seksinika
-
Публікації
4 364 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача seksinika
-
Ну блин открыли Америку через Форточку И-Пейс это глючная машина и те кто хоть немного пытаются разобраться перед тем как купить это знают. -
Потеплело немного и расход i3s начал приходить в норму 😂 два дня езжу свой километраж город/трасса на зарядку не ставлю, завтра третий день откатаю и заряжу на всякий случай по ночному тарифу 2.16 за кВт . Летом у нее расход еще ниже, разгон понятно не Тесла но 6.9 секунд до 100. До Валенсии понятно ехать долго и не очень удобно, а вокруг дома самое оно в денежном эквиваленте на сейчас это 10кВт х 2.16грн. = 100км./21.6грн. и это при полном отсутствия привычного для ДВС сервиса.
-
В продаже FORD F-150 из темы и BMW I3 WBY1Z2C51FV287615 24.04 плановый судозаход в Клайпеду.
-
Не то у вас походу вторая часть кукушки на отлет готовится).
-
Там ни одной ошибки, вы просто не познали это ибо ущербные машины таким не комплектуются, а других у вас не было ни когда. Ну шторки с Али то именно тюнинг от таких как вы юзеров), о каких ручках вас накрывает все время то) меня ручки вполне устраивают, скучаю за ручками икса которых по сути и нету одна кнопка ну такое, приборка как бы есть или вы опять не со мной)? Можно подумать у вас он есть на заднем сиденье), там и по переднему то вопрос))) и вообще подружке пишите я при чем), да и не за экран я а вообще за езду на заднем ряде когда водитель везет.
-
Сто раз писала, не стоит дергать строки, весь текст смотрите))), мы же про Теслу или про БМВ, если про БМВ то про какое именно и про что именно, про тест расхода или про работу климата? О каком вы экране уже у меня он на заднем ряду больше чем у вас спереди), если конечно он у вас есть спереди в вашей комплектации + если он и есть то мой задний экран в несколько раз функциональнее вашего перелнего.
-
Вы просто не понимаете насколько это приятная функция, как по мне то это круче чем массаж сидений ну то понятно не ваше). Что бы спина не прилипала можно готовить салон к посадке но то понятно опять таки не ваше). С этим есть моменты, я например при возможности выбора одной и той же машины выбрала бы без панорамы, но это можно решить тонировкой, опять таки не ваше ибо хорошая термальная дорого). У меня на сегодня три варианта сидений есть для личного использования), не на продаже))), самый ни какой это натуральная кожа коньячного цвета от BMW, второй натуральная кожа бежевого цвета от Форда с перфорацией и обдувами сидений с какой то кучей регулировок, третий самый удобный мне это экокожа от Теслы по вашему дермантин но как бы очень достойного качества с износостойкостью больше кожи, тоже с кучей регулировок, всякими там надуваемыми и перемещаемые подушками, перфорацией и обдувами, при чем и обдувы и обогревы имеют функцию АВТО как собственно и руль), водителю не приходиться перегревать задницу как водителю SX-4(это я надеюсь что в вашей тачке обогревы есть))) но это не точно), то же самое происходит с рулем включаешь себе и машина сама делает прибывание на том дермантине комфортным, вам понятно этого знать не приходится у вас нет ни такого грамотного дермантина ни возможности, одна только злость и зависть).
-
Вадик) а чего вы собственно плохого в езде на заднем сиденье с водителем, климат кстати работает хорошо как на холод так и на обогрев, имеется возможность подготовить салон к поездке автоматически либо нажать на экран телефона, я например когда еду в холод или жару по магазинам его вообще не выключаю, при батареи 100кВт это вообще ни какой погоды не делает.
-
Смотря кто, такой экспеРд как вы и во всем так 100% потому что вы просто пустозвон, не имеющий ни малейшего понятия о том что пишет, крайний ваш протуп связан с обдувами сидений), в прочим чего вы их вообще затронули не ясно ибо самые крутые стульчики которые вы в своей жизни щупали, были стульчиками старенького Прадо мужа сестры вашей жены, ну той что своим старым Айфоном порадовала в качестве подарка).
-
Та пусть хоть с заднего ряда), главное не с просиженного Матадорами отельного матраца в рейтузах с Барабашева.
-
Ну да, это если сравнить Теслу и такую же Теслу при разном весе, тут немного другое и в сравнении Тесла которой будет не сильно заметно + 600кг. и реально +- 100 сильное ведро с которое конечно поедет но вот вопрос как ибо оно и так не едет и на сколько далеко.
