Vladdi

Точно, это началось уже давно... Но пока наш Мориарти отсиживается в окопах

Я вже кілька років на кількох об'єктах теж використовую АДЕКС ADC 0110, хоч тут в сусідніх гілках його дехто гнобив. Мабуть тому, що в ньому є кілька режимів, які призводять до переходу в режим "захист" по зростанню тока або температури. Це призводить до необхідності ручного втручання (перезапуску), що у інсталяторів викликає роздратування, бо розпальцовані клієнти не бажають ручками щось в щитах робити. Їм хай краще менше функціоналу, проте ніхто не буде дзвонити та щось питати.

Так и есть. Свинец сейчас будет дешевле и в целом проще гарантированно. К сожалению, пока мы вынуждены жить сегодняшним днем и с максимальной экономией. А через пару лет, глядишь, воспрянем, вот тогда поговорим и купим нечто поинтереснее. Всем удачи и хорошего настроения!

$300 это за две свинцовых 100Ач в Украине Для этих батарей при 50% DOD производитель обещает 1000 циклов при сохранении 80% емкости. Учитывая срок жизни хорошей свинцовой батареи при 25 градусах порядка 12 лет, это решение имеет право на существование, во всяком случае оно оказывается экономически более оптимальным. LiFePO4 обойдется дороже. В мелком опте батарея LP-12.8V100Ah (те же 1280 Wh) того же CS в Китае (FOB) стоит порядка $263. Батарея 200АЧ такого же типа (2560 Wh) будет стоить около $467. Это батареи, предназначенные для замены свинцовых, они имеют похожий конструктив, имеют встроенный BMS и легко встраиваются в существующие системы, нужно только немного подстроить параметры ВЗУ. Параметры таких батареек весьма неплохие, при 80% DOD производитель обещает 3000 циклов при сохранении не менее 80% емкости, это 10 лет эксплуатации. Но, честно говоря, мы сколько не считали, но для обычных систем гарантированного питания с ИБП на таких батареях у нас экономика никак не не складывалась, свинец оказывается все же дешевле. Это происходит и потому, что простые и потому более дешевые элементы LiFePO4, которые применяются для электротранспорта, потребуют соответствующих нестандартных ИБП (условно назовем), которые "съедят" экономию, к тому же мы получаем нестандартное изделие, а штучная работа всегда в конечном итоге выходит дороже серийной и массовой.

Это распространенное заблуждение. Водород (вместе с естественными испарениями серной кислоты) выделяется в процессе работы и заряда свинцово-кислотной батареи всегда. Другое дело, что при "кипении" (электролизе) газов выделяется намного больше, и при этом резко возрастает угроза воспламенения и даже механического разрушения элемента. В любом случае, к сожалению, негерметичная батарея загрязняет воздух, и поэтому их применение в обслуживаемых (с постоянным присутствием людей) и слабо вентилируемых помещениях запрещено. В рассматриваемом случае ИБП все же зарядит "нештатную" батарею, но это произойдет позднее. Это надо учитывать при расчете времени восстановления. Обычное ля-ля. Посмотрите на другие посты этого писателя - ничего конкретного, только нападки на чужие посты и комментарии. Особенно умиляет выделение цветами вместо пары фраз, которые бы что-то проясняли. Если бы существовало доступное, недорогое и безопасное решение для поддержки стандартных, уже работающих систем, рассчитанных на сетевое питание, то это решение было бы везде. А так каждый пытается слепить что-то более-менее работоспособное в меру своих возможностей и умения. Розрахунок ємності АКБ в даному випадку треба вести за таблицею розрядних характеристик з постійною потужністю. Для AGM/GEL батарей це відповідає режиму десь між 10 та 20 годинними розрядами. Наприклад, фронт-термінальна гелева батарея CS Power FL12-100, яку ми широко використовуємо для монтажу в стандартні стійки (їх стає по 4-5 на полицю), в режимі 10-ти годинного розряду до 1,60В віддає 20,5Вт на елемент. Тобто вся батарея віддасть 20,5х10х6=1230Вт потужності. Для 20-ти годинного це значення 10,7Вт на елемент, що дає нам 1284Вт загальної відданої потужності. На перший погляд все виглядає вельми пристойно. Але пам'ятаємо, що всі ці розрахунки велись без врахування ККД перетворювача (інвертора), а цей пристрій змусить нас суттєво збільшити ємність для досягнення потрібних характеристик. Для отримання гарантованого результату на довгий час буде потрібно дві такі батареї. Не буду казати, за якою ціною я їх купляю у виробника, але скажу так, що в Україні, з вартістю доставки та ПДВ (мито нульове), вартість такої батареї виходить набагато більшою за $100. Що це все означає? Лише те, що вартість тільки батарей для такого рішення це вже десь під $300, не враховуючи вартості інших елементів. На жаль, "підміна" мережевого живлення для стандартних систем опалення системами на базі ДБЖ задоволення недешеве..

