Симетруючий трансформатор (об’єднання 3-х фаз в 1)

[Made in USSR]

заказал  уже  себе симметрирующий  трансформатор на 10 Ква без гальванической развязки . Установлю у себя и тогда можно будет более точно посмотреть на ,что он годен и на что годна моя линия электропередач. Большой плюс данного устройсва это "дуракоустойчивость " .Это вам не инвертор который можно легко ушатать и дорого и долго ремонтировать

[US7IGN]

8 минут назад, Made in USSR сказал:

Это вам не инвертор который можно легко ушатать

а як його можна ушатати? неправильною експлуатацією? навіщо ви довіряєте це дуракам?

[Made in USSR]

US7IGN пишите по сути . хватит флудить. ЕСТЬ что по теме сказать ? если нет , то ..........ну вы меня поняли.

[Chatter]

4 часа назад, US7IGN сказал:

а як його можна ушатати? неправильною експлуатацією? навіщо ви довіряєте це дуракам?

не сыпь бисер. не дай бог он еще узнает, что теслу американку можно на три фазы переделать ...

[Dalet]

16 минут назад, Chatter сказал:

не сыпь бисер. не дай бог он еще узнает, что теслу американку можно на три фазы переделать ...

Раслабся. Он знает. Десять страниц тому

[US7IGN]

9 минут назад, Dalet сказал:

Раслабся. Он знает. Десять страниц тому

можливо вирішується надважка задача одразу вмонтувати трансформатор в теслу? ну щоб захист від дурня надійнішим був?

[Dalet]

Только что, US7IGN сказал:

можливо вирішується надважка задача одразу вмонтувати трансформатор в теслу? ну щоб захист від дурня надійнішим був?

До речі. Там с переду місце добре є)))

[US7IGN]

1 минуту назад, Dalet сказал:

До речі. Там с переду місце добре є)))

ви пропонуєте прибрати дурня з тесли взагалі? це неможливо, бо суперечить маркетинговій стратегії компанії.

[Made in USSR]

39 минут назад, Dalet сказал:

Раслабся. Он знает. Десять страниц тому

ну об этом было известно владельцу автомобиля  когда еще тесла в америке была ,это не есть какая то тайна. Ответ владельца категоричен : ничего переделываться ,апгрейдится  и изменяться не будет в авто. Это такая позиция и она имеет право на жизнь. В этой теме  рассматривается симметрирующий трансформатор  и его работу на нагрузку . Мне к примеру заряжать теслу не надо ,а вот запитать дом с его потребителями (  реактивными и активными нагрузками )  очень даже надо . Буду посмотреть как оно пойдет.

[Dalet]

Безспорно. И весьма интересен даный опыт. Ибо с как таковым семитрирующим трансформатором я стыкался. И даже делал замеры в работе. Но это было ой как давно. Да и транс там был трехфазный суто. Кроме того у меня был опыт с производителем с Нетишина, опыт печальный. Да и также, давно, эдак 2005-7 год

[Made in USSR]

НУ и очень хорошо ,что есть люди серьезно заинтересованные . Продолжим : Я получил сегодня трансформатор .К сожалению , в ближайшее время я его смогу протестировать только на  качественной линии ,где с питанием нет вообще никаких нюансов . Это будет проверка работы ,под нагрузкой . В село повезу уже чуть позже может через пару тройку недель ,так как нет времени этим сейчас заниматься. трансформатор 10 ква , без гальванической развязки. Щели для выхода тепла предусмотрены. вес 72 кг.

Змінено 1 березня користувачем Made in USSR

[90BCO]

20 минут назад, Made in USSR сказал:

Я получил сегодня трансформатор ... В село повезу уже чуть позже 

[Made in USSR]

Напишу (пока без измерений ) по поводу того мощного 16 ква трансформатора . В условиях сети где в селе заряжалась тесла ,максимум ,что взяла зарядка теслы ЭТО 22 Ампера ,т.е приблизительно пять киловатт . Более высоким значением тока тесла заряжаться отказалась , все таки линии так себе у человека в селе. На активно-пасивную нагрузку всего дома еще не подключали , возможно результат будет лучше. Свой   трансформатор 10ква без гальванической развязки проверю на хорошей сети в ближайшее время . Полагаю ,что у него кпд будет чуть получше. 

[Dalet]

5 минут назад, Made in USSR сказал:

Напишу (пока без измерений ) по поводу того мощного 16 ква трансформатора . В условиях сети где в селе заряжалась тесла ,максимум ,что взяла зарядка теслы ЭТО 22 Ампера ,т.е приблизительно пять киловатт . Более высоким значением тока тесла заряжаться отказалась , все таки линии так себе у человека в селе. На активно-пасивную нагрузку всего дома еще не подключали , возможно результат будет лучше. Свой   трансформатор 10ква без гальванической развязки проверю на хорошей сети в ближайшее время . Полагаю ,что у него кпд будет чуть получше. 

Ну. Мабуть 22А в ситуації коли Тесла не хоче брати більше, то не 220В на вході, а 190-200В. Що по суті є лише 4-4.4кВт

Не жирно

 

Змінено 6 березня користувачем Dalet

[Made in USSR]

с напряжениями на удивление все ок , при потреблении 22 ампер ! я тоже удивлен . покажу позже фото измерений.

Змінено 6 березня користувачем Made in USSR

[Made in USSR]

вот добавил фото входные и выходные параметры( одиночный прибор ). 20  ампер брала тесла и 2 ампера дом . на 25 ампер тесла отказалась заряжаться , причина мне не известна. кпд 70 проц. ( что по сути нормально для этого устройства ).

[Dalet]

11 часов назад, Made in USSR сказал:

вот добавил фото входные и выходные параметры( одиночный прибор ). 20  ампер брала тесла и 2 ампера дом . на 25 ампер тесла отказалась заряжаться , причина мне не известна. кпд 70 проц. ( что по сути нормально для этого устройства ).

А можна побачити  думку Тесли з цього приводу? В неї ж є свій покажчик що там по напрузі. 

Окрім того. Цікаво осцилограму б глянути. А то мало лі.....

До речі, по Теслі ж все просто робиться, через застосунок в тел видно що вона міря

Змінено 7 березня користувачем Dalet

[Made in USSR]

Тесла не моя ,что она там написала я не знаю. Владелец сказал ,что тесла сказала нет , вот тебе 20 ампер и не больше .  Далее я буду описывать только свой трансформатор на 10 ква и без гальванической развязки . Там будет более понятно , но моя задача питание дома и все . to be continued .......