Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

volomoto

Пользователи
 Профіль  Активність

  • Публікації

    3 413

  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Днів у лідерах

    7

 Тип публікації 

Усі публікації користувача volomoto

  1. volomoto
    Можна, але день дуже короткий, тому загальна генерація дуже мала.
  2. volomoto
    Так, але може так статися, що повітря, яке пройшло теплообмінник, охолодить поверхні, які контактують з повітрям яке не пройшло теплообмінник, нижче точки роси.
  3. volomoto
    Із прихованим монтажем найважливіше не налажати із теплоізоліцією повітропроводів, адатперів та іншої фурнітури, яка контактує з холодним повітрям. Бо навіть якщо все буде ідеально спроектоване, то конденсат, який капає десь з-під стелі, зведе то все нанівець. @blacktigra можете спростувати чи підтвердити, що можна нарватися на конденсат на дифузорах, якщо продуктивність по повітрю буде мала, а дельта на теплообміннику велика, тоді просто дифузори можуть охолодитись нижче точки роси. Теоретично контроллер не мав би дати вентиляторам крутитись настільки повільно, але завжди можна завузити повітропроводи і досягнути подібного ефекту.
  4. volomoto
    Якщо вентиляція була спроетована без думки про кондиціонування, то найкраще залитиши її як є, а кондиціонери розвести повністю незалежно. Якщо продувати то подружити зараз, то малоймовірно що щось добре з того вийде. Нехай одне займається свіжим повітрям, а інше — температурою, тоді дві системи зможуть працювати незалежно одна від другої, що є плюсом для будинку, бо там кондиціонування працює тільки незначну частину року, якщо прівнювати із, наприклад, офісами. Великими капітальними витратами і низьким коєфіцієнтом утилізації обладнання Канальний внутрішній блок можна використати на дві зони навіть якщо вони мають різне теплове навантаження, але треба трохи побавитись, що інсталятори не дуже хочуть робити. Можна поставити заслонки із сервоприводами на кожну зону і керувати ними з розумного будинку, бо готове VAV рішення від вентиляційників буде коштувати більше, ніж два окремих блоки.
  5. volomoto
    Там опис трохи кривий і треба експериментувати. Low Power Mode має працювати тільки з активним Time Of Use, зокрема якщо батарея має заряд нижчий, ніж виставлено для даного періоду часу і нема достатньо сонця, то при наявній мережі відключається DC-DC перетворювач батареї, а інвертор живиться тільки від мережі і споживає дуже мало, бо фактично він в режимі очікування. Якщо при цьому зникає мережа, то інвретор виконує холодний старт від батареї, що займає десь хвилину.
  6. volomoto
    А я наївно думав, що в 21 ст. хоч кварц навчились ставити ))
  7. volomoto
    Я десь за такі ж гроші в 21 році купив духовку з піролітичний очищенням, але там годинник мало того що збивається при відключенні мережі, так він ще й використовує частоту мережі як "кварцовий генератор". Коли я певний час був на автономному живленні він сонця, то частота інвертора плавала, бо так він керує потужністю мікроінверторів. Через це годинник на духовці просто побіг вперед, а також збились всі механічні таймери на базі синхронних двигунів
  8. volomoto
    В мене є лічильник тільки на одному кондиціонері (Тошиба 12к бту) і він за серпень спожив 98 кВт•год. Цей кондиціонер висить в коридорі другого поверху, охолоджуючи весь другий поверх і частково перший через сходову клітку (вона частково зроблена як друге світло). Є ще один кондиціонер 9-ка в кабінеті, але він не завжди працює і навантаження там менше, думаю що десь 50 кВт•год точно спожив. Мене всі лякали, що один кондиціонер на цілий поверх не справиться, але нормально працює. Звичайно, що треба тримати впродовж дня відкриті двері у всі кімнати, але я і так це завжди роблю.
  9. volomoto
    Та я і мав на увазі, що по окремо там фігня, а якщо додати, бо немало виходить. В мене найбільш базове споживання (мережева інфраструктура, вентиляція, холодильник, сервер, компресор септика) становить не менше 250 Вт, а це вже 180 кВт•год за місяць.
  10. volomoto
    Ні, бо акум постійно в роботі і нема можливості заміряти саморозряд.
  11. volomoto
    Все, крім бойлерів, споживає повну фігню В мене десь така картина вийшла за серпень і 55.6 кВт•год я віддав мережі і ще й заплатив за це: Певний час я жив жив в повній автономці, тому через батарею пройшло відносно багато енергії, але в це всеодно тільки 10 циклів.
  12. volomoto
    Починалося з: А завершилось: І тут не справа в трактуванні проблеми, а в банальному незнанні вами значення слова безпека.
