standov
-
Публікації
8 487 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
5
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача standov
-
то скоріш за все графановське, воно коли інтервали великі то буде сходинками, там можно ввимкнути лініями
-
MikroTik Routers and Wireless - Products: wAP R такий використовую, сімка одна але сам модем змінний. вайфай, пое (пасивне), можливість підключення додаткової антени -
в термінах опенхабу там tcp є з "tcp encoding" і є "rtu encoding", в мене перший тобто Modbus TCP. rtu мій шлюз схоже не вміє або я не зрозумів як його включити
-
а мабуть зрозумів, ви маєте на увазі 485-tcp а я modbus-tcp (поговорілі(с)). не ну працювати напряму з датаграммами я не готовий )
-
все ще не хрозумів, між шлюзом та опенхабом tcp (як мінімум опенхаб вважає це tcp і працює з ним) який шлюз транслює в rtu для іонів. купити інший да можливо, я придивляюся варіанти. підключається піном
-
ну так воно так зараз і працює
-
про пряму роботу через tcp не зрозумів
-
Значить в мене ще ентальпійний)
-
В мене в цьому році нижче 5.5 ще не було, але десь так під лютий буде стабільно 2-3. Земля померзає, як виявляється, не швидко
-
ну для них то наче як менш велика проблема але не нульова, мембрана то все одно якусь вологу має і -15 можуть думаю заморозити а ще і мабуть порвати тонку мебрану, в мого рекуператора є алгоритм автоматичного відтаювання навіть не дивлячись на те що він ентальпійний
-
Шо одне саме то да але я і із Швеції не вожу ) то мені везуть )
-
Я не вожу електрички з Норвегії ))
-
Скоріш за все я не зможу запезпечити вертикальність встановлення і може за якихось умов шось буде залітать. Взагалі спочатку гумова манжета планувалася щоб кабель пластиком не терло а потім я подумав що воно може бути корисно в для дощу. Відео гляну дякую
-
щоб повернути тему в початкове русло. Питання - думаю поставити пластиковий бокс з ключиком, в який розетки і втикати зарядку, кабель зарядки думаю заводити через низ/дно, тобто зробити отвір скажімо 60мм і туди пропихувати вилку зарядки і втикати в боксі в розетку. Подумав може організувати якийсь додатковий гумовий сальник-манжету через який пропихувати вилку і ощб воно від бокового дощу захищало бокс. З чого це краще зробити? чи може є щось готове? Розетки китайські ip65 з отими накривачками мені не подобаються чогось.
-
а вночі не жарко?
-
А може хто знає що це за датчик (co2)? UPD схоже якась кастомна колба а що всередині - хз
-
так він саме про це, я до того що в них домашня зарядка теж дуже поширена
-
наприклад електричка яка мені їде з норвегії, декларується власником, що заряджалася все життя вдома від повільної. Зрозуміло що це лише слова, але той факт що норвежець це пише мабуть для нього щось це теж означає і досить симптоматичне як на мене
-
думаю сенс є але скоріш за все не такий суттєвий як в нас (x10 умовно) плюс цей сенс йде з мультпилікатором на рівень доходів (бо 100 евро тут і 100 евро там, для переважної більшості сімей, це поки що різні 100 евро)
-
ну коли буде то і буде, я кажу про стан на зараз ). Для споживачів вона завжди буде значно нижче ніж для бізнесу, так всюди і це варіант норми, зокрема в Польщі теж є дотаційний 0.5 к-т який покриває держава
-
скажімо так, оскільки мій батько все життя дотичний до енергетики взагалі і аєс зокрема (з технічнох сторони) то я на це дивлюся трошки інакше, зрозуміло що в ваших словах є багато правди але є і більш прозаїчна сторона яка не така хайпова
-
"Трошки" стало холодніше і цікаво було подивитися статистику по грунотовому ТО на вентиляції. Розрахунковий (тобто фактичний) потік на вдув приблизно 300 кубів, скільки на видув сказати не можу але думаю +- так само Тобто ГТО *зараз* догріває на 18 градусів, ентальпійний рекуператор на 8 градусів (ефективність 47% розрахункова), електрична грійка ще на 7. За власними спостереженнями, така висока ефективність ГТО буде не довго, до кінця лютого земля промерзне сильніше і буде ближче до 2-3 градусів вихлоп.
-
Це вже наслідок, в нас жеж просування електричок теж не просто так, балансування нічного споживання в обмін на скорочення споживання бензу. Він-він. В Польщі 0(нуль) аес
-
так а шо не зрозуміло, в нас електрика зараз значно дешевше ніж бенз, в них різниця менша. Теоретично в нас різниця і має бути більше бо в нас доля атомної дуже висока, поляки до аес тільки починають приглядатися (якась там программа державна стартує чи стартувала). Тобто в нас заряджати електрички вдома значно вигідніше ніж в Польші ціна спотова в Польщі зараз 8! гривень для нижнього ліміту 4грн, звідки буде розвиток електричок?
-
це локальний стереотип, дуже залежить від штату, бо в штатах де розвинений внутрішній туризм типу Міннесоти (де люди чи не раз на тиждень їздять або в Канаду або в тепло або просто на природу) великих машин значно-значно більше ніж в штаті NY де все досить компактно і багато великих городів з яких нарід може роками не виїздити а лише вилітати. Це з серії в мене до поточної машини був пікап теж (хоч і малий по класифікації сша), теж знайомі ржали фермер-фермер, але як кудись їхати разом то вже так виходить що дуже зручна машина і чогось багато хто хотів їхати саме в нашій машині (до дітей), бо коли в тебе на голові лежить якась сумка з снастями, чи якась торба з казаном воно "чогось" їхати не дуже весело )