-
Вадик ну как можно быть таким лузером как вы) читающим исключительно то что хочется), я вам выше про вес написала, для моей Теслы и меня он не имеет ни малейшего значения, она с двумя полуторатонными дрыщами как у вас на веревке поедет веселее чем ваш дрыщь может сделать это самостоятельно, посему решайте этот вопрос с производителями спортивных тачек а не со мной), хотя лучше сделайте это самостоятельно))). Если бы вы хотя бы немного еще в этом и разбирались вместо того что бы быть пустозвоном, то знали бы что сиденья в моей Тесле и с перфорацией и еще и с обдувами холодным воздухом, но вы всего лишь пустозвон.
-
Получается что так, можете взять с полки акционный хамон протереть пыль и положить его обратно, еще есть что добавить но по существу, хотя вы и по существу 😂
-
Вадим этот вопрос важен исключительно вам в этой теме, потому как это только ваш Сузуки с + 600кг. веса вообще ехать перестанет и при этом еще и оттормаживаться, подругу мою та что вам своей новой Y жить спокойно не дает он вообще не интересует, как особенно и других хозяев электричек, едет себе да едет и делает это хорошо. Ну вот представьте что процесс приобретения по сути одинаковый, что трусы на Барабашева, что кирпичи в Ивано-Франковске, что новая Y вопрос не в процессе.
-
И 😂 аЙдИ4 интересовалась ибо себе рассматривала купить полноприводную, рассмотрела и опять Теслу купила, а вот Karoq и Elroq по некоторым причинам ни когда не рассматривала, в чем вы видите подвох???
-
Если что то вопрос с трусами открыт я понимаю что для "состоявшегося мужчины" как вы он не очень удобный и вы вы просто его пропустили 😂.
-
Ну во первых на роль экспеРда я ни когда не метила в отличии от вас, это место исключительно ваше и по праву, во вторых я ни когда не интересовалась машинами которые мне не нужны, это типа Karoq и Elroq как в прочим и остальных выкидыше ВАГа), та чего там как и собственно и сам ВАГ, на Таурег еще заглядывалась лет 20 назад но то такое это Вадик ваше хобби как и топить годами о совершенно недостижимых для вас вещах. Во вторых я ни когда не говорила что поездила на что только есть, я очень на много чем поездила на чем меньше а на чем больше, остальное это всего лишь ваша болезненна фантазия и опять таки ваша собственная ущербность.
-
Так его уже банили на пол года), справедливости ради мне без него скучно и темы менее активны 🤣, с кукухою проблема давняя, видимо результат каких то паталогий или собственной беспомощности, но блин не должна машина под три тонны весить при 700л.с. куда лучше ездить на дрыще весом в полторы тонны и около 100 л.с. с разгоном до сто за неимоверные 13 секунд, при полной невозможности без валерьяны на обгон по однорядке пойти). Сейчас подвалит, что у него под пальмами дороги трёхрядные и ни каких не удобств экспеРд в инвестицияхкак прострать наследные Хрущевки в недвижимость и великий " "специалист" в автоиндустрии и том числе электрической, хотя ведро то покупалось не для "под пальмами" а как "на меня соседи как на олигарха смотрят" так же Вадик ни чего не преувеличила)???
-
И что лично вас тут больше всего задевает ? Я много на чем ни когда не ездила) в том числе и и таком ущербном от приобретения в саллоне Г... на ко тором вы с 18 года ездите, на который вы пересели еще с более дешманского ведра под названием Рапид, вам до того Y который вы харите нужно преодолеть пропасть длинною в жизнь . По куче бабла), вот вы находясь под "пальмами" трусы себе покупаете или еще те что на Барабашке приобрели используете, вы Вадик ключевой момент всегда почему то упускаете в ваших бредовых вбросах).
-
А это расход моей Теслы С за последние 4 тысячи километров, в основном трасса если конечно можно назвать трассой, особенно местами), вес 2474кг. с которым она при полной загрузке в сиденья вдавливает 🤣 Вадим ну расскажите мне что то еще, ваши перлы делают мне настроение круглосуточно), ну ладно я ваша давняя заноза но почитайте что вам остальные участники темы пишут
-
Ладно, про расход айди 4 в сравнении с расходом ай3с это 82кВт батарея и 42кВт Летом если не отжигать у меня был расход на i3 9кВт справедливости ради если без кондиционера, с ним 11-12. П.С. Жду комментарии "специалиста" из под пальмы).
-
При этом элекро версия делает ДВСую что со старта что на скорости), пока Вадим борется с лишним весом). П.С. Ради справедливости я вообще без понятия что такое Karoq и Elroq потому как обе эти машины меня вообще ни когда не интересовали в отличии от местного "блогера".
-
Не Китайский еще хуже + там куча дополнительных нюансов добавляется. Я этой машиной года два назад озадачилась для себя, но очень быстро от этой идеи отказалась.
