Гібриди і все, що з ними пов"язано

[vadimv]

21.10.2019 в 12:40, vadimv сказав:

3. Можно иметь полный привод без такого гемора, как раздатка, кардан, задний мост, муфта и прочине нехорошие слова.

Компанія Dacia, що входить до складу концерну Renault, готує нову версію кросовера Duster з системою повного приводу e-4WD.

Майбутню інноваційну систему повного приводу під назвою “e-4WD” допомогла розробити французька компанія Valeo, яка займається виробництвом автомобільних компонентів та запчастин. Нову повнопривідну модифікацію оснастять гібридною установкою, механічного зв’язку між осями не буде, а ззаду з’явиться окремий електродвигун. Очікується, що пару силовому агрегату складе автоматична коробка передач.

Змінено 26 лютого 2025 користувачем vadimv

[Romatr]

Я недавно дивився модельний ряд тойоти, то одні гібріди у нас залишились.. ціне в результаті полетіли в космос.. шкода шо воно звичайний бензин прибрали..

[seksinika]

Отыграла на Копарте плагин-гибрид  на этот раз Хонда Кларити 9200 доллров, 19 год, пробег более чем скромный 29 тысяч, ударена совсем лайт.

Прямо капсула времени).

[vadimv]

30.07.2024 в 10:30, vadimv сказав:

На заводі в Польщі стартувало виробництва Jeep Avenger 4xe

Змінено 4 квітня 2025 користувачем vadimv

[vadimv]

Концерн Hyundai объявил гибридизацию всего модельного ряда

Новая силовая установка сочетает традиционный двигатель внутреннего сгорания, коробку передач и сразу два электромотора (у прежней системы был только один). Основной, как и прежде, отвечает за вращение колес и рекуперацию, а дополнительный второй работает на подхвате (помогает при трогании с места) и играет роль генератора. Такую схему инженеры концерна Hyundai считают наиболее производительной и энергоэффективной. Кроме того, заявлено, что новая силовая установка значительно уменьшает уровень шума и вибраций, повышая ездовой комфорт. Пока такая схема представлена только в виде обычного гибрида без возможности подключения к розетке, но появятся и подзаряжаемые варианты с более емкой тяговой батареей.

У новых гибридов появится возможность делиться электроэнергией с внешними потребителями. В дальнейшем появится гибридная полноприводная трансмиссия e-AWD, у которой вместо кардана и муфты для привода задней оси будет установлен отдельный электромотор.

 

Собсно, по тому же пути уже идут китайцы.

Короче, электрички и в этот раз не взлетели...

Цитата

WSJ: Маска увольняют из Tesla, совет директоров ищет замену

 

Змінено 1 травня 2025 користувачем vadimv

[seksinika]

По стечению обстоятельств уже почти месяц езжу на гибридной Тойте Ярис 2012 года рождения), машина конечно дрыщевая во всех отношениях включая и состояние, но я идеей прониклась и купила на Копарте QX60 2014 года две недели назад, понятно битка но не дорого  .

Цель ознакомительная с перепродажей), но почитав всякие Англоязычные форумы решила еще одну аналогичную купить но в цвете максимально приближенном к белому + дождаться лот с небольшим пробегом и привезти себе оставив второй машиной, возможно даже газ на нее поставлю, там 4е поколение легко ставиться и не за все деньги мира), будет у меня более менее приличная полноразмерная машина для поездок на море с адекватным расходом и нормальным багажником  + как бы на всякий случай "если что".

[DimaF]

3 часа назад, seksinika сказал:

купила на Копарте QX60

Что там за мотор стоит?

[seksinika]

Рядная четверка с надувом 2.5 литра, суммарно с электромотором 250лс при 368Нм, овощ понятно по сравнению с электричкой но с учетом веса под три тонны и габаритов 8.4 секунды вроде как и не плохо на самом деле. 

Змінено 10 вересня 2025 користувачем seksinika

[vadimv]

 

[Костя Гаврилов]

В 14.09.2025 в 17:23, vadimv сказал:

 

Сподіваюсь у них вже не тріскається криша по сварним швам як це було раніше..