  13. volomoto
    По-перше, не горить. А, по-друге, не горить, а виходить з ладу, що не має ніякого відношення до безпеки. Система є безпечною тоді, коли несправності системи не поширюються за межі системи. Працездатність системи не входитб в поняття безпеки. І яке це відношення має до безпеки? Все, що ви навели, ніяким боком не має відношення до безпеки. До працездатності — так, але не до безпеки. Інвертор, який вийшов з ладу, бо БМС відстібнула батарею, є таким же безпечним, як і той, що виключився сам. Просто є ньюанс, що один з них більше не включиться, але в десятий раз мушу повторювати, що це нічого спільного не має з безпекою.
  14. volomoto
    Безпека — це коли БМС відстібає батареї якщо щось пішло не так. То, що БМС шле інвертору, має рекоментаційний характер, а не директивний, тому в тому ж пайлон чи гудве протоколах нема такого поняння як команда. БМС каже що з нею відбувається, а інвертор на свій розсуд вибирає що робити, і БМС не надіється, що інвертор зробить все добре, а задіює свої механізми захисту, якщо щось пішло не так. Комунікація — це перш за все зручність, бо поставив батарею, втикнув кабель, вибрав протокол і не треба нічого налаштовувати. Батарея з CAN також прекрасно працює по напрузі і по SoC без комунікацї з івнетором, але якщо ввести неправильні пороги, то БМС буде відстубати батарею і система стане неробочою, але залишиться безпечною.
  15. volomoto
    JK можна подружити з Деє, але проблема в тому, що JK не вміє точно рахувати SoC, бо в тої бмс нема точного фронтенд чіпа для міряння струму і напруги. Якщо брати Деє, то він доволі добре сам визначає SoC, тому комунікація не така критична. Єдине місце, де вона пригоджається, це зменшення зарядного струму для балансування LFP комірок по верху. Я для себе вибрав автомобільний літій, який був перепакований людьми, які знають що роблять. Якість, звичайно, не заводська, але за менш як половину ціни від заводу воно для мене має сенс. Комунікації з інвертором нема, але і потреби в тому також великої нема. Я мав справу з китайськими заводськими батареями, які підключав до Деє по кан шині і все працювало та й далі працює прекрасно.
  16. volomoto
    Не мій, але я там є
  17. volomoto
    Так і є, і це приводить до великого розкиду якості тих клонів. Якщо взяти чистокровний Вольтронік, то він працює прерадбачувано: десь добре, а десь не дуже, але більшість проблем є відомі і описані. А от з клонами просто повна дичина, бо взагалі невідомо, що є в конкретному екземплярі. В нас є чатік по інверторах і там в людей є однакові інвертори, які поводяться дуже по-різному, і весело дивитись на срачі спричинені цим
  18. volomoto
    Це вартість сонячне поле + інвертор + акуми + робота + новий вхідний щиток + витратні матерілали. Сама батарея з корпусом і бмс мені вийшла десь 150$/кВт•год.
  19. volomoto
    Во! Бо колір логотипу — це ніфіга ніразу не є споживацькою якістю.
  20. volomoto
    Вся система вийшла десь 15к $, сам інвертор з того 2.8к.
  21. volomoto
    Індукційна плита в то у плані недалеко відстає від мікрохвильовки. Якщо нема нічого готового, що можна розігріти в мікрохвильовці, то приготування чогось простого бере якихось 100-200 Вт•год
  22. volomoto
    Я почав з 5 кВт на одну фазу і зрозумів, що мені не хочеться бавитися з отим переключенням споживачів на інвертор, тому після блекаутів замінив на 10 кВт 3ф. і додав ще акумуляторів. Зараз роблю ЗТ, щоб можна було надлишки продавати і в мене має вийти річний net zero по кВт•год, і трохи в плюсі по грошах.
  23. volomoto
    В мене є дві літієві батареї підключені паралельно. На кожні з батарей на клемах є плавкі забобіжники, від яких дроти йдуть за шини (+ і -), а з шин через двополючний DC автомат підключаються до інвертора. Ну і в кожній батареї є БМС, яка також виконує захисну функцію. Отак я "розвів" себе
  24. volomoto
    Значить не таких вже й висконий там був рівень грунтових вод. Вся суть забивання в глибину, щоб досягнути постійно вологого грунту. Ну якщо не вистачає одного стержня, то треба бити другий, третій і т.д., поки не буде досягнути потрібного опору. Можна, звичайно, зробити скважинне заземлення, але воно буде в рази дорожче, ніж стержнями, і не завжди можливе, бо не всюди з буром можна заїхати.
  25. volomoto
    Не обов'язково саме на плюсову, але загалом треба. Вартість запобіжника копійчана, але він може врятувати від пожежі, тому нема змісту не ставити.
×
×
  • Створити...