К авто до 2 000 - 2 500 $

[vadimv]

Я не плачу.

Обычно, сразу сбегаю в ближайшую лесопосадку, а чудо авто за 2000-2500 бросаю; и когда бегу, думаю, как бы не догнали....

Тогда оно должно быть на доверенности второго-третьего уровня.

 

ЗЫ: конкретно по теме топика: я лично за ТАЗ-2104 в живом состоянии с большим багажником на крыше. Идеальная машина для строителей, была у моего соседа (пока он строился), у соседа по даче, у бригады которая подключала мне газ, у бригады крышников и т.д. и т.п.

Змінено 24 грудня 2016 користувачем vadimv

[IesuiT]

Я не плачу.

Обычно, сразу сбегаю в ближайшую лесопосадку, а чудо авто за 2000-2500 бросаю; и когда бегу, думаю, как бы не догнали....

 

Давайте не будем писать глупостей. Вы еще ни одного сообщения конкретно по теме топика не написали.

[ivd52]

ЗЫ: конкретно по теме топика: я лично за ТАЗ-2104 в живом состоянии с большим багажником на крыше. Идеальная машина для строителей, была у моего соседа (пока он строился), у соседа по даче, у бригады которая подключала мне газ, у бригады крышников и т.д. и т.п.

 

Поддерживаю полностью.Четверка для стройки оптимальный вариант,и дешево и сердито...Я на своей наверное только фундаментные блоки и плиты перекрытия не возил для своего дома.Хорошее масло и нормальный бензин,своевременное ТО - как и для любой машины,и ездит,и ездит....да и ремонт не сравнить с иномаркой,можно на колене ремонтировать.Я движок капиталил на 340 тысяче пробега...и стоимость чуть больше чем ТО "Сонате" сделать.

[Реалист]

Четверка

Практичная но геморная машинка. Требует водителя-механика, постоянного комплекта ключей в машине и запчастей. Сделал и забыл - это не тот случай.

В свое время откатал на жигулях не одну сотню тысяч. Пострянный конструктор и руки в солидоле. Когда небыло с чем сравнивать - прекрасная машина. Но сейчас...

Какого-нибудь гольфа-универсала 90-х. В одно время катался на дизельной джете 92-го года. Економная, простая как велосипед. Ни разу не подвела

[ozor]

В личку предложил.

Правда бюджет чуть великоват, ну а так - мечта строителей.

[IBAH]

Вариант бусика как у меня на аватарке расмотрите. Техника супер надёжная и не дорогая.

Одна проблема - гниют, но подварка раз в 3-5 лет в любого сварщика за пару сотен у.е.

По расходу с мотором 2,3(208,308) литров 8 будет кушать, но немного грусновато едет. с мотором 2,9(210, 310) 10литров и едет по веселее. На трасе свои 100-110 легко.

По весу до 2т вообще не проблема, ну а если больше - то рысоры усилить и пока щины не лопнут можна грузить.

В бюджет влезете. Коротыши менее востребованы, соответственно менее убиты, так как меньше ездили.

Для 5-8 человек и кучи инструмента - отличное авто.

По динамике немного уступит Ваз 2104, по манёврености - конкурентов нет у этих бусиков.

[kruchenik]

Сделал и забыл - это не тот случай.

вы ничего не перепутали? за 2000-2500 у.е. - такое возможно если машина практически не эксплуатируется... Иначе наверное автор темы не спрашивал бы, а купил расчудесную модель "Х", которая никогда не ломается, точнее "сделал и забыл".

[bambino]

расчудесную модель "Х", которая никогда не ломается, точнее "сделал и забыл".

Я знаю такую! Вольво 740 или 940. В универсале зачетный сарай - два гроба станет. :D

[kruchenik]

Вольво 740 или 940

ага, 80-какого то года... ниче не ломается

[bambino]

ага, 80-какого то года... ниче не ломается

даже 90-х есть . зато сделал- и лет 10 ездит.

[naupv]

Я знаю такую! Вольво 740 или 940. В универсале зачетный сарай - два гроба станет. :D

Только нужно глянуть на ценник любой запчасти к ним, тогда и покупать не захочеЦЦа.

Мое ИМХО, нужно смотреть или на те 208-210 МВ или фольцы универсалы. Эти марки неубиваемые даже на протяжении 30-40-ка лет. А кузов за такое время потребует переварки-подварки практически любая марка.

[LATINA.84]

Вариант бусика как у меня на аватарке расмотрите. Техника супер надёжная и не дорогая.

Одна проблема - гниют, но подварка раз в 3-5 лет в любого сварщика за пару сотен у.е.

По расходу с мотором 2,3(208,308) литров 8 будет кушать, но немного грусновато едет. с мотором 2,9(210, 310) 10литров и едет по веселее. На трасе свои 100-110 легко.

По весу до 2т вообще не проблема, ну а если больше - то рысоры усилить и пока щины не лопнут можна грузить.

В бюджет влезете. Коротыши менее востребованы, соответственно менее убиты, так как меньше ездили.

Для 5-8 человек и кучи инструмента - отличное авто.

По динамике немного уступит Ваз 2104, по манёврености - конкурентов нет у этих бусиков.

 

Если такой формат топикастера устроит, то можно глянуть и МВ 100

[Роман П.]

МВ 100 самый неудачный из всех бусов МВ.

[LATINA.84]

Только нужно глянуть на ценник любой запчасти к ним, тогда и покупать не захочеЦЦа.

