архітектор

Покажите дом, реально дом, который построен и заселен, за 10 000 у.е.

Правильное утверждение, полностью применимое к "рынку" проектных услуг в Украине. Речь о том, что нужно уметь искать правильный товар или правильную услугу. С общепитом уже вроде всем понятно - уровень цен и полезности еды в Макдональдсе, в кафе где-нибудь на межобластной трассе, в сетевом ресторане в торговых центрах, в ресторанах ближе к центру. В связи с тем, что качество в нашей стране всегда сложно обеспечить, многоие обходятся домашней едой, как более гарантированной по результату. Пусть и не шеф-повар, но сам сварю и сам съем. Сам себя ругать не буду. Но стоит попасть не в то время и не в то место в какое-нибудь кафе, и можно всех косить под одну гребенку. Хотя есть люди, которые умеют отличить плохое от хорошего заранее. Интуиция что ли.

Задайте их строителям

Купили отец с сыном «Москвич». Буквально уже через неделю накрылась у них система охлаждения, и пошли они в гараж ремонтировать машину. Придя в гараж, отец достает руководство по ремонту «Москвича» и говорит сыну:- Вот, гляди сынок, теперь это наша Библия!- Да нет, папа, теперь это наша Камасутра

Именно этим и занимаюсь до начала работы - выясняю, насколько цивилизованно и реально заказчик оценивает ситуацию. Под словом цивилизованно я понимаю антоним хаоса и анархии. Анархия - это когда строят те, кто хотят , а не те, кто умеют, когда ищут крайнего, на кого бы повесить проблемы. Когда не планируют вперед, не соблюдают строительные нормы и правила. Не отличают суть "рисования" плана и проектирования.

Не могли бы вы ответить мне на два вопроса: 1. кто такие строители? Есть ли критерии и градации этого понятия? 2. можно ли построить бизнес, состоящий полностью из людей рабочих специальностей? Добавлено через 30 секунд Просто не браться за такую работу.

Заказчик чтобы жить в доме, не должен постоянно т.ахать архитектора, пардон за выражение. В цивилизованном обществе есть работы, которые должен делать профессионал. Гарантии обеспечивает образование, опыт и страховки, а также правильно налаженый процесс, когда каждый занят своим делом. Проектировщик проектирует, страховщик страхует, строитель строит, технический надзор надзорит, а заказчик занят своей работой. Когда в кучу мешают коней и людей, наступает хаос.

Если бы люди так могли... Обычно среднестатистический застройщик задает вопросы исключительно по мере их возникновения и никогда не слушает советов, которые ему не нравятся

Просто обычно, в случаях подобных Вашему, количество вопросов в процессе строительства исчисляется сотнями. Время, потраченное на разъяснение и обучение нигде не учитывается. Никто не гарантирует архитектору выполение его проекта согласно норм, с выполнением всех необходимых мер и технологий. Хотя проект обязан соответствовать нормам. Вобщем есть работы, за которые лучше не браться, во избежание расстройства психики.

Менеджмент менеджментом, але є речі які не можна осягнути теорією. Для практики потрібно адекватно оцінювати свої задачі і можливості. Якщо замовник купує унітаз за 5000 грн і какає в ньго, а за проект, ключовий документ на його будівництві, платить менше ціни унітазу, то він або нерозуміє, що робить, або не усвідомлює що проектом можна зробити будинок набагато більшим, складнішим і ефективнішим за унітаз. Добавлено через 6 минут Это ужасно, к сожалению. Не мучайте больше архитекторов, они от этого только потеряют квалификацию и веру в профессионализм. Вы просто не понимаете, что нарисовать планчик, а потом лепить что-то по ходу, и профессионально придумать структуру - это абсолютно разные вещи. Я хочу создать телеканал. Купил себе видеокамеру, программу для монтажа. Я уже телемагнат? Правда?

Брєд. Побудувати будинок коштує від 600 000 грн (це мінімальної площі в економ-варіанті) до безкінечності. Я би хотів побачити що побудували з проекту за 3000 грн, і чи воно відповідає проекту. Бо тільки кількість і різновиди матеріалів вимірюються сотнями. І по кожному матеріалу є десятки варіантів. Якщо вперше взяти в руки проект, то є два варіанти: 1. або збудувати не за проектом через, те, що його просто не змогли прочитати і грамотно виконати. 2. або винести мозок проектувальнику сотнями дзвінків і листів з проханням роз"яснити речі, який не розуміють непрофесіонали. В будь-якому випадку, ціна неоправдана, тому що з такими доходами спеціаліст ніколи не матиме грошей на розвиток, на покращення якості, а тільки буде банально тягти лямку від дзвінка до дзвінка, і не мати в портфоліо жодного якісного будинку. Нє? Такий спеціаліст не зможе сам купити собі навіть цегли, не зможе відчути фізичних властивостей будматеріалів, і реально розуміти процес будівництва.

