Вами. Відправили мені нові плати без особливих вагань, чекаємо, десь їдуть. Решта девайсів працює без питань. Тому щодо вибору, то все залежить від доступу до реального виробника та справедливих цін і добрих стосунків. До речі, отримали звідти ж і батареї deep cycle Tubular Type, ті, про які розповідав, свинець, гель, 4000 циклів при 80% DOD, 3000 при 90% DOD. Виставили на об'єкти, поки все працює як написано, далі буде видно.

У сусідніх гілках багато раз вже обговорювали АВР з Аліекспресу - недорогі та робочі. Я таких вже поставив ледь не сотню.