Мое ИМХО, нужно смотреть или на те 208-210 МВ или фольцы универсалы. Эти марки неубиваемые даже на протяжении 30-40-ка лет. А кузов за такое время потребует переварки-подварки практически любая марка.

 

 

Чесно говоря вопрос очень спорный.

Так как рассматривать лучше авто с 2,3 бензин (достаточно распространённый и архи выносливый мотор) или 2,4 дизель (мотор с фольксваген ЛТ - самое дорогое в нем - это топливная, турбина и интеркулер - с запчастями проблем особых нет). КПП лучше брать - механику или автомат, механика с овердрайвом, ходит, но с глюками.

Задняя подвеска - только неразрезной мост - дешево, сердито и вечно.

Если же захочется мегакомфорта - то ищите мультилинк (затраты по восстановлению - 800 - 1100 дол. США). Передок у всех одинаковый - цена восстановления – 600-800 дол. США. (как правило лезть туда не надо, максимум аморты сменить)

Теперь из +

Кузов как правило просто глянец (если на покупаемом экземпляре это не так - в топку);

автомобиль собранный на хороших запчастях радует очень долго;

Автомобиль не капризен к топливу, кушает второй бенз, газ, слитую с камазов соляру;

Фарш - как правило там половина всего электрического (сидения зеркала, люки) и главное что оно все работает;

Из -

Клиренс - авто реально низковатое для наших дорог.

Если Вам попадется хороший экземпляр берите, не пожалеете.

 

Добавлено через 1 минуту

МВ 100 самый неудачный из всех бусов МВ.

 

В чем ?????

[naupv]

В чем ?????

В частых поломках.

[LATINA.84]

В частых поломках.

 

208 - 210 MB не ломается?

Все зависит от конкретного экземпляра и наездника который эксплуатирует авто.

Мерседес не исключение если его не обслуживать, он ломается, как и любая другая машина. Естественно преймущество старых мерседесов в том что их конструкция с огромным запасом прочности и простотой конструкции, что позволяет не прилагая особых усилий содержать автомобиль. МВ 100 не исключение. Подтверждением тому есть наличие полноценной рамы у автомобиля, простой атмосферный дизель ом616, выносливая трансмисия.

Правда многие кто покупает МВ100 считает что это грузовой автомобиль и возят в нем столько сколько влазит, а не столько сколько описано в руководстве по эксплуатации, но даже при это данный автомобиль не ломает на пополам.

[IesuiT]

Бусы люблю, но эти авто требуют денег на ремонт или ТО больше аналогичных легковых авто. Тот, кто этого не понимает - потом продает их убитые в хлам, чтоб переложить свое непонимание на следующего владельца.

Подозреваю, что годный экземпляр в сумму 200-2500 не уложится:

Документы на автомобиль: есть генеральная довереность до 2024 года

=)

[volka1977]

Бусы люблю, но эти авто требуют денег на ремонт или ТО больше аналогичных легковых авто. Тот, кто этого не понимает - потом продает их убитые в хлам, чтоб переложить свое непонимание на следующего владельца.

Подозреваю, что годный экземпляр в сумму 200-2500 не уложится:

=)

 

насетч бусиков-у меня в гараже ездит маршрутник-наемник. Вот хозяин решил убрать спринтер-атмосферный с маршрута.старенький по годам и болячки полезли.Приехали ребята с Николаева-увидели бус,берем !!!!самый упор-салон идеальный,а по движку и корбке -это пару дней.Сказали в Николаеве-убитый салон и убитый движок и годоовая.Просили найти или еще 2 бусик такой отдать-а у хозяина тока остались с турбинкой.Смотрю бусики-есть цены -аж уже еду)))Спасибо тем хозяинам-которые бока показывают!!!Есть -так это мелочи))Это мелочи что с бусика осталось(((

[IesuiT]

Ничего не понял, но рад, что ребятам с Николаева понравилось!

[kruchenik]

видел продают древние, но вроде на ходу бусики япошки - типа хайес, мицык какой-то. по габаритам как пирожок, вроде тоже живучие, ценник щас стоит 2300 за мицык возле местного сто.

[IesuiT]

Всем спасибо за советы и предложения. Машинка куплена.

[Сергей 31]

Всем спасибо за советы и предложения. Машинка куплена.

Женя, а самое интересное?

Что и за сколько?

[IesuiT]

Женя, а самое интересное?

Что и за сколько?

 

"...Я, по совету друзей, решил приобрести автомобиль ... Пассат..." (С) "БР"

 

 

auto.ria.com/auto_volkswagen_passat-b2_15470432.html

 

$ 1 800

Мазды, ауди, рено и пыжи тоже были пересмотрены...

 

Добавлено через 5 минут

видел продают древние, но вроде на ходу бусики япошки - типа хайес, мицык какой-то. по габаритам как пирожок, вроде тоже живучие, ценник щас стоит 2300 за мицык возле местного сто.

Бусики в эти деньги убитые, продажа по техпаспотру и куча остальных сюрпризов. Дешевый сыр в мышеловке.

Определить просто - смотреть средние цены на конкретную модель и год и затем удивиться низким. Те же мерсы-бусы одной модели и года есть за 2000 и за 6000 долларов... Фото "недорогого" варианта я привел выше.

[bambino]

"...Я, по совету друзей, решил приобрести автомобиль ...

Крепкий сарайчик. Мотор вдоль. Считай Ауди. 20 лет назад он стоил столько же. Выгодное вложение

[IesuiT]

Да, тем и понравилась.

Не сильно далеко отъехав от МРЭО была уфи..шена...