Увеличить бюджет и построить дом - это разные вещи. Бюджет можно просто потратить. Например на усиленные меры безопасности и периодический обыск строителей на предмет выноса гвоздей за пределы участка. Добавлено через 2 минуты При чому тут зірковість? Є люди, які собі шукають на сраку пригоди, тобто ідуть на авантюру, оцінюючи тільки ціну і більше нічого. Три рублі, десять рублів. У кого десять рублів, той зажрався. А потім виявляється, що з таким підходом до потенційного ламання дров, і відсутності досвіду замовлення проектів і будівництву за проектом, той проект не приносить жодної користі. Що за три рублі, що за десять.

Я не думаю, що проект дасть звичайному, масовому майбутньому забудовнику все, щоб збудувати будинок якісно і контролювати там, де треба, а не там де просто паніка. Брати людей на роботу з єдиною думкою - щоб не вкрали щось - це погана прикмета для початку будівництва. Одразу з професіоналізму планка понижається до залізничного вокзалу, де кожен має пильнувати кишені від кишенькових злодіїв. Це ненормально, про який проект можна говорити, коли не наймати професіоналів, не розбиратися в процесах, а тільки ловити злодія?

Уже не верю, что человек, никогда не видевший проект, и не понимающий сути его создания, сможет что-либо взять из проекта. В большинстве случаев это будут грабли и постоянное выяснение отношений, неизвестно чем закончившимся. Так как с одной стороны специалист-проектировщик, с другой стороны самоучки-строители, а с третьей, извините на слове, обыватель-заказчик, который заваривает кашу и далеко не всегда знающий как ее разрулить. О технической стороне и качестве речь вообще не идет. Добавлено через 1 минуту Да, но только это работа для профессионалов. Чтобы прочитать чертеж, надо уметь это делать.

После двух лет примерок и поисков выбрали стулья на кухню. Два месяца на доставку - и вот они на месте. Calligaris - чудо дизайнерской мысли, дополнили светлую кухню.

Дом - новострой, сдан кажется в 2011 году. Класс дома не эконом. Может и не премиум, но не эконом в стиле застройки кукурузных полей Белогородки. ВИд на парк. Это означает, что дом строился по проекту. У застройщика можно узнать кто проектировал дом. Застройщик (ссылка устарела). В доме проектом не предусмотрено остекление балконов и лоджий. Дом сдан с окнами в наружной ламинации. Рисунок окон утвержден проектировщиком. Почему не остеклены балконы? Возможно потому, что это место спасения во время пожара - противопожарный отстойник. 1,2 м глухой стены, за которой можно дождаться приезда пожарных. Экспертиза требует, чтобы дома с площадью этажа более 500 м2 имели незадымляемую лестницу, лифт для транспортировки прожарной бригады и отстойники. Но когда квартиры продают, экспуатирующая организация (ОСББ или что там есть) не запрещает покупателям самовольно изменять степень противопожарной защиты здания, стеклить балконы, вещать кондиционеры на фасаде, разбирать наружные стены. Это запрещено нормами. Теперь вернемся к Вашей ситуации - проектом строительства дома и его наружного утепления не предусмотрен монтаж окон в том месте, где Вы их ставите. Там везде есть узлы примыкания, которые заранее проектируются. В случае же если каждый сам стеклит так, как хочет, вылазят любые косяки. Если бы это дело рассматирал суд, то следовало бы начать с правомерности работ на фасаде, в нарушение ДБН В.3.2.2-2009 Житлові будинки. Реконструкція і капітальний ремонт, п.8.14 (ссылка устарела) Проектування висотних житлових і громадських будинків. (ссылка устарела) Пожежна безпека об’єктів будівництва. цитата из сайта застройщика: Интересно, так почему же возникло желание ставить новые окна?

Хороший метод.

Надо искать проект и расчеты. Потому как нагрузки на стены могут быть разные. Что толку от анализов 1/100 части, если надо оценивать ситуацию в целом. Ее первопричины и возможные последствия.

Так если есть качественный рабочий проект, следовательно, его кто-то должен был разработать. Соответстсвенно, это как раз и должен быть специалист, который может разобраться в ситуации не по-дилетантски и без ненужных крайностей.