[Александр Аврамчук]

01.05.2025 в 10:05, vadimv сказав:

Концерн Hyundai объявил гибридизацию всего модельного ряда

Новая силовая установка сочетает традиционный двигатель внутреннего сгорания, коробку передач и сразу два электромотора (у прежней системы был только один). Основной, как и прежде, отвечает за вращение колес и рекуперацию, а дополнительный второй работает на подхвате (помогает при трогании с места) и играет роль генератора. Такую схему инженеры концерна Hyundai считают наиболее производительной и энергоэффективной. Кроме того, заявлено, что новая силовая установка значительно уменьшает уровень шума и вибраций, повышая ездовой комфорт. Пока такая схема представлена только в виде обычного гибрида без возможности подключения к розетке, но появятся и подзаряжаемые варианты с более емкой тяговой батареей.

У новых гибридов появится возможность делиться электроэнергией с внешними потребителями. В дальнейшем появится гибридная полноприводная трансмиссия e-AWD, у которой вместо кардана и муфты для привода задней оси будет установлен отдельный электромотор.

 

Собсно, по тому же пути уже идут китайцы.

Короче, электрички и в этот раз не взлетели...

 

що цікаво у BYd останні місяці суттєве падіння продаж саме гібридів. по чистим  електричкам зростання... 

cnevpost.com/2025/10/01/byd-sept-2025-nev-sales/

 

Змінено 6 жовтня 2025 користувачем Александр Аврамчук

[seksinika]

Если кому интересно то у меня новая заморчка  "Hermosa Twilight Blue" называется, там будет про жизнь мягкого гибрида от INFINITI с 2.5 литровым рядным мотором при полноразмерном кузове с нормальным багажником .

forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=12912293&an=0&page=0#Post12912293

 

[outdoor24]

Все так, як Вадим пише. Гібрид, і баклажки з водою влізуть, і котелок.🤣

[seksinika]

Ну во первых это очередной бздык), по хорошему мне эта машина вообще не нужна))), во вторых она куплена как вторая машина, вернее даже третья потому как есть Тесла С и БМВ аЙ3с, более того машина куплена больше в развлекательных целях, с дальнейшей продажей после того как надоест в плюс от вложений.

Я даже лот еще не оплатила, его как бы компания выкупила своими деньгами но я только завтра оплачу, по запчастям как бы стоимость уже понимаю но пока что найти двери в цвет не смогла, по крылу переднему со склада фото будут пойму нужно его красить или нет, если да то куплю крыло в цвет оно как бы что красить что в цвет купить +- те же деньги,  грубо со всеми ремонтами я планирую уложиться в 15000, таких машин(рестальных) в Украине на сегодня три штуки в продаже 29900/26490/27990 это при том что еще с ними разбираться нужно по комплектациям и в каком виде они в США куплены были, на моем экземпляре на большую в Х2 сумму опциональных пакетов установлено чем я его купила). 

[seksinika]

Кстати о комплектациях), заморочилась и достала стикер со стекла, тут вот как Вадим не пишет(не писал) все они от 46000$ стоили в комплектации  PREMIUM(БУБЕН), мой 52050$ + опциональных пакетов немного итого на 61360$ получилось и вот я именно переднеприводной хотела а не 4х4 в топовой комплектации и с опциональным пакетом deluxe technology это 8000$ стоит, включает в себя интеллектуальный круиз контроль, остановки на препятствие при движении и передним и задним ходом, предупреждения о слепых зонах, кондиционирование передних сидений, открытие/закрытие багажника с помощью движения ноги, улучшенный климат контроль, электрические сиденья 3го ряда, панораму с электрошторкой и еще какую то кучу всего), еще и театральный пакет это мониторы в подголовниках передних сидений, инвертор, самая топовая медиа с 15 динамиками + брызговики в цвет кузова купил, все это как бы приятно и при последующей продаж будет учтено, стоили эти пакеты х2 от того что я всю машину отыграла .

