yuragon

Відбити не відіб'ють, але час трохи виграють. В таких операціях час це найбільш критичний ресурс.

Ну от і ви визнали що це можливо один із задумів операції. Зараз в них дилема - знімати з Вовчанська війська чи зішкрібати зі всіх округ строчників і всіх кого не встигли кинути в штурми, а це все час, протягом якого їх населені пункти захоплюються і це, скажем так, не сильно корисно для іміджу брутального мачо - що всередині країни що і ззовні.

Це все (переважна більшість) зараз Вовчансь штурмує чи стоїть там поряд в резервах щоб завтра штурмувати. По решті смуги відповідальності восновному срочники та погранци.

Так власне то і був сарказм щодо радощів захоплення тої газовимірювальної станції

Що заважало нам перекрити краник зі свого боку кордону як це зробили недавно з нафтою?

Це перемога! я б без вас думаю ще довго тупив би... Дуже дякую! гляньте не фото - ніби все так як треба зараз?

картинку бачу, таку саму маю в паперовій інструкції. маю просте питання - в який з п'яти портів в інверторі має бути втикнутий той шнур? жоден з тих портів не підписаний як RJ45 CAN... Наразі тільки з одною батареєю бавлюсь - задача щоб Інвертор почав спілкуватись з BMS батареї. друга батарея додаватись буде якщо я з вашою поміччю осилю цей перший етап.

Ні, я в Львові.... Я вже перевтикнув шнур в IN (було втикнуто в OUT), а воно й далі всі нулі показує... От в яке гніздо в інверторі треба втикнути той дата шнур правильно? там їх 5 - майстер втикнув в BMS 485/CAN. Це правильно? якщо правильно - чому і далі нулі?

Не я то все інсталював, рік тому мені то так підключив "майстер", але зараз пробую виправити все сам ((

Зараз ситуація наступна. Який Lithium Mode мені треба поставити для моєї батареї RW-M6.1? І загальному - що нетак і як то виправити? Буду вдячний за допомогу і поради.

Доброго дня, можете поділитись якимось посиланням на відео чи чимось де як для пересічної людини пояснено як правильно все це зробити по кроках? Послідовність дій, що куди і як підключати дата провід і таке інше?

як бідному женитись то й ніч коротка.... не зміг закрутити один болтик з двома клемами, на плюсі вийшло схопити різьбу на грані і далі дотягнув, а на мінусі так і не схопив, треба трошки довший болтик шукати

думаю що це через те що я писав вище - "майстер" минулого року як встановлював то втикнув PCS в OUT...

Ось тут купував www.motoblok.biz/ua/catalog/15092/akumulyatori-dlya-dbz/73588/akumulyatorna-batareya-deye-48v-120ah-rw-m61-lifepo4.html Зараз приїду додому подивлюся інструкцію. обидва акума одразу до інвертора це просто дроти в інверторі від обох акумів на ту саму клему прикрутити? А PCS порти там в інверторі має бути два?

пробував, піднажимав, не лізе ((( Зараз задача хоча б один акум підключити щоб хоча б стало як було. Вирішив під'єднати новий з його кабелями в інвертор (тим більше що навіть з вигляду вони в два рази товстіші ніж ті що мені "майстер" рік тому підключив. Але виявилося що моя маленька викрутка не дає ради відкрутити клєми в інверторі - поїхав в епіцентр по нову нормальну викрутку....

Засада повна - в батареї що я купляв минулого року і цьогорічній різні гнізда для струму. Перше фото це нова (в неї з обох боків однакові гнізда), друге і третє фото це стара (там на різних боках різні). найгірше що не можу назад запхати плюс від інвертора в стару батарею бо в штекері перекосилася внутрішнє кільце (четверте фото).

Вибачте за тупі питання з точки зору спеціалістів, але в мене перша батарея підключена до інвертора не з того боку ніж на схемі в приєднаному малюнку (дроти з інвертора йдуть на ту грань де й земля, відповідно від інвертора PCS заходить в гніздо OUT). Питання власне чи ті всі порти з обох граней батареї є рівнофункціональні і я можу нову батарею любим боком підключати так як буде зручно для доступу до кнопки power? навіть якщо PCS буде йти від першої батареї з гнізда IN в гніздо другої батареї OUT? І ще тупіше питання - землю другої батареї можна з'єднувати до землі першої? Чи обов'язково має бути як на схемі коли земля другої має йти окремо?

Тобто для двох батарей там 120 буде якраз то що рекомендовано?

Є фото

Панове, підкажіть будь ласка. Маю вже встановлений інвертор Deye sun-5k-sg03lp1-eu з батареєю Deye RW-M6.1 48В 120Aч LiFePO4 який вже рік успішно працює. Докупив ще одну таку ж саму батарею і хочу сам її встановити. Ніби нічого складного під'єднати 4 проводки не мало б бути, але так як я не спеціаліст в цьому то підкажіть що неправильного і критичного я можу зробити? ну і конкретне питання - в настройках батареї в інверторі я не побачив опції де вказується кількість батарей - є просто ємність. після додавання 2-ї батареї мені буде достатньо просто збільшити ємність з 120 до 240 (розумію що без зміни струму заряду в 40 що є зараз час повного заряджання вже двох батарей подвоїться)?

Та я зрозумів цей момент, перед тим просто думав що якщо буде кілька повісток поштою то ігнорування їх буде як кілька різних проїздів на світлофор, але дійсно штраф за неоновлення може бути тільки один бо не можна кілька разів неоновити данні

Не зручно через перепади температури на почтаку, для того ставлять в якості буфера після котла маленький бойлер хочаб на 10 літрів щоб згладжувати ті скчки температури на початку.

Ясно, я рахував порушенням неявку по повстці надісланої листом.

не знав що поштою лише один раз, десь не дочитав про це.

один штраф за одну неявку по одній повістці, а нові повістки можна посилати поштою 100500 раз