Декілька моїх сходів

[viksel]

Совершенно верно!С столбиком просто легче собирать одному:D

[viksel]

Ведуться подготовительные роботы по класической лестнице.Казалось бы лестница как лестница,таких сотни...да нет.Во первых конструкция ступеней достаточно непростая,дубовый щит под резаной ламелью,ламель резана с одной доски и строго подобрана по текстуре(кроме подступенков)каждая ступень окантована,подступенки-фанера и ламель,а еще куча шипов и очень геморных соединений.Все это потому что нужно достичь максимальную жесткость,лестница должна быть симитирована под бетонную с нижней подшивкой.Лестница двумаршевая,на фото собирается первый марш,лестница в подвал уже окрашена и упакована.По задуму все три марша будут обьединяться ограждением.,отакє.:wink:

[rul.32]

Красить как будешь?

[viksel]

Красить как будешь?

Подступенки тетивы косоуры белые остальное темный орех.

[valerazaz]

много лишней роботы сделано в этой леснице , и прибавки по жосткости я не увидел

[viksel]

много лишней роботы сделано в этой леснице

Так же наверное говорили конструктора на заводе АВТОЗАЗ или АВТОВАЗ,но им партия приказовала план пятилетки исполнить,у них особого выбора небыло...а мне спешить некуда.

и прибавки по жосткости я не увидел

жЕсткость это не всегда металические швелера и угольники.Деревянный шкант или "доминошка" вместо шурупа увеличивает жесткость конструкции,шиповой узел без фельца держит вдвое слабее,даже неправильная засверловка под шуруп делает его использование нерациональным.

[valerazaz]

Так же наверное говорили конструктора на заводе АВТОЗАЗ или АВТОВАЗ,

как бы там нибело ресурс двигателя ,больше современных именитых иномарок но за то красивые

 

 

жесткость это не всегда металические швелера и угольники.

речь ,и не шла о внедрении метала в конструкцыю

[viksel]

ресурс двигателя ,больше современных именитых иномарок

Вы хорошо себя чувствуете?

[valerazaz]

в полне есть куча примеров

[viksel]

Примеров не надо,нужен опыт,к сожалению эта тема не про ежегоднюю капиталку таврийского мотора

[valerazaz]

давайте определим в какой свере деятельности опыт нужен? ,авто или столярном

 

касаемо жосткости конструкцыи , доминошка увеличивает жосткостость конструкцыи это просто смешно

 

а как было раньше до появления домино

 

всё банально просто основной елемент жосткости ,и несущий всю нагрузку это лицевой косогур ,все остальные елементы это дополнения к жосткости

[viksel]

давайте определим в какой свере деятельности опыт нужен? ,авто или столярном

Тема столярная,с удовольствием выслушаю столярные замечания и рекомендации а так же критику от старших колег.:D

 

Добавлено через 1 минуту

это просто смешно

Валера это совсем не смешно...наоборот это очень серезно:D

 

Добавлено через 41 секунду

а как было раньше до появления домино

Раньше земля была плоская и держалась на трех китах..:D

 

Добавлено через 1 минуту

всё банально просто

Это вам спецам все просто и ясно а мне еще есть чему учится.

[valerazaz]

мне вот непонятно зачем так много лишнего фрезерования, и врезок

которые жосткости не прибавляют а от источник скрипа так наверняка

 

а крепления балясин так усложнили

 

все саморезы, и болтовые соединения со временем ослабевают

[rul.32]

давайте определим в какой свере деятельности опыт нужен? ,авто или столярном

 

касаемо жосткости конструкцыи , доминошка увеличивает жосткостость конструкцыи это просто смешно

 

а как было раньше до появления домино

 

всё банально просто основной елемент жосткости ,и несущий всю нагрузку это лицевой косогур ,все остальные елементы это дополнения к жосткости

 

А если придётся делать без Косоуров,как тогда ? Тут видно длинный и широкий марш, поэтому добиться нужной жесткости ,не изуродовав пропорции,целая наука.

Змінено 17 листопада 2016 користувачем rul.32

[valerazaz]

без косоуров,и тетив это как? на больцах?

 

в даном случаи,заявка достич бетонной жосткости ,стеновой косоур вопросов нет

 

но лицевой, слабое звено

[StNick]

зачем так много лишнего фрезерования, и врезок

 

стеновой косоур вопросов нет

 

но лицевой, слабое звено

 

 

Врезки и фрезерование на стеновом,

к которому вопросов нет, или я что не так понял?

[viksel]

все саморезы, и болтовые соединения со временем ослабевают

Со временем все ослабивает,даже очень прочный метал имеет способность уставать.Мало сделать изделие,нужно подумать о его ремонтопригодности.

 

Добавлено через 2 минуты

но лицевой, слабое звено

Вы про свойства консоли слыхали?Там косоура может не быть вообще.

[valerazaz]

резки и фрезерование на стеновом,

к которому вопросов нет, или я что не так понял?

 

вопросов нет к толщине, и шырине даже с перебором

 

 

Вы про свойства консоли слыхали?Там косоура может не быть вообще.

знаю что дальше ?

[rul.32]

без косоуров,и тетив это как? на больцах?

 

в даном случаи,заявка достич бетонной жосткости ,стеновой косоур вопросов нет

 

но лицевой, слабое звено

 

Как думаете, подступеник может выполнять функцию больцев?

[valerazaz]

может только частично

[valerazaz]

.Мало сделать изделие,нужно подумать о его ремонтопригодности.

 

вопрос лесница окрашена в тон +лак ,как отремонтировать лкм?

[viksel]

вопрос лесница окрашена в тон +лак ,как отремонтировать лкм?

Снять деталь,снять покрытие до дерева,подобрать тон методом проб,окрасить заново,ничего нового все придумано давно.

[DODG]

О чем вообще спор?

Один делает изделия в стиле «а-ля zaz», другой в «vikselstile». У каждого свои приемы и технологии. У каждого свои клиенты. Читаю и как-то атмосфЭра не здоровая или мне кажется?

Где режим взаимоподдержки? Или много здесь мастеров осталось, не укативших в очередную польшу?

[viksel]

О чем вообще спор?

Один делает изделия в стиле «а-ля zaz», другой в «vikselstile». У каждого свои приемы и технологии. У каждого свои клиенты. Читаю и как-то атмосфЭра не здоровая или мне кажется?

Где режим взаимоподдержки? Или много здесь мастеров осталось, не укативших в очередную польшу?

Так хоть роздел ожил,а то глухо было как в танке:D.

[valerazaz]

Снять деталь,снять покрытие до дерева,подобрать тон методом проб,окрасить заново,ничего нового все придумано давно.

 

а если нет возможности снять деталь?