[US7IGN]

чорний археолог 

[vskad]

1 час назад, seksinika сказал:

Кстати о комплектациях), заморочилась и достала стикер со стекла, тут вот как Вадим не пишет(не писал) все они от 46000$ стоили в комплектации  PREMIUM(БУБЕН), мой 52050$ + опциональных пакетов немного итого на 61360$ получилось и вот я именно переднеприводной хотела а не 4х4 в топовой комплектации и с опциональным пакетом deluxe technology это 8000$ стоит, включает в себя интеллектуальный круиз контроль, остановки на препятствие при движении и передним и задним ходом, предупреждения о слепых зонах, кондиционирование передних сидений, открытие/закрытие багажника с помощью движения ноги, улучшенный климат контроль, электрические сиденья 3го ряда, панораму с электрошторкой и еще какую то кучу всего), еще и театральный пакет это мониторы в подголовниках передних сидений, инвертор, самая топовая медиа с 15 динамиками + брызговики в цвет кузова купил, все это как бы приятно и при последующей продаж будет учтено, стоили эти пакеты х2 от того что я всю машину отыграла .

Так це комплектація трохи ішого авто. По ньому торги були 07.10.2025 ;(

[seksinika]

2 часа назад, vskad сказал:

Так це комплектація трохи ішого авто. По ньому торги були 07.10.2025 ;(

Серьезно, не может быть  , вы хоть по той ссылки что я запостила, ну хоть для приличия переходили???

forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=12912293&an=0&page=0#Post12912293

Даже и не знаю кто ту машину 07.10.2025 на которую я стикер скинула отыграл.

Кстати уже и с аукциона забрали, завтра будет на складе к загрузке готовиться.

А та серая которую я так понимаю вы мне инкрементировали) та завтра в Клайпеду приплывает уже и +- через неделю будет у меня в Киеве, она куплена для других целей не на море ездить, комплектация в ней скромнее, стикер я на нее не добывала) но тоже не пустая из того что по фото видно это минимум брызговики в цвет и опциональный театральный пакет это по сути лучше медиа и 15 динамиков, если у кого дети ездят то в принципе мониторы в подголовниках передних сидений могут пригодиться и инвертор, инвертор понятно на 110 вольт но при надобности тот же ноутбук заряжать можно, мониторы кстати могут работать отдельно один от другого, но в целом как по мне то пакет ну такое себе, хотя если бесплатно то почему нет).

 

Змінено 9 жовтня 2025 користувачем seksinika

[vadimv]

06.10.2025 в 09:59, Костя Гаврилов сказав:

Сподіваюсь у них вже не тріскається криша по сварним швам як це було раніше..

У них так само безпека на 3 бали по EuroNCAP, як і раніше...

08.10.2025 в 16:48, outdoor24 сказав:

Все так, як Вадим пише. Гібрид, і баклажки з водою влізуть, і котелок.🤣

Вадим ще у 2014 писав, що автомобіль в Україні - це не розкіш, і навіть не засіб пересування, а засіб евакуації, тобто:

- він повинен за один день без зупинок і дозаправок доїзжати від місця проживання до кордону, баклажки з водою і таганок з газовим балоном мастхев

- не являти собою жмаканий металобрухт з американської помийки

- не бути виробом компанїі-банкрута, у якої з 2020 року відсутні дилери у Європі, примарні шанси на обслуговування і отримати європейські номери

Плагін-гібридна версія 6-го покоління RAV4: батарея 23 кВтг, до 100 км на електриці, загальний запас ходу 1350 км, 304/324 к.с., 5,8 с до 100

Змінено 26 жовтня 2025 користувачем vadimv

[vadimv]

Гібриди обігнали чисту електрику саме тому, що пропонують переваги без недоліків

[Александр Аврамчук]

18 годин тому, vadimv сказав:

Гібриди обігнали чисту електрику саме тому, що пропонують переваги без недоліків

брехня. недоліків багато. складніше конструкція.  по суті це звичайний двс автомобіль плюс електричний .  відповідно дорожче обслуговування і ремонт. ресурс батарейки суттево нижче по причині меншого розміру. для прикладу. якщо типова батарейка у електрички 60 квт. то у гібрида 15 квт. чим менше батарейка , тим більше циклів за пробіг. 

Головні недоліки гібридів порівняно з електрокарами – це залежність від палива (не повністю екологічні, дорожчі в експлуатації, ніж чисті електромобілі, особливо в місті), складніша конструкція (два двигуни, дорожче обслуговування та ремонт), менша ефективність на трасі (порівняно з ДВЗ) і менша екологічність, ніж у електромобілів, оскільки викиди все одно є. 

