-
Публікації
6 279 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
2
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача #roofinspector
-
а чья идея была сделать дом 9,5х12 без внутренних опорных стен?
-
Проблема с не правильной укладкой металочерепицы
#roofinspector відповів у розділі Металеві покрівлі
это ещё не показатель. хотя и не хороший сигнал Добавлено через 1 минуту пятно от конденсата ни чем не отличается от пятна протечки в обоих случаях вода в обоих случаях мокрая в обоих случаях видна там где ВЫтекает на видимую для глаз часть а не ЗАтекает п.с.: не раз видал крыши, где просто вёдрами вода вытекала и крыша мокрела нереально много. А по факту ничего не протекало. Сначала, неопытным глазом, с трудом верится. Добавлено через 2 минуты у вас протечки равномерно по всей крыше или в определённых местах? есть фото снаружи и изнутри? -
стропило то может и останется но соединение (вставок со стропилиной) может не выдержать.
-
Проблема с не правильной укладкой металочерепицы
#roofinspector відповів у розділі Металеві покрівлі
ну это на практике далеко не всегда. причин тому много, но основные: неаккуратная работа и не правильно подобранный тип подкровельной гидроизоляции Добавлено через 44 секунды а вы уверены в том, что это именно протечка а не конденсирование влаги на нижней плоскости металла? (что совершенно нормальный случай) -
Если уж хотите собрать раму на фронтонном свесе, то рычаги должны быть хотя бы равными
-
Извините, но складывается такое ощущение, что автор сей иллюстрации (равно как и вы), не посещали уроки физики в 7 классе и не знакомы с таким элементарным понятием как "рычаг" и условиями равновесия для оного, если он (рычаг) разноплечий. Настоятельно не рекомендую реализовывать подобную жесть
-
для начала нужно задать себе вопрос: зачем? гвоздь в газобетоне держится очень плохо. Данное соединение не будет иметь надлежащего сопротивления отрыву. Газобетон крайне не утойчив к динамическим нагрузкам. Короче: когда ветер будет подрывать крышу, задувая под свес на фронтоне, гвозди (хотя, думаю, равно как и любой другой крепёж) потеряют свою прочность в соединении с газобетоном. Газобетон может дать достаточную опору для снеговой нагрузки, но при ветре рассчитывайте только на соединение со стропилами
-
А у якому регіоні ви ведете будівництво?
-
не путайте принудительную подачу воздуха и естетсвенную конвекцию. там категорически разное давление Добавлено через 7 минут нужен соответствующий (весьма пористый) поролон, очень тонко порезанный
-
Я как бы без претензий, но этот срок - совершенно не показатель
-
Можно опереть вальму на шпренгель (или шпренгельную ферму)
-
Вы можете обосновать цифрами?
-
Тезисно: если передал машину в управление законно - то не виноват за последствия принесённые ей если удалось доказать, умысел, того кто управлял машиной на тот момент - то к владельцу так же нет вопросов если машиной завладели в следствие халатности - то за всё отвечает владелец.
-
Пока что, законодательно, эта норма не закреплена. Лично я считаю её справедливой и необходимой, в современных реалиях. Но пока что об этом можно только размышлять и мечтать. Когда будет оформлена эта норма в закон, то вопрос засилия блях существенно упростится, т.к. на компании-владельцев полетят миллионы штрафов и кое-кто будет вынужден "чесать репу"
-
Вам так кажется. Ответственность за деяние несут лица их совершившие. Это закон
-
Ответственность несёт лицо совершившее правонарушение а не лицо, на кого оформлен автомобиль. Ответственность водителя - это не вопрос регистрации или номеров, а вопрос эффективности способов фиксации правонарушения и розыска правонарушителя. История намедни: чудило (видимо пьяное), ударило на перекрёстке и свалило с места ДТП, машину по описаниям вычислили и нашли в соседних дворах припаркованной. По номерам вычислил что владелец проживает в другом городе и на самом деле уже как бы и умер. Никто не смог доказать что племянник (или внук, не важно) покойного владельца машины, проживающий в этом дворе, совершил ДТП. Нет прямых доказательств - гуляем лесом. Проблема решается эффективными (и полностью укомплектованными, к стати) полицейско-следовательскими органами, что бы оные могли быстро и легко вскрыть машину по санкции суда, снять следы пальцев рук (отпечатки) и сравнить с предполагаемым подозреваемым. И установка камер видеонаблюдения по всему городу - так же вариант решения проблемы. К стати, как мне сказал один профильный товарищ - в Европах мало кто ставит GPS трекеры на обычные автомобили. Потому что во многих городах системы видеонаблюдения на дорогах устроены так, что выезжая с поля зрения одной камеры, машина тут же попадает под взор следующей камеры. И пофиг какое проишествие, пофиг на номера - лицо и обстоятельства будут установлены Добавлено через 2 минуты Разве генералка - единственная возможность не владельцу управлять машиной? Взял техпаспорт и страховку - пошёл чудить. Чуть что - свалил с машины. Пофиг какие номера.
-
на дорогах всегда были и до сих пор остаются мудаки сначала это были таксисты и селюки потом донецкие теперь бляхи who next?
-
Если поставить в доме окна - то в них будет слепить солнце, а если открыть - будет дуть сквозняк, можно заболеть и умереть. Если жить в городе, то можно надышаться пыли и заболеть. А по пути в больницу может сбить машина и "финиталякомедия". Даже если просто жить и соблюдать все возможные меры безопасности то можно загрустить и уереть от тоски. Вот это реальные минусы современной жизни, которые так или иначе приводят к печальным последствиям. Как видите - мох на крыше совершенно безобиден и даже наоборот: создаёт естественный и натуральный антураж, приближает к природе. Покорми синичку зимой! Посели мох на крышу! Будь nature friendly!
-
вот совсем не понятно, о чём конкретно идёт речь. что за полоса? чем образованная? нужно фото
-
Вы придуриваетесь или серьёзно верите в свои придумки? Рекомендую почитать назначение к применению (где и скатная крыша значится и звукоизоляция) таких моделей как WAS 35, WAS 50 и UNS 37z от того же Paroc, поинтересоваться коэф. звукопоглощения этих моделей, их значение в звукоизоляции студий звукозаписи и жилых помещений (отзывы опытных профильных спецов в помощь) и вы поменяете своё мнение по этому поводу. Добавлено через 2 минуты 1:55 - слушаем внимательно 3:44 - смотрим, понимаем, делаем выводы
-
можно сделать выпадающий список, например Добавлено через 3 минуты если кто-то "с другой области" напишет своё мнение или констатирует факт, которые окажутся очень важными по сути вопроса, но читатель отфильтрует этот пост, то не факт что он от этого выиграет. а если на этот пост ещё и ответы будут, то исказится смысл и нить беседы.
-
Что за зверь такой, "кровельные ваты"? Вы изобрел новый класс строительных материалов? И что мешает одному материалу обладать несколькими разными свойствами? Что мешает утеплителю Paroc UNS37z? будучи универсальным (общего назначение) утеплителем, иметь класс А по звукоизоляционным свойствам? Добавлено через 1 минуту Базальтовая вата гниёт??? Никого не смущает такое словосочетание? Ещё раз: базальт - минеральный материал, и "гниёт" - процесс деструкции ОРГАНИЧЕСКИХ соединений. Добавлено через 58 секунд Гидрофобизация даёт возможность утеплителю не промокнуть насквозь и не потерять необходимых свойств. Можете доказать обратное?