Цікаво, а хтось читав пояснення до цих "страшних" даних? Як і у будь-якого антивакцинатора простіше плюнути графік з посиланням на сайт та власним хибним розумінням того, що там в тих статистичних даних міститься? Читаємо коментар до даних, і що бачимо? "Місячні стандартизовані за віком показники смертності за статусом вакцинації за віковими групами для смертей від усіх причин, смертей, пов’язаних із COVID-19, і смертей, не пов’язаних із COVID-19, на 100 000 людино-років, Англія, смерті від 1 січня 2021 року до 31 травня 2022 року". Тобто, якщо в анамнезі померлого від будь-якої основної хвороби або будь-якої причини є ковід, то ця особа попадає в статистику по ковід. Оскільки кількість вакцинованих на порядки перевищує кількість невакцинованих, звісно, померлих у першій групі буде більше, це цілком зрозуміло.

У мене вже років зо три стоять такі ж механічні терморегулятори на конвекторах, плюс на бойлері механічне реле, плюс релейний стабілізатор на холодильнику, тобто іскор вистачає з головою, але хибних спрацювань дифів немає.. А звідки у справному конвекторі візьметься іскріння на корпус при нормальній роботі механічного терморегулятора? Його контакти ізольовані від точок кріплення, там лише ланцюг через рухомий та нерухомий контакти, які теж мають бути ізольовані від корпусу та кріплення. Теоретично, правда, можливий варіант із несправністю нагрівача закритого типу в самому конвекторі, який також може теоретично дати струм на корпус, аналогічно випадку прогоряння нагрівача бойлера, але тоді будь-який ДА повинен спрацьовувати...

Проблема может быть и в сильных искажениях формы напряжения и провалах частоты при включении пусковой обмотки компрессора. Чем больше отклонение от правильной формы, тем меньше крутящий момент, а ток через пару секунд таких переходных процессов может еще и включить тепловое реле. В результате вроде и мощности достаточно, но пуск не происходит.

Как говаривал на вводной лекции один из старых доцентов, преподававших ТОЭ, "Электротехника - это, прежде всего, наука о контактах. Проблемы всегда там, где он есть, а его не должно быть, а еще там, где его нет, а должен быть."

Так у тому й справа, що для забезпечення нормального існування у складний період не потрібні вкрай коштовні прилади. Для потреб освітлення, пари-трійки годин перегляду ТВ (якщо там буде що дивитись) та заряджання телефонів енергії треба небагато. Головне то тепло, їжа та вода. А ці речі людство давно навчилось добувати і зберігати навіть взагалі без електрики. До того ж у випадку повного районного блекауту ані проводового Інтернету, ані зв'язку теж дуже скоро не стане, тому й електрики постійно і дуже багато не потрібно. Найбільше то треба вирішити питання з холодильником та добуванням води.