Ось детальніше порівняння:

Недоліки гібридів порівняно з електромобілями:

Залежність від палива: Гібриди все ще потребують бензину, що робить їхню експлуатацію дорожчою, ніж чистих електромобілів, які їздять лише на електриці (особливо на коротких дистанціях).

Екологічність: Вони не є нульовими за викидами, на відміну від електрокарів, оскільки мають бензиновий двигун, який виділяє шкідливі вихлопи.

Складність конструкції: Наявність двох типів двигунів (ДВЗ та електро) робить їх технічно складнішими, що потенційно збільшує вартість та складність ремонту.

Обслуговування: Хоча обслуговування менше, ніж у чисто бензинових авто, воно все одно складніше і дорожче, ніж у електромобілів, де менше рухомих частин.

Ефективність: На трасі вони можуть бути менш ефективними порівняно з класичними бензиновими авто через додаткову вагу акумуляторної системи та електромотора.

Економіка: При регулярному використанні в місті підзаряджувані гібриди (PHEV) споживають мало палива, але якщо їх не заряджати, витрата бензину зростає (6-8 л/100 км) і стає порівнянною з традиційними авто. 

 

Змінено В понеділок в 07:27 користувачем Александр Аврамчук

[vadimv]

1 година тому, Александр Аврамчук сказав:

При регулярному використанні в місті підзаряджувані гібриди (PHEV) споживають мало палива, але якщо їх не заряджати,

...то виникає питання - а нащо їх тоді купувати, якщо не заряджати? Де логіка?

В результаті через втрату логіки страждає економіка, а вину за це зписують на технологію. 

1 година тому, Александр Аврамчук сказав:

Головні недоліки гібридів порівняно з електрокарами

Порівнювати треба порівнюване, тобто один гібрид з двома автомобілями (ДВЗ і електричка).

Тоді буде той самий результат, який ми бачимо на ринку - гібриди обходять електрички і ДВЗ.

Змінено В понеділок в 08:32 користувачем vadimv

[Александр Аврамчук]

9 хвилин тому, vadimv сказав:

...то виникає питання - а нащо їх тоді купувати, якщо не заряджати? Де логіка?

В результаті через втрату логіки страждає економіка, а вину за це зписують на технологію. 

Порівнювати треба порівнюване, тобто один гібрид з двома автомобілями (ДВЗ і електричка).

Тоді буде той самий результат, який ми бачимо на ринку - гібриди обходять електрички і ДВЗ.

гібрид ніколи не буде ідеальним. це завжди компроміс. і це стосується не тільки автомобіля.  подивіться ролики про витрату пального на гібридній тойоті по місту... практично не відрізняеться від звичайного ДВС аналогічного. але ціна гібридної тойоти суттево дорожча, авто важче. по трасі взагалі витрата пального аналогічна.   

[vadimv]

1 годину тому, Александр Аврамчук сказав:

гібрид ніколи не буде ідеальним. це завжди компроміс.

Про це у ролику сказано. )

За рахунок чого він (один) і виграє у двох "ідеальних" авто - ДВЗ та електрички.

1 годину тому, Александр Аврамчук сказав:

подивіться ролики про витрату пального на гібридній тойоті по місту... практично не відрізняеться від звичайного ДВС аналогічного

Ну, взагалі-то відрізняється )  За рахунок рекуперації.

1 годину тому, Александр Аврамчук сказав:

ціна гібридної тойоти суттево дорожча, авто важче. по трасі взагалі витрата пального аналогічна.   

Ще раз: ціну гібридної Тойоти треба порівнювати не з ціною електрички чи ДВЗ, а з ціною електрички+ДВЗ.

Тоді стає зрозумілим, чому люди купують гібридну Тойоту. А інакше їхню логіку не зрозуміти )

Змінено В понеділок в 10:32 користувачем vadimv

[Александр Аврамчук]

autovista24.autovistagroup.com/news/which-ev-models-and-brands-have-been-successful-so-far-in-2025/

тут статистика каже що електричок продається помітно більше і доля зростає