Интересно, а был ли рабочий качественный проект до того? Тоесть строительство велось по качественному проекту? Как делать проект укрепления на то, что изначально строилось без проекта?

тоесть когда пишут - "ату его, ату!" - это не флуд, а когда я спрашиваю, почему емкость на самом деле не емкость, а сделанная из подручных средств, земли, разнокалиберных досок загородка, то это флуд? Какие размеры этой загородки? 2х2м? Пол куба раствора займет чуть больше, чем 10 сантиметров по высоте? А если еще и емкость - не емкость, а загородка? Вот если бы Вы приехали на завод и увидели там такие емкости, где бы месили растворы, что бы Вы подумали о таком заводе?

Лабораторные испытания чего? Однозначно емкость (судя по фото), есть эталоном меры и веса и может стать экспонатом в музее системы СИ

Именно по этому я не вижу убедительных аргументов против перевозчика. Перевозчик доказал доступными ему способами, что он привез Вам раствор, который Вы заказывали, оттуда, откуда Вы заказывали, по оговоренной заренее цене, ниже розничной, в оговоренное заренее время (накладная завода с временем загрузки, объемом, номером автомобиля-перевозчика). То, что он не стал доказывать, что доставлено было 6 м3, а не 5,5 м3 - лично мне говорит о том, что люди просто не хотели скандала и потери времени. Также я не верю, что кому-то выгодно искать другого покупателя, чтобы тайно продать из миксера 0,5 м3. Это абсурд. Если прийти на завод до загрузки автомобиля, сесть к водитителю и проследить весь его маршрут и способ загрузки, то это станет очевидным. Что касается трещин на стенах - то к ним перевозчик вообще никакого отношения не имеет. Какие были стены (влажность, кривизна)? Какая толщина накидки? За сколько приемов сделана? Какая была при этом влажность раствора? На сегодня эти вопросы недоказуемы. Ведь видеосъемку и замеры никто не вел. Единственно, что может как-то повлиять на ситуацию, если выяснится, что данная партия раствора по вине завода была браком. Причем нужны четкие параметры отклонения от стандарта. Есть такой документ?

Тут же все понимают, что речь не идет о классическом продавце. В моем понимании, продавец это не посредник при сделке купли-продажи, а субъект, покупающий товар в больших объемах по оптовой цене, складирующий его, выставляющий на прилавке, рекламирующий и продающий в мелких объемах по розничной цене. С бетоном и раствором все по другому. Это даже не скоропортящийся товар, это суперскоропортящийся. Есть час времени, чтобы перевезти товар с завода на объект. И эту задачу выполняет перевозчик. В советское время (когда был основан завод имени С.Ковальской - назван в честь директорши-энтузиастки) были отдельные АТП (автотранспортные предприятия), которые возили бетон и ЖБИ изделия. Задача АТП - совершать перевозки, ремонтировать и содержать автопарк, тем более, такой специфический, как бетономешалки. Этими машинами не перевезешь мебель или картошку - только бетон или раствор. Сейчас нет АТП, которые бы возили бетон. Есть частные перевозчики, которые имеют по несколько машин и их забота - как эти машины постоянно держать в исправном состоянии и как их обеспечить заказами, чтобы они вышли на самоокупаемость. Если чей-то раствор засохнет в миксере, если миксер застрянет, перевернется, поломается что-то. За это отвечает перевозчик. Да, он владеет бетоном в то время, когда он находится в бетономешалке по дороге на объект. Но функция продажи бетона перевозчиком - это маркетинговый ход. Направлен на поддержание равномерной загрузки транспорта и его доступности мелким покупателям. Снимает много проблем по поездке на завод, просиживании в двух очередях, звонкам и т.д. Хотя каждый может поехать на завод, оплатить бетон там, а завод уже сам найдет перевозчика, не факт, что удачного (знаю из своего опыта). Более того, перевозчик имеет оптовую скидку и делится ей с розничным покупателем. Учитывая эту специфику, я не понимаю, как можно однозначно приравнять работу перевозчика, по-сути АТП с дополнительным сервисом в виде своевременной поставки и наличия удобного лотка на машине, к продаже картошки на базаре?

Отвечаю - у Добровольской есть автобетоносмесители, в народе "бетономешалки", которые возят бетон и раствор с завода на объекты розничных покупателей. У них нет склада готовой продукции, нет своей лаборатории. Их задача взять бетон на заводе и перевезти на объект. Причем бетон может находится в автомобиле перевозчика не больше нормативного времени, по-моему часа с момента загрузки.