Ща, гарячі фінські парубки! За вашим чубленням затовкли в дупу вкрай важливу тему, а саме влаштування катастрофостійкого житла, або створення в сучасному житлі елементів, які здатні забезпечити більш-менш комфортне існування у суворих умовах. На жаль, доки півень не дзьобнув у сраку, ця тема нікому не була цікава, я її десь роки з два або три тому намагався піднімати у сусідніх гілках, правда, не в електричній. Одразу тапками закидали - як то можна, спотворити гарний модний сучасний проект незграбною здоровенною піччю, а труби опалення тільки дурні в далеких селах викладають по приміщенням відкрито та й під розуклонку, а нормальні хлопці ховають у проміжки стін та стель або взагалі під підлогу. Та й як теплу підлогу заставити працювати без тиску насосу? Пройшли кілька років, і от зараз маємо хор хлопчиків-зайчиків, які дружньо співають пісеньку на стару, як світ тему про те, як забезпечити житлу його головну функцію - захистити та зігріти мешканців незалежно від наявності зовнішніх мереж та складного обладнання. На щастя, досвід створення катастрофостійкого житла був напрацьований людством століттями, але, на превеликий жаль, втратив актуальність у більшості регіонів ще багато років тому. А зараз маємо тисячі і тисячі нових гарних будинків, які без електрики та газу за лічені години перетворюються на мертві погреби, майже непридатні до використання у якості прихистку. Парадокс полягає в тому, що чим більш сучасне та технологічно складне житло, тим більше воно нездатне до виконання головної функції - безпроблемне збереження/створення умов для довгого та максимально комфортного існування людини в будь-яких надзвичайних ситуаціях, хоч для цього непотрібні і супертехнології, і складне обладнання, тощо.

Это и есть сильфоны из нержавейки Но диаметр уж очень мелкий, правильно здесь говорили, при малой мощности двигателя высокое сопротивление на выхлопе завалит мощность, а главное, крутящий момент, совершенно непредсказуемо.

Газовые гофрошланги? Это те обычные рукава с резиновым шлангом внутри? Вы действительно в них собираетесь выхлоп засунуть? Гофра для выхлопа это несколько другое изделие, в котором нет сгораемых при температурах до 300 градусов частей... Даже в мелком генераторе температуры выхлопа достаточно для быстрого прогорания любых резинок даже в жаростойком исполнении. В безвыходной ситуации лучше уж использовать кусок сильфонной водяной трубки, они есть и на пару дюймов, нужно только вибрацию безопасно погасить, много не потребуется.

Таки да. Только ведь есть и другие соображения: А) Никто и не обязывает делать колхоз для автозапуска. Это далеко не у всех генераторов реализовано, особенно дешевых бензинок. В большинстве случаев требуются ручные операции с заслонкой, например. Б) ATS ничего не делает при пропадании сети. Т.е. он ведет себя так же, как и рубильник. При этом, когда всё же потребуется электричество, одна операция сама собой исчезает - пока вы где-то на территории запускаете генератор, ATS, обнаружив появление питания, сам переключит нагрузку, и идти к щитку, чтобы тупо переключить рубильник (который стоит тех же денег, но с учетом этих постоянных трудозатрат на его эксплуатацию, обходится куда дороже) нет никакой необходимости. Вы находитесь у генератора, наблюдаете, как он принял нагрузку, а когда все в порядке, спокойно занимаетесь другими делами. И В) При появлении питания ATS всё переключит обратно. При этом, при наличии внешнего местного реле для останова генератора, вы снова избавляетесь от необходимости куда-то бежать, поскольку остановить генератор проще, чем завести. И даже не обязательно использовать повторитель от реле самого ATS и куда-то тащить какие-то новые провода, всё это легко можно сделать и даже с задержкой, к примеру, использовав стандартное реле напряжения, которое остановит генератор только при определенном качестве сети, получив питание от розетки в генераторной.

Таки снова по старым мозолям алчущей шары публики пошли? Уже ж договорились раньше - фабрик гораздо меньше, чем "брендов". Под заказ любые наклейки повесят и любые шильдики, и сделают совсем говнецо или чуток получше... А сварочные кондукторы и оснастку кто ж менять будет? Она других порядков денег стоит. Так и лепят все по одному лекалу. Спасибо за картинки!

Так Вам вище так і відповіли, що ТТ для приватного будинку то є нормально, але потрібно виконати нормативи по перерізу провідника заземлення, а саме, мінімум 10 кв.мм. для мідного або 16 для алюмінієвого дроту та 75 для сталевої шини. А де фізично розташоване те заземлення, то вже інша справа.

Потому, что ничего он не делает. Ждет, пока его не переключат. Простейший ATS примерно за те же деньги не нуждается в походе к щитку и дополнительных манипуляциях.

Писателей много, а грамотных электриков и исполнителей нет Транзит заземления шина-шина допускается, главное - правильно выбрать сечения проводов. Об этом выше написали.

А это и не требуется в случае, если клиента устраивает ручной запуск. Самое главное ведь в том, что простой ATS позволяет правильно переключить питание потребителей, как однофазных, так и 3-х фазных между сетью и генератором и обратно. Да, он не запустит генератор, вы пойдете и запустите его вручную. АВР переключит питание, и будет ждать появления сети. Когда сеть появится, он вернет все обратно. Остановить генератор тоже технически несложно, используя контакты реле на АВР, но можно это сделать и вручную. Для индикации необходимости остановить генератор можно использовать имеющиеся на простом АВР сухие контакты реле - там ну очень просто прикрутить лампочки, зуммеры, табло, и что угодно для оповещения владельца о необходимости выключить генератор. Вообще вопросов не вижу.

Невже 25+/- зелених папірців, які дозволяють використати звичайний простий ATS, про які йшла мова на початку теми, і в яких немає ризиків, власних контакторам, то така проблема? Адже все давно придумано і живе як треба. Навіщо витрачати енергію на контактор, якщо для таких перемикань існують пристрої набагато ефективніші? Контактор призначений для керування пристроями, статичні режими у ввімкненому стані впродовж багатьох десятків годин то не його нормальний режим...

Контактор то додатковий елемент ненадійності. Їх використання на мережах із нестабільною напругою небажане тому, що для забезпечення номінального тиску на контактних групах, обмотки котушок розраховуються на певну напругу з невеликими допусками. Ставити котушку на менший номінал ризиковано бо перегрів призведе до заклинення. Якщо ж буже великий запас, не факт, що буде впевнене спрацювання, але брязкіт буде точно добрячий, що для імпульсних джерел живлення дуже не корисно. Для простого випадку чого б не поставити такий ATS, про які тут йшлося вище? Там все вже передбачене, не треба нічого видумувати. Тай ціна досить гуманна.

Закон 3543-XII не содержит норм запрета выезда, о которых написано в посте. Большинство статей написано полуграмотными журналистами, которые их трактуют "со своей колокольни". Учитывая ощутимый и постоянный спрос на бегство со стороны многочисленной трусливой части сильной половины, такие статьи пользуются определенным успехом и поднимают рейтинг изданий. Регулярное появление петиций на эту же тему и темп их голосования говорят сами за себя. С другой стороны, армии тоже не нужен немотивированный или иногда даже откровенно враждебно настроенный биомусор, которого, увы, у нас тоже немало. Ибо в случае отправки такого мусорного "контингента" в зону БД придется сразу организовывать и заградотряды (кстати, у россиян они есть, и там процветают кадыровские банды). Ибо нет ничего хуже для воина на передке, чем провал, к примеру, слабого и трусливого фланга, который может привести к гибели десятков людей на соседних участках.

Не передергивайте. Ни единого слова об ограничениях въезда-выезда для женщин нет.

Ви не повірите, але можете собі теж створити власний "бренд". І це може бути зовсім пристойна машинка. У Китаї багато нормальних фабрик, які виробляють продукцію кількох брендів, і, під замовлення, можуть зібрати будь-який мікс або клон (як кому треба), зрозуміло, при певному обсягу контракту. Ніяких проблем. Крім однієї Під замовлення можуть зробити дуже дешево і повне фуфло, і за нормальні гроші якісний продукт, все залежить від замовника. На жаль, більшість вибирає максимальну маржу, зрозуміло, при мінімальній якості. Це тільки тому, що умови гарантії на такі прилади містять безліч різноманітних умов, і звинуватити покупця, що він сам винен у відмові, зовсім нескладно.

Доведеться втручатись в схему котла і відключати в такому випадку половину ТЕНів, або більше, в залежності від їх кількості та потужності. Це буде потребувати встановлення якогось зовнішнього вимикача/перемикача потрібної потужності, виводу/вводу додаткових кабелів із котла, і т.ін. Звичайно, нічого надскладного в цьому немає, але гарантії точно вже не буде. Треба ще буде звернути увагу на штатну схему керування, іноді, у просунутих систем, там є зворотній зв'язок для контролю ТЕНів, і це може завадити роботі з частково відключеними.